近日,貴陽市發布了《關于推動貴陽市新能源汽車推廣應用的實施意見》。《意見》提出,新能源汽車要實行不搖號政策,直接發行尾號不限的專用號牌。此外,貴陽補貼標準為貴州補貼標準的100%,國家、省、市三級補貼總額不超過車輛銷售價格的60%。同時,免征車輛購置稅和車船稅。(今年,北京新能源汽車搖號取消汽油車搖號指標,再下調3萬)
市人民政府辦公廳關于促進貴陽市新能源汽車推廣應用的意見
諸府辦函[2016]20號
區、市、縣人民政府,高新技術開發區、經濟技術開發區,貴陽綜合保稅區,貴州雙龍臨空經濟區管委會,市政府部門,市直事業單位,市屬企業:
根據《國務院辦公廳關于加快新能源汽車推廣應用的指導意見》(國辦發〔2014〕35號),《工業和信息化部發展改革委關于繼續推進新能源汽車推廣應用的通知》(財建〔2013〕551號)和《省人民政府辦公廳關于推進新能源車推廣應用的意見》(財府辦函〔2015〕編號155)。
第一章總則
第一條為了加快本市新能源汽車產業發展,促進節能減排,促進大氣污染治理,制定本意見。
第二條本意見所稱新能源汽車,是指列入《國家節能示范應用推薦汽車目錄》的新能源汽車和新能源汽車車型,包括純電動汽車、,插電式(包括增程)混合動力汽車和燃料電池汽車。
第三條支持本市單位和個人購買和使用新能源汽車,鼓勵各類機構組織從業人員購買和使用。將新能源汽車納入政府采購范圍,機關事業單位采購的新能源汽車占當年設備更新總量的比例不低于20%。
第四條鼓勵技術成熟、性能可靠的新能源汽車產品在本市推廣應用。鼓勵、引導和支持單位和個人購買和使用新能源汽車。支持技術路線和商業模式創新。
第五條擬推廣應用的新能源汽車中,外國品牌數量不得低于30%。
六是鼓勵新能源汽車的推廣應用,支持本市充電設施建設。
第七條新能源汽車推廣中的重大問題將通過“一事一議”協調解決。
第二章新能源汽車制造企業及產品準入條件
第八條新能源汽車生產企業及其產品應符合《工業和信息化部新能源汽車制造企業及其產品準入管理規定》(工信部[2009]44號)和《新建純電動乘用車企業管理規定》(國家發展改革委、工業和信息化部令第27號)及其他有關規定。
第九條貴陽市新能源汽車生產企業及其新能源汽車產品、新能源汽車銷售企業及其銷售的新能源汽車制品,均應到貴陽市新能量汽車推廣應用聯席會議辦公室備案。相關生產企業和產品應申請納入《貴陽市推廣應用新能源汽車推薦生產企業和推薦產品目錄》。
第三章補貼來源和補貼申請方法
第10條……
補貼資金來源由市和區(市、縣)人民政府共同籌集。根據《貴陽市新能源汽車推廣應用目標》,補貼資金納入市、區(市、縣)科技、工業和信息化、發展改革等部門預算。
第十一條本市新能源汽車財政補貼對象為本市消費者,按照銷售價格扣除補貼后支付購車款。
第十二條市級補貼資金應當按年申報。次年3月,補貼由貴陽市新能源汽車推廣應用聯席會議辦公室組織實施。補貼申報指南將另行通知。
第十三條貴陽補貼標準按照貴州省100%后續補貼標準執行,國家、省、市補貼總額不超過車輛銷售價格的60%。貴陽市補貼資金除中央和省級補貼外,按照屬地(車輛登記地)原則,由市和區(市、縣)財政承擔。
第十四次補貼資金報告流程
(1) 本市新能源汽車生產企業和新能源汽車銷售企業應當按照屬地管理原則,向注冊地區(市、縣)工業主管部門提交新能源汽車購置資金補貼申請材料,各區(市、縣)工業主管部門會同財政部門負責相關材料的審查備案。
(二)市行政機關、企事業單位直接向市工業和信息化委員會提交新能源汽車購置補貼申請,由市工業和信息技術委員會組織有關部門負責審核相關材料。
第四章充電設施
