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EV晨報 | 北京新申請新能源指標近萬;比亞迪多余鐵電池要外銷;中信國安收購盟固利

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時間:1900/1/1 0:00:00

1.今年最后一階段,北京已申請了近1萬個新能源汽車指標。

12月9日,北京市小客車指標調控管理辦公室公布了2015年最后一項小客車指標的應用情況。截至12月8日,共收到9618份新能源小巴配置指標個別示范應用延期申請和確認書,比今年第一階段增加近三倍。

截至2015年12月8日24時,共收到2582829份小客車配置指標延期申請和確認書。申請普通小客車配置指標86539個的企事業單位有52212家;累計收到新能源乘用車配置指標單項示范應用申請和確認延期9618件;有1091家單位申請示范應用1567項新能源乘用車配置指標。根據規定,相關部門將對申請信息進行審核,審核結果將于12月25日在北京疏堵網公布。

資料來源:第一電網

2.一汽-大眾四川建新能源工廠的多種汽車將在中國制造

近日,中國一汽集團公司規劃部部長傅炳鋒透露:“四川已被確定為一汽-大眾品牌新能源汽車最重要的整車制造基地之一。”一汽-大眾國產新能源汽車計劃將實施,未來許多插電式混合動力和純電動汽車將被納入國內行列。一汽-大眾在四川設立了新能源汽車生產制造基地。一方面,四川的生產基地有一定的產業基礎,另一方面,西部地區有巨大的汽車消費潛力。傅炳鋒還表示:“一汽集團今年將力爭形成5萬輛新能源汽車。”

來源:網絡汽車市場

3、比亞迪:動力電池可考慮自備剩余鐵電池對外銷售。

比亞迪(002594)在最新披露的《投資者關系錄》中表示,公司鐵電池生產目前主要用于支持公司新能源汽車生產,除滿足內部需求外,如果產能過剩,可考慮對外銷售。比亞迪主要從事可充電電池、汽車及相關產品、手機零部件、液晶顯示屏等電子產品的研發、制造和銷售。

資料來源:全景網

4、中信國安擬以1.5億元收購蒙古里電力公司。

中信國安(000839)周三晚間宣布,公司擬以1.5億元人民幣的收購價格收購中信國安集團有限公司持有的中信國安蒙古里電力科技有限公司有限公司100%股權。同時,公司將為夢古麗電力提供4.6億元貸款,用于償還夢古麗電源欠國安集團的債務。

以2015年10月31日為評估基準日,夢古麗電力股東權益總額為1.5億元,高于賬面凈資產1.71億元,升值率為825.93%。夢古麗動力主要從事鋰離子動力電池業務,是啟動研究的企業之一,我國早期大容量鋰離子動力電池的開發與應用。公司擁有全方位的汽車鋰離子電池產品開發能力,多年來開發生產了能源型、能源動力型和動力型鋰離子電池的產品。夢古麗電力2014年虧損1903.99萬元,2015年1-10月實現凈利潤5659.81萬元。國安集團承諾,夢古麗電力2015年和2016年的凈利潤分別不低于4500萬元和7000萬元,否則將按約定對上市公司進行補償。

中信國安表示,本次交易構成關聯交易。本次交易符合公司新能源戰略發展和整合公司新能源業務資產的需要;

將減少與公司所屬蒙古里電力公司的關聯交易,加強上下游業務合作。

資料來源:全景網

6.陸風將效仿比亞迪,推出插電式混合動力SUV。

蘭德風汽車銷售有限公司有限公司副總經理潘新新在談到新車規劃時表示:“蘭德風將首先推出插入式混合動力SUV車型,以降低油耗”。陸風的這種做法與獨立汽車公司比亞迪的做法非常相似。未來,其全新的插電式混合動力SUV車型也將與比亞迪家族的同級車型展開競爭。根據自主品牌打造新能源汽車的戰略,插電式混合動力汽車大多來源于市場認可度較高的汽車。未來,陸風也有望推出基于X7的插電式混合動力汽車。

BYD, Hyundai, FAW, Volkswagen, Beijing

來源:網通

7.北汽計劃投資7.6億美元在南非新建一座裝配廠。

北汽將在南非投資110億蘭特(約合7.6億美元),在那里建造一座新的零部件裝配廠。北汽投資業務發展經理Lewis Lu上周五確認了投資計劃,但工廠的位置尚未確定。“可能在德班、東倫敦或伊麗莎白港。”新工廠的最大年產能將達到10萬輛,并將于2017年底投產。此外,北汽還將于明年8月向南非出口部分整車車型。投資將主要來自北汽和南非工業發展集團,其余將由未披露的投資者承擔。北汽和IDC均未透露更多信息。

