EV晨報 | 北京新能源車實行總量控制;廣州節能車搖號再爆倉;大眾將推20款新能源車

1.北京新能源汽車沒有數量，但總量受到控制（今年北京新能源車將取消汽油車搖號指標，再削減3萬輛）。

北京想控制新能源汽車的數量嗎？北京市交通委委員、新聞發言人榮軍在27日的新聞發布會上回答說：雖然新能源汽車是零排放的，但數量過多也會造成道路擁堵。今年，經國務院批準，北京的新能源汽車方案將實行總量控制，無需壓號。純電動汽車的指標配置從3萬輛增加到6萬輛，普通車的指標配置由12萬輛減少到9萬輛。目前，純電動汽車的性能有所提高，應用數量也有所增加。今年2月26日，這一期的申請數量已超過1萬份。今年，6萬個純電動汽車指標已經用完，他們將根據申請排隊，申請明年的分配指標。

來源：中青在線

2.天津的節能汽車數量不再是一搖一搖。今年1月，這一比例首次降至82%。

26日，天津市1月份小客車總量調控搖號儀式正式舉行。共有681009輛個人普通車符合搖號條件，最終搖號3865個個人普通車指標，中簽率約為0.57%，較上月下降0.02%。此外，個人申請代碼數量首次超過指標數量，兩年后中獎率從100%降至82%。

資料來源：城市快報

3、廣州車牌搖號接近百分之一，創歷史新低，節能車再次爆雷。

廣州個人普通車搖號難再創新高！

26日，廣州市舉行了中小客車指標搖號活動。結果，430141個普通汽車指標中的4400名申請者幸運了，近98人搶到了1個。此外，本月節能汽車指數出現兩次震蕩，概率約為四分之一。

來源：羊城晚報

4、吉林將搶占新能源汽車發展制高點

吉林省政協委員盧云建議，吉林省和長春市應盡快落實新能源汽車補貼政策，簡化流程和程序，讓購買者真正得到實惠。為新能源汽車的研發、制造和促銷提供資金支持或稅收優惠支持，實施新能源汽車單雙號不限等激勵政策。陸云還建議，應該設定公務用車購買新能源汽車的比例。同時，新能源汽車應廣泛應用于郵政、銀行和保險公司等特定行業，電動汽車應在駕校教練、環衛和物流領域推廣，以減少城市污染。

來源：長春新聞網

5.北京繼續解決汽車減排問題，高排放汽車成為空氣控制的重點。

筆者26日從北京市人大新聞發布會上獲悉，今年將繼續努力減少汽車排放。一方面，將嚴格控制汽油車的增量，鼓勵新能源汽車，發展公共交通。另一方面，今年將淘汰20萬輛老舊車輛，外地重型柴油車也將成為今年的治理重點。在今年的治理規劃中，要求嚴格執行車輛總量控制政策，將中心城市綠色出行比例提高到71%，力爭在全國率先再次出臺實施第六階段地方車輛燃油標準。同時，該規劃鼓勵發展新能源汽車，更新2700輛低排放公交車，力爭全市新能源汽車累計應用規模達到5萬輛。

來源：北京日報

6.大眾新能源計劃確認或將推出20款新車。

幾天前，大眾汽車集團的新能源汽車計劃得到了確認。未來五年，大眾汽車集團將推出約20款新能源汽車，包括插電式混合動力和純電動汽車。這些新車中有很大一部分可能會進入中國市場。包括轎車、旅行車、掀背車和SUV車型在內，將推出新能源汽車。這一新能源計劃是由大眾汽車集團首席執行官Matthias Müller在大眾汽車集團新年報告會上提出的。

來源：汽車評論

7、特斯拉曝光首個自動駕駛電視廣告

特斯拉發布了一段宣傳視頻，重點介紹了Model S的自動駕駛自動駕駛功能。通過該功能，用戶可以點擊手機上的“呼叫”按鈕，自動點燃汽車，駛出車庫，在家等待用戶上車。S型車上路后，可以使用一系列傳感器和程序自動駕駛，一鍵變道；

到達目的地后，將自動停車。值得一提的是，視頻中駕駛員的手沒有離開方向盤，這是特斯拉對安全防范的要求。

來源：網易汽車

8.奧迪聲稱，要等到一輛完全自動駕駛的無人車，至少需要10年的時間。

奧迪美國公司總裁Scoot Keogh在接受采訪時表示，我們至少需要十年的時間才能在市場上看到完全自動駕駛的無人駕駛汽車。這里的“完全自主”意味著我們根本不需要手動控制方向盤，只需按下一個按鈕，汽車就可以帶我們去任何我們想去的地方。目前，半自動駕駛功能已經在許多車型中實現。奧迪A7和A4增加了交通擁堵輔助系統，可以實現每小時37英里的自動駕駛，但這需要駕駛員每15秒控制一次方向盤。

