隨著新能源技術的普及,越來越多的人開始使用和購買新能源汽車。然而,由于充電樁的建設遠遠不能滿足市場需求,廣大車主總是很難在自己認為最理想的地方建設充電樁。除了4S店會為符合條件的車主在購車時在家安裝充電樁外,如果用戶想在其他地方建樁,該怎么辦?你在找誰?誰來建造它?
11月28日,第一電氣“充電樁應用程序”與充電樁運營商萬邦金之星科技(有限公司(以下簡稱“星充電”)聯手,幫助一位需要打樁的潛在車主建造其工作單位北京李寧中心(以下簡稱李寧中心)的內部充電樁,所有的建設費用均由星充為用戶支付。這也是第一次電動“點亮中國”活動第二季度根據用戶需求建設的第二個充電站。
北京李寧中心
11月初,李寧中心的劉先生聯系了第一電網充電樁App,提出需要在公司建樁。充電樁APP工作人員接到這一需求后,對接了明星。隨后,這位明星迅速沖鋒并做出反應,并在一周左右的時間內進入現場進行樁施工調查。施工計劃于11月10日左右確定,并提交給李寧中心審查。雙方簽署合作協議后,星空充電于11月28日立即進入施工現場,僅用一天時間就在地下員工車庫用五個慢充樁建成了充電站。
在建充電站
在接受作者電話采訪時。劉說了一些發自內心的話:“家里以前有加油車,但上下班開車真的很貴,而且不環保。我一直在考慮買一輛新能源汽車代步,加上純電動汽車的續航里程,完全可以滿足通勤和城市出行的需求。但‘里程焦慮’一直是我心中的一個結。然而,在chargi的幫助下ng pile應用程序、明星充電以及公司的支持,我的擔憂終于被打消了。在得到公司可以造樁的消息后,我立即去4S店預訂了一輛北汽EV160,下周就可以提車了。”同時,劉先生還表示:“當公司內部傳出建設充電站的消息時,幾位同事也準備入手一輛純電動汽車。“可以看出,企業對充電樁建設的支持也推動了新能源汽車的發展。
明星充電李寧中心內部充電站建成后。
自2015年7月啟動“電點亮中國”活動以來,第一季度工作已連續三個月取得初步成效。第一電氣的粉絲們實際上已經調查了包括北京和上海在內的七個新能源熱點城市的866個地點,并標記了429個打樁熱點。10月至12月,“點亮中國”活動進入第二季。充電樁App復制了第一季的行動模式,繼續發動群眾到其他新能源試點城市實地考察,標出更多的建樁熱點,并與充電樁運營商合作,逐步實施建樁熱點建設。11月中旬,借助首款充電樁App,與易卡充電一起在上海建成了首個公共充電站。(請參閱:充電樁APP的第一個熱點表示將建造充電樁)
由充電樁App和星空充電共同打造的李寧中心內部充電站,是《點亮中國》第二季第二個幫助用戶打造的充電站。充電站的建成也成為第三方充電樁平臺推動北京充電站建設的里程碑事件。
自2015年10月成立以來,星空充電已在北京建設了300多個充電樁。目前將建設1000多個充電樁。筆者采訪了星空充電商業總監程唐,了解到星空充電預計在北京每月建設1000至1200個充電樁,并計劃在2016年6月建設1萬個充電樁。公共停車場lo……
充電站,星充電是免費建設的,包括前期勘察、施工、材料和設備,以及后期的運營和維護。2016年第二季度,星空充電將開拓河北市場。最后,北京分公司將發展成為華北地區的總部,在那里,明星們可以充電。在收費服務費方面,星空充電承諾向車主提供3至5年的長期優惠,但具體優惠政策尚未公布。
李寧中心充電站是星空充電在北京建設的第一座內部充電站。以此為試點,星空充電將不斷完善與企業的合作方式。星充還將在更多空間充足、用電負荷充足的企業建設內部充電站。
程唐還表示,星空充電與充電樁App的合作非常成功,效率也很高。未來將進行更深入的合作,或者開放明星充電樁的實時信息,以實現數據互操作。通過充電樁App所有者用戶群的優勢,將明星充電的充電樁與用戶直接連接,讓用戶更快、更準確地找到充電站。
隨著各類充電樁運營商的發展,預計2016年將是炸藥充電設施建設的一年。然而,如果每個運營商都堅持自己的運營模式,可能會導致資源浪費,也會導致電動車主被無數的充電卡和應用程序捆綁。如果能夠依靠第三方充電平臺的資源整合,實現數據和資源的互聯互通,可能會大大節省運營成本,提高用戶利用率,大大提升用戶體驗。
點擊下載:充電樁APP
掃描二維碼,安裝充電樁APP,標記樁施工。隨著新能源技術的普及,越來越多的人開始使用和購買新能源汽車。然而,由于充電樁的建設遠遠不能滿足市場需求,廣大車主總是很難在自己認為最理想的地方建設充電樁。除了4S店會為符合條件的車主在購車時在家安裝充電樁外,如果用戶想在其他地方建樁,該怎么辦?你在找誰?誰來建造它?
