1、國軒高新中標南京金龍10億元動力電池采購訂單。
國軒高新于2月18日晚宣布，公司全資子公司合肥國軒高科電力能源有限公司（以下簡稱“合肥國宣”）與有限公司（以下簡稱為“南京金龍”）于2月17日簽訂了《2016年動力電池采購合同》，南京金龍擬向合肥國軒采購純電動公交車電池系統，合同總金額105817萬元。
合同金額超過公司2014年營業總收入的50%。合同分批交付，交付日期均在2016年，這將對公司2016年的利潤產生積極影響。
來源：中國證券網
2.國家管理局：事業單位力爭到2020年廣泛使用新能源汽車。
國家機關管理局事業單位節能管理司負責人18日介紹，下一步將加大新能源汽車在全國事業單位的推廣應用力度，力爭到2020年廣泛應用。
自2015年以來，國家稅務總局、中植局在中央和國家機關開展新能源汽車自助分時試點，共配置運營新能源汽車230多輛，建設充電設施461多套。根據連續運營六個月的統計數據，每輛新能源汽車每年可租賃運營1.24萬公里。根據同類車輛能耗核算，可節約燃油1200余升，減少碳排放2.77噸，不僅節油減排效果明顯，也方便了干部職工的綠色出行。
來源：新華社
3、上海市新能源汽車補貼將建立退坡機制。
2月17日，上海市財稅工作會議召開。2016年和今后一個時期，我們要繼續實施積極的財政政策，加大力度。會議還透露，上海新能源汽車補貼將建立退坡機制，加大對充電設施的支持力度。上海正在制定新能源汽車補貼政策。
資料來源：解放網
4.2016年，新疆公共機構更新的車輛中，10%必須是新能源汽車。
2月16日，自治區人民政府辦公廳發布關于加快實施新能源汽車推廣應用工作的通知。通知提出，將公共交通、租賃、環衛、公務、郵政、物流等公共服務領域的車輛作為新能源汽車推廣應用的突破口，擴大事業單位新能源汽車采購規模。推動低速電動車在機場通勤、景區和偏遠地區的應用，滿足新能源汽車多元化消費需求。
從2016年開始，將選擇3-5批試點城鎮開展新能源汽車示范推廣應用，自治區事業單位新能源汽車購置比例不低于當年更新設備總量的10%，未來應用規模將逐年擴大；到2020年，試點城鎮新能源汽車普及應用達到一定規模，新能源汽車在新增或更新車型中的比例不低于50%，事業單位和事業單位購買新能源汽車的比例不少于當年配備更新車型總數的30%。
資料來源：華夏經緯。
5、未來汽車生產基地基礎奠定，純電動超級跑車量產指日可待。
2016年2月17日，未來汽車（蘇州）有限公司（以下簡稱未來汽車）生產基地奠基儀式在有限公司舉行。這標志著中國首款純電動超級跑車“未來K50”的量產指日可待；
同時，也標志著又一家新興車企開始從概念時代步入落地時代。
據悉，未來汽車蘇州生產基地一期投資超過20億元，初始面積23萬平方米，計劃產能5萬臺。與傳統的造車理念不同，該基地將打破傳統汽車工廠的四道工序（沖壓、焊接、噴漆和總裝）模式，取而代之的是以“新能源汽車特殊工藝”為中心的全新計劃。
來源：Easy Car Network
6.由于安全帶問題，豐田召回了RAV4和RAV4電動汽車。
豐田將召回112.4萬輛汽車，主要原因是安全帶存在隱患，可能被彈性坐墊框架的金屬切斷。
召回的車輛包括2006-2012年RAV4運動型多用途車和2012-2014年RAV4電動汽車。據日本豐田汽車公司介紹，所有受影響車輛的座墊金屬框架上都將免費安裝樹脂防護罩，以防止發生碰撞時任何金屬部件切斷安全帶。豐田表示將通過電子郵件通知車主。
來源：OFweek新能源汽車網
7.眾泰純電動汽車今年1月銷量為1678輛。
據眾泰汽車官方了解，今年1月，眾泰汽車月銷量達到31508輛，同比增長57%；
其中，純電動汽車共售出1678輛，與2014年相比增長了183%。
來源：有線電視網
8.Techrules將在日內瓦車展上發布燃氣輪機增程電動概念車，電池壽命為2000公里。
17日，國內初創公司Techrules宣布，將在今年的日內瓦車展上發布一款搭載渦輪增壓電動汽車的燃氣輪機增程電動概念車。由于配備了燃氣輪機增程系統，這款概念車的最大功率將達到1044馬力，巡航里程據說達到約2000公里（1242英里）。
目前，除了上述圖片和兩個參數外，沒有關于這款概念車和增程系統的其他信息。燃氣輪機增程技術此前已在乘用車上進行過多次測試。燃氣輪機制造商Capstone、EV-1和C-X75都推出了概念車，但都停留在概念階段，未能量產。
