江淮確認與蔚來汽車簽百億合作 首款代工電動超跑2017年上市

曾經在網上流傳的江淮汽車與蔚來汽車的合作終于塵埃落定。4月7日晚間，江淮汽車發布公告，正式與蔚來汽車簽署戰略合作框架協議。雙方將全面推進新能源汽車和智能網聯汽車產業鏈合作。預計整體合作規模約為100億元人民幣。

具體合作領域和內容包括搭建新能源汽車和智能網聯汽車的研發、生產和營銷平臺，共同開發、制造和推廣新能源汽車及智能網聯產品；深化先進制造業基地建設，形成高度智能化、高度自動化、高度集成的制造系統能力；優化整合供應鏈體系資源，加強電池、電機、電控、汽車電子等核心關鍵零部件技術合作，構建世界一流的供應鏈能力體系；充分利用互聯網特點，從客戶核心需求出發，深化產業生態圈建設，打造無縫、智能、人文的客戶體驗平臺；打造世界一流的研發、管理和創新團隊。

雙方合作的第一款產品是蔚來汽車首款量產電動乘用車。對于該產品，蔚來汽車已完成產品定型和核心供應商確定，預計2017年底上市。對于代工模式，蔚來汽車創始人李斌曾強調，并不是找一家廠家帶著圖紙代工那么簡單，而是對現有的生產線進行改造，或者與合作伙伴一起建設新的生產基地，從而達到輕量化、高性能的要求。

據蔚來汽車內部人士透露，李斌曾帶隊考察過多家國家級車企，最終選擇與江淮合作。江淮已經建立了一條全新的電動汽車生產線，滿足了蔚來汽車的需求，并將在代工的基礎上生產電動超級跑車。此外，長安也是蔚來汽車充滿希望的合作意向之一。

江淮汽車確認與蔚來汽車簽署百億合作協議。

原公告如下

重要內容提示：

業績中的重大風險和不確定性：

1.本次簽署的戰略合作協議僅為雙方框架性合作協議，具體實施內容和進展尚不確定，需要雙方進一步溝通落實。本次簽署的協議的執行和執行有可能發生變化；

2.未來，雙方將在本協議的基礎上協商簽署專項合作協議，但相關專項合作協議的簽署、執行日期等重要條款尚未確定；

3.在本框架協議中，雙方將全面推進新能源汽車和智能網聯汽車的產業鏈合作。預計整體合作規模約100億元，主要是對本框架協議涉及的雙方合作項目投資的初步估算，不代表具體投資計劃或構成投資承諾；雙方的具體合作模式尚未確定，未來能否順利實施尚不確定。公司將根據項目進展情況分階段進行披露；

4.隨著市場和相關政策的變化，協議的未來履行具有不確定性；

5.本協議的簽署和未來的實施將對公司新能源汽車產品的推廣和銷售產生一定的不確定性；

6.鑒于蔚來汽車仍處于起步階段，相關產品仍處于研發階段，公司尚未形成商業化產品和相應的主營業務收入。鑒于此次合作，雙方計劃以首款產品和制造為合作起點。目前，雙方正在討論合作的具體產品和制造。主要內容包括：雙方合作的首款產品是蔚來汽車首款量產電動乘用車。對于該產品，蔚來汽車已完成產品定型和核心供應商確定，預計2017年底上市。雙方正在就該產品的生產和制造進行相關討論和商務談判。此事尚未最終確定，待事情明朗后，公司將及時分階段披露。

對上市公司當年業績的影響：本協議為框架協議，暫時不會影響公司2016年的經營業績和財務狀況。

股票復牌：公司股票將于2016年4月8日復牌。

一、框架協議簽署的基本情況

（1） 交易對手的基本信息

公司名稱：有限公司。

公司性質：有限責任公司（臺港澳全資）

成立日期：2015年5月7日

法定代表人：秦立紅

注冊地址：上海市嘉定區安亭鎮安池路569號。

注冊資本：2.55億美元。

經營范圍：新能源汽車及相關零部件的技術研發、技術服務、技術轉讓和技術咨詢，汽車零部件批發和傭金代理（拍賣除外），機械設備、汽車零部件、貨物和技術的進出口。

有限公司（以下簡稱“威萊汽車”）是NEXTEV LIMITED的全資子公司，NEXTEVLIMITEC是由易車創始人李斌、京東創始人劉強東、李翔、騰訊、高郵資本、紅杉資本和悅富資本共同投資的公司。

