雷諾在中國正式發布首款國產車型科瑞加，這成為雷諾在中國本土化生產進程中的一個重要里程碑。除了推動國產化，雷諾還將開發中國的新能源市場。基于雷諾鋒朗Z.E.的國產純電動汽車將于2017年正式上市。與此同時，雷諾預計將向中國引進更多純電動汽車。近日，從國家工商行政管理總局商標局獲悉，雷諾已提交“特一”在中國的商標注冊申請。從命名的角度來看，“專用翼”與雷諾在海外銷售的Twizy純電動汽車相似。未來，Twizy電動汽車有望引入中國，并將使用中文名稱“特翼”。
今年第三季度，雷諾股份公司正式提交了“Special Wing”的商標注冊申請。目前，雷諾在中國銷售的車型都有相應的中文名稱。按照慣例，雷諾未來引入中國的全新車型也有望以中文命名。“Teyi”在發音上與Twizy非常相似。隨著雷諾更多的純電動汽車引入中國，Twizy有望在未來進入中國，并取下“特翼”的中文名字。
雷諾的微型純電動汽車長、寬、高分別為2337*11191*1461mm，車身尺寸小于梅賽德斯-奔馳迷你車SMART。車廂里有兩個座位，它們是垂直排列的。新車配備了一臺最大功率為15kW、最高速度為75km/h的電機。。這款純電動汽車的全程充電僅需3.5小時，而新車的續航里程可達100公里，可以滿足城市的日常通勤需求。
雷諾新能源汽車在歐洲市場取得了一定的發展。目前，有四款成熟的純電動汽車在售。其中，鋒朗Z.E.將于2017年引入中國，由東風雷諾生產。東風雷諾市場部部長熊毅表示：“電動汽車將成為東風雷諾的戰略重點。東風雷諾的第一輛電動汽車將以風朗Z.E.為基礎制造，未來肯定會有更多的電動產品引入中國。”Twizy車型有望成為雷諾未來推出的電動汽車之一，并命名為“特別之翼”。到那時，雷諾在中國的新能源汽車將更加豐富。雷諾在中國正式發布首款國產車型科瑞加，這成為雷諾在中國本土化生產進程中的一個重要里程碑。除了推動國產化，雷諾還將開發中國的新能源市場。基于雷諾鋒朗Z.E.的國產純電動汽車將于2017年正式上市。與此同時，雷諾預計將向中國引進更多純電動汽車。近日，從國家工商行政管理總局商標局獲悉，雷諾已提交“特一”在中國的商標注冊申請。從命名的角度來看，“專用翼”與雷諾在海外銷售的Twizy純電動汽車相似。未來，Twizy電動汽車有望引入中國，并將使用中文名稱“特翼”。
今年第三季度，雷諾股份公司正式提交了“Special Wing”的商標注冊申請。目前，雷諾在中國銷售的車型都有相應的中文名稱。按照慣例，雷諾未來引入中國的全新車型也有望以中文命名。“Teyi”在發音上與Twizy非常相似。隨著雷諾更多的純電動汽車引入中國，Twizy有望在未來進入中國，并取下“特翼”的中文名字。
雷諾的微型純電動汽車……
長度、寬度和高度分別為2337*11191*1461mm，車身尺寸小于梅賽德斯-奔馳迷你車SMART。車廂里有兩個座位，它們是垂直排列的。新車配備了一臺最大功率為15kW、最高速度為75km/h的電機。。這款純電動汽車的全程充電僅需3.5小時，而新車的續航里程可達100公里，可以滿足城市的日常通勤需求。
雷諾新能源汽車在歐洲市場取得了一定的發展。目前，有四款成熟的純電動汽車在售。其中，鋒朗Z.E.將于2017年引入中國，由東風雷諾生產。東風雷諾市場部部長熊毅表示：“電動汽車將成為東風雷諾的戰略重點。東風雷諾的第一輛電動汽車將以風朗Z.E.為基礎制造，未來肯定會有更多的電動產品引入中國。”Twizy車型有望成為雷諾未來推出的電動汽車之一，并命名為“特別之翼”。到那時，雷諾在中國的新能源汽車將更加豐富。
2016年1月15日17日，第六屆全球新能源汽車大會暨首屆全球新能源汽車大會廣州交易展覽會將于廣州市保利世貿博覽館舉行。
1900/1/1 0:00:00EV英雄會一度日志Day1取景人生EV英雄會一度日志Day2啷當入豫EV英雄會一度日志Day3鄂運難逃編者按：EV英雄會“電動先鋒中國行”活動是第六屆全球新能
1900/1/1 0:00:0012月28日，質檢總局、國家標準委聯合國家能源局、工信部、科技部等部門，在京發布新修訂的電動汽車充電接口及通信協議5項國家標準，新標準將于明年1月1日起實施。
1900/1/1 0:00:00這些年北京市在新能源汽車的推廣應用上下了不少功夫，特別是對新能源汽車單獨搖號、尾號不限行等方面的政策支持力度，對新能源汽車消費的刺激比發放購車補貼的效果還要大。
1900/1/1 0:00:00石油輸出國組織OPEC日前發布了一份《2015年全球石油展望》報告，其中指出，到2040年全球乘用車中僅有6不使用燃油，商用車中的比例僅為53。
1900/1/1 0:00:0012月23日，《北京市新能源小客車公用充電設施投資建設管理辦法》發布，北京市發改委召開媒體發布會對政策進行了解讀。
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