1.國務院：新能源汽車不允許限購[閱讀原文]
9月29日，中華人民共和國國務院總理李克強主持召開國務院常務會議，決定推出新一批放管結合的改革措施。與汽車行業有關的部分主要是確定支持新能源和小排量汽車發展的措施，以及促進結構調整和擴大內需。會議作出了三項重大決定。一是完善新能源汽車支持政策，支持動力電池和燃料電池汽車研發，開展智能網聯汽車試點示范。事業單位、企事業單位要落實新能源汽車在車輛更新中的比例要求，加大對新能源汽車占新建和更新公交車比例的考核，對不符合標準的地區扣除燃油和運營補貼。創新分時、車輛共享等運營模式。各地不得對新能源汽車實施限制或限購，已實施的一律取消。
來源：格仕汽車網
2.2015年版《北京市新能源公交車管理辦法》發布[閱讀原文]
9月29日，北京市科委發布《北京市新能源乘用車示范應用管理辦法》（2015年修訂）。《辦法》所稱新能源乘用車示范應用，是指北京市已備案的小微純電動驅動乘用車，包括純電動汽車和燃料電池汽車。北京財政補貼的產品為已列入國家“新能源汽車推廣應用推薦車型目錄”的新能源小型客車。
在新能源汽車補貼方面，補貼標準按照國家與城市1:1的比例確定。國家和本市財政補貼總額不得超過汽車銷售價格的60%。
資料來源：第一電網
3.深圳已有12家企業具備運營充電設施的資質[閱讀原文]
9月28日，深圳市發展和改革委員會發布《關于2015年第二批新能源汽車充電設施運營商備案的通知》。共有六家企業獲得了運營充電設施的資格。截至目前，共有12家深圳企業獲得新能源汽車充電設施運營資質。
該通知同意記錄莆田新能源（深圳）有限公司、有限公司、深圳市鵬電粵能能源科技有限公司、有限公司、深圳市金弘威科技有限公司新能源汽車充電設施的運營商。，有限公司和深圳市公路客貨運輸服務中心有限公司有限公司。
資料來源：第一電網
4.南京金龍62輛純電動公交車交付冬奧會[閱讀原文]
9月29日，南京金龍向2022年冬奧會舉辦地張家口崇禮交付62輛純電動公交車，為崇禮建設世界領先的“低碳奧運區”、推進低碳市政和交通建設貢獻了全新動力。南京金龍交付的62輛純電動公交車中，11米純電動公交車2輛，純電動公交車4輛，D11純電動小巴56輛，主要用于公檢、司法、綠化、城市管理等領域公務用車。大量純電動公交車將陸續交付。恒星新能源負責充電設施的建設。
資料來源：第一電網
5.比亞迪全新e6純電動出租車已在深圳投入運營400公里。
9月29日，比亞迪商用車向西湖交通集團交付了首批35把全新e6純電動出租車鑰匙，正式拉開了2015年純電動出租車在深圳的大規模推廣序幕。此次交付的電動出租車均為比亞迪全新e6，充滿電可連續行駛400公里以上，進一步提高了續航里程，滿足了出租車公司的日常運營需求。
深圳已經明確表示……
到2015年底，純電動出租車的保有量將達到4500輛以上。除了這批35輛電動出租車外，深圳西湖交通集團還將分批推出240輛純電動出租車。
資料來源：第一電網
6.特斯拉Model X即將發布，并將于明年第二季度交付中國。
中國時間9月30日11:00，特斯拉Model X將正式發布，隨后將于2016年第二季度在中國正式交付。作為特斯拉的首款SUV車型，特斯拉model X采用了后門的鷗翼開啟模式，看起來很像概念車。
動力方面，特斯拉MODEL X采用四輪驅動，前電機可輸出194千瓦，后電機可輸出375千瓦，0-100公里/小時加速時間為3.8秒，最高速度為250公里/小時。前期只提供搭載90kWh電池組的車型，最大續航里程約386公里。
來源：網易汽車
7、深圳市出臺新能源汽車推廣細則。北汽新能源贏得400個大額訂單。
9月29日，北汽新能源與地軌租車在深圳舉行“綠色物流蔚藍鵬程”純電動物流車交付儀式。雙方簽署了400輛威旺307EV純電動物流車的采購協議，首批交付了30輛。
在交付儀式上，香港銀行深圳市交通運輸委員會和貨運管理局李川表示：深圳市政府將出臺一系列配套政策，推廣新能源電動物流車輛。在財政補貼方面，根據近日出臺的《深圳市新能源汽車推廣應用扶持資金管理暫行辦法》，明確了購買和使用新能源汽車（公交車除外）及充電設備的投資補貼標準和實施細則。
來源：新浪汽車
8、京哈高速首個新能源汽車充電站的運營，將打造5公里充電圈。
近日，河北省廊坊市京哈高速公路香河服務區充電站啟用。這是京哈高速公路上第一個投入運營的快充站，也是京津冀“十通十通”高速公路快充網絡建設的重要組成部分。
