EV晨報 | 全球10月電動車銷量排行；河北新增九類車必須為新能源；北汽紳寶X25電動版明年上市...

1.10月電動乘用車全球銷量排名[閱讀原文]

10月，中國新能源汽車市場表現良好，帶動全球新能源乘用車銷量突破5萬輛，達到51698輛，比去年同期增長80%，比兩個月前4.8萬輛的歷史水平增長8%。新紀錄再次刷新。截至目前，今年前10個月全球累計銷量已增至38.5萬輛，預計年底將達到50萬輛。

自2010年以來，我們再次看到中國品牌以4581輛的銷量榮登吉利康迪熊貓電動汽車月度暢銷汽車排行榜榜首。與此同時，今年的累計銷量排名也躍升至第11位，僅需155輛即可進入前十。比亞迪唐排名第4，銷量3212輛，北汽E系列電動汽車排名第6，銷量2344輛，為其年度最佳成績，中泰運100排名第7，銷量創下2340輛的紀錄，比亞迪秦排名第9，銷量2209輛。

資料來源：第一電網

2.補貼1:1河北將從明年開始在全省逐步推廣電動出租車。

河北省擴大了公共服務車輛范圍，包括黨政機關公務用車、保密通信車、執法巡邏車、環衛車、郵政車、接送學生校車、城鄉公交車（含農村客運車）等9輛新能源汽車，城市物流配送車輛和出租車，購買9輛新能源汽車的補貼比例從1:0.5提高到1:1。河北省要求，自即日起，全省新增或更換城市公交車及以上9類車輛，必須更換為新能源汽車。如果更換燃油車和燃氣車，它們將不會獲得許可。

河北省將在一定時間內考慮油氣和新能源公交車的購置和運營成本，建立鼓勵新能源公交車應用和限制燃油公交車增長的新機制，調整現行燃油補貼政策，加大對新能源公交車支持力度。2015年至2019年，我省新能源公交車在新換公交車中的比例將分別達到40%、50%、60%、70%和80%。

來源：河北日報

3、湖南省1-10月生產新能源汽車21753輛。

新能源汽車取得了快速發展。1-10月，湖南省四家新能源汽車重點企業共生產新能源汽車21753輛，同比增長96.8%。江南（眾泰）汽車新升級的云100也即將上市；

比亞迪投資50億元，建設全國電動卡車（專用車）制造中心。

來源：湖南日報

4.北汽Sic Bo X25電動版于2016年底首次曝光或上市。

北汽思克博X25電動版實車諜照曝光，思克博X205是一款將于12月上市的小型SUV。據悉，X25電動版以X25為基礎，外觀與X25一致，沒有明顯調整。至于內飾，新車基本沿用了X25的內飾風格，但取消了中控臺的石英表設計，檔把也變成了電動汽車專用的旋鈕樣式，這似乎是目前最容易區分電動汽車和普通汽車的標志。這款新車預計將于2016年底上市。

來源：Easy Car Network

霸王神寶X25

5.現代推出了一款全新的插電式混合動力索納塔，純電動巡航里程為43公里。

現代汽車最近發布了2016款插電式混合動力索納塔車型。最近，制造商公布了有關該型號的更多信息。2016款插電式混合動力索納塔配備了9.8千瓦時的電池，在純電動模式下可以行駛約27英里（約43公里）。240V充電器的充電時間為3小時，120V充電器充電時間為9小時。

與電力傳輸系統相連的是一臺2.0升四缸發動機。當蓄電池電量不足或駕駛員正在控制車輛時，該發動機負責駕駛車輛。這款車的電動發動機有202馬力，比普通版本高出32%。

來源：騰訊數科

6.捷豹路虎將推遲混合動力和電動汽車的研發計劃。

據歐洲媒體inautonews 11月27日報道，當汽車制造商大力開發環保汽車（混合動力或純電動汽車）時，捷豹路虎決定等待時機。

9月早些時候，該公司推出了三款電動概念車，名為concept_e concept Initiative，但現在看來計劃已經改變。該公司總裁拉爾夫·斯佩思表示，混合動力和純電動汽車或SUV的推出需要一段時間。Ralf Speth還表示，捷豹路虎將等待開發更好的電池和所需的基礎設施。

資料來源：萬維網

7、一汽海馬宣布新的五年規劃，重點發展新能源汽車。

海南一汽海馬汽車銷售有限公司有限公司副總經理傅潤東表示：“未來五年，海馬汽車將圍繞新車、動力和渠道三大方面進行建設。我希望純電動汽車的比例能占總銷售額的20%，這是我們整個“十三五”規劃。”

接下來，海馬將在新能源汽車領域取得新的突破，如48V微混技術、混合動力技術和純電動技術。在整個產品規劃上，海馬將陸續推出Prima EV純電動汽車、第四代Pri Ma Chun電動汽車和純電動SUV（2017年），以滿足不同消費者的需求。

