首先，在跨過1%的拐點之前，11月新能源汽車產量占總市場的1.26%。
國家“863”計劃節能與新能源汽車重大項目專家組組長高歐陽明此前表示，新能源汽車產業的發展需要經歷產業孕育期、產業導入期和產業成長期三個階段。新能源汽車產業引入期結束的標準是電動汽車市場約占汽車的1%，預計今年將實現這一目標。此外，“1%”在國際上也被視為新能源汽車早期發展的一個拐點。一旦超過1%的比例，新能源汽車將迎來快速增長的新階段。[專題| 11月新能源汽車產銷分析：當月創7萬輛歷史新高，全年將突破35萬輛]
根據機動車出廠證統計，今年1-11月，新能源汽車累計產量達到27.92萬輛，占市場總產量的1.26%。銷量方面，據中汽協統計，今年1-10月新能源汽車累計銷量為171145輛，占市場總銷量的0.88%，銷量突破1%的拐點也近在咫尺。
第二，北京第六期新能源汽車將繼續搖號！
8717個直接配置應用程序
12月25日，北京市小客車指標控制管理辦公室公布了2015年第六次小客車指標應用的結果和配置。申請新能源小巴指標示范應用的個人有效代碼為8717個，單位有效代碼為1299個。本期新能源小巴指標示范應用直接配置給所有通過資格審查的申請人。
第三，公布了第二批動力電池企業目錄。萬向/比亞迪/國軒/聚氟等7家公司入選。
12月24日，工業和信息化部公布了符合汽車動力電池行業要求的企業目錄（第二批）。萬向、比亞迪、國軒高新、聚氟等7家公司入選本次目錄。
這七家企業分別是：萬向A123系統有限公司有限公司、惠州比亞迪電池有限公司有限公司、合肥國軒高科技電力能源有限公司有限公司、中信國安蒙古里電力科技有限公司、聚氟（焦作）新能源科技有限公司有限公司、河南寰宇賽爾新能源科技股份有限公司有限公司和江蘇海斯達電源有限公司。。
符合汽車動力電池行業規范和條件的企業名錄（第二批）
截至目前，工信部已發布兩批《汽車動力電池行業規范與條件》，共有17家企業入選本目錄。
四、奇瑞新能源汽車規劃曝光目標年銷量20萬輛。
奇瑞汽車迎來第500萬輛乘用車阿里佐5正式下線，奇瑞成為中國首個累計產量超過500萬輛的自主乘用車品牌。與此同時，奇瑞也公布了新能源汽車規劃，具體規劃已提上日程。奇瑞汽車股份有限公司有限公司董事長兼總經理尹同岳告訴筆者：“公司將在未來五年內推出A00至E級新能源汽車，目標年銷量設定為20萬輛。”可以看出，未來，新能源汽車在奇瑞旗下將占據更大比例。
5.原上汽電動汽車研發總工程師傅振興出任樂視超級跑車副總裁。
21日，樂視集團宣布，原上汽電動汽車研發總工程師傅振興加盟，擔任樂視超級跑車（中國）公司副總裁。這是他加盟樂視近半年后的首次亮相，主要負責樂視超級跑車的研發。
傅振興
傅振興曾是福特、克萊斯勒等公司的技術專家，涉足多個汽車專業領域。自1998年以來，他一直致力于混合動力汽車的開發。他在電機和電力電子、儲能、高壓能量傳輸和轉換等方面有著深厚的技術造詣，曾多次擔任相關國際會議分委員會主席和指導委員會成員，以及美國底特律中國工程師協會主席。他是這一領域的世界知名專家。2008年回國加入上汽集團，曾任上汽捷能公司動力系統部、榮威E50純電動汽車動力系統總工程師、上汽第二代純電動汽車總工程師。2010年，傅振興被聘為中央“千人計劃”國家特聘專家。
傅振興作為上汽集團電動汽車項目的核心人物，全面負責榮威E50動力系統工程的開發和驗證，包括車輛控制、動力系統的車輛布局、驅動電機、逆變器、動力電池、高壓線束、充電器、車輛高壓安全、功能安全和電磁干擾EMC。
6.馬斯克表示，特斯拉自動駕駛汽車將在兩年內上市。
特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克在接受海外媒體采訪時表示，特斯拉將在兩年內推出一款全自動汽車。我們知道，之前一直在開發自動駕駛汽車的谷歌不會是ab……
直到五年后才推出生產模型。目前，特斯拉MODEL S具備自動駕駛功能，包括自動車道保持、自動變道和自動停車。埃隆·馬斯克將這些技術視為碎片，他提到特斯拉接下來要做的是將這些碎片結合起來，然后確保它們可以在不同的環境中使用。首先，在跨過1%的拐點之前，11月新能源汽車產量占總市場的1.26%。
國家“863”計劃節能與新能源汽車重大項目專家組組長高歐陽明此前表示，新能源汽車產業的發展需要經歷產業孕育期、產業導入期和產業成長期三個階段。新能源汽車產業引入期結束的標準是電動汽車市場約占汽車的1%，預計今年將實現這一目標。此外，“1%”在國際上也被視為新能源汽車早期發展的一個拐點。一旦超過1%的比例，新能源汽車將迎來快速增長的新階段。[專題| 11月新能源汽車產銷分析：當月創7萬輛歷史新高，全年將突破35萬輛]
