1.1萬輛混合動力電動公交車電池超過保修期，誰應對事故負責？
最近幾個月，杭州、廈門、上海和深圳發生了多起電動和混合動力公交車火災。9月17日，杭州一輛混合動力公交車突然起火。短短幾分鐘內，整輛公交車被燒成了一個空殼，9名乘客在疏散過程中受傷。7月22日，廈門一輛混合動力公交車起火，一名工人在滅火時死亡。。。
誰應該對這次事故負責？值得注意的是，杭州發生火災的車輛是自2008年開始投入運營的混合動力公交車。根據運營車輛使用8年后強制報廢的規定，這些車輛已接近“大限值”。而且它的核心部件已經提前過了保修期。廈門消防大巴的動力電池已經超過了保修期，沒有更換。
資料來源：第一電網
2.通用汽車前副董事長：如果蘋果是一輛電動汽車，它將虧損。
通用汽車公司前副董事長在接受采訪時表示，蘋果的電動汽車業務是一項虧損的業務。
Bob Lutz，通用汽車前副董事長
通用汽車前副董事長鮑勃·盧茨在美國消費者新聞與商業頻道的一個名為“閉幕鐘”的節目中表示：“絕對沒有理由相信蘋果的電動汽車業務會在財務上取得成功。”盧茨是在有報道稱蘋果電動汽車的發貨日期被確定為2019年后發表上述言論的。他認為，就盈利能力而言，蘋果的業務將面臨非常嚴重的問題。Lutz還補充道，制造電動汽車“基本上意味著虧損”。“如果我是股東，我會非常生氣（因為蘋果的電動汽車業務），”他說。
3、江西4家新能源汽車企業獲得1.66億元補貼。
9月21日，筆者獲悉，財政部近日發布第十九批節能減排補貼，用于預分配2015年新能源汽車推廣補貼。江西省4家新能源汽車企業獲得1.66億元補貼。省財政廳已將所有資金到位。本次獲得補貼的江西省四家新能源汽車制造商分別是：江西凱馬白路佳客車有限公司有限公司、江鈴控股有限公司有限公司、江西江鈴集團改裝車有限公司有限公司和江西博能上饒客車有限公司。
來源：中國江西網
4.雪鐵龍對新能源汽車的戰略曝光包括純電動/混合動力。
作為歐洲第二大汽車制造商，標致雪鐵龍集團未來也有明確的發展計劃。近日，筆者在與雪鐵龍全球首席執行官林杰生女士交流時獲悉，雪鐵龍將在下一個五年計劃中將新能源領域提上日程，并將推出包括混合動力、純電動和插電式混合動力在內的多種車型。
根據雪鐵龍未來的規劃，第二代電動汽車將在純電動汽車領域推出。與目前的雪鐵龍C-zero相比，下一代電動汽車的續航能力將更長，而且隨著電動技術的成熟，其價格也有望下降。除了電動汽車，在混合動力領域，雪鐵龍推動的柴油混合動力技術很快將被油電混合動力技術所取代。此外，雪鐵龍還計劃在插電式混合動力汽車方面取得突破。根據規定，雪鐵龍將在2019年之前推出插電式混合動力汽車。
來源：網通
5、金龍汽車8月份生產新能源公交車2125輛。
8月，廈門金龍汽車集團有限公司有限公司生產2125輛新能源客車，創歷史新高。前8個月，該公司的新能源公交車總產量達到7824輛。
8月，新能源公交車銷量再創新高，旺季有望繼續超預期：8月，公司新能源公交車產量達到2125輛，同比增長28.9倍；
其中，純電動公交車數量達到1499輛，插電式混合動力公交車數量達到626輛，均創歷史新高。前8個月，公司新能源公交車產量已達7824輛，同比增長9.5倍，新能源公交車在公司整體銷量中的占比已達14.4%，較上半年的10.6%繼續提升。該公司的毛利率預計將進一步提高。
資料來源：中金汽車研究
6、東風雷諾將推動純電動汽車在武漢“落戶”生產。
在東風雷諾的規劃中，兩款SUV將于明年率先上市，其中首款國產SUV車型是凱迪拉克的加長版。除了發展傳統動力汽車，東風雷諾還布局了新能源汽車。近日，東風雷諾在接受采訪時表示：東風雷諾目前正在研發純電動汽車，預計首款純電動汽車將于2017年上市。與此同時，網通社從武漢市發改委獲悉，第一輛純電動汽車將在武漢投產，與傳統動力汽車一樣。