第十五條本意見所稱充電設施,是指與上級電源相連的充電樁及其相關設施。充電設施應當符合本市相關國家標準、行業標準和地方標準,充電設施建設企業應當具有完善的安全保障和服務體系,具有良好的信譽。
第十六條按照統一安排、合理布局、統籌組織的原則,編制《貴陽市新能源汽車配套充電基礎設施建設規劃》,逐步完善新能源汽車充電設施網絡體系。市規劃局牽頭進行規劃。
第十七條充電設施建設應當按照“通用充電、一卡通”的原則,由具有充電設施建設和運營經驗和實力的相關企業進行,充電設施建設資金由承包方承擔。
第十八條專用充電設施主要是指為滿足新能源汽車在公共交通、租賃、郵政、物流、環衛等特定領域的使用需求而專門規劃建設的充電設施。建設數量、選址、運營管理等由車輛用戶、車輛制造商和具備相應條件的充電設施建設運營企業根據實際情況協商確定。
鼓勵特殊領域在滿足特種車輛充電服務需求的基礎上,向社會公眾提供充電服務。鼓勵和支持老舊小區業主(業主委員會、施工單位或物業企業)或居民利用自有停車位建設充電樁,并按照物價部門指導價為居民在小區內使用電動汽車提供充電服務,電力部門應為其提供相應的電力服務。
第十九條對完成充電設施建設任務的企業,按照不超過總投資10%的比例,給予充電設施建設單位獎勵。
第二十條電網企業作為電力……
供應商應積極做好充電設施的供電服務保障工作,嚴格按照國務院[2014]35號文件的有關規定執行充電價格。
第二十一條電網企業應當加強輸配電網建設和改造,建立充電設施和供電綠色通道。
第五章扶持政策
第二十二條在本市推廣應用新能源汽車實行不搖號政策,直接發放專用號牌,尾號不限。市交通管理局負責牽頭制定具體措施并組織實施。
第二十三條自2016年起,規劃批準的新建城市居民區、公共停車場和建筑停車場,應當按照100%的停車位比例規劃建設新能源汽車充換電設施或預留充電設施接口。
第二十四條《工業和信息化部汽車生產企業及產品公告》所列信息已公示的新能源汽車產品,應當優先辦理許可證等業務,新能源汽車上牌時,應當直接頒發機動車環保合格標志。
第二十五條新能源汽車充換電設施建設用地與土地總體規劃充分銜接,在土地指標、土地儲備、土地征用、土地供應等方面給予保護和優惠。
第二十六條充換電設施運營企業可以向用戶收取充換電服務費,充換電費用實行政府指導價管理。具體收費標準由市發展和改革委員會批準。
第二十七條充換電設施運營企業按照有關規定,向供電部門申請安裝電報。住宅業主(業主委員會、施工單位或物業企業)應積極配合居民、供電部門、充換電設施建設運營企業做好電報安裝和充換電設備建設工作。
第二十八條稅務機關根據國家頒布的《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》,對按程序購買新能源汽車的單位和個人辦理免征車輛購置費手續,免征車船使用稅。
第六章監督管理
第二十九條新能源汽車生產企業應當對所提供材料的真實性負責。新能源汽車產品不符合申報材料、性能指標不符合要求的,提供虛假信息,取補貼資金,并將及時追回資金。補助資金必須專款專用,任何單位不得以任何理由或形式截留、挪用。違反規定,有關部門應當依照《財政違法行為處罰條例》(國務院第427號令)等有關規定,依法追究有關單位和人員的責任。
第三十條生產和配套服務企業應當對其提供的產品和服務負責。如果產品質量和售后保障不符合要求并造成嚴重后果,將根據相關法律法規追究其責任。
第七章附則
第三十一條本意見自2016年1月1日起施行。如果國家和省級補貼政策發生調整,將對本意見進行修訂。
第三十二條區(市、縣)人民政府、高新區、經濟技術開發區、貴陽綜合保稅區、貴州雙龍臨空經濟區管委會要結合實際,參照本意見制定實施細則和工作方案。
2016年2月24日近日,貴陽市發布《關于促進貴陽市新能源汽車推廣應用的實施意見》。意見……
