昆明市財政局昆明市發展和改革委員會關于印發《昆明市新能源汽車推廣應用財政補貼管理辦法》的通知
各縣、區人民政府、市政府委、局、國家和省級開發(度假)園區管理委員會、直屬機構:
《昆明市新能源汽車推廣應用財政補貼管理辦法》已獲市人民政府同意,現發給您,請認真遵照執行。
昆明市財政局昆明市發展和改革委員會
2015年3月23日
昆明市新能源汽車推廣應用財政補貼管理辦法
第一條為大力培育我市新能源汽車產業,加快新能源汽車的推廣和示范應用,規范新能源汽車財政補貼資金管理,提高資金使用績效,根據《財政部工業和信息化部發展改革委關于繼續推進新能源汽車應用的通知》(財建[2013]551號)和《財政部工信部發展改革委員會關于進一步根據《昆明市新能源汽車推廣應用與產業發展實施方案》(昆政發〔2014〕),加強新能源汽車的推廣應用(財建〔2014〕11號)
第二條本辦法所稱新能源汽車,是指純電動乘用車、插電式混合動力乘用車(含增程式)、純電動公交車、插電型混合動力乘客車(含增程)、,符合國家有關公告要求并納入中央財政補貼范圍的純電動專用車和燃料電池車。
第三條財政補貼對象為昆明市轄區內購買、登記、使用新能源汽車的單位和個人。
第四條新能源汽車補貼資金實行財政預算管理,按照科學合理、公平透明的原則安排使用。
第五條新能源汽車推廣應用領導小組辦公室、市財政局組織財政補貼資金的審核、撥付和管理。
第六條申請補貼資金的新能源汽車應當符合下列條件:
(1) 產品生產企業列入工業和信息化部《汽車生產企業及產品公告》,具有完善的銷售服務體系和一定的產品研發、測試驗證和生產能力;執行國家《缺陷汽車產品召回管理規定》等規定;
(2) 產品被工業和信息化部列入《節能與新能源汽車示范應用推薦車型目錄》,享受中央政府新能源汽車推廣應用補貼;新能源汽車生產企業確保新能源汽車銷量與《節能與新能源汽車示范應用推薦汽車目錄》中的產品一致;
(三)新能源汽車生產企業及時向消費者公布新能源汽車銷售的市場指導價以及該產品可享受的中央財政補貼資金額度;
(四)在昆明地區,并在購車發票開具后三個月內,在市局交通警察支隊dmv完成登記;
第七條對符合本辦法第六條要求的新能源汽車,市財政局在享受中央財政補貼的基礎上,參照中央財政補貼標準,按1:0.5的比例給予補貼(具體實施標準見附件1)。
第八條申請財政補貼的單位或個人,應當按照所購車輛的種類、數量和補貼標準進行申請,并提供下列材料(復印件):
(a) 單位法定代表人身份證明、單位組織機構代碼證明、營業執照(購買人為單位)
(2) 個人身份證明(購買者為個人)
(3) 車輛銷售合同
(4) 車輛銷售發票
(五)購置稅完稅憑證
(6) 強制保險單
(七)機動車登記證和駕駛證
(八)中央補助資金的證明材料。
(九)需要提供的其他信息。
車輛購置的銷售發票、購置稅完稅憑證、強制保險單等購置憑證由昆明市轄區內相關機構開具。
第九條申請撥款
申請新能源汽車補貼的單位或個人,按照下列程序辦理:
(1) 團購補貼資金的使用方法
昆明市負責新能源汽車推廣應用和產業發展的領導部門組織新能源汽車團購的,由市領導部門負責協調新能源汽車生產企業和銷售企業,收集所需申報材料。每季度末,次月1日(節假日順延)前,市牽頭部門應將本辦法第八條規定的申報材料上報市新能源汽車工作領導小組辦公室,并填寫《市牽頭部門新能源汽車團購財政補貼申請表》(詳見附件2)。本市新能源汽車工作領導小組辦公室將組織相關部門對申報材料進行初審,市發展改革委、市財政局將提出意見。經市政府批準后,市財政局將向市牽頭部門撥付資金。市牽頭部門收到資金后,將在10個工作日內將規定的補貼資金兌現給購車單位或個人。
(2) 直接購買補貼資金的申請方法
直接購買新能源汽車(主要用于社會用車)的單位或個人,在扣除補貼后,按照汽車生產企業或銷售企業的銷售價格支付。汽車生產企業或銷售企業在本市完成車輛登記后,應當如實申請財政補貼,提供本辦法第八條規定的申請材料,并填寫《新能源汽車直購財政補貼申請表》匯總表和明細表(詳見附件3)。每季度末,次月1日前(節假日順延),報市新能源汽車領導小組辦公室,由新能源汽車工作領導小組辦公室組織相關部門對申報材料進行初審。市發展改革委、市財政局提出意見后,經市政府批準,市財政局將向新能源汽車生產企業或銷售企業撥付資金。