蔚來汽車是一家從事高性能智能電動汽車研發的公司，由了解汽車用戶需求的互聯網企業家和投資機構共同創立。該公司主要專注于研發和用戶體驗，產品定位為高端。其技術研發團隊在電動汽車和智能汽車領域擁有豐富的行業經驗。鑒于蔚來汽車仍處于起步階段，相關產品仍處于研發階段，公司尚未形成商業化產品和相應的主營業務收入。

與公司的關系：與公司沒有關系。

（2） 協議簽署時間

該公司與蔚來汽車于2016年4月6日簽署了框架協議。

（三）協議簽署后已履行的審議決定、批準或備案程序。

本協議為框架協議，無需提交董事會和股東大會審議、批準或備案。具體合作事項明確后，公司將按照《公司章程》及其他相關規定履行相應的決策、批準或備案程序。

二是框架合作協議的主要內容

（1） 合作背景

基于全球節能減排環境和信息技術革命的大趨勢，電子、信息、能源、材料等技術交叉融合、深度滲透的技術創新格局逐步形成，中國的汽車產業和技術也進入了電動化、智能化和網絡化的創新發展時期。以節能汽車、新能源汽車和智能網聯汽車為主題的發展路線更加清晰，汽車與電子、信息、金融等相關產業的融合正在加快，汽車產業形態和發展模式也在加快向服務化轉變。蔚來汽車是一家從事高性能汽車研發的公司……

智能電動汽車，由了解汽車用戶需求的互聯網企業家和投資機構共同創立。該公司主要專注于研發和用戶體驗，產品定位為高端。其技術研發團隊在電動汽車和智能汽車領域擁有豐富的行業經驗。江淮汽車在開發和制造新能源汽車方面有著相對成熟的經驗。為有效整合資源，促進能力優勢互補，共同推動新能源汽車和智能網聯汽車產業發展，實現互利共贏、共同發展。通過友好協商，雙方有意建立戰略合作機制，建立戰略合作關系。

（二） 合作內容

雙方將全面推進新能源汽車和智能網聯汽車產業鏈合作。預計整體合作規模約為100億元人民幣。同時，雙方計劃成立專門的工作項目組，定期舉行會議協調各項合作事宜，并監督和促進戰略合作的順利發展。具體合作領域和內容包括：

1.深化產業鏈合作，搭建新能源汽車和智能網聯汽車的研發、生產和營銷發展平臺，共同開發、制造和推廣新能源汽車、智能網聯車輛。

2.以互聯網、物聯網等技術創新為基礎，深化先進制造業基地建設，形成高度智能化、自動化、集成化的制造體系。

3.優化整合供應鏈系統資源，加強電池、電機、電控、汽車電子等核心關鍵零部件的技術合作，構建世界一流的供應鏈能力體系。

4.充分利用互聯網的特點，從客戶的核心需求出發，深化產業生態圈建設，構建無縫、智能、人文的客戶體驗平臺。

5.通過產業鏈技術合作和資本合作，積極整合全球研發資源，打造世界一流的研發、管理和創新團隊。

鑒于此次合作，雙方計劃以首款產品和制造為合作起點。目前，雙方正在討論合作的具體產品和制造。主要內容包括：雙方合作的首款產品是蔚來汽車首款量產電動乘用車。對于該產品，蔚來汽車已完成產品定型和核心供應商確定，預計2017年底上市。雙方正在就該產品的生產和制造進行相關討論和商務談判。此事尚未最終確定，待事情明朗后，公司將及時分階段披露。