在純電動汽車方面，雷諾在海外市場一直擁有相關產品和技術。其中，純電動汽車ZOE在歐洲的銷量不錯。它也是基于雷諾-日產電動汽車平臺打造的，最大巡航里程為210公里，非常實用。東風雷諾未來將在武漢工廠投產的首款純電動汽車，預計將在該車的基礎上進行研發和制造，并將于2017年正式上市。
來源：網通
7、天能動力：鋰電池工廠產值將提升至60億元。
天能動力（00819-HK）副總裁劉朝暉在接受專訪時表示，動力鋰電池工廠已于去年年底投入運營，這為集團上半年提供了1.89億元的收入。該工廠年生產能力為1.25GWH，產值為20億元。計劃在2017年升級為3GWH，產值約60億元。
今年，集團的資本支出為8億元，其中40%用于開發鋰電池，30%用于投資鉛酸電池，20%用于拓展中低檔電動汽車電池市場，20%用于回收廢舊電池，其余用于開發兩輪電動汽車電池市場。他強調，鋰電池問世已經10年了，安全和質量控制問題已經成熟。
來源：新浪科技
8.特斯拉Powerwall電池從3000美元起進入澳大利亞。
今年4月，特斯拉發布了一款名為Powerwall的鋰離子電池，可用于儲存多余的太陽能，并在沒有陽光的非高峰時段提供電力。現在，Powerwall即將登陸美國以外的第一個新市場：澳大利亞。
Powerwall一發布就大受歡迎，第一周就收到了38000多份預購。當人們抱怨這種電池的2KW輸出功率不足以滿足普通家庭的日常使用時，特斯拉決定將這個數字翻一番，但價格保持不變。現在，Powerwall可以保持5KW的穩定輸出，峰值功率可以達到7KW。與此同時，Powerwall的價格一點也沒有上漲。7KW日循環版本的價格為3000美元（約合人民幣19103元），10KW周循環版本仍為3500美元（約合22287元）。
來源：騰訊數科
9.路虎是否也推出了新能源汽車？
路虎最近展示了其新能源技術：電動驅動模塊（eDM）。同時有三套：輕度混合動力概念車（MHEV）、插電式混合動力概念汽車（PHEV）和純電動汽車底盤（BEV）。
事實上，目前的路虎攬勝和路虎攬勝運動版也有混合動力版本。他們采用了采埃孚現成的方案，35kW電機集成在采埃孚自動變速箱中。這兩輛車的純電動模式只能行駛一英里。有趣的是，它們分別是柴油混合動力和汽油混合動力。此外，路虎計劃推出插電式hy……
路虎攬勝幾年前就已經上市了，但現在還沒有上市。如果單看這兩款車，路虎在混合方面確實比其他品牌慢了一步。
至于純電動SUV，路虎其實有。他們曾經制造過一款純電動版的guardian，全球只有七款，沒有上市銷售。在參數方面，70kW的電機輸出330牛米的扭矩，電池組容量為27kWh，巡航里程僅為80公里。保留了四輪驅動系統。但最終，這只是對最初的Guardian模型的一次電氣化改造。
資料來源：汽車之家。1.1萬輛混合動力電動公交車電池超過保修期，誰應對事故負責？
最近幾個月，杭州、廈門、上海和深圳發生了多起電動和混合動力公交車火災。9月17日，杭州一輛混合動力公交車突然起火。短短幾分鐘內，整輛公交車被燒成了一個空殼，9名乘客在疏散過程中受傷。7月22日，廈門一輛混合動力公交車起火，一名工人在滅火時死亡。。。
誰應該對這次事故負責？值得注意的是，杭州發生火災的車輛是自2008年開始投入運營的混合動力公交車。根據運營車輛使用8年后強制報廢的規定，這些車輛已接近“大限值”。而且它的核心部件已經提前過了保修期。廈門消防大巴的動力電池已經超過了保修期，沒有更換。
資料來源：第一電網
