日前,廣汽傳祺全新插電式混合動力新能源汽車GA5 PHEV在上海上市,首月訂單突破300輛,成功登陸新能源汽車競爭最激烈的沙灘。縱觀國內新能源市場,傳祺GA5 PHEV和比亞迪秦無疑是最受歡迎的兩款中國品牌新能源汽車,落地價格也在15萬左右。大家對傳統能源汽車都很熟悉,但在購買新能源汽車時應該考慮和注意哪些方面呢?你真的明白嗎?
電池:安全性和耐用性是選擇的關鍵。
電池是新能源汽車的核心動力源,擁有一個無憂、安全的電池是新能量汽車成功的關鍵。與比亞迪秦使用的磷酸鐵鋰電池組相比,傳祺GA5 PHEV采用了與特斯拉同級別的三元鋰電池,在性能和技術上具有整體優勢,防水性和安全性甚至高于歐盟法規和標準。這種電池密度更高,容量更大,保質期和使用壽命更長,與整車相當,也就是說在使用過程中基本不需要更換電池。此外,傳祺還為其提供8年(或15萬公里)的保修服務。
值得一提的是,三元鋰電池還有一個明顯的優勢。眾所周知,手機在寒冷天氣下耗電非常快,而三元鋰電池具有很強的低溫衰減能力。液體冷卻可以使動力電池系統在30攝氏度至60攝氏度的溫度下正常工作。相比之下,磷酸鐵鋰電池在這方面是一個嚴重的傷害。
在相同容量下,GA5 PHEV電池比比亞迪秦小30%,重量輕近100公斤。比亞迪秦相當于常年在車內搭載一名“重量級”成年男子,也可以節省更多的駕駛空間。
動力方面,GA5 PHEV動力總成的路線與雪佛蘭Volante和寶馬I3相同。它配備了一臺1.0升自吸發動機和一臺94KW的電機,從0加速到50公里/小時只需4.6秒。比亞迪秦搭載的是排量更高的1.5T渦輪增壓發動機,動力略顯充沛。在純電工況下,傳祺GA5 PHEV的純電續航里程為80公里,總續航里程為680公里,比比亞迪秦多10公里,比秦多30公里。
安全性:GA5 PHEV高強度鋼占比95%,比亞迪秦威占比60%。
傳祺GA5 PHEV是在傳祺GA五的基礎上改進而來,被業界稱為“最安全的中高檔新能源汽車”。95%的客室由高強度鋼材支撐,配備前后防撞鋼梁,可充分保護電池,在發生碰撞時有效保護車內人員安全。車身整體符合廣汽五星級安全標準。相比之下,比亞迪秦的車身結構走的是日本和韓國的路線,車身乘客艙中高強度鋼的比例為60%,以減輕車身重量。
電池安全性是衡量新能源汽車質量的重要指標。傳祺GA5 PHEV的電池安全性極高,防水性能達到行業領先的IPX6水平,磁輻射抗擾度達到100V/m,甚至遠高于歐盟30 V/m的監管標準。。此外,該車還配備了高壓電氣保護系統、動力電池保護系統、碰撞感應自動車門解鎖等中高級主被動安全配置。比亞迪秦的電池配備了智能管理模塊,并具有自動短路切斷功能,在這方面的安全性能還不錯。
空間:GA5 PHEV是標準的B級車比亞迪秦威a級車。
國內新能源汽車普遍為A-……
ass車型,傳祺GA5 PHEV擁有標準的B級車身尺寸,軸距為2710mm,在空間上具有明顯優勢。相比之下,比亞迪秦的車身寬度接近GA5 PHEV,軸距和長度顯然是A級車的水平。由于尺寸不在同一級別,GA5 PHEV的后腿空間比秦更充裕,而且一個身高1.8米的男人乘坐,他的腿和前排之間還有一拳多,而比亞迪秦的空間相對局促。
由于電池組的體積擠壓,消費者也更關心新能源汽車的后備箱空間。傳祺GA5 PHEV采用高密度、小容量的三元鋰電池組,行李箱空間可達320L,基本可以滿足日常需求。比亞迪秦使用的磷酸鐵鋰電池組占用的空間更大,行李箱容積為300L,因此儲物空間略顯不足。
