日前，第十二屆全國人大四次會議在北京人民大會堂隆重開幕，“新能源汽車”再次成為全國兩會的重點議題。3月10日，“2016年新能源汽車和產業發展座 談會”在京召開，來自兩會代表委員圍繞新能源汽車和產業發展等行業重大問題發表意見，共同探討新能源汽車發展趨勢與機遇。[點擊查看“反思補門”專題]
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北京汽車集團有限公司董事長 徐和誼
以下為北京汽車集團有限公司董事長徐和誼的發言實錄。
新能源發展態勢很好，去年我們國家成了世界第一大新能源汽車的產銷國，傳統汽車第一大國，新能源汽車又是第一大國。
但是咱們也得客觀地看一看這幾年我們雖然量上得很快，但在技術含量上并不占優勢。表面數字上我們目前暫時領先，但是我想國外這些大的跨國公司，它稍一發力，再搞定國內嫁接，很快就會把一些市場給占了。
習總書記指出，發展新能源汽車是中國汽車產業由大做強的唯一出路。
這又引申出第一個問題，就是怎么能夠把我們發展新能源汽車的技術水平、技術含量，這方面能夠像我們國家發展高鐵一樣，特別是一些核心技術掌握到手中，這才有后勁。
現在的狀態是各家積極性都挺高，都在做投入，都在單打獨斗，我們要想保住好的發展態勢。非常希望我們政府有關部門包括我們行業協會、行業學會能夠組織、引導我們各家怎么做。補貼還有4年，特別是包括現在出現的補的不好現象，個別企業鉆空子、搞投機，這些都是短視。
第二個問題引申的就是我們觀察了一下，最近由于幾個耗子屎，把這鍋粥攪和了一下，老百姓的語言“壞了這鍋粥”，現在還真有這個趨勢。主流大方向、大局面完全是好的，但是這些搗蛋的、搞補的行為確實可恨，但畢竟是少數。查辦這些違法違規的企業的同時，不要影響我們整個當前新能源汽車良好的發展態勢。希望有關部委針對這件事盡快地有結果趕緊去嚴肅處理，這樣才能不影響整個市場。
作為開年來的前兩個月，山東微型電動車累計產量達748萬輛，同比增長達42。
1900/1/1 0:00:003月11日，2016第十屆山東國際電動車新能源汽車展覽會在濟南國際會展中心舉行。
1900/1/1 0:00:00第一電動網特約作者王學謙2月初工信部明確表示，出于對動力電池安全問題的考慮，將暫停三元鋰電池客車列入新能源汽車推廣應用推薦車型目錄，這一決定在新能源汽車以及電池行業引起了激烈討論，
1900/1/1 0:00:00日前，第十二屆全國人大四次會議在北京人民大會堂隆重開幕，“新能源汽車”再次成為全國兩會的重點議題。
1900/1/1 0:00:00最早一波電動汽車投入市場已經有五年了，從美國市場觀察，插電式汽車純電動汽車和插電式混合動力汽車的銷售情況并沒有汽車制造商預想的那樣樂觀。
1900/1/1 0:00:00日前，第十二屆全國人大四次會議在北京人民大會堂隆重開幕，“新能源汽車”再次成為全國兩會的重點議題。
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