來源：網通

8.奧迪挑戰特斯拉或與同行合作建設快速充電站。

據《歐洲汽車報》報道，奧迪已經開始與德國和美國車企進行討論，并計劃共同構建一個150千瓦的電動汽車快速充電網絡，以與特斯拉競爭。在今年9月的法蘭克福車展上，奧迪展出了其純電動概念車，巡航里程可達480公里，預計將于2018年推出。該車將使用功率為95千瓦時的電池組，150千瓦的充電設施可以在30分鐘內為汽車充電80%。

奧迪美國首席執行官Scott Keogh表示，目前奧迪仍處于與其他車企的對話階段，尚未決定如何建立充電網絡。然而，該公司似乎已經決定使用通用充電器，至少將在美國和歐洲推出統一的充電設備。

來源：格仕汽車網

9.海外研究：谷歌-蘋果可能主導電動汽車市場。

據美國媒體autoblog11 11月29日報道，摩根士丹利投資公司表示，谷歌和蘋果將成為未來電動汽車行業的領導者。由于產業轉型伴隨著科技公司和傳統汽車制造公司的整合，t……

hnology供應商將主導未來的汽車市場。

傳統汽車制造商將智能手機軟件的嵌入視為未來汽車生產的重要組成部分。他們還通過安裝谷歌安卓汽車系統和蘋果carplay汽車系統，實現了無人駕駛汽車的生產。然而，如果休伯特的研究結果是正確的，那么谷歌和蘋果基于智能系統制造汽車的做法將比傳統制造商直接將系統嵌入汽車的做法更好。

資料來源：萬維網

10.大眾汽車正在考慮在2019年關閉輝騰透明工廠或退出輝騰電動汽車。

據《德國經濟周刊》11月19日報道，大眾汽車集團正在考慮關閉輝騰在德國德累斯頓的“透明工廠”，并將500名員工轉移到德國其他工廠，旨在降低成本。

報道還指出，該工廠每周只生產八輛輝騰汽車。大眾新任總裁Matthias Mueller打算明年關閉工廠，并將輝騰的生產線轉移到奧迪和保時捷的生產車間。大眾汽車宣布，新一代輝騰將是一款電動汽車，將于2019年至2020年亮相。

資料來源：萬維網

11、緬甸將電動汽車進口關稅降至1%。

緬甸財政部報告稱，為了鼓勵進口環保電動汽車，緬甸從11月第二周起將進口電動汽車的關稅降至1%。據報道，關稅下調后，緬甸每天進口約15-20輛電動汽車，主要是日產和三菱。緬甸海關總署數據顯示，自2011年10月解除汽車進口禁令至2015年10月，緬甸共進口49萬輛汽車，累計稅收12971億緬元（約合12.41億美元），其中關稅6836億緬元，營業稅6135億緬元。1.10月電動乘用車全球銷量排名[閱讀原文]

10月，中國新能源汽車市場表現良好，帶動全球新能源乘用車銷量突破5萬輛，達到51698輛，比去年同期增長80%，比兩個月前4.8萬輛的歷史水平增長8%。新紀錄再次刷新。截至目前，今年前10個月全球累計銷量已增至38.5萬輛，預計年底將達到50萬輛。

自2010年以來，我們再次看到中國品牌以4581輛的銷量榮登吉利康迪熊貓電動汽車月度暢銷汽車排行榜榜首。與此同時，今年的累計銷量排名也躍升至第11位，僅需155輛即可進入前十。比亞迪唐排名第4，銷量3212輛，北汽E系列電動汽車排名第6，銷量2344輛，為其年度最佳成績，中泰運100排名第7，銷量創下2340輛的紀錄，比亞迪秦排名第9，銷量2209輛。

資料來源：第一電網

2.補貼1:1河北將從明年開始在全省逐步推廣電動出租車。

河北省擴大了公共服務車輛范圍，包括黨政機關公務用車、保密通信車、執法巡邏車、環衛車、郵政車、接送學生校車、城鄉公交車（含農村客運車）等9輛新能源汽車，城市物流配送車輛和出租車，購買9輛新能源汽車的補貼比例從1:0.5提高到1:1。河北省要求，自即日起，全省新增或更換城市公交車及以上9類車輛，必須更換為新能源汽車。如果更換燃油車和燃氣車，它們將不會獲得許可。

河北省將在一定時間內考慮油氣和新能源公交車的購置和運營成本，建立鼓勵新能源公交車應用和限制燃油公交車增長的新機制，調整現行燃油補貼政策，加大對新能源公交車支持力度。2015年至2019年，我省新能源公交車在新換公交車中的比例將分別達到40%、50%、60%、70%和80%。

來源：河北日報

3、湖南省1-10月生產新能源汽車21753輛。

新能源汽車……

les已經實現了快速發展。1-10月，湖南省四家新能源汽車重點企業共生產新能源汽車21753輛，同比增長96.8%。江南（眾泰）汽車新升級的云100也即將上市；

比亞迪投資50億元，建設全國電動卡車（專用車）制造中心。

來源：湖南日報

4.北汽Sic Bo X25電動版于2016年底首次曝光或上市。

北汽思克博X25電動版實車諜照曝光，思克博X205是一款將于12月上市的小型SUV。據悉，X25電動版以X25為基礎，外觀與X25一致，沒有明顯調整。至于內飾，新車基本沿用了X25的內飾風格，但取消了中控臺的石英表設計，檔把也變成了電動汽車專用的旋鈕樣式，這似乎是目前最容易區分電動汽車和普通汽車的標志。這款新車預計將于2016年底上市。