（三）交易各方的主要權利和義務

1.雙方可每年定期互訪考察，了解新能源汽車和智能網聯汽車產業鏈體系建設、產品研發進展、技術水平、產品銷售情況。

2.在容量共享和渠道互操作方面，雙方應向對方提供相當數量的產品信息，對各自產品的質量負責，并提供相應的技術和售后服務支持。

3.合作期間，未經對方書面同意，雙方不得接觸、泄露、使用或復制對方的技術資料、商業信息等資料。

4.雙方有義務對本協議的內容保密，不得向第三方披露或披露。本條款項下的保密義務不得因本協議的終止而解除。

5.未經另一方事先書面同意，任何一方均無權將其在本協議項下的任何權利和義務轉讓給任何其他實體。

6.本協議不得口頭變更、修改或補充，只有在雙方簽署書面文件后才能進行變更、修改和補充。

第（四）……

協議的生效條件和時間，以及交易各方的違約責任。

1.本協議在所有方面均受中國法律管轄。凡因本協議的解釋或履行而產生的一切爭議，雙方應首先通過友好協商解決。如自協商之日起30日內無法解決爭議，雙方可向公司所在地法院提起訴訟。

2、本協議未盡事宜，雙方應通過友好協商解決；發生爭議時，可向公司所在地法院提起訴訟。

3、本協議經雙方簽字蓋章后生效。本協議一式四份，甲乙雙方各執兩份，每份具有同等法律效力。

4.本協議有效期五年，自2016年4月1日至2021 3月31日。

（五）實際履行協議的前提條件以及目前已具備的條件。

本協議為框架協議，應作為雙方未來長期合作的指導性文件，也是雙方簽訂相關合同的依據。

第三，對上市公司的影響

（一） 對上市公司業績的影響：本協議為框架協議，暫時不會影響公司2016年的經營業績和財務狀況。

（二） 對上市公司運營的影響：此次簽署的框架協議，如果雙方能夠在框架協議的指導下在各個領域開展具體合作，并且合作順利，將有助于公司深入發展新能源業務，促進新能源業務的推廣和銷售。

第四，主要風險提示

1.本次簽署的戰略合作協議僅為雙方框架性合作協議，具體實施內容和進展尚不確定，需要雙方進一步溝通落實。本次簽署的協議的執行和執行有可能發生變化；

2.未來，雙方將在本協議的基礎上協商簽署專項合作協議，但相關專項合作協議的簽署、執行日期等重要條款尚未確定；

3.在本框架協議中，雙方將全面推進新能源汽車和智能網聯汽車的產業鏈合作。預計整體合作規模約100億元，主要是對本框架協議涉及的雙方合作項目投資的初步估算，不代表具體投資計劃或構成投資承諾；雙方的具體合作模式尚未確定，未來能否順利實施尚不確定。公司將根據項目進展情況分階段進行披露；

4.隨著市場和相關政策的變化，協議的未來履行具有不確定性；

5.本協議的簽署和未來的實施將對公司新能源汽車產品的推廣和銷售產生一定的不確定性；

6.鑒于蔚來汽車仍處于起步階段，相關產品仍處于研發階段，公司尚未形成商業化產品和相應的主營業務收入。鑒于此次合作，雙方計劃以首款產品和制造為合作起點。目前，雙方正在討論合作的具體產品和制造。主要內容包括：雙方合作的首款產品是蔚來汽車首款量產電動乘用車。對于該產品，蔚來汽車已完成產品定型和核心供應商確定，預計2017年底上市。雙方正在就該產品的生產和制造進行相關討論和商務談判。此事尚未最終確定，待事情明朗后，公司將及時分階段披露。