來源:格仕汽車

8.優步發展新業務或進入公共交通行業。

優步正在西雅圖推出一項名為“優步跳”的新服務,擁有類似乘車路線的乘客將使用同一輛優步汽車。根據優步周二發布的公告,優步打算加入公共交通系統,作為一種有用的補充。公告顯示:“投資將是解決公共交通問題的重要組成部分。但投資成本巨大,并不是每個人都住在地鐵或公交車站的步行距離內。優步將更有效地利用現有的基礎設施,在不增加成本的情況下讓更多人坐在汽車后座。”

9.雷諾的電動汽車智能充電系統將采用可再生能源。

荷蘭Eneco能源公司日前宣布,已與雷諾汽車達成合作,雙方將共同開發利用可再生能源實現智能充電的解決方案,以支持雷諾ZOE純電動汽車。Eneco指出,到2020年,歐洲的電動汽車數量將達到300萬輛。為了防止電動汽車同時充電導致電網過載,該公司開發的智能充電應用程序在電動汽車和可再生能源之間建立了聯系,讓電動汽車“享受”可持續電力,并保持能源供需平衡,最終降低了電動汽車的使用成本。目前,智能充電應用程序項目正在荷蘭進行試點,Eneco希望通過試點實現為用戶節省15%電費的目標。這也要求該公司討論和分析“電動汽車何時需要充滿電,以及系統如何確定最佳充電時間”。

來源:格仕汽車

10.現代汽車自動駕駛技術制造了自己的汽車計算機芯片。

現代汽車正在考慮為高度智能的自動駕駛汽車開發自己的計算機芯片和傳感器。

12月8日,現代汽車控制系統研發團隊負責人金大成在首爾的一個技術論壇上表示,目前現代汽車用于自動駕駛相關技術的零部件是從子公司或其他供應商處購買的;

未來,現代汽車將開發自己的芯片和傳感器,從而完全控制未來的汽車零部件,這對未來汽車的發展尤為關鍵。

金大中透露,現代汽車預計全自動駕駛汽車將于2030年投入使用,自動駕駛的一些關鍵技術已經完成。該公司正在制造一款具有高度自動駕駛能力的新車。

來源:格仕汽車

11、湖北十堰新能源汽車產業園開業。

近日,十堰沃特馬新能源汽車產業園項目在湖北省十堰經濟技術開發區開業。

園區總占地270畝,沃特瑪電池率先入駐并投資7億元。計劃在一年內建設一條產能為10GWH的電池生產線,年產2萬套動力電池和3萬輛電動汽車。今年可生產約5000輛新能源物流車,實現銷售收入18億元。

資料來源:中國經濟導報。1.今年最后一階段,北京已申請了近1萬個新能源汽車指標。

12月9日,北京市小客車指標調控管理辦公室公布了2015年最后一項小客車指標的應用情況。截至12月8日,共收到9618份新能源小巴配置指標個別示范應用延期申請和確認書,比今年第一階段增加近三倍。

截至2015年12月8日24時,共收到2582829份小客車配置指標延期申請和確認書。申請普通小客車配置指標86539個的企事業單位有52212家;累計收到新能源乘用車配置指標單項示范應用申請和確認延期9618件;

有1091家單位申請示范應用1567項新能源乘用車配置指標。根據規定,相關部門將對申請信息進行審核,審核結果將于12月25日在北京疏堵網公布。

資料來源:第一電網

2.一汽-大眾四川建新能源工廠的多種汽車將在中國制造

近日,中國一汽集團公司規劃部部長傅炳鋒透露:“四川已被確定為一汽-大眾品牌新能源汽車最重要的整車制造基地之一。”一汽-大眾國產新能源汽車計劃將實施,未來許多插電式混合動力和純電動汽車將被納入國內行列。一汽-大眾在四川設立了新能源汽車生產制造基地。一方面,四川的生產基地有一定的產業基礎,另一方面,西部地區有巨大的汽車消費潛力。傅炳鋒還表示:“一汽集團今年將力爭形成5萬輛新能源汽車。”

來源:網絡汽車市場

3、比亞迪:動力電池可考慮自備剩余鐵電池對外銷售。

比亞迪(002594)在最新披露的《投資者關系錄》中表示,公司鐵電池生產目前主要用于支持公司新能源汽車生產,除滿足內部需求外,如果產能過剩,可考慮對外銷售。比亞迪主要從事可充電電池、汽車及相關產品、手機零部件、液晶顯示屏等電子產品的研發、制造和銷售。

資料來源:全景網

4、中信國安擬以1.5億元收購蒙古里電力公司。

中信國安(000839)周三晚間宣布,公司擬以1.5億元人民幣的收購價格收購中信國安集團有限公司持有的中信國安蒙古里電力科技有限公司有限公司100%股權。同時,公司將為夢古麗電力提供4.6億元貸款,用于償還夢古麗電源欠國安集團的債務。