(三)對不符合補貼條件的,市新能源汽車領導小組辦公室應在初審結束后5個工作日內通知申請人或個人;
為滿足補貼要求,經市政府批準,市財政局將在10個工作日內將所需補貼資金撥付到位。
第十條新能源汽車生產企業及其經銷商應當嚴格區分企業銷售優惠和政府財政補貼,不得將財政補貼納入企業優惠額度,不得以享受價格優惠為由拒絕支付補貼,不得因財政補貼而提高新能源汽車銷售價格,確保消費者切實享受國家對新能源汽車的財政補貼。
第十一條監督管理
(a) 新能源汽車財政補貼申報單位或個人應當對所提供材料的真實性負責。對提供虛假信息、取資助資金的,視情節輕重,對申請單位或個人給予追繳資助資金的處理。
(二) 新能源汽車生產企業和銷售企業應當對所提供材料的真實性和產品一致性負責。對新能源汽車產品不符合申報材料、性能指標不符合要求,提供虛假信息,取補貼資金的,將及時追回資金,依法處理,取消補貼資格。
(3) 購買新能源汽車的單位或個人、新能源汽車生產企業或銷售企業只能通過團購申請或直購申請申請財政補貼,不得重復申請。對多次申請取補貼資金的,將依法及時追回和處理,取消其補貼資格。
(四)補助資金必須專款專用,任何單位不得以任何理由或形式截留、挪用。違反規定,按照《財政違法行為處罰條例》(國務院令第427號)等有關規定,有關部門應當依法追究有關單位和人員的責任。
第十二條辦法由昆明市財政局、昆明市發展和改革委員會負責解釋。
第十三條本辦法自2014年1月1日起施行,有效期至2015年12月31日。
附件:
新能源汽車市級財政補貼標準表
分類
領域
汽車品牌和型號
規格
L-長度
R-行駛里程
2013年補貼標準(萬元/輛)
公交車(包括郊區公交車)
公共服務
純電動
6<=L<;八
十五
8<=L<;十
二十
L>=10
25
插件
L>=10
十五
出租車
純電動
R>=250
三
插件
—
一點七五
公務用車(包括城管、路政、等執法用車,以及環保、市政、燃氣、水務、路燈、房管等特種車輛)。
純電動
R>=250
三
插件
—
一點七五
公務用車(中型客車)
純電動
6<=L<;八
十五
環衛專用車
微型純電動
電力18-20kWh
一點八
小型純電動
功率≥20kWh
1000元/kWh
觀光巴士、物流配送、郵政服務、租賃和旅游景點。
電力、機場和其他特種車輛
社交用戶
純電動乘用車
R>=250
三
150≤R<250
二點五
R<150
一點七五
微型純電動
電力18-20kWh
一點八
小型純電動
功率≥20kWh
1000元/kWh
企事業單位擁有的通勤車輛
純電動通勤車
6<=L<;八
十五
8<=L<;十
二十
L>;
=10
25
插件
L>=10
十五
純電動乘用車
R>=250
三
150≤R<250
二點五
R<150
一點七五
插件
—
一點七五
個人乘用車
純電動乘用車
R>=250
三
150≤R<250
二點五
R<150
一點七五
插件
—
一點七五
注:由于國家補貼政策,純電動專用車按2000元/千瓦時計算,無法確定專用車的車型。市財政補貼預算擬根據具體情況進行補充調整。對于純電動乘用車、插電式混合動力(含增程)乘用車、純電動專用車和燃料電池汽車,補貼標準將在2014年降低5%,2015年降低10%。純電動公交車和插電式混合動力(包括增程)公交車的標準保持不變。昆明市財政局昆明市發展和改革委員會關于印發《昆明市新能源汽車推廣應用財政補貼管理辦法》的通知
各縣、區人民政府、市政府委、局、國家和省級開發(度假)園區管理委員會、直屬機構:
《昆明市新能源汽車推廣應用財政補貼管理辦法》已獲市人民政府同意,現發給您,請認真遵照執行。
昆明市財政局昆明市發展和改革委員會
2015年3月23日
昆明市新能源汽車推廣應用財政補貼管理辦法
