作為一種新能源汽車，電動汽車的相關技術正在不斷提高，各種性能先進、外形奇特的微型電動汽車也相繼問世。在這里，小編將帶您盤點各種造型各異、風格獨特的微型電動車。
首次亮相的是蜘蛛式電動四輪越野車，由法國公司量產，可以輕松翻山越嶺；
據外媒報道，法國Mecanroc公司設計的電動四輪越野車Swincar E-Spider已經量產了很長一段時間。這輛車的設計非常獨特。其整體架構參考了蜘蛛姿態，每個車輪都有一個獨立的懸架系統和電機（1千瓦或1.5千瓦），這使車輪能夠因地形變化而實現不同的跨度，實現70%的最大坡度，從而輕松登山。
此外，Swincar E-Spider由鋁合金制成，最高速度約為39公里/小時，用戶可以自由更換電池，包括2/4/6千瓦時。Mecanroc表示，該公司仍在開發雙座版，還將推出一款殘疾人專用操縱桿，以取代傳統的方向盤。據了解，Swincar E-Spider的大部分訂單來自北美，未來將面向國防、民用安全、農業和殘疾人等不同市場。
克萊斯勒GEM，第二個環保精靈，推出了豌豆莢電動汽車。
隨著世界對汽車環保問題的日益關注，美國三大汽車制造商之一的克萊斯勒集團不僅發布了旗下三大品牌克萊斯勒、吉普和道奇的發展計劃，還隸屬于克萊斯勒集團旗下的電動汽車品牌GEM，還發布了名為Peapod的電動汽車產品。
這款外觀與梅賽德斯-奔馳Smart相似的小型4座插電式電動汽車采用了全新的Peapod技術，可以與iPod集成，駕駛員和乘客可以在車內免提操作iPhone。同時，現代高科技技術也應用于車輛的其他部件，更利于空氣流通的舒適格柵座椅采用了可回收的再生材料。
豌豆莢定位于社區、校園和公園的短途交通工具，采用四座配置，其內部設計也以簡潔實用為最高原則。同時，一些可回收材料極大地提高了豌豆莢的環保指數。
GEM首席執行官Bruce Coventry表示，新的豌豆莢技術將重新定義電動汽車的未來。豌豆莢采用了圓形的設計風格，與三菱最暢銷的迷你車I有些相似。整輛車使用了大量的透明玻璃，尤其是車門上的設計最令人印象深刻。
豌豆莢有著豐富多彩的選擇，它被定位為社區、校園和公園的短距離交通工具，為道路增添了很多樂趣。
第三個是Kidma
來自雷諾；
當停車時，這輛雷諾Kidma汽車將使用太陽能為電池充電。車外的藍色環是用來給車內降溫的。車身涂有納米材料，可以根據駕駛員的操作改變顏色。這款車采用GPS導航，設計緊湊，非常適合在大城市使用。
第四輛梅賽德斯-奔馳Smart 341“跑酷”
高節能汽車的設計不僅代表了未來酷炫的設計，有些甚至看起來有點瘋狂。梅賽德斯-奔馳推出了一款名為Smart 341“跑酷”的電動汽車設計，作為其未來緊湊型電動汽車的概念車。這款車的駕駛艙完全透明，最大限度地提高了乘客的視野。
第五，這個圓形物體實際上是一個汽車模型。它由韓國設計師設計，其初衷是建設一個新的綠色首爾城市。在這樣一個綠色城市，配備風力發電機的建筑可以產生足夠的電力來驅動小型無污染電動汽車。此外，當這輛單座汽車運行時，其內置的渦輪機也會產生更多的電力。
第六段，模型設計流暢，符合空氣動力學原理。它結合了汽車和自行車的設計優勢，形成了一個智能的雙座設計。從前面看，它像一輛有兩個寬輪子的汽車，但從后面看，它看起來很窄，就像一輛自行車，這增強了它的機動性。
第七部分被稱為“MODI語料庫”
單座電動汽車是以零件的形式發送的，你可以自己組裝。這種車寬48英寸（約1.22米），長98英寸（約2.5米），最高時速只有21英里（約33.76公里），因此不適合在路上行駛，更像是年輕人學習的工具。
第8節雪佛蘭N-GO
設計師克里斯蒂安·波蘭科提出了這個設計理念：雪佛蘭N-GO。這款車實現了零排放，其造型設計靈感來源于大自然中的樹葉曲線。它的機身由耐用且可回收的熱塑性樹脂復合材料制成，而內部則由竹纖維材料制成。
第九段是日本三菱i-MiEV Sport Air。
在2009年日內瓦車展上，三菱展出了i-MiEV Sport Air車型，這是該公司目前推出的MiEV電動汽車的后續車型。這輛車有強大的動力和完全透明的可拆卸車頂。與以前的型號相比，它的重量減少了25%。三菱聲稱，這款車型將成為那些關心汽車外觀、速度、操縱性和環境指標的人的首選。
下面這些造型獨特的微型電動車就不一一介紹了。讓我們一起欣賞它們的美麗和優雅！
