北京新能源車指標詳細配置規則發布單位指標每年最多5個

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22日，北京市乘用車指標調控管理辦公室公布了《關于新能源乘用車配置指標論證應用相關規則的通知》，其中詳細解釋了今年新能源汽車指標“先到先得”的規則。

通知指出，申請人直接按時間順序分配指標，每期按剩余額度全額分配。如果它耗盡了，明年將被優先考慮。通知還對五種情況下等待時間的優先順序做出了詳細規定。這份通知提出了一個新的規定，即每臺新能源汽車指標每年最多5個。此前，根據納稅額沒有上限。

同時，指標辦公室還發布了《關于調整個人普通指標應用階梯勝率的說明》。自2016年第一期起，個人普通小客車指標分配按照階梯中簽率新的先進規則執行。也就是說，參加彩票少于6次的申請人是第一步，中獎率為基準中獎率。他們每參加6次彩票，中獎率為基準中獎率的相應倍數。申請人申請表中顯示的“階梯信息”和彩票詳情將于2016年2月1日零時更新為調整后的階梯信息。

Beijing

以下為《關于示范適用新能源乘用車輪候配置相關規則的通知》原文：

經市政府批準，2016年新能源小客車示范應用指標共6萬個，其中個人指標和單位指標分配給通過考核的申請人。現將有關規定通知如下：

首先，等待規則

1.通過資格審查的申請人將根據申請的時間順序直接分配指標。當當年的配額用完后，剩余的申請將在下一年首先分配；

2個人和單位正在等待。每期按照當年剩余的新能源指標配額進行全額分配；

3.本年度未配置的新能源指標，以及過期未使用的指標，未跨年度配置；

4.符合條件的單位每年最多可申請5項新能源指標。

第二，個人等待時間序列的確定

1新申請并獲得批準，等待順序根據申請時間計算；

2.如果重新申請并獲得批準，則等待順序應根據重新申請的時間計算。重新申請包括：指標到期后重新申請、延期未經確認被取消后重新申請，因申請人失敗而重新申請，以及申請人自愿取消申請后重新申請；

3.新申請或重新申請資格審查未通過但審查通過的，按照申請時間計算輪候順序；

4.如果確認審核失敗但審核通過，并且在審核通過的狀態下更改了申請信息并再次通過審核，則等待訂單的計算時間將保持不變；

5從申請普通指標到申請新能源指標，按照最后一次切換時間計算等待順序。

第三，機組等待時間序列的確定

1個單位的新申請和批準，等待順序根據申請時間計算；

2個單位申請并批準，等待順序根據重新申請的時間計算。重新申請包括：因公司審核失敗而重新申請，自愿取消申請后重新申請，變更申請信息后重新申請；

3個單位申請追加編碼，等待順序根據追加時間計算；

4.如果新申請或重新申請資格審查失敗，但審查通過，等待順序計算時間不變；

5.如果單位應在2016年配備新能源指標但未配備，如果單位在2017年2月8日之前再次提交申請并通過審查，則等待順序仍將按照2016年的申請時間計算。

四、其他相關事項

1.自2016年2月1日零時起，小客車指標控制管理信息系統將自動顯示申請人和申請人的新能源指標申請等待時間起點，申請人可以在申請表中查看“新能源指數申請等待時間”。

2.如果公司在2016年提交了新能源小巴指標示范應用申請，并獲得了五個以上的應用代碼，系統將保留生成時間較早的五個應用代碼，并取消剩余的應用代碼。

這是供您參考的。

北京市小客車指標調控管理辦公室

2016年1月22日

1月7日，指標辦公室公布了2016年新能源汽車配置規則。2016年，小客車年度配額為15萬輛，其中普通指標9萬輛，新能源指標示范應用6萬輛。個人額度占全年額度的85%，單位額度占全年配額的5%，營運小客車額度占全年限額的10%；

自2016年起，新能源小客車指標直接分配給通過資格審查的申請人，不再進行搖號。根據申請時間的順序，如果新能源小巴指標的申請人數超過6萬人，超額部分將按照申請時間的先后順序排隊，并在明年優先分配。

同時，調整普通小客車指標搖號階梯中簽率的先進規則。參加搖號次數少于6次的申請人是第一步，中獎率為基準中獎率。每參加6次彩票，中獎率為基準中獎率的相應倍數。彩票池中所有申請人的數據將根據新規則自動調整。22日，北京市乘用車指標調控管理辦公室公布了《關于新能源乘用車配置指標論證應用相關規則的通知》，其中詳細解釋了今年新能源汽車指標“先到先得”的規則。