河南建立低速電動汽車示范區 符合標準的車輛可無障礙銷售運行

12月21日，哈爾濱市新能源汽車及產業發展扶持政策推廣應用工作正式啟動。

該政策主要包括六個方面，共計15條。其中，明確了新能源汽車在哈爾濱的推廣目標。從2016年開始，政府機構和事業單位的購車比例將逐步提高。到2017年，新能源汽車或更新換代新能源汽車的比例將不低于30%。同時，明確了購買新能源汽車的補貼標準、目標、條件和優惠政策。購買和使用新能源汽車，按照國家補貼標準，對純電動汽車按1:1的比例和插電式混合動力汽車按1:0.8的比例給予地方配套補貼，國家和地方補貼總額最高不超過汽車銷售價格的60%。同時，需要地方補貼的產品必須符合中央財政補貼條件，并納入中央財政補貼范圍。使用財政資金購買新能源汽車不享受地方補貼。新能源汽車應適合哈爾濱市冬季運營，補貼對象為在本市注冊的獨立法人組織和本市戶籍居民，在本市購買新能源汽車并在本市使用。

在充電設施建設和服務中，明確了充電設施配套標準、安裝責任主體、分工和資金來源，以及電費和服務費標準。要求新建住宅停車位100%配備充電設施或預留建安條件，大型公共建筑和社會公共停車場的停車場比例不低于10%。供電部門負責對電網充電基礎設施產權分界點的建設、運營和維護，計入電網企業輸配電成本，不得收取聯網費用。鼓勵和支持社會資本參與充電設施建設和運營，按照政府部門制定的標準向用戶收取充電服務費。電價政策方面，運營的集中充電設施用電，實行大工業電價。2020年前，基本電費全部免征，其余按原電價執行。充電樁建設資金將主要通過市場化運作和中央財政激勵籌集，地方財政將酌情給予補貼。

在交通管理方面，哈爾濱將設立綠色通道：為新能源汽車的車輛登記、上牌、年檢等服務設立綠色通道，發放綠色環保標志。允許新能源汽車在所有天氣和所有路段通行；

停車位免收停車費。

同時，哈爾濱市還將支持新能源汽車產業發展，統籌使用哈爾濱市政府相關專項資金。在哈薩克斯坦注冊為獨立法人企業并列入工業和信息化部公告目錄的整車和專用車，每車型分別給予50萬元和30萬元獎勵。

哈爾濱市支持發展新能源汽車，并建立長效工作機制。哈爾濱市政府領導擔任召集人，建立了哈爾濱市新能源汽車產業發展推廣應用聯席會議制度。12月21日，哈爾濱市新能源汽車及產業發展扶持政策推廣應用工作正式啟動。

該政策主要包括六個方面，共計15條。其中，明確了新能源汽車在哈爾濱的推廣目標。從2016年開始，政府機構和事業單位的購車比例將逐步提高。到2017年，新能源汽車或更新換代新能源汽車的比例將不低于30%。同時，明確了購買新能源汽車的補貼標準、目標、條件和優惠政策。購買和使用新能源汽車，按照國家補貼標準，對純電動汽車按1:1的比例和插電式混合動力汽車按1:0.8的比例給予地方配套補貼，國家和地方補貼總額最高不超過汽車銷售價格的60%。同時，需要地方補貼的產品必須符合中央財政補貼條件，并納入中央財政補貼范圍。使用財政資金購買新能源汽車不享受地方補貼。新能源汽車應適合哈爾濱市冬季運營，補貼對象為在本市注冊的獨立法人組織和本市戶籍居民，在本市購買新能源汽車并在本市使用。

在充電設施建設和服務中，明確了充電設施配套標準、安裝責任主體、分工和資金來源，以及電費和服務費標準。要求新建住宅停車位100%配備充電設施或預留建安條件，大型公共建筑和社會公共停車場的停車場比例不低于10%。供電部門負責對電網充電基礎設施產權分界點的建設、運營和維護，計入電網企業輸配電成本，不得收取聯網費用。鼓勵和支持社會資本參與充電設施建設和運營，按照政府部門制定的標準向用戶收取充電服務費。電價政策方面，運營的集中充電設施用電，實行大工業電價。2020年前，基本電費全部免征，其余按原電價執行。充電樁建設資金將主要通過市場化運作和中央財政激勵籌集，地方財政將酌情給予補貼。

在交通管理方面，哈爾濱將設立綠色通道：為新能源汽車的車輛登記、上牌、年檢等服務設立綠色通道，發放綠色環保標志。允許新能源汽車在所有天氣和所有路段通行；

停車位免收停車費。

同時，哈爾濱市還將支持新能源汽車產業發展，統籌使用哈爾濱市政府相關專項資金。在哈薩克斯坦注冊為獨立法人企業并列入工業和信息化部公告目錄的整車和專用車，每車型分別給予50萬元和30萬元獎勵。

哈爾濱市支持發展新能源汽車，并建立長效工作機制。哈爾濱市政府領導擔任召集人，建立了哈爾濱市新能源汽車產業發展推廣應用聯席會議制度。

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