自2015年下半年以來，國內碳酸鋰價格不斷攀升至峰值，電池級和工業級碳酸鋰單價均超過10萬元。價格上漲是供應端供應緊張和需求端增加的直接反映。今年，鋰市場仍將供不應求，預計中長期高價仍將持續。動力電池行業的發展仍有巨大潛力，委托加工模式將給鋰行業帶來新的氛圍。今年，我們仍然想對你說：“鋰”，新年快樂。
2015年，全球碳酸鋰產量同比下降，導致供應緊張。據估計，全年將出現1.4萬噸的供應缺口。今年，全球鋰供應量將小幅增加，國內鋰礦企業產量將大幅增加。傳統鹽湖鋰提取巨頭的產量較弱。預計今年全球鋰供應量雖然會增加，但供不應求的局面不會改變。預計今年鋰供應量為23.3萬噸（碳酸鋰），全球鋰市場仍將存在50萬噸的供應缺口。
對動力電池的需求將持續旺盛。預計2016年動力電池行業對碳酸鋰的需求將達到5.68萬噸，同比增長76%，成為鋰需求結構中最重要的部分。預計碳酸鋰需求量將達到23.8萬噸，同比增長17%。
在今年的CES展會上，汽車成為了公眾關注的焦點，汽車正在成為第四個“C”。在展覽會上，新能源汽車亮相。未來，新能源汽車可能會推出更便宜、更持久的車型，擁有更多的量產車型，并配備更大的電池容量和更長的電池壽命。新能源汽車仍將成為鋰行業需求側增長的最重要來源。自2015年下半年以來，國內碳酸鋰價格不斷攀升至峰值，電池級和工業級碳酸鋰單價均超過10萬元。價格上漲是供應端供應緊張和需求端增加的直接反映。今年，鋰市場仍將供不應求，預計中長期高價仍將持續。動力電池行業的發展仍有巨大潛力，委托加工模式將給鋰行業帶來新的氛圍。今年，我們仍然想對你說：“鋰”，新年快樂。
2015年，全球碳酸鋰產量同比下降，導致供應緊張。據估計，全年將出現1.4萬噸的供應缺口。今年，全球鋰供應量將小幅增加，國內鋰礦企業產量將大幅增加。傳統鹽湖鋰提取巨頭的產量較弱。預計今年全球鋰供應量雖然會增加，但供不應求的局面不會改變。預計今年鋰供應量為23.3萬噸（碳酸鋰），全球鋰市場仍將存在50萬噸的供應缺口。
對動力電池的需求將持續旺盛。預計2016年動力電池行業對碳酸鋰的需求將達到5.68萬噸，同比增長76%，成為鋰需求結構中最重要的部分。預計碳酸鋰需求量將達到23.8萬噸，同比增長17%。
在今年的CES展會上，汽車成為了公眾關注的焦點，汽車正在成為第四個“C”。在展覽會上，新能源汽車亮相。未來，新能源汽車可能會推出更便宜、更持久的車型，擁有更多的量產車型，并配備更大的電池容量和更長的電池壽命。新能源汽車仍將成為鋰行業需求側增長的最重要來源。
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根據機動車出廠合格證統計，2015年我國新能源汽車主要指純電動和插電式混合動力汽車最終產量約為374357輛，與工信部此前公布的約為379萬輛有少許出入。
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1900/1/1 0:00:00“昨天參加新能源車展和展商交流，有一個品牌，就是采購的某汽車品牌物流車的殼拼裝上市，另外一家物流商用車，電池容量60kw，拿完國家12
1900/1/1 0:00:00剛剛落幕的首屆全球新能源汽車大會廣州交易展上GNEV廣州展，江淮展出了旗下iEV4、iEV5車型，以及最新純電動SUV車型iEV6S，備受關注。
1900/1/1 0:00:00在剛剛落幕的首屆全球新能源汽車大會廣州交易展上GNEV廣州展，觀展者和媒體發現，一個并不熟悉的車企占據了展會入口最顯眼的一個展位，并且一口氣展出電動SUV、電動商務車和電動中巴三大車型。
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