資料來源：車云。通用域名格式
9.法雷奧在日本設立了一個新的自動駕駛測試點。
法雷奧日本公司在其筑波技術中心（日本茨城縣筑波市）設立了一個新的自動駕駛技術開發試驗場。這是法雷奧的第一個專用測試場地，該公司希望加快自動駕駛的研發。測試場不僅可以設置道路來再現真實的車道和自動停車的空間，還可以調試傳感器產品。
資料來源：車云。通用域名格式
10.“充電網絡”已獲得近2000萬美元的A輪融資，并希望成為電動汽車售后市場的“華為”。
據充電網絡創始人兼首席執行官王振飛介紹，充電網絡已完成來自凱瑞超投資、尚實資本和鵬德創投的近2000萬美元a輪融資。此次融資是目前電動汽車充電行業中規模最大的一次融資。此前，充電網絡完成了天使輪和Pre-A輪4000萬元的融資。本輪融資消息最先由汽車創業圈獨家發布。
充電網絡表示，A輪融資將主要用于擴大業務和擴大研發團隊規模。
來源：汽車創業圈
11.韓國SK Innovation與梅賽德斯-奔馳合作，提供車載動力電池。
韓國SK集團旗下的能源公司SK Innovation周三宣布，將從2017年起為梅賽德斯-奔馳電動汽車供應車載電池，談判現已結束。SK Innovation沒有透露協議的細節。該公司是汽車電池領域的后起之秀。該公司于2008年開始涉足這一領域，并正在世界各地擴大業務。SK Innovation于2012年在韓國瑞山市建立了第一家電池工廠，每年可滿足15000個電動汽車電池的供應。
資料來源：萬維網1。國軒高新中標南京金龍10億元動力電池采購訂單。
國軒高新于2月18日晚宣布，公司全資子公司合肥國軒高科電力能源有限公司（以下簡稱“合肥國宣”）與有限公司（以下簡稱為“南京金龍”）于2月17日簽訂了《2016年動力電池采購合同》，南京金龍擬向合肥國軒采購純電動公交車電池系統，合同總金額105817萬元。
合同金額超過公司2014年營業總收入的50%。合同分批交付，交付日期均在2016年，這將對公司2016年的利潤產生積極影響。
來源：中國證券網
2.國家管理局：事業單位力爭到2020年廣泛使用新能源汽車。
國家機關管理局事業單位節能管理司負責人18日介紹，下一步將加大新能源汽車在全國事業單位的推廣應用力度，力爭到2020年廣泛應用。
自2015年以來，國家稅務總局和中植局在中央和國家機關開展了新能源汽車自助分時試點，共有……
已配置和運營230輛新能源汽車，并建設了461多套充電設施。根據連續運營六個月的統計數據，每輛新能源汽車每年可租賃運營1.24萬公里。根據同類車輛能耗核算，可節約燃油1200余升，減少碳排放2.77噸，不僅節油減排效果明顯，也方便了干部職工的綠色出行。
來源：新華社
3、上海市新能源汽車補貼將建立退坡機制。
2月17日，上海市財稅工作會議召開。2016年和今后一個時期，我們要繼續實施積極的財政政策，加大力度。會議還透露，上海新能源汽車補貼將建立退坡機制，加大對充電設施的支持力度。上海正在制定新能源汽車補貼政策。
資料來源：解放網
4.2016年，新疆公共機構更新的車輛中，10%必須是新能源汽車。
2月16日，自治區人民政府辦公廳發布關于加快實施新能源汽車推廣應用工作的通知。通知提出，將公共交通、租賃、環衛、公務、郵政、物流等公共服務領域的車輛作為新能源汽車推廣應用的突破口，擴大事業單位新能源汽車采購規模。推動低速電動車在機場通勤、景區和偏遠地區的應用，滿足新能源汽車多元化消費需求。
從2016年開始，將選擇3-5批試點城鎮開展新能源汽車示范推廣應用，自治區事業單位新能源汽車購置比例不低于當年更新設備總量的10%，未來應用規模將逐年擴大；到2020年，試點城鎮新能源汽車普及應用達到一定規模，新能源汽車在新增或更新車型中的比例不低于50%，事業單位和事業單位購買新能源汽車的比例不少于當年配備更新車型總數的30%。
資料來源：華夏經緯。
5、未來汽車生產基地基礎奠定，純電動超級跑車量產指日可待。
2016年2月17日，未來汽車（蘇州）有限公司（以下簡稱未來汽車）生產基地奠基儀式在有限公司舉行。這標志著中國首款純電動超級跑車“未來K50”的量產指日可待；
同時，也標志著又一家新興車企開始從概念時代步入落地時代。
