自宣布回歸吉利以來，子品牌“全球鷹”并未在后續產品中使用，LOGO也一度從公眾視野中消失。如今，隨著吉利與康迪聯合打造的康迪電動汽車項目一期工程的竣工，全球鷹的名字再次出現。日前，吉利集團董事局主席李書福先生在接受媒體采訪時表示：我們將把“全球鷹”商標定位為未來純電動汽車的品牌專用商標，這將使我們的產品戰略更加清晰，有利于合資公司的快速發展。據了解，吉利還將向合資公司免費提供，以優化原始圖形商標的使用。
目前，康迪擁有康迪小型電動跑-K10、康迪熊貓-K11、康迪旋風-K17和康迪K30四款車型，基本覆蓋了A0-A純電動汽車市場。未來，這四款車都有望取代吉利全球鷹品牌。依托吉利汽車在市場上的影響力，其產品知名度將大幅提升。
康迪電動車集團有限公司注冊資本10億元人民幣。由吉利汽車控股有限公司有限公司子公司上海華普國潤汽車有限公司和康迪科技集團子公司浙江康迪汽車有限公司有限公司各持股50%設立，主要從事純電動汽車的投資、研發、生產和銷售。
總投資12億元的康迪電動汽車項目一期將于今年10月建成投產。當它全面投產時，它將擁有10萬輛的年生產能力。根據計劃，康迪未來將推出一系列純電動新車，包括SUV等眾多關鍵產品。
在傳統動力汽車業務崛起的情況下，吉利也明確表示將重點布局新能源汽車。除了自產自銷，吉利還與康迪和新海洋兩家電動汽車公司成立了合資公司，共同發展純電動汽車業務，為下一階段的企業發展奠定基礎。自宣布回歸吉利以來，子品牌“全球鷹”并未在后續產品中使用，LOGO也一度從公眾視野中消失。如今，隨著吉利與康迪聯合打造的康迪電動汽車項目一期工程的竣工，全球鷹的名字再次出現。日前，吉利集團董事局主席李書福先生在接受媒體采訪時表示：我們將把“全球鷹”商標定位為未來純電動汽車的品牌專用商標，這將使我們的產品戰略更加清晰，有利于合資公司的快速發展。據了解，吉利還將向合資公司免費提供，以優化原始圖形商標的使用。
目前，康迪擁有康迪小型電動跑-K10、康迪熊貓-K11、康迪旋風-K17和康迪K30四款車型，基本覆蓋了A0-A純電動汽車市場。未來，這四款車都有望取代吉利全球鷹品牌。依托吉利汽車在市場上的影響力，其產品知名度將大幅提升。
康迪電動車集團有限公司注冊資本10億元人民幣。由吉利汽車控股有限公司有限公司子公司上海華普國潤汽車有限公司和康迪科技集團子公司浙江康迪汽車有限公司有限公司各持股50%成立，主要從事純電動汽車的投資、研發、生產和銷售。
總投資12億元的康迪電動汽車項目一期工程將于……
今年十月。當它全面投產時，它將擁有10萬輛的年生產能力。根據計劃，康迪未來將推出一系列純電動新車，包括SUV等眾多關鍵產品。
在傳統動力汽車業務崛起的情況下，吉利也明確表示將重點布局新能源汽車。除了自產自銷，吉利還與康迪和新海洋兩家電動汽車公司成立了合資公司，共同發展純電動汽車業務，為下一階段的企業發展奠定基礎。
標簽：吉利汽車
隨著微型電動汽車市場旺季的到來，終端市場層面顯得愈來愈活躍，消費者對于微型電動汽車的接受程度也得到空前提升。然而，由于微型電動汽車產品的差異化程度逐漸提高，消費者選擇空間相比往年顯得要復雜的多。
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