EV晨報 | 前兩月新能源車銷售3.6萬輛;北汽無人駕駛車下月可試駕;華泰iEV230上市......

1.中汽協：2016年前兩個月，3.6萬輛新能源汽車銷量同比增長1.7倍[閱讀原文]

據中國汽車協會統計，1-2月，新能源汽車累計生產37937輛，銷售35726輛。兩者都比去年同期增長了1.7倍。其中，純電動汽車產銷分別達到27850輛和24835輛，分別比去年同期增長2.6倍和2.7倍；插電式混合動力汽車產銷分別為10087輛和10891輛，分別比去年同期增長60.1%和68.5%。

資料來源：第一電網

2.旅行社：2月新能源乘用車銷量突破1萬輛純電動汽車，較去年同期增長2倍[閱讀原文]

據聯合會統計，2016年前兩個月累計銷量達到2.4萬輛，占新能源汽車總銷量的65%。其中，僅2月份新能源乘用車銷量就達到10092輛，較2015年2月增長1.3倍，增速保持在較高水平。但與上月13748輛的銷量水平相比，略有下降，降幅為27%。細分純電動和插電式乘用車，2月銷量中，純電動汽車占主力，占比63%；相應的插電式銷量為3761輛，占比37%。與2015年同期相比，純電動乘用車的增幅仍然最大，同比增長2倍，而插電式乘用車的增速較弱，同比增長62%。

資料來源：第一電網

3.在華泰iEV230補貼12.35萬元后，xEV260純電動SUV首次亮相[閱讀原文]

3月10日，華泰汽車在北京發布了首款純電動汽車iEV230。新車有三個版本：進取型、精英型和尊貴型。官方指導價在21.35萬至22.55萬元之間，北京的補貼價在12.35萬至13.5萬元之間。綜合工況巡航里程為230公里。

資料來源：第一電網

4、北汽無人駕駛新能源汽車可以在下個月進行測試。

筆者昨日從北汽新能源汽車有限公司獲悉，今年北京新能源在私營和公共部門的銷量預計將達到4.5萬輛，充電樁數量將增加3萬個。下個月，市民將可以在北京車展上試駕無人駕駛新能源汽車，屆時將在三個足球場進行。場館將配備紅綠燈、房屋和其他設施。

“試駕期間，路上不僅有無人駕駛汽車，還有載人汽車。”北汽總裁助理榮輝提到，下周，預約試駕的APP將上線。市民預約后，可以在今年4月25日至5月3日舉行的中國汽車博覽會上進行試駕。

來源：京華時報

5.大眾汽車的新型電動汽車-MLB平臺的電池壽命為500公里。

大眾汽車集團2025年戰略將于今年年中正式宣布，其中電動汽車和數字化是大眾集團2025戰略的重要組成部分。目前，大眾集團擁有9款電動汽車和混合動力車型，預計到2020年，大眾集團將把這一數字增加到20款。我們的獨家戰略合作英國媒體Autocar報道稱，大眾汽車集團計劃在2025年推出一款全新的電動汽車。新車將基于大眾MLB平臺打造，單次充電僅需15分鐘，續航里程可達500公里。

來源：網通

6、3月21日，通用汽車發布了新能源五年戰略新車。

2016年，通用汽車在中國的“十三五”規劃將正式開啟。網通社從通用汽車中國官方獲悉，通用汽車總裁Dan Ammann將來華分享通用汽車對未來個人出行方式的規劃和實踐；

通用汽車全球執行副總裁兼通用汽車中國區總裁曾俊華將宣布通用汽車未來在中國的發展計劃。作為未來出行的重要組成部分，新能源有望成為通用汽車在華新五年戰略的重點。

來源：網通

7.寶馬將在下個世紀推出電動汽車，以實現中國的“國產化”。

德國慕尼黑報道稱，在寶馬集團日前舉行的百年慶典之際，不僅宣布公司正式進入下一個世紀，寶馬集團董事長克魯格先生也表示：“我們對各種技術進行了投資，并繼續在電氣化領域進行投資。”根據寶馬集團的規劃，未來每種產品都將引入插電式混合動力汽車。

根據寶馬的新車計劃，新一代X1將于2016年年中投產。這款SUV將提供標準軸距版本和長軸距版本，其中長軸距版本將提供三排七座。此外，新款X1還將推出插電式混合動力版本。

來源：網通

8.中國學者開發了新的低成本固體電池材料。

中國地質大學（武漢）材料與化學學院吳艷副教授與湖北大學朱斌教授合作，成功開發出低成本的新能源電池材料褐鐵礦，為天然礦物在先進能源中的應用提供了新途徑。

吳艷介紹，褐鐵礦作為一種新型固體電池材料，在性價比上更具優勢。目前，市場價格為每噸80美元，而傳統固體氧化物燃料二氧化鋯的市場價格約為每公斤100美元。同時，褐鐵礦是一種新型的電解質材料，組裝的固體氧化物燃料電池具有高功率輸出。

