近日，中電聯就國家標準《電動汽車分布式充電設施技術規范》公開征求意見，該標準主要包括規劃選址、充電系統、供電系統、配套設施、竣工驗收等技術內容。
很明顯，分散式充電設施的規劃應與配電網的規劃相結合。新建住宅停車位應配備100%充電設施或預留施工安裝條件；有停車場的大型公共建筑、有充電設施的社會公共停車場或具備安裝條件的預留停車位不低于10%；現有停車位應配備分散式充電設施，并根據電動汽車的充電需求和配電網的現狀，逐步合理規劃實施。用戶住宅停車場和單位停車場的充電設備應采用交流充電方式，公共建筑停車場、社會公共停車場和道路臨時停車位的充電設備主要采用直流充電方式。
選址。規范明確，分散式充電設施的選址應充分利用附近的供電、消防、防洪排澇等公共設施。分散式充電設施的位置應滿足供電接入的要求。選址不應靠近有潛在火災或爆炸危險的地方。與有爆炸或火災危險的建筑物相鄰時，應符合現行國家標準《爆炸危險環境電力裝置設計規范》GB50058的規定。
選址應滿足噪聲對周圍環境的要求；不應位于多塵或有腐蝕性氣體的地方，當無法遠離時，不應位于污染源主導風向的下風側。分散充電設施不應設在可能積水的地方；不應位于振動嚴重的地方；不適合在車庫內施工；應滿足通信要求，并應選擇在公共通信網絡覆蓋的區域；應選擇消防救援力量易于到達的地方。
充電系統。充電設施的設置不應妨礙車輛和行人的正常通行。充電設備應與停車位的合理布局相結合，以方便車輛充電；布局應靠近電源，以縮短電源電纜的路徑。充電設備外形與充電車位邊緣的凈距不小于0.4m；充電設備與建（構）筑物之間的維護距離不應小于0.8m。充電停車位應安裝防撞設施，以保護充電設備和操作人員的安全。當充電設備安裝在地面上時，應滿足以下要求：充電設備的基礎應抬高，室內高于現場地面的高度不應小于50mm，200mm
在戶外底座基礎應大于充電設備的長度和寬度，尺寸不應小于50mm。
充電設備采用墻體安裝時，應滿足以下要求：垂直安裝在與地平面垂直的墻體上，墻體應滿足承重要求，充電設施應固定可靠；設備的安裝高度應便于操作，設備人機界面操作區的水平中心線應距地面1.5米。當充電設備垂直安裝時，在任何方向上與垂直位置的偏差都不應大于5。對于分體式結構的非車載充電器，整流柜應盡可能靠近充電樁布置，端子壓降應滿足充電要求。無負載充電器應具有交流輸入過電壓保護和交流輸入過電流保護；直流輸出過電壓保護、直流輸出過電流保護、內部過溫保護等功能。交流充電器具有過載保護、短路保護和漏電保護功能。交流充電樁的漏電保護應符合現行國家標準《電動汽車導電充電系統第1部分：通用要求》第10.3條的規定。從事電動汽車充電設施建設的單位應當具有相應的機電設備安裝工程專業承包資質。施工人員應具有電工操作證。
電源系統。分散式充電設施的供電系統應符合現行國家標準《供配電系統設計規范》（GB 50052）的規定。分散式充電設施應視為三級負荷。充電設施的低壓電源半徑應滿足終端電壓質量的要求，最大不應超過250m m。
分散充電設施應就近連接到公用網絡變壓器或用戶自備變壓器的低壓側。當接入公共電網的分散式充電設施的負荷容量大于100kW或為其供電的專用變壓器的容量大于50kV時，應采用10kV電源。當用戶專用變壓器容量滿足分散充電設施的負載需求時，也可以使用380V供電。
新建停車場應將低壓電源引至充電停車位附近，并設置配電箱，從配電箱到充電設備應預留電纜路徑。充電設備應使用單獨的電源線，不適合與其他設備共用一條電源線。電纜路徑應合理規劃，電纜應固定敷設；室內電纜應采用橋架、地槽、馬道和明管敷設。室外電纜線路應敷設在電纜溝內或通過保護管埋設。
下載附件全文：《電動汽車分布式充電設施技術規范》。近日，中電聯就國家標準《電動汽車分布式充電設施技術規范》公開征求意見，該標準主要包括規劃選址、充電系統、供電系統、配套設施、竣工驗收等技術內容。
