日前，國務院辦公廳印發《關于加快電動汽車充電基礎設施建設的指導意見》，要求到2020年，基本建成適度先進、智能高效的充電基礎設施體系，滿足500多萬輛電動汽車的充電需求，形成可持續的“互聯網+充電基礎設施”產業生態系統，充電樁行業將是一個持續的投資機會。
國家能源局完成的《電動汽車充電基礎設施建設規劃》草案提出，到2020年，我國充換電站數量將達到1.2萬座，充電樁數量將達到450萬個；電動汽車與充電設施的比例接近標準的1:1；
按照每個充電樁2萬元、每個充電站300萬元的平均價格，未來6年，國內新能源汽車充電樁的直接市場規模預計將達到1240億元。
此后，各地加大投資建設充電樁的消息不絕于耳，充電樁企業紛紛宣布將在北上廣部署數萬個充電樁。然而，在這些充電樁建成后，它們真的被合理使用了嗎？事實上，電動汽車的充電仍然面臨著各種問題，充電樁的管理水平參差不齊。盡管政策有利，但電動汽車的普及仍有許多細節需要解決。
12月11日，由網易汽車主辦、第一電氣戰略合作的“互聯網+汽車創新工程”第二階段將正式舉行。圍繞汽車后市場主題成功舉辦首屆沙龍后，第二期“互聯網+汽車創新工程”將聚焦電動汽車推廣道路上的生態機遇，探討電動汽車和充電設施的巨大市場前景和商機。
屆時，網易汽車和第一電氣網將聯合邀請一系列電動汽車全產業鏈企業來到現場，包括整車制造商、充電樁運營商、投資者、出行專家等專家齊聚一堂，暢談對電動汽車流行的理解和預判。點擊注冊。
在本次主題沙龍中，您不僅將回答您之前的所有問題，還將聽到OEM對電動汽車的理解、配套企業在充電樁建設上的困難和疑慮，以及第三方的觀點，同時了解風險投資家未來的關注點。更重要的是，網易創立的“互聯網+汽車創新工程”將為所有有興趣在電動汽車領域有所作為的人找到一條成功之路。在創新工場第一期“O2O與萬億美元市場碰撞”的基礎上，本期創新工場將增加一個環節，行業觀察人士將對充電樁行業進行評論。
現在是熱錢進入充電樁行業的合適時機嗎？補貼的減少能否有效刺激新能源汽車的普及和消費？我們如何快速跨越住宅物業的障礙？政策推進加速，新能源汽車企業產能能否跟上？除了功能性，消費者對純電動汽車還有哪些其他要求？現階段是否有必要打破充電運營商之間的信息壁壘？在春天到來之前，充電運營商應該抱團取暖嗎？歡迎對電動汽車領域感興趣的有識之士加入本次沙龍。
[活動時間]2015年12月11日15:00-17:30。
[地點]清華科技園“那些年的歌吧”
[活動規模]有20位嘉賓和100名代表。
[特邀嘉賓]企業家+投資者+企業行業代表+智庫專家+媒體代表
14:30至15:00，客人登錄并掃碼進入微信群。
15:00-15:10[沙龍開幕]網易汽車介紹了本次沙龍的主題。
15:10-15:30第1場：[創新163秒嘉賓脫口秀]
六位圓桌嘉賓輪流以脫口秀的形式上臺，每人自我介紹163秒并闡述自己的觀點，觀眾會采取倒計時的形式提醒他，希望成為創新作品的固定組成部分。
15:30-16:20第二場：[圓桌討論廠商VS配套企業]
話題：如何打破充電樁的流行？充電樁企業的盈利之路很長，在大浪淘沙下探索商業模式。
16:20-16:50環節三：[行業觀察態度之聲]
六位行業觀察人士從各自的角度表達了對電動汽車行業和充電樁行業的看法。
討論主題：
現在是熱錢進入充電樁行業的合適時機嗎？
補貼的減少能否有效刺激新能源汽車的普及和消費？
我們如何快速跨越住宅物業的障礙？
政策推進正在加快，新能源汽車產能能否……
阿尼斯跟上了嗎？
除了功能性，消費者對純電動汽車還有哪些其他要求？現階段是否有必要打破充電運營商之間的信息壁壘？
在春天到來之前，充電運營商應該抱團取暖嗎？
16:50-17:20第4課時：[現場提問]
來自新聞客戶端在線用戶和現場觀眾的問題
17:20-17:30嘉賓合影。