第一條為大力培育我市新能源汽車產業,加快新能源汽車的推廣和示范應用,規范新能源汽車財政補貼資金管理,提高資金使用績效,根據《財政部工業和信息化部發展改革委關于繼續推進新能源汽車應用的通知》(財建[2013]551號)和《財政部工信部發展改革委員會關于進一步根據《昆明市新能源汽車推廣應用與產業發展實施方案》(昆政發〔2014〕),加強新能源汽車的推廣應用(財建〔2014〕11號)
第二條本辦法所稱新能源汽車,是指純電動乘用車、插電式混合動力乘用車(含增程式)、純電動公交車、插電型混合動力乘客車(含增程)、,符合國家有關公告要求并納入中央財政補貼范圍的純電動專用車和燃料電池車。
第三條財政補貼對象為昆明市轄區內購買、登記、使用新能源汽車的單位和個人。
第四條新能源汽車補貼資金實行財政預算管理,按照科學合理、公平透明的原則安排使用。
第五條新能源汽車推廣應用領導小組辦公室、市財政局組織財政補貼資金的審核、撥付和管理。
第六條申請補貼資金的新能源汽車應當符合下列條件:
(1) 產品生產企業列入工業和信息化部《汽車生產企業及產品公告》,具有完善的銷售服務體系和一定的產品研發、測試驗證和生產能力;執行國家《缺陷汽車產品召回管理規定》等規定;
(2) 產品被工業和信息化部列入《節能與新能源汽車示范應用推薦車型目錄》,享受中央政府新能源汽車推廣應用補貼;新能源汽車生產企業確保新能源汽車銷量與《節能與新能源汽車示范應用推薦汽車目錄》中的產品一致;
(三)新能源汽車生產企業及時向消費者公布新能源汽車銷售的市場指導價以及該產品可享受的中央財政補貼資金額度;
(四)在昆明地區,并在購車發票開具后三個月內,在市局交通警察支隊dmv完成登記;
第七條對符合本辦法第六條要求的新能源汽車,市財政局在享受中央財政補貼的基礎上,參照中央財政補貼標準,按1:0.5的比例給予補貼(具體實施標準見附件1)。
第八條申請財政補貼的單位或個人,應當按照所購車輛的種類、數量和補貼標準進行申請,并提供下列材料(復印件):
(a) 單位法定代表人身份證明、單位組織機構代碼證明、營業執照(購買人為單位)
(2) 個人身份證明(購買者為個人)
(3) 車輛銷售合同
(4) 車輛銷售發票
(五)購置稅完稅憑證
(6) 強制保險單
(七)機動車登記證和駕駛證
(八)中央補助資金的證明材料。
(九)需要提供的其他信息。
車輛購置的銷售發票、購置稅完稅憑證、強制保險單等購置憑證由昆明市轄區內相關機構開具。
第九條申請撥款
申請新能源汽車補貼的單位或個人,按照下列程序辦理:
(1) 團購補貼資金的使用方法
昆明市負責新能源汽車推廣應用和產業發展的領導部門組織新能源汽車團購的,由市領導部門負責協調新能源汽車生產企業和銷售企業,收集所需申報材料。每季度末,次月1日(節假日順延)前,市牽頭部門應將本辦法第八條規定的申報材料上報市新能源汽車工作領導小組辦公室,并填寫《市牽頭部門新能源汽車團購財政補貼申請表》(詳見附件2)。本市新能源汽車工作領導小組辦公室將組織相關部門對申報材料進行初審,市發展改革委、市財政局將提出意見。經市政府批準后,市財政局將向市牽頭部門撥付資金。市牽頭部門收到資金后,將在10個工作日內將規定的補貼資金兌現給購車單位或個人。
(2) 直接購買補貼資金的申請方法
直接購買新能源汽車(主要用于社會用車)的單位或個人,在扣除補貼后,按照汽車生產企業或銷售企業的銷售價格支付。汽車生產企業或銷售企業在本市完成車輛登記后,應當如實申請財政補貼,提供本辦法第八條規定的申請材料,并填寫《新能源汽車直購財政補貼申請表》匯總表和明細表(詳見附件3)。每季度末,次月1日前(節假日順延),報市新能源汽車領導小組辦公室,由新能源汽車工作領導小組辦公室組織相關部門對申報材料進行初審。市發展改革委、市財政局提出意見后,經市政府批準,市財政局將向新能源汽車生產企業或銷售企業撥付資金。
(三)對不符合補貼條件的,市新能源汽車領導小組辦公室應在初審結束后5個工作日內通知申請人或個人;
為滿足補貼要求,經市政府批準,市財政局將在10個工作日內將所需補貼資金撥付到位。
第十條新能源汽車生產企業及其經銷商應當嚴格區分企業銷售優惠和政府財政補貼,不得將財政補貼納入企業優惠額度,不得以享受價格優惠為由拒絕支付補貼,不得因財政補貼而提高新能源汽車銷售價格,確保消費者切實享受國家對新能源汽車的財政補貼。