以2015年10月31日為評估基準日,夢古麗電力股東權益總額為1.5億元,高于賬面凈資產1.71億元,升值率為825.93%。夢古麗動力主要從事鋰離子動力電池業務,是啟動研究的企業之一,我國早期大容量鋰離子動力電池的開發與應用。公司擁有全方位的汽車鋰離子電池產品開發能力,多年來開發生產了能源型、能源動力型和動力型鋰離子電池的產品。夢古麗電力2014年虧損1903.99萬元,2015年1-10月實現凈利潤5659.81萬元。國安集團承諾,夢古麗電力2015年和2016年的凈利潤分別不低于4500萬元和7000萬元,否則將按約定對上市公司進行補償。

中信國安表示,本次交易構成關聯交易。本次交易符合公司新能源戰略發展和整合公司新能源業務資產的需要;

將減少與公司所屬蒙古里電力公司的關聯交易,加強上下游業務合作。

資料來源:全景網

6.陸風將效仿比亞迪,推出插電式混合動力SUV。

蘭德風汽車銷售有限公司有限公司副總經理潘新新在談到新車規劃時表示:“蘭德風將首先推出插入式混合動力SUV車型,以降低油耗”。陸風的這種做法與獨立汽車公司比亞迪的做法非常相似。未來,其全新的插電式混合動力SUV車型也將與比亞迪家族的同級車型展開競爭。根據自主品牌打造新能源汽車的戰略,插電式混合動力汽車大多來源于市場認可度較高的汽車。未來,陸風也有望推出基于X7的插電式混合動力汽車。

BYD, Hyundai, FAW, Volkswagen, Beijing

來源:網通

7.北汽計劃投資7.6億美元在南非新建一座裝配廠。

北汽將在南非投資110億蘭特(約合7.6億美元),在那里建造一座新的零部件裝配廠。北汽投資業務發展經理Lewis Lu上周五確認了投資計劃,但工廠的位置尚未確定。“可能在德班、東倫敦或伊麗莎白港。”新工廠的最大年產能將達到10萬輛,并將于2017年底投產。此外,北汽還將于明年8月向南非出口部分整車車型。投資將主要來自北汽和南非工業發展集團,其余將由未披露的投資者承擔。北汽和IDC均未透露更多信息。

來源:格仕汽車

8.優步發展新業務或進入公共交通行業。

優步正在西雅圖推出一項名為“優步跳”的新服務,擁有類似乘車路線的乘客將使用同一輛優步汽車。根據優步周二發布的公告,優步打算加入公共交通系統,作為一種有用的補充。公告顯示:“投資將是解決公共交通問題的重要組成部分。但投資成本巨大,并不是每個人都住在地鐵或公交車站的步行距離內。優步將更有效地利用現有的基礎設施,在不增加成本的情況下讓更多人坐在汽車后座。”

9.雷諾的電動汽車智能充電系統將采用可再生能源。

荷蘭Eneco能源公司日前宣布,已與雷諾汽車達成合作,雙方將共同開發利用可再生能源實現智能充電的解決方案,以支持雷諾ZOE純電動汽車。Eneco指出,到2020年,歐洲的電動汽車數量將達到300萬輛。為了防止電動汽車同時充電導致電網過載,該公司開發的智能充電應用程序在電動汽車和可再生能源之間建立了聯系,讓電動汽車“享受”可持續電力,并保持能源供需平衡,最終降低了電動汽車的使用成本。目前,智能充電應用程序項目正在荷蘭進行試點,Eneco希望通過試點實現為用戶節省15%電費的目標。這也要求該公司討論和分析“電動汽車何時需要充滿電,以及系統如何確定最佳充電時間”。

來源:格仕汽車

10.現代汽車自動駕駛技術制造了自己的汽車計算機芯片。

現代汽車正在考慮為高度智能的自動駕駛汽車開發自己的計算機芯片和傳感器。

12月8日,現代汽車控制系統研發團隊負責人金大成在首爾的一個技術論壇上表示,目前現代汽車用于自動駕駛相關技術的零部件是從子公司或其他供應商處購買的;

未來,現代汽車將開發自己的芯片和傳感器,從而完全控制未來的汽車零部件,這對未來汽車的發展尤為關鍵。

金大中透露,現代汽車預計全自動駕駛汽車將于2030年投入使用,自動駕駛的一些關鍵技術已經完成。該公司正在制造一款具有高度自動駕駛能力的新車。

來源:格仕汽車

11、湖北十堰新能源汽車產業園開業。

近日,十堰沃特馬新能源汽車產業園項目在湖北省十堰經濟技術開發區開業。

園區總占地270畝,沃特瑪電池率先入駐并投資7億元。計劃在一年內建設一條產能為10GWH的電池生產線,年產2萬套動力電池和3萬輛電動汽車。今年可生產約5000輛新能源物流車,實現銷售收入18億元。

資料來源:中國經濟導報。

標簽:比亞迪現代一汽大眾北京

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