來源：新華網

9.保時捷首款電動汽車將于2020年量產，忠于概念車設計。

據歐洲《汽車世界》3月9日消息，保時捷宣布，其首款純電動汽車將忠于去年在法蘭克福車展上亮相的Mission E概念車設計，并將于2020年左右開始量產。代碼名稱被確認為J1，它將基于一個新的平臺進行設計和開發。

保時捷電動汽車將保持Mission E概念車和保時捷渦輪增壓發動機的最大巡航里程310英里（500公里）。因此，客戶可以在15分鐘內將電池充電至80%，確保248英里（400公里）的里程數，但Bloom承認，使用800V和150kW的快速充電將受到限制。

資料來源：萬維網

10.國產或22萬輛特斯拉MODEL 3將于3月31日發布。

特斯拉將于3月31日發布新款MODEL 3車型，預計最早將于2017年末交付給客戶。新車的預計價格約為3.5萬美元（約合人民幣27.7萬元），一次充電的續航里程約為320公里-420公里，很可能是中國制造。

來源：網易汽車

11.本田銷售燃料電池汽車CLARITY，合同金額為44萬元。

10日，本田舉行了氫動力燃料電池汽車“CLARITY fuel cell”的發布會，該車將出租并出售給地方政府和企業。標準價格為766萬日元（約合人民幣44萬元），已接受訂單。該型號有一個五人座位，補充一次氫氣可以行駛約700公里。豐田已經投入運營的燃料電池汽車“MIRAI”有四個座位，一次加氫的行駛距離約為650公里。CLARITY的價格高出40萬日元，但它以其出色的性能向MIRAI發起了挑戰。

來源：cnbeta網絡

12.Cracking Daren成立了無人汽車初創公司Comma，該公司已被投資。

喬治·霍茲是破解界的知名人物。他曾發布了第一個iOS越獄工具，并因破解PS3而被索尼告上法庭。也許是因為他幾乎沒有動力去破解，而現在大神已經玩起了無人駕駛汽車。最近，地熱sa……

在接受《福布斯》雜志采訪時表示，他的無人駕駛汽車項目已經成立，其目標是讓現有汽車變得無人駕駛。據了解，Geohot成立了一家名為Comma的創業公司，并招募了一批頂尖的行業專家來協助他。

來源：威風網

13.美國國會作證“如何開發安全實用的無人駕駛汽車”

據路透社報道，谷歌無人駕駛汽車項目負責人和美國汽車行業的一些高管將于下周就開發安全實用的無人駕駛汽車的話題向美國國會作證。美國參議院商業和運輸委員會主席約翰·圖恩周二宣布，谷歌無人駕駛汽車項目負責人克里斯·烏爾姆森將于3月15日在委員會作證。

委員會表示，與urmson一起，還將有來自通用汽車、德爾福汽車公司和出租車應用Lyft的高管，他們將介紹“無人駕駛汽車技術的進步以及這項技術有望給美國人帶來的好處”。

來源：網易科技

14.Model S在新加坡因尾氣超標而被罰款。

據外媒報道，一名特斯拉Model S車主因“排放過多二氧化碳”被罰款。這張票是由新加坡陸路交通管理局（LTA）簽發的。根據LTA的計算，特斯拉Model S“相當于”排放222克/公里的二氧化碳，屬于“重污染”范疇。LTA表示，他們使用了UNECE的R101標準來測試這輛消費者的汽車。因此，他進口的二手特斯拉汽車的耗電量為每公里444瓦時。

然而，車主聲稱LTA計算中測得的444 WHr/km的數據有問題。根據道路&；根據Track和Autoblog的數據，即使是馬力最強的P90D車型，油耗也只有210WHr/km。根據LTA的計算，這名車主不僅無法享受15000新元（約合人民幣70000元）的補貼，還需要繳納15000新元的稅款。

來源：雷鋒網

15.堪培拉希望成為澳大利亞第一個無人駕駛汽車試點城市。

澳大利亞堪培拉首席執行官Andrew Ba告訴多家開發無人駕駛汽車的公司，堪培拉應該是澳大利亞第一個無人駕駛汽車試點。報道指出，澳大利亞反對黨自由黨最近呼吁參與蓬勃發展的汽車研發競爭，安德魯表示時機恰到好處。他說，問題不在于堪培拉是否推出自動駕駛汽車，而在于自動駕駛汽車的推出時間。據報道，堪培拉政府正在與堪培拉商會合作，尋求成為自動駕駛汽車試點的機會。