五、股票恢復

鑒于公司已披露與蔚來汽車簽署戰略合作框架協議的相關內容，公司股票將于2016年4月8日復牌。

請注意投資者，注意投資風險！

特此宣布。

安徽江淮汽車股份有限公司有限公司董事會。

2016年4月8日曾在網上流傳的江淮汽車與蔚來汽車的合作終于塵埃落定。4月7日晚間，江淮汽車發布公告，正式與蔚來汽車簽署戰略合作框架協議。雙方將全面推進新能源汽車和智能網聯汽車產業鏈合作。預計整體合作規模約為100億元人民幣。

具體合作領域和內容包括搭建新能源汽車和智能網聯汽車的研發、生產和營銷平臺，共同開發、制造和推廣新能源汽車及智能網聯產品；深化先進制造業基地建設，形成高度智能化、高度自動化、高度集成的制造系統能力；優化整合供應鏈體系資源，加強電池、電機、電控、汽車電子等核心關鍵零部件技術合作，構建世界一流的供應鏈能力體系；充分利用互聯網特點，從客戶核心需求出發，深化產業生態圈建設，打造無縫、智能、人文的客戶體驗平臺；打造世界一流的研發、管理和創新團隊。

雙方合作的第一款產品是蔚來汽車首款量產電動乘用車。對于該產品，蔚來汽車已完成產品定型和核心供應商確定，預計2017年底上市。對于代工模式，蔚來汽車創始人李斌曾強調，并不是找一家廠家帶著圖紙代工那么簡單，而是對現有的生產線進行改造，或者與合作伙伴一起建設新的生產基地，從而達到輕量化、高性能的要求。

據蔚來汽車內部人士透露，李斌曾帶隊考察過多家國家級車企，最終選擇與江淮合作。江淮已經建立了一條全新的電動汽車生產線，滿足了蔚來汽車的需求，并將在代工的基礎上生產電動超級跑車。此外，長安也是蔚來汽車充滿希望的合作意向之一。

江淮汽車確認與蔚來汽車簽署百億合作協議。

原公告如下

重要內容提示：

業績中的重大風險和不確定性：

1.本次簽署的戰略合作協議僅為雙方框架性合作協議，具體實施內容和進展尚不確定，需要雙方進一步溝通落實。本次簽署的協議的執行和執行有可能發生變化；

2.未來，雙方將在本協議的基礎上協商簽署專項合作協議，但相關專項合作協議的簽署、執行日期等重要條款尚未確定；

3.在本框架協議中，雙方將全面推進新能源汽車和智能網聯汽車的產業鏈合作。預計整體合作規模約100億元，主要是對本框架協議涉及的雙方合作項目投資的初步估算，不代表具體投資計劃或構成投資承諾；雙方的具體合作模式尚未確定，未來能否順利實施尚不確定。公司將根據項目進展情況分階段進行披露；

4.隨著市場和相關政策的變化，協議的未來履行具有不確定性；

5.本協議的簽署和未來的實施將對公司新能源汽車產品的推廣和銷售產生一定的不確定性；

6.鑒于蔚來汽車仍處于起步階段，相關產品仍處于研發階段，公司尚未形成商業化產品和相應的主營業務收入。鑒于此次合作，雙方計劃以首款產品和制造為合作起點。目前，雙方正在討論合作的具體產品和制造。主要內容包括：雙方合作的首款產品是蔚來汽車首款量產電動乘用車。對于該產品，蔚來汽車已完成產品定型和核心供應商確定，預計2017年底上市。雙方正在就該產品的生產和制造進行相關討論和商務談判。此事尚未最終確定，待事情明朗后，公司將及時分階段披露。

對上市公司當年業績的影響：本協議為框架協議，暫時不會影響公司2016年的經營業績和財務狀況。

股票復牌：公司股票將于2016年4月8日復牌。

一、框架協議簽署的基本情況

（1） 交易對手的基本信息

公司名稱：有限公司。

公司性質：有限責任公司（臺港澳全資）

成立日期：2015年5月7日

法定代表人：秦立紅

注冊地址：上海市嘉定區安亭鎮安池路569號。

注冊資本：2.55億美元。

經營范圍：新能源汽車及相關零部件的技術研發、技術服務、技術轉讓和技術咨詢，汽車零部件批發和傭金代理（拍賣除外），機械設備、汽車零部件、貨物和技術的進出口。

有限公司（以下簡稱“威萊汽車”）是NEXTEV LIMITED的全資子公司，NEXTEVLIMITEC是由易車創始人李斌、京東創始人劉強東、李翔、騰訊、高郵資本、紅杉資本和悅富資本共同投資的公司。

