首先，公布了第六批免征購置稅的新能源汽車。比亞迪秦EV/尚/宋和之馬E30進入。
11月25日，中華人民共和國工業和信息化部、國家稅務總局發布了第六批免征車輛購置稅的新能源汽車車型。其中，比亞迪秦EV、芝麻E30、力帆650EV等38款乘用車進入。特別引人注目的是，市場占有率很高的秦EV不僅有252公里的續航版本，還有300公里的續航版。長安逸動電動版將更新一款電池續航里程為200公里的新車。
第二，最多14個型號！
廣州車展上市/上市新能源汽車庫存
2015年廣州車展將于11月29日閉幕。各大制造商帶來了各種重型車型，涵蓋轎車、SUV、MPV、新能源等車型。[關注：專題|廣州車展新能源汽車]
值得注意的是，在車展B區免費向公眾開放的廣州國際電動汽車展覽會成為本屆車展的最大亮點，吸引了不少市民對新能源汽車的關注。今年的車展是電動汽車第二次單獨展出。共有60輛新能源汽車在車展上亮相。據第一電氣網統計，本屆車展共有14款新能源汽車上市，其中純電動汽車6款，插電式混合動力汽車8款。廣汽傳祺、北汽新能源、江淮、榮威、吉利、廣汽豐田凌智六大自主品牌在本屆廣州車展上發布了9款新能源產品。
第三，中央和地方初步總結了本輪新能源汽車推廣的成果。
2015年11月25日至27日，由中國汽車技術研究中心聯合主辦的“中國新能源汽車推廣應用經驗交流與發展研討會”在深圳坪山新區舉行。中央和地方負責新能源汽車的官員初步總結了本輪新能源汽車推廣的政策。
孟祥峰博士代表工信部裝備司總結說，我國新能源汽車發展取得了積極進展，包括：新能源汽車支持政策體系日益完善；新能源汽車推廣應用步伐加快，今年產銷量躍居世界前列；工業技術水平顯著提高。但也存在三大問題：充電樁建設滯后，動力電池技術和產業布局不足，整車技術水平有待提高。
截至2015年10月底，中國新能源汽車產量超過32萬輛，特別是今年1-10月超過20萬輛，同比增長3倍。今年，中國新能源汽車的產銷量將位居世界第一。2013年至2015年8月，示范城市新能源汽車推廣數量達到16萬輛，整體推廣任務完成率達到47%。私人消費占比從2014年的54%上升到今年前8月的72%。
孟祥峰博士。
北京市新能源汽車發展促進中心主任牛金明詳細匯報了當前北京新能源汽車的推廣情況。截至今年9月，北京已在租賃、環衛、公共交通、物流、駕校和私營部門推廣了2.32萬輛新能源汽車，距離階段性推廣目標還差1.2萬輛。只有到今年10月至12月，這項任務才能如期完成。
上海市新能源汽車推廣辦公室主任劉建華分享了在上海的推廣經驗。2014年，上海市新能源汽車推廣數量超過1萬輛。在2014年的基礎上，2015年的發展勢頭仍然很快。今年1-9月，上海新能源汽車銷量超過2.3萬輛，總銷量達到3萬輛。上海占中國新能源汽車推廣總量的15%。
深圳市發改委碳司司長周全紅表示，預計到今年年底，深圳新能源汽車累計推廣量將超過2.5萬輛。其中，新能源公交車6650輛，占公交車總數的48%，純電動出租車約2400輛，占出租車總數的16%。約有2000輛純電動物流車、248輛通勤車、8900輛私家車、4000輛普通租賃車和2000輛分時車。充電設施方面，截至今年年底，快充站約200個，其中汽車站160個，社會充電站40個；
有4000個快速充電樁和20000個慢速充電樁。同時，他還強調，該市所有公交車將在三年內更新為純電動公交車。
第四，中國機械中心將對新能源汽車進行監督檢查，以解決欺詐賠償和一致性問題。
11月26日，中國汽車技術服務中心發布關于報送新能源汽車生產一致性監管專項檢查負責人的通知。11月27日，中國汽車技術服務中心高級工程師蔣春生在“中國新能源汽車推廣應用經驗交流與發展研討會”上透露，此次檢查有兩個重點：一方面是取國家補貼，另一方面是產品一致性差。“存在主觀和惡意違規行為，尤其是在公交車行業和專用車行業。這種非法取補貼的行為仍然相當嚴重。在前一段中，有19位院士寫信給國務院反映了這一問題。”
包括北京和沈陽在內的五個城市在2016年確定了新能源汽車的補貼標準。
