明年，北京將研究擁堵費征收試點。同時，北京還將出臺新的機動車管控政策、機動車限行措施和區域錯峰通勤措施。目前，北京已經對電動汽車實施了不限購措施。如果明年繼續實施這些措施，不征收擁堵費，將極大地促進電動汽車的發展。
12月3日，北京市交通委員會主任周正宇透露了這一消息。他表示，根據《北京市緩解交通擁堵總體方案（2016-2020年）》，北京將逐年、分步推出重大舉措。目前，正在制定2016年北京緩解交通擁堵行動計劃，主要從六個方面采取措施。
他介紹，北京將加快交通基礎設施建設，提高交通運輸供給能力。明年將建設四條高速公路，包括廣渠路二期、麗澤路西外大街西延、姚家園路和京寶路。“北京計劃在三到五年內形成一個400公里的高速公路網。”在軌道交通方面，明年北京在建軌道將達到300多公里。
此外，明年，北京將加大城市微循環道路和破損道路的開放力度，加快中心城區擁堵節點改造。“力爭用3-5年時間，基本打通中心城區的斷路和微循環。”
周正宇還透露，北京明年將調整機動車實施，包括出臺新的機動車管制政策、機動車限行措施、研究試點征收擁堵費，以及出臺區域性錯峰通勤措施。
在停車方面，他表示，明年將開展停車專項整治行動，制定差別化的基本停車位供應政策，對出行停車位采取更嚴格的區域管控政策。截至2017年底，停車亂象和收費亂象基本得到遏制；
到2020年底，通過引導居民停車自主和社區單位錯時停車，建立“政府引導、市場運作、社會共享、公眾參與、法律保障”的社會公共治理體系。
周正宇表示，北京還將吸引社會資本投資建設停車設施。“目前，北京的機動車停車條例正在制定中，這意味著北京將以立法的形式規范停車管理。”明年，北京將研究試點征收擁堵費。同時，北京還將出臺新的機動車管控政策、機動車限行措施和區域錯峰通勤措施。目前，北京已經對電動汽車實施了不限購措施。如果明年繼續實施這些措施，不征收擁堵費，將極大地促進電動汽車的發展。
12月3日，北京市交通委員會主任周正宇透露了這一消息。他表示，根據《北京市緩解交通擁堵總體方案（2016-2020年）》，北京將逐年、分步推出重大舉措。目前，正在制定2016年北京緩解交通擁堵行動計劃，主要從六個方面采取措施。
他介紹，北京將加快交通基礎設施建設，提高交通運輸供給能力。明年將建設四條高速公路，包括廣渠路二期、麗澤路西外大街西延、姚家園路和京寶路。“北京計劃在三到五年內形成一個400公里的高速公路網。”在軌道交通方面，明年北京在建軌道將達到300多公里。
此外，明年，北京將加大城市微循環道路和破損道路的開放力度，加快中心城區擁堵節點改造。“力爭用3-5年時間，基本打通中心城區的斷路和微循環。”
周正宇還透露，北京明年將調整機動車實施，包括出臺新的機動車管制政策、機動車限行措施、研究試點征收擁堵費，以及出臺區域性錯峰通勤措施。
在停車方面，他表示，明年將開展停車專項整治行動，制定差別化的基本停車位供應政策，對出行停車位采取更嚴格的區域管控政策。截至2017年底，停車亂象和收費亂象基本得到遏制；到2020年底，通過引導居民停車自主和社區單位錯時停車，建立“政府引導、市場運作、社會共享、公眾參與、法律保障”的社會公共治理體系。
周正宇表示，北京還將吸引社會資本投資建設停車設施。“目前，北京市機動車停車條例正在制定中，這意味著北京將以立法的形式規范停車管理。”
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