12月28日，國家質量監督檢驗檢疫總局、國家標準委員會會同國家能源局、工業和信息化部、科技部等部門，在北京發布了五項新修訂的電動汽車充電接口和通信協議國家標準，新標準將于明年1月1日實施。
作為電動汽車進行充電的基本要素，電動汽車充電的接口和通信協議是統一規范的，這是確保電動汽車與充電基礎設施互聯互通的技術基礎。五次標準修訂全面提高了充電的安全性和兼容性。
在安全方面，新標準增加了充電接口溫度監測、電子鎖、絕緣監測和放電電路等功能，細化了直流充電車輛接口的安全保護措施，明確禁止應用不安全充電模式，有效避免了觸電、設備燒壞等事故，并確保電動汽車和用戶在充電過程中的安全。
在兼容性方面，交直流充電接口的類型和結構與原始標準兼容。新標準修改了一些觸點和機械鎖的尺寸，但新舊插頭和插座可以相互配合。添加到直流充電接口的電子鎖定裝置不影響新舊產品之間的電氣連接。用戶可以意識到，只有更新通信協議版本，新的供電設備和電動汽車才能保證基本的充電功能。
目前，我國電動汽車直流接口、控制引導電路、通信協議等國家標準與美國、歐洲、日本并列為全球四大直流充電接口標準，顯著提升了我國在國際充換電領域的影響力。
國家標準委員會主任委員田世宏表示，新標準對充電接口和通信協議進行了全面系統的規范，為充電設施的質量保證體系提供了技術支持，確保了電動汽車與充電設施的互聯互通，避免了市場無序發展和充電“孤島”，有利于減少因不兼容造成的社會資源浪費，對推動電動汽車產業政策的實施，增強消費者購買和使用電動汽車的信心將發揮積極作用。
據統計，全國已建成充換電站3600座，公共充電樁4.9萬個，比上年末增加1.8萬個，同比增長58%。12月28日，國家質量監督檢驗檢疫總局、國家標準委員會會同國家能源局、工業和信息化部、科技部等部門，在北京發布了五項新修訂的電動汽車充電接口和通信協議國家標準，新標準將于明年1月1日實施。
作為電動汽車進行充電的基本要素，電動汽車充電的接口和通信協議是統一規范的，這是確保電動汽車與充電基礎設施互聯互通的技術基礎。五次標準修訂全面提高了充電的安全性和兼容性。
在安全方面，新標準增加了充電接口溫度監測、電子鎖、絕緣監測和放電電路等功能，細化了直流充電車輛接口的安全保護措施，明確禁止應用不安全充電模式，有效避免了觸電、設備燒壞等事故，并確保電動汽車和用戶在充電過程中的安全。
在兼容性方面，交直流充電接口的類型和結構與原始標準兼容。新標準修改了尺寸……
一些觸點和機械鎖，但新舊插頭和插座可以相互配合。添加到直流充電接口的電子鎖定裝置不影響新舊產品之間的電氣連接。用戶可以意識到，只有更新通信協議版本，新的供電設備和電動汽車才能保證基本的充電功能。
目前，我國電動汽車直流接口、控制引導電路、通信協議等國家標準與美國、歐洲、日本并列為全球四大直流充電接口標準，顯著提升了我國在國際充換電領域的影響力。
國家標準委員會主任委員田世宏表示，新標準對充電接口和通信協議進行了全面系統的規范，為充電設施的質量保證體系提供了技術支持，確保了電動汽車與充電設施的互聯互通，避免了市場無序發展和充電“孤島”，有利于減少因不兼容造成的社會資源浪費，對推動電動汽車產業政策的實施，增強消費者購買和使用電動汽車的信心將發揮積極作用。
據統計，全國已建成充換電站3600座，公共充電樁4.9萬個，比上年末增加1.8萬個，同比增長58%。
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