ns提出,新能源汽車應實行不搖號政策,直接發放尾號不限的特殊號牌。此外,貴陽補貼標準為貴州補貼標準的100%,國家、省、市三級補貼總額不超過車輛銷售價格的60%。同時,免征車輛購置稅和車船稅。(今年,北京新能源汽車搖號取消汽油車搖號指標,再下調3萬)
市人民政府辦公廳關于促進貴陽市新能源汽車推廣應用的意見
諸府辦函[2016]20號
區、市、縣人民政府,高新技術開發區、經濟技術開發區,貴陽綜合保稅區,貴州雙龍臨空經濟區管委會,市政府部門,市直事業單位,市屬企業:
根據《國務院辦公廳關于加快新能源汽車推廣應用的指導意見》(國辦發〔2014〕35號),《工業和信息化部發展改革委關于繼續推進新能源汽車推廣應用的通知》(財建〔2013〕551號)和《省人民政府辦公廳關于推進新能源車推廣應用的意見》(財府辦函〔2015〕編號155)。
第一章總則
第一條為了加快本市新能源汽車產業發展,促進節能減排,促進大氣污染治理,制定本意見。
第二條本意見所稱新能源汽車,是指列入《國家節能示范應用推薦汽車目錄》的新能源汽車和新能源汽車車型,包括純電動汽車、,插電式(包括增程)混合動力汽車和燃料電池汽車。
第三條支持本市單位和個人購買和使用新能源汽車,鼓勵各類機構組織從業人員購買和使用。將新能源汽車納入政府采購范圍,機關事業單位采購的新能源汽車占當年設備更新總量的比例不低于20%。
第四條鼓勵技術成熟、性能可靠的新能源汽車產品在本市推廣應用。鼓勵、引導和支持單位和個人購買和使用新能源汽車。支持技術路線和商業模式創新。
第五條擬推廣應用的新能源汽車中,外國品牌數量不得低于30%。
六是鼓勵新能源汽車的推廣應用,支持本市充電設施建設。
第七條新能源汽車推廣中的重大問題將通過“一事一議”協調解決。
第二章新能源汽車制造企業及產品準入條件
第八條新能源汽車生產企業及其產品應符合《工業和信息化部新能源汽車制造企業及其產品準入管理規定》(工信部[2009]44號)和《新建純電動乘用車企業管理規定》(國家發展改革委、工業和信息化部令第27號)及其他有關規定。
第九條貴陽市新能源汽車生產企業及其新能源汽車產品、新能源汽車銷售企業及其銷售的新能源汽車制品,均應到貴陽市新能量汽車推廣應用聯席會議辦公室備案。相關生產企業和產品應申請納入《貴陽市推廣應用新能源汽車推薦生產企業和推薦產品目錄》。
第三章補貼來源和補貼申請方法
第十條補貼資金來源由市和區(市、縣)人民政府共同籌集。根據《貴陽新……》……
能源汽車推廣應用目標”,補貼資金納入市、區(市、縣)科技、工業和信息化、發展改革等部門預算。
第十一條本市新能源汽車財政補貼對象為本市消費者,按照銷售價格扣除補貼后支付購車款。
第十二條市級補貼資金應當按年申報。次年3月,補貼由貴陽市新能源汽車推廣應用聯席會議辦公室組織實施。補貼申報指南將另行通知。
第十三條貴陽補貼標準按照貴州省100%后續補貼標準執行,國家、省、市補貼總額不超過車輛銷售價格的60%。貴陽市補貼資金除中央和省級補貼外,按照屬地(車輛登記地)原則,由市和區(市、縣)財政承擔。
第十四次補貼資金報告流程
(1) 本市新能源汽車生產企業和新能源汽車銷售企業應當按照屬地管理原則,向注冊地區(市、縣)工業主管部門提交新能源汽車購置資金補貼申請材料,各區(市、縣)工業主管部門會同財政部門負責相關材料的審查備案。
(二)市行政機關、企事業單位直接向市工業和信息化委員會提交新能源汽車購置補貼申請,由市工業和信息技術委員會組織有關部門負責審核相關材料。
第四章充電設施
第十五條本意見所稱充電設施,是指與上級電源相連的充電樁及其相關設施。充電設施應當符合本市相關國家標準、行業標準和地方標準,充電設施建設企業應當具有完善的安全保障和服務體系,具有良好的信譽。