據悉，未來汽車蘇州生產基地一期投資超過20億元，初始面積23萬平方米，計劃產能5萬臺。與傳統的造車理念不同，該基地將打破傳統汽車工廠的四道工序（沖壓、焊接、噴漆和總裝）模式，取而代之的是以“新能源汽車特殊工藝”為中心的全新計劃。
來源：Easy Car Network
6.由于安全帶問題，豐田召回了RAV4和RAV4電動汽車。
豐田將召回112.4萬輛汽車，主要原因是安全帶存在隱患，可能被彈性坐墊框架的金屬切斷。
召回的車輛包括2006-2012年RAV4運動型多用途車和2012-2014年RAV4電動汽車。據日本豐田汽車公司介紹，所有受影響車輛的座墊金屬框架上都將免費安裝樹脂防護罩，以防止發生碰撞時任何金屬部件切斷安全帶。豐田表示將通過電子郵件通知車主。
來源：OFweek新能源汽車網
7.眾泰純電動汽車今年1月銷量為1678輛。
據眾泰汽車官方了解，今年1月，眾泰汽車月銷量達到31508輛，同比增長57%；
其中，純電動汽車共售出1678輛，與2014年相比增長了183%。
來源：有線電視網
8.Techrules將在日內瓦車展上發布燃氣輪機增程電動概念車，電池壽命為2000公里。
17日，國內初創公司Techrules宣布，將在今年的日內瓦車展上發布一款搭載渦輪增壓電動汽車的燃氣輪機增程電動概念車。由于配備了燃氣輪機增程系統，這款概念車的最大功率將達到1044馬力，巡航里程據說達到約2000公里（1242英里）。
目前，除了上述圖片和兩個參數外，沒有關于這款概念車和增程系統的其他信息。燃氣輪機增程技術此前已在乘用車上進行過多次測試。燃氣輪機制造商Capstone、EV-1和C-X75都推出了概念車，但都停留在概念階段，未能量產。
資料來源：車云。通用域名格式
9.法雷奧在日本設立了一個新的自動駕駛測試點。
法雷奧日本公司在其筑波技術中心（日本茨城縣筑波市）設立了一個新的自動駕駛技術開發試驗場。這是法雷奧的第一個專用測試場地，該公司希望加快自動駕駛的研發。測試場不僅可以設置道路來再現真實的車道和自動停車的空間，還可以調試傳感器產品。
資料來源：車云。通用域名格式
10.“充電網絡”已獲得近2000萬美元的A輪融資，并希望成為電動汽車售后市場的“華為”。
據充電網絡創始人兼首席執行官王振飛介紹，充電網絡已完成來自凱瑞超投資、尚實資本和鵬德創投的近2000萬美元a輪融資。此次融資是目前電動汽車充電行業中規模最大的一次融資。此前，充電網絡完成了天使輪和Pre-A輪4000萬元的融資。本輪融資消息最先由汽車創業圈獨家發布。
充電網絡表示，A輪融資將主要用于擴大業務和擴大研發團隊規模。
來源：汽車創業圈
11.韓國SK Innovation與梅賽德斯-奔馳合作，提供車載動力電池。
韓國SK集團旗下的能源公司SK Innovation周三宣布，將從2017年起為梅賽德斯-奔馳電動汽車供應車載電池，談判現已結束。SK Innovation沒有透露協議的細節。該公司是汽車電池領域的后起之秀。該公司于2008年開始涉足這一領域，并正在世界各地擴大業務。SK Innovation于2012年在韓國瑞山市建立了第一家電池工廠，每年可滿足15000個電動汽車電池的供應。
資料來源：萬維網
2月16日，中國人民銀行官網公布了中國人民銀行等八部委聯合發布的《關于金融支持工業穩增長調結構增效益的若干意見》以下簡稱為意見。
1900/1/1 0:00:001
1900/1/1 0:00:00近日，深圳市比克電池有限公司以下簡稱“深圳比克”旗下全資子公司深圳市比克動力電池有限公司以下簡稱“比克動力”獲得蕪湖長信科技股份有限公司以下簡稱“長信科技”，
1900/1/1 0:00:00無形之手加上政策助力，山東小型電動車產業迅速發展，2015年，全省小型電動車企業總投資近300億元，而且全部來自民間資本。
1900/1/1 0:00:00全球電動汽車銷量排行榜2015年度榜單最新出爐，中國新能源汽車品牌比亞迪再度蟬聯銷量冠軍，以12月單月銷量10925輛和全年61722輛的成績大幅領先特斯拉、日產等國際品牌。
1900/1/1 0:00:001換電池或將成為北京推廣新方式針對市民關注的電動汽車充電難問題，北京市科委主任閆傲霜做客“市民對話一把手”節目時透露，截至去年底，全市已有2
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汽車導航