隨著移動互聯網在人們生活中的日益普及，越來越多的互聯網公司在資本力量的推動下正在顛覆傳統行業。在這種背景下，許多傳統行業將互聯網視為頭號敵人，同時等待機會擁抱轉型。在這些轉型中，曾經的傳統媒體霸主電視臺無疑是最困惑的。
網絡聯動，多維互動
在傳統電視臺尋求“互聯網+”的同時，一些原創網絡媒體瞄準了電視臺多年積累的品牌資源。
2015年廣州車展期間，車訊。com將與廣東廣播電視臺汽車展覽頻道簽訂跨維度合同。車訊。com將提供車輛，并將其放在廣東廣播電視臺汽車展示頻道的展臺上，共同展示現場車輛拆解和視頻演示：在特斯拉車型的深度破解中深入破解車聯網。本次活動通過車訊通、車訊通官方微博、微信、廣東衛視“車行天下”欄目、車展頻道和羊城交通廣播進行了宣傳。在注冊熱線上進行了免費注冊，并成立了一個看車小組前往車展。車訊網派出了專業的汽車解說員，對觀車團進行了現場解說。
據悉，活動期間，雙方還將通過新媒體平臺為觀眾提供汽車電商尖峰活動、特斯拉一年使用權現場互動提取等活動，呈現電視臺+網絡媒體+新媒體+電商的全媒體互動交流。
作為廣州多年的媒體龍頭，廣東廣播電視臺車展頻道盡管在互聯網的沖擊下有所衰落，但在當地群眾中仍具有不可替代的媒體地位。作為車訊的專業汽車評測欄目。com，一家尖端的汽車網絡媒體，《拆解車間》擁有中國獨家的汽車拆解數據，也是業內唯一完整的汽車拆解評估體系。連續四年通過1000個公平測試科目和300個直觀測試數據，悄然積累并確立了中國汽車評價的新行業標準。
2014年底，《拆解車間》首次進入電視節目制播領域，將整車拆解實驗與明星真人秀巧妙結合，打造了國內唯一一個引導汽車技術普及和消費的綜藝節目。自2015年下半年以來，已陸續覆蓋中國50個地方車站，進一步加強了“拆遷車間”在中國的公信力和影響力。
自2015年下半年以來，“拆解車間”結合自身數據積累，推出了一份關于車輛拆解的大數據報告。通過對比近百款車型的單一結構數據，尋找不同國家和品牌的差異和共性，為行業提供了有益的參考。
此次，雙方優勢互補，強強聯合，既滿足了觀眾的好奇心，又通過現場互動，以輕松有趣的形式宣傳車輛工藝細節、安全常識等專業知識。
傳統的電視臺要去哪里？
人們獲取信息的渠道越來越豐富，傳統媒體引以為傲的用戶流量被打破和侵蝕。2013年，國家新聞出版廣電總局發展研究中心發布的《中國視聽新媒體發展報告（2013）》提到，北京的電視開機率從2010年的70%下降到30%，觀看電視的主流人群都在40歲以上。對于年輕人來說，互聯網已經成為觀看視頻節目的主要渠道。同時，由于年輕用戶的流失，品牌主的廣告策略也開始向互聯網方向傾斜。似乎一切都在證實“傳統媒體終將消亡”的口號。
面對困難，許多電視臺放下了不良情緒，利用自己內容制作團隊的優勢，擁抱網絡媒體，逐漸從媒體平臺轉向內容制作提供……
。也有一些電視臺不愿意讓步，建立自己的媒體平臺，利用自己的內容在國內播出，尋求突破。
隨著全媒體時代的到來，廣告需要新的玩法。
隨著信息獲取的碎片化，許多廣告行業人士認為，全媒體傳播已成為當前的趨勢。如果說互聯網時代要求品牌在廣告上更加精準和有趣，那么今天全媒體時代的到來無疑會在原有的基礎上對廣告提出更高的要求。由于人們逐漸對簡單的傳統廣告和互聯網廣告免疫，更全面準確的覆蓋和更立體的互動游戲成為廣告商難以解決的問題。
車訊之間的跨境合作。com和廣東廣播電視臺的汽車展示頻道是新舊媒體的相互學習，取長補短。從宣傳汽車文化入手，塑造吸引觀眾的焦點話題。同時，借助微博微信短、平、快的優勢，實現跨平臺立體、多維度的互動交流，不僅準確、全面地覆蓋汽車受眾，還通過現場和全媒體互動，對受眾產生深度影響。相信此次活動不僅將加強廣東廣電車展頻道和車訊的媒體地位。com在汽車觀眾心中的地位，也為媒體轉型和廣告業提供了新的方向和新的思路。隨著移動互聯網在人們生活中的日益普及，越來越多的互聯網公司在資本力量的推動下正在顛覆傳統行業。在這種背景下，許多傳統行業將互聯網視為頭號敵人，同時等待機會擁抱轉型。在這些轉型中，曾經的傳統媒體霸主電視臺無疑是最困惑的。
網絡聯動，多維互動
在傳統電視臺尋求“互聯網+”的同時，一些原創網絡媒體瞄準了電視臺多年積累的品牌資源。