操控性:GA5 PHEV四輪全獨立懸架具有明顯優勢。
高性能的底盤和出色的操控性能是廣汽傳祺的品牌基因。傳祺GA5 PHEV采用類似奧迪Q5的高位斜置雙Y形擺臂獨立前懸架和多連桿獨立后懸架系統。四輪全獨立懸架使傳祺GA5 PHEV具有更好的穩定性和輪胎抓地力,尤其是在復雜的路況下。比亞迪秦作為較早上市的新能源汽車,采用了扭力梁式非獨立懸架,成本較低,可以保證良好的駕駛舒適性,但高速過彎的穩定性和操控性較低。
摘要:
對于許多消費者來說,購買新能源汽車更注重續航里程、充電便利性、電池和車身安全性、價格等因素。目前,國家正在努力促進新能源市場的發展,在一些限制城市提供購車補貼和充電設備,消除了消費者購車的后顧之憂,購車可以享受國家和地方政府的補貼,無需搖號和免征購置稅(例如,在廣州,購買GA5 PHEV低至13.28萬元,總體可節省約8萬元)。
在產品層面,在今天對比的兩款車型中,傳祺GA5 PHEV顯然更了解消費者的需求,在電池、安全和空間方面都下了很大的功夫,而且價格略低于秦,可以說是目前更適合購買的新能源汽車。相比之下,比亞迪秦在消費者最關心的方面整體表現一般,似乎很難用錯方向。日前,廣汽傳祺全新插電式混合動力新能源汽車GA5 PHEV在上海上市,首月訂單突破300輛,成功登陸新能源汽車競爭最激烈的沙灘。縱觀國內新能源市場,傳祺GA5 PHEV和比亞迪秦無疑是最受歡迎的兩款中國品牌新能源汽車,落地價格也在15萬左右。大家對傳統能源汽車都很熟悉,但在購買新能源汽車時應該考慮和注意哪些方面呢?你真的明白嗎?
電池:安全性和耐用性是選擇的關鍵。
電池是新能源汽車的核心動力源,擁有一個無憂、安全的電池是新能量汽車成功的關鍵。與比亞迪秦使用的磷酸鐵鋰電池組相比,傳祺GA5 PHEV采用了與特斯拉同級別的三元鋰電池,在性能和技術上具有整體優勢,防水性和安全性甚至高于歐盟法規和標準。這種電池密度更高,容量更大,保質期和使用壽命更長,與整車相當,也就是說在使用過程中基本不需要更換電池。此外,傳祺還為其提供8年(或15萬公里)的保修服務。
值得一提的是,三元鋰電池還有一個明顯的優勢。眾所周知,手機在寒冷天氣下耗電很快,而三元鋰電池的耗電能力很強……
-耐溫度衰減。液體冷卻可以使動力電池系統在30攝氏度至60攝氏度的溫度下正常工作。相比之下,磷酸鐵鋰電池在這方面是一個嚴重的傷害。
在相同容量下,GA5 PHEV電池比比亞迪秦小30%,重量輕近100公斤。比亞迪秦相當于常年在車內搭載一名“重量級”成年男子,也可以節省更多的駕駛空間。
動力方面,GA5 PHEV動力總成的路線與雪佛蘭Volante和寶馬I3相同。它配備了一臺1.0升自吸發動機和一臺94KW的電機,從0加速到50公里/小時只需4.6秒。比亞迪秦搭載的是排量更高的1.5T渦輪增壓發動機,動力略顯充沛。在純電工況下,傳祺GA5 PHEV的純電續航里程為80公里,總續航里程為680公里,比比亞迪秦多10公里,比秦多30公里。
安全性:GA5 PHEV高強度鋼占比95%,比亞迪秦威占比60%。
傳祺GA5 PHEV是在傳祺GA五的基礎上改進而來,被業界稱為“最安全的中高檔新能源汽車”。95%的客室由高強度鋼材支撐,配備前后防撞鋼梁,可充分保護電池,在發生碰撞時有效保護車內人員安全。車身整體符合廣汽五星級安全標準。相比之下,比亞迪秦的車身結構走的是日本和韓國的路線,車身乘客艙中高強度鋼的比例為60%,以減輕車身重量。