來源：Easy Car Network

霸王神寶X25

5.現代推出了一款全新的插電式混合動力索納塔，純電動巡航里程為43公里。

現代汽車最近發布了2016款插電式混合動力索納塔車型。最近，制造商公布了有關該型號的更多信息。2016款插電式混合動力索納塔配備了9.8千瓦時的電池，在純電動模式下可以行駛約27英里（約43公里）。240V充電器的充電時間為3小時，120V充電器充電時間為9小時。

與電力傳輸系統相連的是一臺2.0升四缸發動機。當蓄電池電量不足或駕駛員正在控制車輛時，該發動機負責駕駛車輛。這款車的電動發動機有202馬力，比普通版本高出32%。

來源：騰訊數科

6.捷豹路虎將推遲混合動力和電動汽車的研發計劃。

據歐洲媒體inautonews 11月27日報道，當汽車制造商大力開發環保汽車（混合動力或純電動汽車）時，捷豹路虎決定等待時機。

9月早些時候，該公司推出了三款電動概念車，名為concept_e concept Initiative，但現在看來計劃已經改變。該公司總裁拉爾夫·斯佩思表示，混合動力和純電動汽車或SUV的推出需要一段時間。Ralf Speth還表示，捷豹路虎將等待開發更好的電池和所需的基礎設施。

資料來源：萬維網

7、一汽海馬宣布新的五年規劃，重點發展新能源汽車。

海南一汽海馬汽車銷售有限公司有限公司副總經理傅潤東表示：“未來五年，海馬汽車將圍繞新車、動力和渠道三大方面進行建設。我希望純電動汽車的比例能占總銷售額的20%，這是我們整個“十三五”規劃。”

接下來，海馬將在新能源汽車領域取得新的突破，如48V微混技術、混合動力技術和純電動技術。在整個產品規劃上，海馬將陸續推出Prima EV純電動汽車、第四代Pri Ma Chun電動汽車和純電動SUV（2017年），以滿足不同消費者的需求。

來源：網通

8.奧迪挑戰特斯拉或與同行合作建設快速充電站。

據《歐洲汽車報》報道，奧迪已經開始與德國和美國車企進行討論，并計劃共同構建一個150千瓦的電動汽車快速充電網絡，以與特斯拉競爭。在今年9月的法蘭克福車展上，奧迪展出了其純電動概念車，巡航里程可達480公里，預計將于2018年推出。該車將使用功率為95千瓦時的電池組，150千瓦的充電設施可以在30分鐘內為汽車充電80%。

奧迪美國首席執行官Scott Keogh表示，目前奧迪仍處于與其他車企的對話階段，尚未決定如何建立充電網絡。然而，該公司似乎已經決定使用通用充電器，至少將在美國和歐洲推出統一的充電設備。

來源：格仕汽車網

9.海外研究：谷歌-蘋果可能主導電動汽車市場。

據美國媒體autoblog11 11月29日報道，摩根士丹利投資公司表示，谷歌和蘋果將成為未來電動汽車行業的領導者。由于產業轉型伴隨著科技公司和傳統汽車制造公司的整合，t……

hnology供應商將主導未來的汽車市場。

傳統汽車制造商將智能手機軟件的嵌入視為未來汽車生產的重要組成部分。他們還通過安裝谷歌安卓汽車系統和蘋果carplay汽車系統，實現了無人駕駛汽車的生產。然而，如果休伯特的研究結果是正確的，那么谷歌和蘋果基于智能系統制造汽車的做法將比傳統制造商直接將系統嵌入汽車的做法更好。

資料來源：萬維網

10.大眾汽車正在考慮在2019年關閉輝騰透明工廠或退出輝騰電動汽車。

據《德國經濟周刊》11月19日報道，大眾汽車集團正在考慮關閉輝騰在德國德累斯頓的“透明工廠”，并將500名員工轉移到德國其他工廠，旨在降低成本。

報道還指出，該工廠每周只生產八輛輝騰汽車。大眾新任總裁Matthias Mueller打算明年關閉工廠，并將輝騰的生產線轉移到奧迪和保時捷的生產車間。大眾汽車宣布，新一代輝騰將是一款電動汽車，將于2019年至2020年亮相。

資料來源：萬維網

11、緬甸將電動汽車進口關稅降至1%。

緬甸財政部報告稱，為了鼓勵進口環保電動汽車，緬甸從11月第二周起將進口電動汽車的關稅降至1%。據報道，關稅下調后，緬甸每天進口約15-20輛電動汽車，主要是日產和三菱。緬甸海關總署數據顯示，自2011年10月解除汽車進口禁令至2015年10月，緬甸共進口49萬輛汽車，累計稅收12971億緬元（約合12.41億美元），其中關稅6836億緬元，營業稅6135億緬元。

標簽：奧迪海馬大眾比亞迪捷豹

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