2015年即將結束，新能源汽車在“十二五”規劃中的推廣也即將結束。對于整個新能源汽車行業來說，下一階段國家和地方對新能源汽車的補貼政策是各方最關心的事情之一。據第一電氣網統計，截至目前，中國已有北京、沈陽、山西、武漢、海口等5個城市明確了2016年新能源汽車補貼標準。北京按照1:1的國家標準進行補貼；沈陽市按照地方政府與中央政府0.7～0.9:1的比例進行補貼；山西按照1:1的國家標準對電動汽車進行補貼；武漢市按照1:1的國家標準給予補貼；海口市按照國家標準給予60%的補貼。
6.青島國軒高科技電池廠奠基，年產10億AH。
11月27日，年產10億AH的青島國軒動力電池產業基地簽約奠基儀式在青島萊西市舉行。該項目是國軒高科在北汽新能源萊西生產基地的基礎上建設動力電池產業基地，主要為北汽新能源汽車提供電池支撐。該項目全面投產后，將具備年產10萬輛電動汽車的配套生產能力。
國軒高新與北汽新能源簽署合同。
7.洛杉磯車展開幕7款電動汽車重新定義了汽車的未來。
2015年洛杉磯車展因上周的廣州車展而備受矚目。當我們將目光轉向大洋彼岸時，我們發現本屆洛杉磯車展不再是未來派概念車和高端豪華車的故鄉，取而代之的是新能源汽車和經濟型主流汽車。主要汽車制造商正爭先恐后地推出新的電動汽車，以與特斯拉競爭，加州的汽車也在未來被重新定義。全新的2016款雪佛蘭沃蘭達被評為2016年度環保車型，并以偉大的環保理念榮獲車型獎；沃爾沃發布Concept 26概念座艙；本田Clarity燃料電池將于明年進入美國。。。首先，公布了第六批免征購置稅的新能源汽車。比亞迪秦EV/尚/宋和之馬E30進入。
11月25日，中華人民共和國工業和信息化部、國家稅務總局發布了第六批免征車輛購置稅的新能源汽車車型。其中，比亞迪秦EV、芝麻E30、力帆650EV等38款乘用車進入。特別引人注目的是，市場占有率很高的秦EV不僅有252公里的續航版本，還有300公里的續航版。長安逸動電動版將更新一款電池續航里程為200公里的新車。
第二，最多14個型號！
廣州車展上市/上市新能源汽車庫存
2015年廣州車展將于11月29日閉幕。各大制造商帶來了各種重型車型，涵蓋轎車、SUV、MPV、新能源等車型。[關注：專題|廣州車展新能源汽車]
值得注意的是，在車展B區免費向公眾開放的廣州國際電動汽車展覽會成為本屆車展的最大亮點，吸引了不少市民對新能源汽車的關注。今年的車展是電動汽車第二次單獨展出。共有60輛新能源汽車在車展上亮相。據第一電氣網統計，本屆車展共有14款新能源汽車上市，其中純電動汽車6款，插電式混合動力汽車8款。廣汽傳祺、北汽新能源、江淮、榮威、吉利、廣汽豐田凌智六大自主品牌在本屆廣州車展上發布了9款新能源產品。
第三，中央和地方初步總結了本輪新能源汽車推廣的成果。
2015年11月25日至27日，由中國汽車技術研究中心聯合主辦的“中國新能源汽車推廣應用經驗交流與發展研討會”在深圳坪山新區舉行。中央和地方負責新能源汽車的官員初步總結了本輪新能源汽車推廣的政策。
孟祥峰博士代表工信部裝備司總結說，我國新能源汽車發展取得了積極進展，包括：新能源汽車支持政策體系日益完善；新能源汽車推廣應用步伐加快，今年產銷量躍居世界前列；工業技術水平顯著提高。但也存在三大問題：充電樁建設滯后，動力電池技術和產業布局不足，整車技術水平有待提高。
截至2015年10月底，中國新能源汽車產量超過32萬輛，特別是今年1-10月超過20萬輛，同比增長3倍。今年，中國新能源汽車的產銷量將位居世界第一。2013年至2015年8月，示范城市新能源汽車推廣數量達到16萬輛，整體推廣任務完成率達到47%。私人消費占比從2014年的54%上升到今年前8月的72%。
孟祥峰博士。
北京市新能源汽車發展促進中心主任牛金明詳細匯報了當前北京新能源汽車的推廣情況。截至今年9月，北京已在租賃、環衛、公共交通、物流、駕校和私營部門推廣了2.32萬輛新能源汽車，距離階段性推廣目標還差1.2萬輛。只有到今年10月至12月，這項任務才能如期完成。
上海市新能源汽車推廣辦公室主任劉建華分享了在上海的推廣經驗。2014年，上海市新能源汽車推廣數量超過1萬輛。在2014年的基礎上，2015年的發展勢頭仍然很快。今年1-9月，上海新能源汽車銷量超過2.3萬輛，總銷量達到3萬輛。上海占中國新能源汽車推廣總量的15%。