電池安全性是衡量新能源汽車質量的重要指標。傳祺GA5 PHEV的電池安全性極高,防水性能達到行業領先的IPX6水平,磁輻射抗擾度達到100V/m,甚至遠高于歐盟30 V/m的監管標準。。此外,該車還配備了高壓電氣保護系統、動力電池保護系統、碰撞感應自動車門解鎖等中高級主被動安全配置。比亞迪秦的電池配備了智能管理模塊,并具有自動短路切斷功能,在這方面的安全性能還不錯。
空間:GA5 PHEV是標準的B級車比亞迪秦威a級車。
國產新能源汽車一般為A級車,傳祺GA5 PHEV擁有標準的B級車身尺寸,軸距為2710mm,在空間上具有明顯優勢。相比之下,比亞迪秦的車身寬度接近GA5 PHEV,軸距和長度顯然是A級車的水平。由于尺寸不在同一級別,GA5 PHEV的后腿空間比秦更充裕,而且一個身高1.8米的男人乘坐,他的腿和前排之間還有一拳多,而比亞迪秦的空間相對局促。
由于電池組的體積擠壓,消費者也更關心新能源汽車的后備箱空間。傳祺GA5 PHEV采用高密度、小容量的三元鋰電池組,行李箱空間可達320L,基本可以滿足日常需求。比亞迪秦使用的磷酸鐵鋰電池組占用的空間更大,行李箱容積為300L,因此儲物空間略顯不足。
操控性:GA5 PHEV四輪全獨立懸架具有明顯優勢。
高性能的底盤和出色的操控性能是廣汽傳祺的品牌基因。傳祺GA5 PHEV采用類似奧迪Q5的高位斜置雙Y形擺臂獨立前懸架和多連桿獨立后懸架系統。四輪全獨立懸架使傳祺GA5 PHEV具有更好的穩定性和輪胎抓地力,尤其是在復雜的路況下。比亞迪秦作為較早上市的新能源汽車,采用了扭力梁式非獨立懸架,成本較低,可以保證良好的駕駛舒適性,但高速過彎的穩定性和操控性較低。
摘要:
對于許多消費者來說,購買新能源……
y車更注重續航里程、充電便利性、電池和車身安全性、價格等因素。目前,國家正在努力促進新能源市場的發展,在一些限制城市提供購車補貼和充電設備,消除了消費者購車的后顧之憂,購車可以享受國家和地方政府的補貼,無需搖號和免征購置稅(例如,在廣州,購買GA5 PHEV低至13.28萬元,總體可節省約8萬元)。
在產品層面,在今天對比的兩款車型中,傳祺GA5 PHEV顯然更了解消費者的需求,在電池、安全和空間方面都下了很大的功夫,而且價格略低于秦,可以說是目前更適合購買的新能源汽車。相比之下,比亞迪秦在消費者最關心的方面整體表現一般,似乎很難用錯方向。
新能源汽車產業在政策推動下持續火爆,創業項目遍地開花。1月17日,第六屆全球新能源汽車大會GNEV6年度開發者大會上,特為創業團隊提供展示舞臺,具有良好成長潛力的5家初創企業隆重揭曉。
1900/1/1 0:00:001、山東2015年新能源汽車產銷3715萬輛山東省汽車行業協會1月19日在日照召開新聞發布會,發布了2015年山東省汽車行業運行情況。
1900/1/1 0:00:002016年1月1517日,
1900/1/1 0:00:00為響應國家對新能源汽車產業發展的鼓勵政策號召,2013年,
1900/1/1 0:00:00近日,財政部、科技部、工業和信息化部、發展改革委、國家能源局聯合下發了《關于“十三五”新能源汽車充電基礎設施獎勵政策及加強新能源汽車推廣應用的通知》以下簡稱《通知》。
1900/1/1 0:00:00來自北京產權交易所的掛牌公告顯示,北汽集團旗下北京新能源汽車股份有限公司簡稱“北汽新能源公司”正在掛牌轉讓其香港有限公司即“北京新能源汽車香港有限公司”100股權,轉讓價格為7
1900/1/1 0:00:00