第十六條按照統一安排、合理布局、統籌組織的原則,編制《貴陽市新能源汽車配套充電基礎設施建設規劃》,逐步完善新能源汽車充電設施網絡體系。市規劃局牽頭進行規劃。
第十七條充電設施建設應當按照“通用充電、一卡通”的原則,由具有充電設施建設和運營經驗和實力的相關企業進行,充電設施建設資金由承包方承擔。
第十八條專用充電設施主要是指為滿足新能源汽車在公共交通、租賃、郵政、物流、環衛等特定領域的使用需求而專門規劃建設的充電設施。建設數量、選址、運營管理等由車輛用戶、車輛制造商和具備相應條件的充電設施建設運營企業根據實際情況協商確定。
鼓勵特殊領域在滿足特種車輛充電服務需求的基礎上,向社會公眾提供充電服務。鼓勵和支持老舊小區業主(業主委員會、施工單位或物業企業)或居民利用自有停車位建設充電樁,并按照物價部門指導價為居民在小區內使用電動汽車提供充電服務,電力部門應為其提供相應的電力服務。
第十九條對完成充電設施建設任務的企業,按照不超過總投資10%的比例,給予充電設施建設單位獎勵。
第二十條電網企業作為電力供應商,應當積極做好充電設施的供電服務保障工作,嚴格執行充電價格……
根據國務院[2014]35號文件的有關規定。
第二十一條電網企業應當加強輸配電網建設和改造,建立充電設施和供電綠色通道。
第五章扶持政策
第二十二條在本市推廣應用新能源汽車實行不搖號政策,直接發放專用號牌,尾號不限。市交通管理局負責牽頭制定具體措施并組織實施。
第二十三條自2016年起,規劃批準的新建城市居民區、公共停車場和建筑停車場,應當按照100%的停車位比例規劃建設新能源汽車充換電設施或預留充電設施接口。
第二十四條《工業和信息化部汽車生產企業及產品公告》所列信息已公示的新能源汽車產品,應當優先辦理許可證等業務,新能源汽車上牌時,應當直接頒發機動車環保合格標志。
第二十五條新能源汽車充換電設施建設用地與土地總體規劃充分銜接,在土地指標、土地儲備、土地征用、土地供應等方面給予保護和優惠。
第二十六條充換電設施運營企業可以向用戶收取充換電服務費,充換電費用實行政府指導價管理。具體收費標準由市發展和改革委員會批準。
第二十七條充換電設施運營企業按照有關規定,向供電部門申請安裝電報。住宅業主(業主委員會、施工單位或物業企業)應積極配合居民、供電部門、充換電設施建設運營企業做好電報安裝和充換電設備建設工作。
第二十八條稅務機關根據國家頒布的《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》,對按程序購買新能源汽車的單位和個人辦理免征車輛購置費手續,免征車船使用稅。
第六章監督管理
第二十九條新能源汽車生產企業應當對所提供材料的真實性負責。新能源汽車產品不符合申報材料、性能指標不符合要求的,提供虛假信息,取補貼資金,并將及時追回資金。補助資金必須專款專用,任何單位不得以任何理由或形式截留、挪用。違反規定,有關部門應當依照《財政違法行為處罰條例》(國務院第427號令)等有關規定,依法追究有關單位和人員的責任。
第三十條生產和配套服務企業應當對其提供的產品和服務負責。如果產品質量和售后保障不符合要求并造成嚴重后果,將根據相關法律法規追究其責任。
第七章附則
第三十一條本意見自2016年1月1日起施行。如果國家和省級補貼政策發生調整,將對本意見進行修訂。
第三十二條區(市、縣)人民政府、高新區、經濟技術開發區、貴陽綜合保稅區、貴州雙龍臨空經濟區管委會要結合實際,參照本意見制定實施細則和工作方案。
2016年2月24日
標簽:北京
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