來源：網易汽車1。北京新能源汽車沒有數量，但總量受到控制（今年，北京新能源車將取消汽油車搖號指標，再削減3萬輛）。

北京想控制新能源汽車的數量嗎？北京市交通委委員、新聞發言人榮軍在27日的新聞發布會上回答說：雖然新能源汽車是零排放的，但數量過多也會造成道路擁堵。今年，經國務院批準，北京的新能源汽車方案將實行總量控制，無需壓號。純電動汽車的指標配置從3萬輛增加到6萬輛，普通車的指標配置由12萬輛減少到9萬輛。目前，純電動汽車的性能有所提高，應用數量也有所增加。今年2月26日，這一期的申請數量已超過1萬份。今年，6萬個純電動汽車指標已經用完，他們將根據申請排隊，申請明年的分配指標。

來源：中青在線

2.天津的節能汽車數量不再是一搖一搖。今年1月，這一比例首次降至82%。

26日，天津市1月份小客車總量調控搖號儀式正式舉行。共有681009輛個人普通車符合搖號條件，最終搖號3865個個人普通車指標，中簽率約為0.57%，較上月下降0.02%。此外，個人申請代碼數量首次超過指標數量，兩年后中獎率從100%降至82%。

資料來源：城市快報

3、廣州車牌搖號接近百分之一，創歷史新低，節能車再次爆雷。

廣州個人普通車搖號難再創新高！

26日，廣州市舉行了中小客車指標搖號活動。結果，430141個普通汽車指標中的4400名申請者幸運了，近98人搶到了1個。此外，本月節能汽車指數出現兩次震蕩，概率約為四分之一。

來源：羊城晚報

4、吉林將搶占新能源汽車發展制高點

吉林省政協委員盧云建議，吉林省和長春市應盡快落實新能源汽車補貼政策，簡化流程和程序，讓購買者真正得到實惠。為新能源汽車的研發、制造和促銷提供資金支持或稅收優惠支持，實施新能源汽車單雙號不限等激勵政策。陸云還建議，應該設定公務用車購買新能源汽車的比例。同時，新能源汽車應廣泛應用于郵政、銀行和保險公司等特定行業，電動汽車應在駕校教練、環衛和物流領域推廣，以減少城市污染。

來源：長春新聞網

5.北京繼續解決汽車減排問題，高排放汽車成為空氣控制的重點。

筆者26日從北京市人大新聞發布會上獲悉，今年將繼續努力減少汽車排放。一方面，將嚴格控制汽油車的增量，鼓勵新能源汽車，發展公共交通。另一方面，今年將淘汰20萬輛老舊車輛，外地重型柴油車也將成為今年的治理重點。在今年的治理規劃中，要求嚴格執行車輛總量控制政策，將中心城市綠色出行比例提高到71%，力爭在全國率先再次出臺實施第六階段地方車輛燃油標準。同時，該規劃鼓勵發展新能源汽車，更新2700輛低排放公交車，力爭全市新能源汽車累計應用規模達到5萬輛。

來源：北京日報

6.大眾新能源計劃確認或將推出20款新車。

幾天前，大眾汽車集團的新能源汽車計劃得到了確認。未來五年，大眾汽車集團將推出約20款新能源汽車，包括插電式混合動力和純電動汽車。這些新車中有很大一部分可能會進入中國市場。包括轎車、旅行車、掀背車和SUV車型在內，將推出新能源汽車。這一新能源計劃是由大眾汽車集團首席執行官Matthias Müller在大眾汽車集團新年報告會上提出的。

來源：汽車評論

7、特斯拉曝光首個自動駕駛電視廣告

特斯拉發布了一段宣傳視頻，重點介紹了Model S的自動駕駛自動駕駛功能。通過該功能，用戶可以點擊手機上的“呼叫”按鈕，自動點燃汽車，駛出車庫，在家等待用戶上車。S型車上路后，可以使用一系列傳感器和程序自動駕駛，一鍵變道；到達目的地后，將自動停車。值得一提的是，視頻中駕駛員的手沒有離開方向盤，這是特斯拉對安全防范的要求。

來源：網易汽車

8.奧迪聲稱，要等到一輛完全自動駕駛的無人車，至少需要10年的時間。

奧迪美國公司總裁Scoot Keogh在接受采訪時表示，我們至少需要十年的時間才能在市場上看到完全自動駕駛的無人駕駛汽車。這里的“完全自主”意味著我們根本不需要手動控制方向盤，只需按下一個按鈕，汽車就可以帶我們去任何我們想去的地方。目前，半自動駕駛功能已經在許多車型中實現。奧迪A7和A4增加了交通擁堵輔助系統，可以實現每小時37英里的自動駕駛，但這需要駕駛員每15秒控制一次方向盤。

來源：網易汽車

標簽：北京大眾奧迪特斯拉Model S

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