作為一種新能源汽車，電動汽車的相關技術正在不斷提高，各種性能先進、外形奇特的微型電動汽車也相繼問世。在這里，小編將帶您盤點各種造型各異、風格獨特的微型電動車。
首次亮相的是蜘蛛式電動四輪越野車，由法國公司量產，可以輕松翻山越嶺；
據外媒報道，法國Mecanroc公司設計的電動四輪越野車Swincar E-Spider已經量產了很長一段時間。這輛車的設計非常獨特。其整體架構參考了蜘蛛姿態，每個車輪都有一個獨立的懸架系統和電機（1千瓦或1.5千瓦），這使車輪能夠因地形變化而實現不同的跨度，實現70%的最大坡度，從而輕松登山。
此外，Swincar E-Spider由鋁合金制成，最高速度約為39公里/小時，用戶可以自由更換電池，包括2/4/6千瓦時。Mecanroc表示，該公司仍在開發雙座版，還將推出一款殘疾人專用操縱桿，以取代傳統的方向盤。據了解，Swincar E-Spider的大部分訂單來自北美，未來將面向國防、民用安全、農業和殘疾人等不同市場。
克萊斯勒GEM，第二個環保精靈，推出了豌豆莢電動汽車。
隨著世界對汽車環保問題的日益關注，美國三大汽車制造商之一的克萊斯勒集團不僅發布了旗下三大品牌克萊斯勒、吉普和道奇的發展計劃，還隸屬于克萊斯勒集團旗下的電動汽車品牌GEM，還發布了名為Peapod的電動汽車產品。
這款外觀與梅賽德斯-奔馳Smart相似的小型4座插電式電動汽車采用了全新的Peapod技術，可以與iPod集成，駕駛員和乘客可以在車內免提操作iPhone。同時，現代高科技技術也應用于車輛的其他部件，更利于空氣流通的舒適格柵座椅采用了可回收的再生材料。
豌豆莢定位于社區、校園和公園的短途交通工具，采用四座配置，其內部設計也以簡潔實用為最高原則。同時，一些可回收材料極大地提高了豌豆莢的環保指數。
GEM首席執行官Bruce Coventry表示，新的豌豆莢技術將重新定義電動汽車的未來。豌豆莢采用了圓形的設計風格，與三菱最暢銷的迷你車I有些相似。整輛車使用了大量的透明玻璃，尤其是車門上的設計最令人印象深刻。
豌豆莢有著豐富多彩的選擇，它被定位為社區、校園和公園的短距離交通工具，為道路增添了很多樂趣。
第三個是Kidma
來自雷諾；
當停車時，這輛雷諾Kidma汽車將使用太陽能為電池充電。車外的藍色環是用來給車內降溫的。車身涂有納米材料，可以根據駕駛員的操作改變顏色。這款車采用GPS導航，設計緊湊，非常適合在大城市使用。
第四輛梅賽德斯-奔馳Smart 341“跑酷”
高節能汽車的設計不僅代表了未來酷炫的設計，有些甚至看起來有點瘋狂。梅賽德斯-奔馳推出了一款名為Smart 341“跑酷”的電動汽車設計，作為其未來緊湊型電動汽車的概念車。這款車的駕駛艙完全透明，最大限度地提高了乘客的視野。
第五，這個圓形物體實際上是一個汽車模型。它由韓國設計師設計，其初衷是建設一個新的綠色首爾城市。在這樣一個綠色城市，配備風力發電機的建筑可以產生足夠的電力來驅動小型無污染電動汽車。此外，當這輛單座汽車運行時，其內置的渦輪機也會產生更多的電力。
第六段，模型設計流暢，符合空氣動力學原理。它結合了汽車和自行車的設計優勢，形成了一個智能的雙座設計。從前面看，它像一輛有兩個寬輪子的汽車，但從后面看，它看起來很窄，就像一輛自行車，這增強了它的機動性。
第七部分被稱為“MODI語料庫”
單座電動汽車是以零件的形式發送的，你可以自己組裝。這種車寬48英寸（約1.22米），長98英寸（約2.5米），最高時速只有21英里（約33.76公里），因此不適合在路上行駛，更像是年輕人學習的工具。
第8節雪佛蘭N-GO
設計師克里斯蒂安·波蘭科提出了這個設計理念：雪佛蘭N-GO。這款車實現了零排放，其造型設計靈感來源于大自然中的樹葉曲線。它的機身由耐用且可回收的熱塑性樹脂復合材料制成，而內部則由竹纖維材料制成。
第九段是日本三菱i-MiEV Sport Air。
在2009年日內瓦車展上，三菱展出了i-MiEV Sport Air車型，這是該公司目前推出的MiEV電動汽車的后續車型。這輛車有強大的動力和完全透明的可拆卸車頂。與以前的型號相比，它的重量減少了25%。三菱聲稱，這款車型將成為那些關心汽車外觀、速度、操縱性和環境指標的人的首選。
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1900/1/1 0:00:00
汽車導航