第十一條監督管理
(a) 新能源汽車財政補貼申報單位或個人應當對所提供材料的真實性負責。對提供虛假信息、取資助資金的,視情節輕重,對申請單位或個人給予追繳資助資金的處理。
(二) 新能源汽車生產企業和銷售企業應當對所提供材料的真實性和產品一致性負責。對新能源汽車產品不符合申報材料、性能指標不符合要求,提供虛假信息,取補貼資金的,將及時追回資金,依法處理,取消補貼資格。
(3) 購買新能源汽車的單位或個人、新能源汽車生產企業或銷售企業只能通過團購申請或直購申請申請財政補貼,不得重復申請。對多次申請取補貼資金的,將依法及時追回和處理,取消其補貼資格。
(四)補助資金必須專款專用,任何單位不得以任何理由或形式截留、挪用。違反規定,按照《財政違法行為處罰條例》(國務院令第427號)等有關規定,有關部門應當依法追究有關單位和人員的責任。
第十二條辦法由昆明市財政局、昆明市發展和改革委員會負責解釋。
第十三條本辦法自2014年1月1日起施行,有效期至2015年12月31日。
附件:
新能源汽車市級財政補貼標準表
分類
領域
汽車品牌和型號
規格
L-長度
R-行駛里程
2013年補貼標準(萬元/輛)
公交車(包括郊區公交車)
公共服務
純電動
6<=L<;八
十五
8<=L<;十
二十
L>=10
25
插件
L>=10
十五
出租車
純電動
R>=250
三
插件
—
一點七五
公務用車(包括城管、路政、等執法用車,以及環保、市政、燃氣、水務、路燈、房管等特種車輛)。
純電動
R>=250
三
插件
—
一點七五
公務用車(中型客車)
純電動
6<=L<;八
十五
環衛專用車
微型純電動
電力18-20kWh
一點八
小型純電動
功率≥20kWh
1000元/kWh
觀光巴士、物流配送、郵政服務、租賃和旅游景點。
電力、機場和其他特種車輛
社交用戶
純電動乘用車
R>=250
三
150≤R<250
二點五
R<150
一點七五
微型純電動
電力18-20kWh
一點八
小型純電動
功率≥20kWh
1000元/kWh
企事業單位擁有的通勤車輛
純電動通勤車
6<=L<;八
十五
8<=L<;十
二十
L>;
=10
25
插件
L>=10
十五
純電動乘用車
R>=250
三
150≤R<250
二點五
R<150
一點七五
插件
—
一點七五
個人乘用車
純電動乘用車
R>=250
三
150≤R<250
二點五
R<150
一點七五
插件
—
一點七五
注:由于國家補貼政策,純電動專用車按2000元/千瓦時計算,無法確定專用車的車型。市財政補貼預算擬根據具體情況進行補充調整。對于純電動乘用車、插電式混合動力(含增程)乘用車、純電動專用車和燃料電池汽車,補貼標準將在2014年降低5%,2015年降低10%。純電動公交車和插電式混合動力(包括增程)公交車的標準保持不變。
標簽:
1月5日,北京市住建委發布《關于報送居住物業項目新能源汽車移動充電設備需求的通知》,為了加強新能源汽車推廣、進一步完善北京市新能源汽車充電服務體系,
1900/1/1 0:00:001張高麗:大力推進“煤改氣”及其它新能源應用中共中央局常委、國務院副總理張高麗4日在北京市調研并主持召開大氣污染防治工作座談會,聽取北京市委市政府的匯報和意見建議。
1900/1/1 0:00:0012月18日,DENZA騰勢北京第三家4S店位于豐臺區大瓦窯張儀西路的騰勢北方瑞騰店今天盛大開業,將為北京的消費者帶來更便捷的售前和售后服務。
1900/1/1 0:00:002015年接近尾聲,本階段的新能源汽車推廣工作也即將告一段落。中國汽車工程學會理事長付于武近日接受了第一電動網專訪,分享他對新能源汽車市場、技術發展、政策管理等方面的思考與建議。
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1900/1/1 0:00:00中國工程院院士郭孔輝這樣比喻:山東的低速電動汽車像是一棵路邊的野草,很有競爭力,現在是個丑小鴨,不久后就會成為大天鵝。
1900/1/1 0:00:00