深圳市發改委碳司司長周全紅表示，預計到今年年底，深圳新能源汽車累計推廣量將超過2.5萬輛。其中，新能源公交車6650輛，占公交車總數的48%，純電動出租車約2400輛，占出租車總數的16%。約有2000輛純電動物流車、248輛通勤車、8900輛私家車、4000輛普通租賃車和2000輛分時車。充電設施方面，截至今年年底，快充站約200個，其中汽車站160個，社會充電站40個；
有4000個快速充電樁和20000個慢速充電樁。同時，他還強調，該市所有公交車將在三年內更新為純電動公交車。
第四，中國機械中心將對新能源汽車進行監督檢查，以解決欺詐賠償和一致性問題。
11月26日，中國汽車技術服務中心發布關于報送新能源汽車生產一致性監管專項檢查負責人的通知。11月27日，中國汽車技術服務中心高級工程師蔣春生在“中國新能源汽車推廣應用經驗交流與發展研討會”上透露，此次檢查有兩個重點：一方面是取國家補貼，另一方面是產品一致性差。“存在主觀和惡意違規行為，尤其是在公交車行業和專用車行業。這種非法取補貼的行為仍然相當嚴重。在前一段中，有19位院士寫信給國務院反映了這一問題。”
包括北京和沈陽在內的五個城市在2016年確定了新能源汽車的補貼標準。
2015年即將結束，新能源汽車在“十二五”規劃中的推廣也即將結束。對于整個新能源汽車行業來說，下一階段國家和地方對新能源汽車的補貼政策是各方最關心的事情之一。據第一電氣網統計，截至目前，中國已有北京、沈陽、山西、武漢、海口等5個城市明確了2016年新能源汽車補貼標準。北京按照1:1的國家標準進行補貼；沈陽市按照地方政府與中央政府0.7～0.9:1的比例進行補貼；山西按照1:1的國家標準對電動汽車進行補貼；武漢市按照1:1的國家標準給予補貼；海口市按照國家標準給予60%的補貼。
6.青島國軒高科技電池廠奠基，年產10億AH。
11月27日，年產10億AH的青島國軒動力電池產業基地簽約奠基儀式在青島萊西市舉行。該項目是國軒高科在北汽新能源萊西生產基地的基礎上建設動力電池產業基地，主要為北汽新能源汽車提供電池支撐。該項目全面投產后，將具備年產10萬輛電動汽車的配套生產能力。
國軒高新與北汽新能源簽署合同。
7.洛杉磯車展開幕7款電動汽車重新定義了汽車的未來。
2015年洛杉磯車展因上周的廣州車展而備受矚目。當我們將目光轉向大洋彼岸時，我們發現本屆洛杉磯車展不再是未來派概念車和高端豪華車的故鄉，取而代之的是新能源汽車和經濟型主流汽車。主要汽車制造商正爭先恐后地推出新的電動汽車，以與特斯拉競爭，加州的汽車也在未來被重新定義。全新的2016款雪佛蘭沃蘭達被評為2016年度環保車型，并以偉大的環保理念榮獲車型獎；沃爾沃發布Concept 26概念座艙；本田Clarity燃料電池將于明年進入美國。。。
在“2015廣州國際電動汽車展覽會”盛大開幕之際，“2015廣州國際電動汽車產業峰會”于11月20日21日在廣州琶洲會展中心舉行。
1900/1/1 0:00:00上周，《電動車輛傳導充電系統一般要求》和《電動汽車非車載傳導式充電機與電池管理系統之間的通信協議》通過了中國電力企業聯合會組織的專家技術審查。
1900/1/1 0:00:0020132015年本輪新能源汽車推廣行至尾聲，這一工作的主管部門之一工信部裝備司也做出初步的官方總結。
1900/1/1 0:00:00福建省物價局最新批復，電動汽車充電服務費實行政府指導價管理，充電服務費標準不含電費上限按12元度收取，下浮不限。理論上來說，給電動汽車充電采取“充電服務費電費”的繳費方式。
1900/1/1 0:00:001、全球10月電動乘用車銷量排行閱讀原文10月，中國新能源汽車市場表現突出，帶動全球新能源乘用車銷量突破5萬輛大關，達到51698輛，比去年同期大增80，
1900/1/1 0:00:001中汽協提醒關注新能源汽車安全隱患問題中國汽車工業協會副秘書長許艷華5日說，今年我國新能源汽車銷量有望達到22萬到25萬輛的水平。提醒各方關注新能源汽車安全隱患問題。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航