很明顯，分散式充電設施的規劃應與配電網的規劃相結合。新建住宅停車位應配備100%充電設施或預留施工安裝條件；有停車場的大型公共建筑、有充電設施的社會公共停車場或具備安裝條件的預留停車位不低于10%；
現有停車位應配備分散式充電設施，并根據電動汽車的充電需求和配電網的現狀，逐步合理規劃實施。用戶住宅停車場和單位停車場的充電設備應采用交流充電方式，公共建筑停車場、社會公共停車場和道路臨時停車位的充電設備主要采用直流充電方式。
選址。規范明確，分散式充電設施的選址應充分利用附近的供電、消防、防洪排澇等公共設施。分散式充電設施的位置應滿足供電接入的要求。選址不應靠近有潛在火災或爆炸危險的地方。與有爆炸或火災危險的建筑物相鄰時，應符合現行國家標準《爆炸危險環境電力裝置設計規范》GB50058的規定。
選址應滿足噪聲對周圍環境的要求；不應位于多塵或有腐蝕性氣體的地方，當無法遠離時，不應位于污染源主導風向的下風側。分散充電設施不應設在可能積水的地方；不應位于振動嚴重的地方；不適合在車庫內施工；應滿足通信要求，并應選擇在公共通信網絡覆蓋的區域；應選擇消防救援力量易于到達的地方。
充電系統。充電設施的設置不應妨礙車輛和行人的正常通行。充電設備應與停車位的合理布局相結合，以方便車輛充電；布局應靠近電源，以縮短電源電纜的路徑。充電設備外形與充電車位邊緣的凈距不小于0.4m；充電設備與建（構）筑物之間的維護距離不應小于0.8m。充電停車位應安裝防撞設施，以保護充電設備和操作人員的安全。當充電設備安裝在地面上時，應滿足以下要求：充電設備的基礎應抬高，室內高于現場地面的高度不應小于50mm，200mm
在戶外底座基礎應大于充電設備的長度和寬度，尺寸不應小于50mm。
充電設備采用墻體安裝時，應滿足以下要求：垂直安裝在與地平面垂直的墻體上，墻體應滿足承重要求，充電設施應固定可靠；設備的安裝高度應便于操作，設備人機界面操作區的水平中心線應距地面1.5米。當充電設備垂直安裝時，在任何方向上與垂直位置的偏差都不應大于5。對于分體式結構的非車載充電器，整流柜應盡可能靠近充電樁布置，端子壓降應滿足充電要求。無負載充電器應具有交流輸入過電壓保護和交流輸入過電流保護；直流輸出過電壓保護、直流輸出過電流保護、內部過溫保護等功能。交流充電器具有過載保護、短路保護和漏電保護功能。交流充電樁的漏電保護應符合現行國家標準《電動汽車導電充電系統第1部分：通用要求》第10.3條的規定。從事電動汽車充電設施建設的單位應當具有相應的機電設備安裝工程專業承包資質。施工人員應具有電工操作證。
電源系統。分散式充電設施的供電系統應符合現行國家標準《供配電系統設計規范》（GB 50052）的規定。分散式充電設施應視為三級負荷。充電設施的低壓電源半徑應滿足終端電壓質量的要求，最大不應超過250m m。
分散充電設施應就近連接到公用網絡變壓器或用戶自備變壓器的低壓側。當接入公共電網的分散式充電設施的負荷容量大于100kW或為其供電的專用變壓器的容量大于50kV時，應采用10kV電源。當用戶專用變壓器容量滿足分散充電設施的負載需求時，也可以使用380V供電。
新建停車場應將低壓電源引至充電停車位附近，并設置配電箱，從配電箱到充電設備應預留電纜路徑。充電設備應使用單獨的電源線，不適合與其他設備共用一條電源線。電纜路徑應合理規劃，電纜應固定敷設；室內電纜應采用橋架、地槽、馬道和明管敷設。室外電纜線路應敷設在電纜溝內或通過保護管埋設。
下載附件全文：《電動汽車分布式充電設施技術規范》。
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