11月28日,第一電氣“充電樁應用程序”與充電樁運營商萬邦金之星科技(有限公司(以下簡稱“星充電”)聯手,幫助一位需要打樁的潛在車主建造其工作單位北京李寧中心(以下簡稱李寧中心)的內部充電樁,所有的建設費用均由星充為用戶支付。這也是第一次電動“點亮中國”活動第二季度根據用戶需求建設的第二個充電站。
北京李寧中心
11月初,李寧中心的劉先生聯系了第一電網充電樁App,提出需要在公司建樁。充電樁APP工作人員接到這一需求后,對接了明星。隨后,這位明星迅速沖鋒并做出反應,并在一周左右的時間內進入現場進行樁施工調查。施工計劃于11月10日左右確定,并提交給李寧中心審查。雙方簽署合作協議后,星空充電于11月28日立即進入施工現場,僅用一天時間就在地下員工車庫用五個慢充樁建成了充電站。
在建充電站
在接受作者電話采訪時。劉說了一些發自內心的話:“家里以前有加油車,但上下班開車真的很貴,而且不環保。我一直在考慮買一輛新能源汽車代步,加上純電動汽車的續航里程,完全可以滿足通勤和城市出行的需求。但‘里程焦慮’一直是我心中的一個結。然而,在chargi的幫助下ng pile應用程序、明星充電以及公司的支持,我的擔憂終于被打消了。在得到公司可以造樁的消息后,我立即去4S店預訂了一輛北汽EV160,下周就可以提車了。同時,劉先生還表示:“當公司內部傳出建設充電站的消息時,幾家公司……
agues還準備推出一款純電動汽車。“可以看出,企業對充電樁建設的支持也推動了新能源汽車的發展。
明星充電李寧中心內部充電站建成后。
自2015年7月啟動“電點亮中國”活動以來,第一季度工作已連續三個月取得初步成效。第一電氣的粉絲們實際上已經調查了包括北京和上海在內的七個新能源熱點城市的866個地點,并標記了429個打樁熱點。10月至12月,“點亮中國”活動進入第二季。充電樁App復制了第一季的行動模式,繼續發動群眾到其他新能源試點城市實地考察,標出更多的建樁熱點,并與充電樁運營商合作,逐步實施建樁熱點建設。11月中旬,借助首款充電樁App,與易卡充電一起在上海建成了首個公共充電站。(請參閱:充電樁APP的第一個熱點表示將建造充電樁)
由充電樁App和星空充電共同打造的李寧中心內部充電站,是《點亮中國》第二季第二個幫助用戶打造的充電站。充電站的建成也成為第三方充電樁平臺推動北京充電站建設的里程碑事件。
自2015年10月成立以來,星空充電已在北京建設了300多個充電樁。目前將建設1000多個充電樁。筆者采訪了星空充電商業總監程唐,了解到星空充電預計在北京每月建設1000至1200個充電樁,并計劃在2016年6月建設1萬個充電樁。對于公共停車場充電站,星空充電是免費建設的,包括前期勘察、施工、材料設備以及后期運營維護。2016年第二季度,星空充電將開拓河北市場。最后,北京分公司將發展成為華北地區的總部,在那里,明星們可以充電。在收費服務費方面,星空充電承諾向車主提供3至5年的長期優惠,但具體優惠政策尚未公布。
李寧中心充電站是星空充電在北京建設的第一座內部充電站。以此為試點,星空充電將不斷完善與企業的合作方式。星充還將在更多空間充足、用電負荷充足的企業建設內部充電站。
程唐還表示,星空充電與充電樁App的合作非常成功,效率也很高。未來將進行更深入的合作,或者開放明星充電樁的實時信息,以實現數據互操作。通過充電樁App所有者用戶群的優勢,將明星充電的充電樁與用戶直接連接,讓用戶更快、更準確地找到充電站。
隨著各類充電樁運營商的發展,預計2016年將是炸藥充電設施建設的一年。然而,如果每個運營商都堅持自己的運營模式,可能會導致資源浪費,也會導致電動車主被無數的充電卡和應用程序捆綁。如果能夠依靠第三方充電平臺的資源整合,實現數據和資源的互聯互通,可能會大大節省運營成本,提高用戶利用率,大大提升用戶體驗。
點擊下載:充電樁APP
掃描二維碼,安裝充電樁APP,標記樁施工。
標簽:北京
近日,第六批免購置稅目錄發布,比亞迪秦EV、芝麻E30、力帆650EV等車型進入。自2014年9月1日實施新能源汽車免購置稅政策以來,工信部、國稅總局兩部門已聯合發布六批免購置稅車型目錄。
1900/1/1 0:00:00鋰電池需求相對較大的3C行業目前的需求已基本見頂。而與之相對應的是動力電池的需求才剛剛起步,未來5年這一市場至少是會高速增長的,而5年后,隨著儲能技術的發展,儲能電池也將有很大的發展空間。
1900/1/1 0:00:001、蘇州規定地方補貼不得超過新能源車國補后售價80近日,蘇州市政府出臺補充規定,明確新能源汽車推廣的最高補貼限額,要求省、市縣、區補貼總額最高不得超過汽車售價的80
1900/1/1 0:00:00新能源汽車是全球汽車產業的戰略發展方向,逐步取代汽油車的前景已經越來越明朗。德國大眾尾氣排放“作弊”事件曝光后,這一進程還將加快。
1900/1/1 0:00:00隨著政府對新能源客車補貼的加大,新能源客車迎來了前所未有的發展高峰。2015年接近尾聲福工緊跟市場腳步,不甘示弱,抓住機遇,獲得了379臺新能源大單,再次為揚州、山東環保做貢獻。
1900/1/1 0:00:00高工鋰電專稿2015年以來,受益于新能源汽車市場的持續升溫,各大電池廠商全力擴充產能,但動力電池依然供不應求。
1900/1/1 0:00:00