資料來源：萬維網1。中汽協：2016年前兩個月，3.6萬輛新能源汽車銷量同比增長1.7倍[閱讀原文]

據中國汽車協會統計，1-2月，新能源汽車累計生產37937輛，銷售35726輛。兩者都比去年同期增長了1.7倍。其中，純電動汽車產銷分別達到27850輛和24835輛，分別比去年同期增長2.6倍和2.7倍；插電式混合動力汽車產銷分別為10087輛和10891輛，分別比去年同期增長60.1%和68.5%。

資料來源：第一電網

2.旅行社：2月新能源乘用車銷量突破1萬輛純電動汽車，較去年同期增長2倍[閱讀原文]

據聯合會統計，2016年前兩個月累計銷量達到2.4萬輛，占新能源汽車總銷量的65%。其中，僅2月份新能源乘用車銷量就達到10092輛，較2015年2月增長1.3倍，增速保持在較高水平。但與上月13748輛的銷量水平相比，略有下降，降幅為27%。細分純電動和插電式乘用車，2月銷量中，純電動汽車占主力，占比63%；

相應的插電式銷量為3761輛，占比37%。與2015年同期相比，純電動乘用車的增幅仍然最大，同比增長2倍，而插電式乘用車的增速較弱，同比增長62%。

資料來源：第一電網

3.在華泰iEV230補貼12.35萬元后，xEV260純電動SUV首次亮相[閱讀原文]

3月10日，華泰汽車在北京發布了首款純電動汽車iEV230。新車有三個版本：進取型、精英型和尊貴型。官方指導價在21.35萬至22.55萬元之間，北京的補貼價在12.35萬至13.5萬元之間。綜合工況巡航里程為230公里。

資料來源：第一電網

4、北汽無人駕駛新能源汽車可以在下個月進行測試。

筆者昨日從北汽新能源汽車有限公司獲悉，今年北京新能源在私營和公共部門的銷量預計將達到4.5萬輛，充電樁數量將增加3萬個。下個月，市民將可以在北京車展上試駕無人駕駛新能源汽車，屆時將在三個足球場進行。場館將配備紅綠燈、房屋和其他設施。

“試駕期間，路上不僅有無人駕駛汽車，還有載人汽車。”北汽總裁助理榮輝提到，下周，預約試駕的APP將上線。市民預約后，可以在今年4月25日至5月3日舉行的中國汽車博覽會上進行試駕。

來源：京華時報

5.大眾汽車的新型電動汽車-MLB平臺的電池壽命為500公里。

大眾汽車集團2025年戰略將于今年年中正式宣布，其中電動汽車和數字化是大眾集團2025戰略的重要組成部分。目前，大眾集團擁有9款電動汽車和混合動力車型，預計到2020年，大眾集團將把這一數字增加到20款。我們的獨家戰略合作英國媒體Autocar報道稱，大眾汽車集團計劃在2025年推出一款全新的電動汽車。新車將基于大眾MLB平臺打造，單次充電僅需15分鐘，續航里程可達500公里。

來源：網通

6、3月21日，通用汽車發布了新能源五年戰略新車。

2016年，通用汽車在中國的“十三五”規劃將正式開啟。網通社從通用汽車中國官方獲悉，通用汽車總裁Dan Ammann將來華分享通用汽車對未來個人出行方式的規劃和實踐；

通用汽車全球執行副總裁兼通用汽車中國區總裁曾俊華將宣布通用汽車未來在中國的發展計劃。作為未來出行的重要組成部分，新能源有望成為通用汽車在華新五年戰略的重點。

來源：網通

7.寶馬將在下個世紀推出電動汽車，以實現中國的“國產化”。

德國慕尼黑報道稱，在寶馬集團日前舉行的百年慶典之際，不僅宣布公司正式進入下一個世紀，寶馬集團董事長克魯格先生也表示：“我們對各種技術進行了投資，并繼續在電氣化領域進行投資。”根據寶馬集團的規劃，未來每種產品都將引入插電式混合動力汽車。

根據寶馬的新車計劃，新一代X1將于2016年年中投產。這款SUV將提供標準軸距版本和長軸距版本，其中長軸距版本將提供三排七座。此外，新款X1還將推出插電式混合動力版本。

來源：網通

8.中國學者開發了新的低成本固體電池材料。

中國地質大學（武漢）材料與化學學院吳艷副教授與湖北大學朱斌教授合作，成功開發出低成本的新能源電池材料褐鐵礦，為天然礦物在先進能源中的應用提供了新途徑。

吳艷介紹，褐鐵礦作為一種新型固體電池材料，在性價比上更具優勢。目前，市場價格為每噸80美元，而傳統固體氧化物燃料二氧化鋯的市場價格約為每公斤100美元。同時，褐鐵礦是一種新型的電解質材料，組裝的固體氧化物燃料電池具有高功率輸出。