2.通用汽車前副董事長：如果蘋果是一輛電動汽車，它將虧損。
通用汽車公司前副董事長在接受采訪時表示，蘋果的電動汽車業務是一項虧損的業務。
Bob Lutz，通用汽車前副董事長
通用汽車前副董事長鮑勃·盧茨在美國消費者新聞與商業頻道的一個名為“閉幕鐘”的節目中表示：“絕對沒有理由相信蘋果的電動汽車業務會在財務上取得成功。”盧茨是在有報道稱蘋果電動汽車的發貨日期被確定為2019年后發表上述言論的。他認為，就盈利能力而言，蘋果的業務將面臨非常嚴重的問題。Lutz還補充道，制造電動汽車“基本上意味著虧損”。“如果我是股東，我會非常生氣（因為蘋果的電動汽車業務），”他說。
3、江西4家新能源汽車企業獲得1.66億元補貼。
9月21日，筆者獲悉，財政部近日發布第十九批節能減排補貼，用于預分配2015年新能源汽車推廣補貼。江西省4家新能源汽車企業獲得1.66億元補貼。省財政廳已將所有資金到位。本次獲得補貼的江西省四家新能源汽車制造商分別是：江西凱馬白路佳客車有限公司有限公司、江鈴控股有限公司有限公司、江西江鈴集團改裝車有限公司有限公司和江西博能上饒客車有限公司。
來源：中國江西網
4.雪鐵龍對新能源汽車的戰略曝光包括純電動/混合動力。
作為歐洲第二大汽車制造商，標致雪鐵龍集團未來也有明確的發展計劃。近日，筆者在與雪鐵龍全球首席執行官林杰生女士交流時獲悉，雪鐵龍將在下一個五年計劃中將新能源領域提上日程，并將推出包括混合動力、純電動和插電式混合動力在內的多種車型。
根據雪鐵龍未來的規劃，第二代電動汽車將在純電動汽車領域推出。與目前的雪鐵龍C-zero相比，下一代電動汽車的續航能力將更長，而且隨著電動技術的成熟，其價格也有望下降。除了電動汽車，在混合動力領域，雪鐵龍推動的柴油混合動力技術很快將被油電混合動力技術所取代。此外，雪鐵龍還計劃在插電式混合動力汽車方面取得突破。根據規定，雪鐵龍將在2019年之前推出插電式混合動力汽車。
來源：網通
5、金龍汽車8月份生產新能源公交車2125輛。
8月，廈門金龍汽車集團有限公司有限公司生產2125輛新能源客車，創歷史新高。在前八個月，公司的總產量為……
w能源公交車達到7824輛。
8月，新能源公交車銷量再創新高，旺季有望繼續超預期：8月，公司新能源公交車產量達到2125輛，同比增長28.9倍；
其中，純電動公交車數量達到1499輛，插電式混合動力公交車數量達到626輛，均創歷史新高。前8個月，公司新能源公交車產量已達7824輛，同比增長9.5倍，新能源公交車在公司整體銷量中的占比已達14.4%，較上半年的10.6%繼續提升。該公司的毛利率預計將進一步提高。
資料來源：中金汽車研究
6、東風雷諾將推動純電動汽車在武漢“落戶”生產。
在東風雷諾的規劃中，兩款SUV將于明年率先上市，其中首款國產SUV車型是凱迪拉克的加長版。除了發展傳統動力汽車，東風雷諾還布局了新能源汽車。近日，東風雷諾在接受采訪時表示：東風雷諾目前正在研發純電動汽車，預計首款純電動汽車將于2017年上市。與此同時，網通社從武漢市發改委獲悉，第一輛純電動汽車將在武漢投產，與傳統動力汽車一樣。
在純電動汽車方面，雷諾在海外市場一直擁有相關產品和技術。其中，純電動汽車ZOE在歐洲的銷量不錯。它也是基于雷諾-日產電動汽車平臺打造的，最大巡航里程為210公里，非常實用。東風雷諾未來將在武漢工廠投產的首款純電動汽車，預計將在該車的基礎上進行研發和制造，并將于2017年正式上市。
來源：網通
7、天能動力：鋰電池工廠產值將提升至60億元。