點擊注冊。日前，國務院辦公廳印發《關于加快電動汽車充電基礎設施建設的指導意見》，要求到2020年，基本建成適度先進、智能高效的充電基礎設施體系，滿足500多萬輛電動汽車的充電需求，形成可持續的“互聯網+充電基礎設施”產業生態系統，充電樁行業將是一個持續的投資機會。
國家能源局完成的《電動汽車充電基礎設施建設規劃》草案提出，到2020年，我國充換電站數量將達到1.2萬座，充電樁數量將達到450萬個；電動汽車與充電設施的比例接近標準的1:1；
按照每個充電樁2萬元、每個充電站300萬元的平均價格，未來6年，國內新能源汽車充電樁的直接市場規模預計將達到1240億元。
此后，各地加大投資建設充電樁的消息不絕于耳，充電樁企業紛紛宣布將在北上廣部署數萬個充電樁。然而，在這些充電樁建成后，它們真的被合理使用了嗎？事實上，電動汽車的充電仍然面臨著各種問題，充電樁的管理水平參差不齊。盡管政策有利，但電動汽車的普及仍有許多細節需要解決。
12月11日，由網易汽車主辦、第一電氣戰略合作的“互聯網+汽車創新工程”第二階段將正式舉行。圍繞汽車后市場主題成功舉辦首屆沙龍后，第二期“互聯網+汽車創新工程”將聚焦電動汽車推廣道路上的生態機遇，探討電動汽車和充電設施的巨大市場前景和商機。
屆時，網易汽車和第一電氣網將聯合邀請一系列電動汽車全產業鏈企業來到現場，包括整車制造商、充電樁運營商、投資者、出行專家等專家齊聚一堂，暢談對電動汽車流行的理解和預判。點擊注冊。
在本次主題沙龍中，您不僅將回答您之前的所有問題，還將聽到OEM對電動汽車的理解、配套企業在充電樁建設上的困難和疑慮，以及第三方的觀點，同時了解風險投資家未來的關注點。更重要的是，網易創立的“互聯網+汽車創新工程”將為所有有興趣在電動汽車領域有所作為的人找到一條成功之路。在創新工場第一期“O2O與萬億美元市場碰撞”的基礎上，本期創新工場將增加一個環節，行業觀察人士將對充電樁行業進行評論。
現在是熱錢進入充電樁行業的合適時機嗎？補貼的減少能否有效刺激新能源汽車的普及和消費？我們如何快速跨越住宅物業的障礙？政策推進加速，新能源汽車企業產能能否跟上？除了功能性，消費者對純電動汽車還有哪些其他要求？現階段是否有必要打破充電運營商之間的信息壁壘？在春天到來之前，充電運營商應該抱團取暖嗎？歡迎對電動汽車領域感興趣的有識之士加入本次沙龍。
[活動時間]2015年12月11日15:00-17:30。
[地點]清華科技園“那些年的歌吧”
[活動規模]有20位嘉賓和100名代表。
[特邀嘉賓]企業家+投資者+企業行業代表+智庫專家+媒體代表
14:30至15:00，客人登錄并掃碼進入微信群。
15:00-15:10[沙龍開幕]網易汽車介紹了本次沙龍的主題。
15:10-15:30第1場：[創新163秒嘉賓脫口秀]
六位圓桌嘉賓輪流以脫口秀的形式上臺，每人自我介紹163秒并闡述自己的觀點，觀眾會采取倒計時的形式提醒他，希望成為創新作品的固定組成部分。
15:30-16:20第二場：[圓桌討論廠商VS配套企業]
話題：如何打破充電樁的流行？充電樁企業的盈利之路很長，在大浪淘沙下探索商業模式。
16:20-16:50環節三：[行業觀察態度之聲]
六位行業觀察人士從各自的角度表達了對電動汽車行業和充電樁行業的看法。
討論主題：
現在是熱錢進入充電樁行業的合適時機嗎？
補貼的減少能否有效刺激新能源汽車的普及和消費？
我們如何快速跨越住宅物業的障礙？
政策推進正在加快，新能源汽車產能能否……
阿尼斯跟上了嗎？
除了功能性，消費者對純電動汽車還有哪些其他要求？現階段是否有必要打破充電運營商之間的信息壁壘？
在春天到來之前，充電運營商應該抱團取暖嗎？
16:50-17:20第4課時：[現場提問]
來自新聞客戶端在線用戶和現場觀眾的問題
17:20-17:30嘉賓合影。
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