來源：新華網

9.保時捷首款電動汽車將于2020年量產，忠于概念車設計。

據歐洲《汽車世界》3月9日消息，保時捷宣布，其首款純電動汽車將忠于去年在法蘭克福車展上亮相的Mission E概念車設計，并將于2020年左右開始量產。代碼名稱被確認為J1，它將基于一個新的平臺進行設計和開發。

保時捷電動汽車將保持Mission E概念車和保時捷渦輪增壓發動機的最大巡航里程310英里（500公里）。因此，客戶可以在15分鐘內將電池充電至80%，確保248英里（400公里）的里程數，但Bloom承認，使用800V和150kW的快速充電將受到限制。

資料來源：萬維網

10.國產或22萬輛特斯拉MODEL 3將于3月31日發布。

特斯拉將于3月31日發布新款MODEL 3車型，預計最早將于2017年末交付給客戶。新車的預計價格約為3.5萬美元（約合人民幣27.7萬元），一次充電的續航里程約為320公里-420公里，很可能是中國制造。

來源：網易汽車

11.本田銷售燃料電池汽車CLARITY，合同金額為44萬元。

10日，本田舉行了氫動力燃料電池汽車“CLARITY fuel cell”的發布會，該車將出租并出售給地方政府和企業。標準價格為766萬日元（約合人民幣44萬元），已接受訂單。該型號有一個五人座位，補充一次氫氣可以行駛約700公里。豐田已經投入運營的燃料電池汽車“MIRAI”有四個座位，一次加氫的行駛距離約為650公里。CLARITY的價格高出40萬日元，但它以其出色的性能向MIRAI發起了挑戰。

來源：cnbeta網絡

12.Cracking Daren成立了無人汽車初創公司Comma，該公司已被投資。

喬治·霍茲是破解界的知名人物。他曾發布了第一個iOS越獄工具，并因破解PS3而被索尼告上法庭。也許是因為他幾乎沒有動力去破解，而現在大神已經玩起了無人駕駛汽車。最近，地熱sa……

在接受《福布斯》雜志采訪時表示，他的無人駕駛汽車項目已經成立，其目標是讓現有汽車變得無人駕駛。據了解，Geohot成立了一家名為Comma的創業公司，并招募了一批頂尖的行業專家來協助他。

來源：威風網

13.美國國會作證“如何開發安全實用的無人駕駛汽車”

據路透社報道，谷歌無人駕駛汽車項目負責人和美國汽車行業的一些高管將于下周就開發安全實用的無人駕駛汽車的話題向美國國會作證。美國參議院商業和運輸委員會主席約翰·圖恩周二宣布，谷歌無人駕駛汽車項目負責人克里斯·烏爾姆森將于3月15日在委員會作證。

委員會表示，與urmson一起，還將有來自通用汽車、德爾福汽車公司和出租車應用Lyft的高管，他們將介紹“無人駕駛汽車技術的進步以及這項技術有望給美國人帶來的好處”。

來源：網易科技

14.Model S在新加坡因尾氣超標而被罰款。

據外媒報道，一名特斯拉Model S車主因“排放過多二氧化碳”被罰款。這張票是由新加坡陸路交通管理局（LTA）簽發的。根據LTA的計算，特斯拉Model S“相當于”排放222克/公里的二氧化碳，屬于“重污染”范疇。LTA表示，他們使用了UNECE的R101標準來測試這輛消費者的汽車。因此，他進口的二手特斯拉汽車的耗電量為每公里444瓦時。

然而，車主聲稱LTA計算中測得的444 WHr/km的數據有問題。根據道路&；根據Track和Autoblog的數據，即使是馬力最強的P90D車型，油耗也只有210WHr/km。根據LTA的計算，這名車主不僅無法享受15000新元（約合人民幣70000元）的補貼，還需要繳納15000新元的稅款。

來源：雷鋒網

15.堪培拉希望成為澳大利亞第一個無人駕駛汽車試點城市。

澳大利亞堪培拉首席執行官Andrew Ba告訴多家開發無人駕駛汽車的公司，堪培拉應該是澳大利亞第一個無人駕駛汽車試點。報道指出，澳大利亞反對黨自由黨最近呼吁參與蓬勃發展的汽車研發競爭，安德魯表示時機恰到好處。他說，問題不在于堪培拉是否推出自動駕駛汽車，而在于自動駕駛汽車的推出時間。據報道，堪培拉政府正在與堪培拉商會合作，尋求成為自動駕駛汽車試點的機會。

資料來源：萬維網

標簽：大眾寶馬保時捷北京特斯拉

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