天能動力（00819-HK）副總裁劉朝暉在接受專訪時表示，動力鋰電池工廠已于去年年底投入運營，這為集團上半年提供了1.89億元的收入。該工廠年生產能力為1.25GWH，產值為20億元。計劃在2017年升級為3GWH，產值約60億元。
今年，集團的資本支出為8億元，其中40%用于開發鋰電池，30%用于投資鉛酸電池，20%用于拓展中低檔電動汽車電池市場，20%用于回收廢舊電池，其余用于開發兩輪電動汽車電池市場。他強調，鋰電池問世已經10年了，安全和質量控制問題已經成熟。
來源：新浪科技
8.特斯拉Powerwall電池從3000美元起進入澳大利亞。
今年4月，特斯拉發布了一款名為Powerwall的鋰離子電池，可用于儲存多余的太陽能，并在沒有陽光的非高峰時段提供電力。現在，Powerwall即將登陸美國以外的第一個新市場：澳大利亞。
Powerwall一發布就大受歡迎，第一周就收到了38000多份預購。當人們抱怨這種電池的2KW輸出功率不足以滿足普通家庭的日常使用時，特斯拉決定將這個數字翻一番，但價格保持不變。現在，Powerwall可以保持5KW的穩定輸出，峰值功率可以達到7KW。與此同時，Powerwall的價格一點也沒有上漲。7KW日循環版本的價格為3000美元（約合人民幣19103元），10KW周循環版本仍為3500美元（約合22287元）。
來源：騰訊數科
9.路虎是否也推出了新能源汽車？
路虎最近展示了其新能源技術：電動驅動模塊（eDM）。同時有三套：輕度混合動力概念車（MHEV）、插電式混合動力概念汽車（PHEV）和純電動汽車底盤（BEV）。
事實上，目前的路虎攬勝和路虎攬勝運動版也有混合動力版本。他們采用了采埃孚現成的方案，35kW電機集成在采埃孚自動變速箱中。這兩輛車的純電動模式只能行駛一英里。有趣的是，它們分別是柴油混合動力和汽油混合動力。此外，路虎計劃推出插電式hy……
路虎攬勝幾年前就已經上市了，但現在還沒有上市。如果單看這兩款車，路虎在混合方面確實比其他品牌慢了一步。
至于純電動SUV，路虎其實有。他們曾經制造過一款純電動版的guardian，全球只有七款，沒有上市銷售。在參數方面，70kW的電機輸出330牛米的扭矩，電池組容量為27kWh，巡航里程僅為80公里。保留了四輪驅動系統。但最終，這只是對最初的Guardian模型的一次電氣化改造。
資料來源：汽車之家。
近日，國務院辦公廳發布《關于加快融資租賃業發展的指導意見》，提到在公交車、出租車、公務用車等領域鼓勵通過融資租賃發展新能源汽車及配套設施。
1900/1/1 0:00:009月29日，北京市科委出臺了《北京市示范應用新能源小客車管理辦法》2015年修訂，辦法所稱示范應用新能源小客車是指在北京完成備案的小型、微型純電驅動載客汽車，包括純電動汽車及燃料電池汽車。
1900/1/1 0:00:00截至2015年7月，據《新聞聯播》統計我國新能源電動汽車在生產、銷售雙雙突破7萬輛。中國就此超越美國，成為全球第一大新能源車市場。
1900/1/1 0:00:00省人民政府辦公廳關于促進新能源汽車推廣應用的意見黔府辦函2015155號省人民政府辦公廳關于促進新能源汽車推廣應用的意見黔府辦函2015155號各市、
1900/1/1 0:00:001、國務院：新能源車不得限行限購閱讀原文國務院總理李克強9月29日主持召開國務院常務會議，決定推出新一批簡政放權放管結合改革舉措，
1900/1/1 0:00:00在汽車動力電池領域，韓國絕對是一只慢慢浮出水面的大鱷，雷諾日產總裁戈恩直接為LG化學站臺，宣稱只有LG化學的電池符合雷諾日產電動車的要求。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航