蔚來汽車是一家從事高性能智能電動汽車研發的公司，由了解汽車用戶需求的互聯網企業家和投資機構共同創立。該公司主要專注于研發和用戶體驗，產品定位為高端。其技術研發團隊在電動汽車和智能汽車領域擁有豐富的行業經驗。鑒于蔚來汽車仍處于起步階段，相關產品仍處于研發階段，公司尚未形成商業化產品和相應的主營業務收入。

與公司的關系：與公司沒有關系。

（2） 協議簽署時間

該公司與蔚來汽車于2016年4月6日簽署了框架協議。

（三）協議簽署后已履行的審議決定、批準或備案程序。

本協議為框架協議，無需提交董事會和股東大會審議、批準或備案。具體合作事項明確后，公司將按照《公司章程》及其他相關規定履行相應的決策、批準或備案程序。

二是框架合作協議的主要內容

（1） 合作背景

基于全球節能減排環境和信息技術革命的大趨勢，電子、信息、能源、材料等技術交叉融合、深度滲透的技術創新格局逐步形成，中國的汽車產業和技術也進入了電動化、智能化和網絡化的創新發展時期。以節能汽車、新能源汽車和智能網聯汽車為主題的發展路線更加清晰，汽車與電子、信息、金融等相關產業的融合正在加快，汽車產業形態和發展模式也在加快向服務化轉變。蔚來汽車是一家從事高性能汽車研發的公司……

智能電動汽車，由了解汽車用戶需求的互聯網企業家和投資機構共同創立。該公司主要專注于研發和用戶體驗，產品定位為高端。其技術研發團隊在電動汽車和智能汽車領域擁有豐富的行業經驗。江淮汽車在開發和制造新能源汽車方面有著相對成熟的經驗。為有效整合資源，促進能力優勢互補，共同推動新能源汽車和智能網聯汽車產業發展，實現互利共贏、共同發展。通過友好協商，雙方有意建立戰略合作機制，建立戰略合作關系。

（二） 合作內容

雙方將全面推進新能源汽車和智能網聯汽車產業鏈合作。預計整體合作規模約為100億元人民幣。同時，雙方計劃成立專門的工作項目組，定期舉行會議協調各項合作事宜，并監督和促進戰略合作的順利發展。具體合作領域和內容包括：

1.深化產業鏈合作，搭建新能源汽車和智能網聯汽車的研發、生產和營銷發展平臺，共同開發、制造和推廣新能源汽車、智能網聯車輛。

2.以互聯網、物聯網等技術創新為基礎，深化先進制造業基地建設，形成高度智能化、自動化、集成化的制造體系。

3.優化整合供應鏈系統資源，加強電池、電機、電控、汽車電子等核心關鍵零部件的技術合作，構建世界一流的供應鏈能力體系。

4.充分利用互聯網的特點，從客戶的核心需求出發，深化產業生態圈建設，構建無縫、智能、人文的客戶體驗平臺。

5.通過產業鏈技術合作和資本合作，積極整合全球研發資源，打造世界一流的研發、管理和創新團隊。

鑒于此次合作，雙方計劃以首款產品和制造為合作起點。目前，雙方正在討論合作的具體產品和制造。主要內容包括：雙方合作的首款產品是蔚來汽車首款量產電動乘用車。對于該產品，蔚來汽車已完成產品定型和核心供應商確定，預計2017年底上市。雙方正在就該產品的生產和制造進行相關討論和商務談判。此事尚未最終確定，待事情明朗后，公司將及時分階段披露。