2015年廣州車展期間，車訊。com將與廣東廣播電視臺汽車展覽頻道簽訂跨維度合同。車訊。com將提供車輛，并將其放在廣東廣播電視臺汽車展示頻道的展臺上，共同展示現場車輛拆解和視頻演示：在特斯拉車型的深度破解中深入破解車聯網。本次活動通過車訊通、車訊通官方微博、微信、廣東衛視“車行天下”欄目、車展頻道和羊城交通廣播進行了宣傳。在注冊熱線上進行了免費注冊，并成立了一個看車小組前往車展。車訊網派出了專業的汽車解說員，對觀車團進行了現場解說。
據悉，活動期間，雙方還將通過新媒體平臺為觀眾提供汽車電商尖峰活動、特斯拉一年使用權現場互動提取等活動，呈現電視臺+網絡媒體+新媒體+電商的全媒體互動交流。
作為廣州多年的媒體龍頭，廣東廣播電視臺車展頻道盡管在互聯網的沖擊下有所衰落，但在當地群眾中仍具有不可替代的媒體地位。作為車訊的專業汽車評測欄目。com，一家尖端的汽車網絡媒體，《拆解車間》擁有中國獨家的汽車拆解數據，也是業內唯一完整的汽車拆解評估體系。連續四年通過1000個公平測試科目和300個直觀測試數據，悄然積累并確立了中國汽車評價的新行業標準。
2014年底，《拆解車間》首次進入電視節目制播領域，將整車拆解實驗與明星真人秀巧妙結合，打造了國內唯一一個引導汽車技術普及和消費的綜藝節目。自2015年下半年以來，已陸續覆蓋中國50個地方車站，具備……
她加強了“拆遷車間”在中國的信譽和影響力。
自2015年下半年以來，“拆解車間”結合自身數據積累，推出了一份關于車輛拆解的大數據報告。通過對比近百款車型的單一結構數據，尋找不同國家和品牌的差異和共性，為行業提供了有益的參考。
此次，雙方優勢互補，強強聯合，既滿足了觀眾的好奇心，又通過現場互動，以輕松有趣的形式宣傳車輛工藝細節、安全常識等專業知識。
傳統的電視臺要去哪里？
人們獲取信息的渠道越來越豐富，傳統媒體引以為傲的用戶流量被打破和侵蝕。2013年，國家新聞出版廣電總局發展研究中心發布的《中國視聽新媒體發展報告（2013）》提到，北京的電視開機率從2010年的70%下降到30%，觀看電視的主流人群都在40歲以上。對于年輕人來說，互聯網已經成為觀看視頻節目的主要渠道。同時，由于年輕用戶的流失，品牌主的廣告策略也開始向互聯網方向傾斜。似乎一切都在證實“傳統媒體終將消亡”的口號。
面對困難，許多電視臺放下了不良情緒，利用自己內容制作團隊的優勢，擁抱網絡媒體，逐漸從媒體平臺轉變為內容制作提供商。也有一些電視臺不愿意讓步，建立自己的媒體平臺，利用自己的內容在國內播出，尋求突破。
隨著全媒體時代的到來，廣告需要新的玩法。
隨著信息獲取的碎片化，許多廣告行業人士認為，全媒體傳播已成為當前的趨勢。如果說互聯網時代要求品牌在廣告上更加精準和有趣，那么今天全媒體時代的到來無疑會在原有的基礎上對廣告提出更高的要求。由于人們逐漸對簡單的傳統廣告和互聯網廣告免疫，更全面準確的覆蓋和更立體的互動游戲成為廣告商難以解決的問題。
車訊之間的跨境合作。com和廣東廣播電視臺的汽車展示頻道是新舊媒體的相互學習，取長補短。從宣傳汽車文化入手，塑造吸引觀眾的焦點話題。同時，借助微博微信短、平、快的優勢，實現跨平臺立體、多維度的互動交流，不僅準確、全面地覆蓋汽車受眾，還通過現場和全媒體互動，對受眾產生深度影響。相信此次活動不僅將加強廣東廣電車展頻道和車訊的媒體地位。com在汽車觀眾心中的地位，也為媒體轉型和廣告業提供了新的方向和新的思路。
為進一步加快新能源汽車在公交領域的推廣應用，促進公交行業節能減排和結構調整，11月12日，交通運輸部、財政部、工信部聯合公布了關于印發《新能源公交車推廣應用考核辦法試行》的通知。
1900/1/1 0:00:0011月12日，工信部網站對2013年10月15日公布的《特別公示車輛生產企業第1批公告》執行情況進行了通報。14家車企被停止生產資質，且不得更名遷址。
1900/1/1 0:00:00隨著移動互聯在人們的生活中日漸普及，越來越多的互聯網企業在資本力量推動下，顛覆著傳統行業。
1900/1/1 0:00:00“京六”機動車排放標準預計在2017年正式實施，最快在本月開始向社會公開征求意見。
1900/1/1 0:00:0011月11日，第十三屆中國國際半導體博覽會暨高峰論壇ICChina2015在上海舉辦。
1900/1/1 0:00:0011月11日，工信部發布公告稱，按照《汽車動力蓄電池行業規范條件》，根據企業自愿申報，經地方工業和信息化主管部門初審、專家技術評審、網上公示等程序，
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汽車導航