根據機動車出廠證統計，今年1-11月，新能源汽車累計產量達到27.92萬輛，占市場總產量的1.26%。銷量方面，據中汽協統計，今年1-10月新能源汽車累計銷量為171145輛，占市場總銷量的0.88%，銷量突破1%的拐點也近在咫尺。
第二，北京第六期新能源汽車將繼續搖號！
8717個直接配置應用程序
12月25日，北京市小客車指標控制管理辦公室公布了2015年第六次小客車指標應用的結果和配置。申請新能源小巴指標示范應用的個人有效代碼為8717個，單位有效代碼為1299個。本期新能源小巴指標示范應用直接配置給所有通過資格審查的申請人。
第三，公布了第二批動力電池企業目錄。萬向/比亞迪/國軒/聚氟等7家公司入選。
12月24日，工業和信息化部公布了符合汽車動力電池行業要求的企業目錄（第二批）。萬向、比亞迪、國軒高新、聚氟等7家公司入選本次目錄。
這七家企業分別是：萬向A123系統有限公司有限公司、惠州比亞迪電池有限公司有限公司、合肥國軒高科技電力能源有限公司有限公司、中信國安蒙古里電力科技有限公司、聚氟（焦作）新能源科技有限公司有限公司、河南寰宇賽爾新能源科技股份有限公司有限公司和江蘇海斯達電源有限公司。。
符合汽車動力電池行業規范和條件的企業名錄（第二批）
截至目前，工信部已發布兩批《汽車動力電池行業規范與條件》，共有17家企業入選本目錄。
四、奇瑞新能源汽車規劃曝光目標年銷量20萬輛。
奇瑞汽車迎來第500萬輛乘用車阿里佐5正式下線，奇瑞成為中國首個累計產量超過500萬輛的自主乘用車品牌。與此同時，奇瑞也公布了新能源汽車規劃，具體規劃已提上日程。奇瑞汽車股份有限公司有限公司董事長兼總經理尹同岳告訴筆者：“公司將在未來五年內推出A00至E級新能源汽車，目標年銷量設定為20萬輛。”可以看出，未來，新能源汽車在奇瑞旗下將占據更大比例。
5.原上汽電動汽車研發總工程師傅振興出任樂視超級跑車副總裁。
21日，樂視集團宣布，原上汽電動汽車研發總工程師傅振興加盟，擔任樂視超級跑車（中國）公司副總裁。這是他加盟樂視近半年后的首次亮相，主要負責樂視超級跑車的研發。
傅振興
傅振興曾是福特、克萊斯勒等公司的技術專家，涉足多個汽車專業領域。自1998年以來，他一直致力于混合動力汽車的開發。他在電機和電力電子、儲能、高壓能量傳輸和轉換等方面有著深厚的技術造詣，曾多次擔任相關國際會議分委員會主席和指導委員會成員，以及美國底特律中國工程師協會主席。他是這一領域的世界知名專家。2008年回國加入上汽集團，曾任上汽捷能公司動力系統部、榮威E50純電動汽車動力系統總工程師、上汽第二代純電動汽車總工程師。2010年，傅振興被聘為中央“千人計劃”國家特聘專家。
傅振興作為上汽集團電動汽車項目的核心人物，全面負責榮威E50動力系統工程的開發和驗證，包括車輛控制、動力系統的車輛布局、驅動電機、逆變器、動力電池、高壓線束、充電器、車輛高壓安全、功能安全和電磁干擾EMC。
6.馬斯克表示，特斯拉自動駕駛汽車將在兩年內上市。
特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克在接受海外媒體采訪時表示，特斯拉將在兩年內推出一款全自動汽車。我們知道，之前一直在開發自動駕駛汽車的谷歌不會是ab……
直到五年后才推出生產模型。目前，特斯拉MODEL S具備自動駕駛功能，包括自動車道保持、自動變道和自動停車。埃隆·馬斯克將這些技術視為碎片，他提到特斯拉接下來要做的是將這些碎片結合起來，然后確保它們可以在不同的環境中使用。
12月25日，工信部公示符合《鉛蓄電池行業規范條件2015年本》企業名單第一批。風帆股份、天能電池、超威電源、億能電源、圣陽電源、雄韜電源、荷貝克電源、雄韜電源等39家企業列入其中。
1900/1/1 0:00:004天之后，2015年將成為歷史，對新能源汽車行業而言，這是一個重要的轉折點。新能源汽車產銷量占整體汽車市場的年度比例突破1的拐點。新能源汽車產業導入期結束，即將進入產業成長期。
1900/1/1 0:00:00歷史總是驚人的相似，但歷史不會簡單的重復。這句話用在電動汽車的發展歷程上貼合不過了。沒人會懷疑電動化已經成為了汽車行業的新潮流，但這股浪潮并非今天出現。
1900/1/1 0:00:00在三星、LG等海外動力電池巨頭進入中國建設動力電池生產廠家之后，松下終于來了。松下將在中國大連興建一座汽車鋰電池工廠，投資500億日元約412億美元。
1900/1/1 0:00:00附件下載全文：《電動汽車傳導充電連接裝置第2部分：交流充電接口》
1900/1/1 0:00:00附件下載全文：《電動汽車非車載傳導式充電機與電池管理系統之間的通信協議》
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