（三）交易各方的主要權利和義務

1.雙方可每年定期互訪考察，了解新能源汽車和智能網聯汽車產業鏈體系建設、產品研發進展、技術水平、產品銷售情況。

2.在容量共享和渠道互操作方面，雙方應向對方提供相當數量的產品信息，對各自產品的質量負責，并提供相應的技術和售后服務支持。

3.合作期間，未經對方書面同意，雙方不得接觸、泄露、使用或復制對方的技術資料、商業信息等資料。

4.雙方有義務對本協議的內容保密，不得向第三方披露或披露。本條款項下的保密義務不得因本協議的終止而解除。

5.未經另一方事先書面同意，任何一方均無權將其在本協議項下的任何權利和義務轉讓給任何其他實體。

6.本協議不得口頭變更、修改或補充，只有在雙方簽署書面文件后才能進行變更、修改和補充。

第（四）……

協議的生效條件和時間，以及交易各方的違約責任。

1.本協議在所有方面均受中國法律管轄。凡因本協議的解釋或履行而產生的一切爭議，雙方應首先通過友好協商解決。如自協商之日起30日內無法解決爭議，雙方可向公司所在地法院提起訴訟。

2、本協議未盡事宜，雙方應通過友好協商解決；發生爭議時，可向公司所在地法院提起訴訟。

3、本協議經雙方簽字蓋章后生效。本協議一式四份，甲乙雙方各執兩份，每份具有同等法律效力。

4.本協議有效期五年，自2016年4月1日至2021 3月31日。

（五）實際履行協議的前提條件以及目前已具備的條件。

本協議為框架協議，應作為雙方未來長期合作的指導性文件，也是雙方簽訂相關合同的依據。

第三，對上市公司的影響

（一） 對上市公司業績的影響：本協議為框架協議，暫時不會影響公司2016年的經營業績和財務狀況。

（二） 對上市公司運營的影響：此次簽署的框架協議，如果雙方能夠在框架協議的指導下在各個領域開展具體合作，并且合作順利，將有助于公司深入發展新能源業務，促進新能源業務的推廣和銷售。

第四，主要風險提示

1.本次簽署的戰略合作協議僅為雙方框架性合作協議，具體實施內容和進展尚不確定，需要雙方進一步溝通落實。本次簽署的協議的執行和執行有可能發生變化；

2.未來，雙方將在本協議的基礎上協商簽署專項合作協議，但相關專項合作協議的簽署、執行日期等重要條款尚未確定；

3.在本框架協議中，雙方將全面推進新能源汽車和智能網聯汽車的產業鏈合作。預計整體合作規模約100億元，主要是對本框架協議涉及的雙方合作項目投資的初步估算，不代表具體投資計劃或構成投資承諾；雙方的具體合作模式尚未確定，未來能否順利實施尚不確定。公司將根據項目進展情況分階段進行披露；

4.隨著市場和相關政策的變化，協議的未來履行具有不確定性；

5.本協議的簽署和未來的實施將對公司新能源汽車產品的推廣和銷售產生一定的不確定性；

6.鑒于蔚來汽車仍處于起步階段，相關產品仍處于研發階段，公司尚未形成商業化產品和相應的主營業務收入。鑒于此次合作，雙方計劃以首款產品和制造為合作起點。目前，雙方正在討論合作的具體產品和制造。主要內容包括：雙方合作的首款產品是蔚來汽車首款量產電動乘用車。對于該產品，蔚來汽車已完成產品定型和核心供應商確定，預計2017年底上市。雙方正在就該產品的生產和制造進行相關討論和商務談判。此事尚未最終確定，待事情明朗后，公司將及時分階段披露。

五、股票恢復

鑒于公司已披露與蔚來汽車簽署戰略合作框架協議的相關內容，公司股票將于2016年4月8日復牌。

請注意投資者，注意投資風險！

特此宣布。

安徽江淮汽車股份有限公司有限公司董事會。

2016年4月8日

標簽：蔚來江淮長安紅杉

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