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張仁柏:普天充電設施網絡發展注重公共領域

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時間:1900/1/1 0:00:00

1月16日,第六屆全球新能源汽車大會(GNEV6)隆重開幕。在以“充電—連接世界”為主題的平行論壇上,中國莆田信息產業股份有限公司有限公司信息技術總監張仁白在致辭中表示,莆田公司重點關注公共和半公共區域充電設施的布局,而個人充電樁的布局較少。針對社會公共充電服務領域,主要提供應急充電、電池維護和增值服務。工作環境收費服務實現了安全使用、智能服務和便捷支付。

張仁白中國莆田信息產業股份有限公司有限公司信息總監。

2012年,國家明確了純電動汽車的發展方向,推動了產業升級。同時,未來新能源的發展將實現平臺化、智能化和互聯互通三個方面。其中,平臺消費者對產品功能需求的進一步細化和擴大催生了“平臺化”的出現,智能駕駛的需求必然要求車身作為人與技術的紐帶,以平臺化為基礎;同時,平臺化帶來的“模糊駕駛”真正將汽車從一種交通工具變成了最大的多功能智能交互界面。互聯互通,即汽車聯網的發展和應用。通過車聯網技術,車輛可以根據實時路況和天氣狀況智能規劃最佳路線;

談到新能源汽車的發展,張仁白表示,2014年,電動汽車在世界主要國家的市場份額高達12.5%,其次是荷蘭、美國和瑞典。中國的份額僅為0.3%,中國未來發展潛力巨大。與此同時,國家有關部門一直在積極推廣新能源汽車。從國務院副總理馬凱強調純電動驅動對新能源汽車發展和汽車產業轉型的戰略定位來看,11月17日,國家發展改革委、國家能源局,工業和信息化部、住房和城鄉建設部聯合發布了《電動汽車充電基礎設施發展指南(2015-2020)》,這一點顯而易見。

新能源汽車的發展從2014年的12.5萬輛增加到50萬輛,純電動汽車的比例達到50%。在充電設施方面,充電樁和充電站也在同比增長,這現在是一個瓶頸問題,充電設施滯后的問題相對明顯。據張仁白介紹,充電設施的發展普遍滯后于車輛充電需求,充電設施運營多元化,與信息服務和能源管理相結合的創新應用不斷加強。莆田公司專注于在公共和半公共區域布局充電設施,個人充電樁做得更少。社會公共充電服領域的應急充電、電池維護、增值服務等;

工作環境收費服務實現了安全使用、智能服務和便捷支付。

最后,在服務充電網絡的運營方面,莆田致力于打造充電服務O2O平臺,并為未來新能源汽車的應用提供車網信息服務集成平臺。它將引導車主前往充電站。在這方面,主要有電動汽車充電輔助應用程序。其中,個人APP的功能已經占到整個充值部分的80%,并且在去年11月有了很大的提升。此外,莆田還擁有面向企業的運營管理、充電網點監控以及網絡中所有設備的監控信息,包括位置、所有者和服務。1月16日,第六屆全球新能源汽車大會(GNEV6)隆重開幕。在以“充電—連接世界”為主題的平行論壇上,中國莆田信息產業股份有限公司有限公司信息技術總監張仁白在致辭中表示,莆田公司重點關注公共和半公共區域充電設施的布局,而個人充電樁的布局較少。針對社會公共充電服務領域,主要提供應急充電、電池維護和增值服務。工作環境收費服務實現了安全使用、智能服務和便捷支付。

張仁白中國莆田信息產業股份有限公司有限公司信息總監。

2012年,國家明確了純電動汽車的發展方向,推動了產業升級。同時,未來新能源的發展將實現平臺化、智能化和互聯互通三個方面。其中,平臺消費者對產品功能需求的進一步細化和擴大催生了“平臺化”的出現,智能駕駛的需求必然要求車身作為人與技術的紐帶,以平臺化為基礎;同時,平臺化帶來的“模糊駕駛”真正將汽車從一種交通工具變成了最大的多功能智能交互界面。互聯互通,即汽車聯網的發展和應用。通過車聯網技術,車輛可以根據實時路況和天氣狀況智能規劃最佳路線;

談到新能源汽車的發展,張仁白表示,2014年,電動汽車在世界主要國家的市場份額高達12.5%,其次是荷蘭、美國和瑞典。中國的份額僅為0.3%,中國未來發展潛力巨大。與此同時,國家有關部門一直在積極推廣新能源汽車。從國務院副總理馬凱強調純電動驅動對新能源汽車發展和汽車產業轉型的戰略定位來看,11月17日,國家發展改革委、國家能源局,工業和信息化部、住房和城鄉建設部聯合發布了《電動汽車充電基礎設施發展指南(2015-2020)》,這一點顯而易見。

新能源汽車的發展從2014年的12.5萬輛增加到50萬輛,純電動汽車的比例達到50%。在充電設施方面,充電樁和充電站也在同比增長,這現在是一個瓶頸問題,充電設施滯后的問題相對明顯。據張仁白介紹,充電設施的發展普遍滯后于車輛充電需求,充電設施運營多元化,與信息服務和能源管理相結合的創新應用不斷加強。莆田公司專注于在公共和半公共區域布局充電設施,個人充電樁做得更少。社會公共充電服領域的應急充電、電池維護、增值服務等;

工作環境收費服務實現了安全使用、智能服務和便捷支付。

最后,在服務充電網絡的運營方面,莆田致力于打造充電服務O2O平臺,并為未來新能源汽車的應用提供車網信息服務集成平臺。它將引導車主前往充電站。在這方面,主要有電動汽車充電輔助應用程序。其中,個人APP的功能已經占到整個充值部分的80%,并且在去年11月有了很大的提升。此外,莆田還擁有面向企業的運營管理、充電網點監控以及網絡中所有設備的監控信息,包括位置、所有者和服務。

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