2014年基本形成“覆蓋三區兩縣、連接京津”的充電網絡格局后，2015年，廊坊供電公司在霸州市、固安縣、永清縣、大城縣、文安縣五縣設立了配電點，這標志著京津冀高速公路的快速充電網絡建設已進入“快車道”。此外，廊坊市今年在建的快充站有6個，計劃明年在廊坊市建設12個快充站。屆時，27個充電網點將在廊坊市區范圍內形成“5公里充電圈”。
來源：中國新聞網
9、安源客車將進軍新能源客車市場。
安源客車，一家擁有40年歷史的客車制造商，曾是江西汽車業的一張“名片”，但近年來陷入低谷。9月29日，筆者獲悉，持有安源客車99%以上股權的江西中煤科技集團將以1.05億元的掛牌價轉讓安源客車70%的股權。在引入合作伙伴后，安源客車計劃進軍新能源客車市場。股權轉讓后，預計用5年時間逐步建成年產1萬輛的客車生產企業，包括新能源客車和各種新能源專用車、出口車型和傳統油氣客車。
2013年底，安源客車與有限公司簽訂合作協議，成立江西安源自行車新能源客車有限公司有限公司，致力于新能源客車的研發、制造和銷售。目前，已經開發出了一批新能源汽車。
來源：江西日報
10.王子東：效率決定電動汽車的未來。
國家863電動汽車專用動力電池測試中心主任王姿在入冬前表示，制約純電動汽車普及的主要因素不是汽車的續航里程，而是使用效率。純電動的能量轉換效率……
電動汽車遠高于傳統內燃機，但就效率而言，它不能用作日常交通工具。
他解釋說，目前市場上相對較好的純電動汽車充電水平只能在20分鐘內實現80%的充電，電池壽命約為100-120公里。如果平均速度為60公里/小時，汽車將每2小時停車充電20分鐘。目前，向慈善機構收費并不完美。事實上，即使到處都是充電樁，車主也不太可能隨時充電。假設前面有兩輛車，車主將不得不等一個小時。這種效率不能用作日常交通工具。
資料來源：格仕汽車網1。國務院：新能源汽車不允許限購[閱讀原文]
9月29日，中華人民共和國國務院總理李克強主持召開國務院常務會議，決定推出新一批放管結合的改革措施。與汽車行業有關的部分主要是確定支持新能源和小排量汽車發展的措施，以及促進結構調整和擴大內需。會議作出了三項重大決定。一是完善新能源汽車支持政策，支持動力電池和燃料電池汽車研發，開展智能網聯汽車試點示范。事業單位、企事業單位要落實新能源汽車在車輛更新中的比例要求，加大對新能源汽車占新建和更新公交車比例的考核，對不符合標準的地區扣除燃油和運營補貼。創新分時、車輛共享等運營模式。各地不得對新能源汽車實施限制或限購，已實施的一律取消。
來源：格仕汽車網
2.2015年版《北京市新能源公交車管理辦法》發布[閱讀原文]
9月29日，北京市科委發布《北京市新能源乘用車示范應用管理辦法》（2015年修訂）。《辦法》所稱新能源乘用車示范應用，是指北京市已備案的小微純電動驅動乘用車，包括純電動汽車和燃料電池汽車。北京財政補貼的產品為已列入國家“新能源汽車推廣應用推薦車型目錄”的新能源小型客車。
在新能源汽車補貼方面，補貼標準按照國家與城市1:1的比例確定。國家和本市財政補貼總額不得超過汽車銷售價格的60%。
資料來源：第一電網
3.深圳已有12家企業具備運營充電設施的資質[閱讀原文]
9月28日，深圳市發展和改革委員會發布《關于2015年第二批新能源汽車充電設施運營商備案的通知》。共有六家企業獲得了運營充電設施的資格。截至目前，共有12家深圳企業獲得新能源汽車充電設施運營資質。
該通知同意記錄莆田新能源（深圳）有限公司、有限公司、深圳市鵬電粵能能源科技有限公司、有限公司、深圳市金弘威科技有限公司新能源汽車充電設施的運營商。，有限公司和深圳市公路客貨運輸服務中心有限公司有限公司。
資料來源：第一電網
4.南京金龍62輛純電動公交車交付冬奧會[閱讀原文]
9月29日，南京金龍向2022年冬奧會舉辦地張家口崇禮交付62輛純電動公交車，為崇禮建設世界領先的“低碳奧運區”、推進低碳市政和交通建設貢獻了全新動力。南京金龍交付的62輛純電動公交車中，有2輛11米純電動公交車、4輛純電動巴士和56輛D11純電動小巴，主要用于公共檢查、司法、綠化和……等領域的公務用車……
城市管理。大量純電動公交車將陸續交付。恒星新能源負責充電設施的建設。
資料來源：第一電網
5.比亞迪全新e6純電動出租車已在深圳投入運營400公里。
9月29日，比亞迪商用車向西湖交通集團交付了首批35把全新e6純電動出租車鑰匙，正式拉開了2015年純電動出租車在深圳的大規模推廣序幕。此次交付的電動出租車均為比亞迪全新e6，充滿電可連續行駛400公里以上，進一步提高了續航里程，滿足了出租車公司的日常運營需求。
深圳明確表示，到2015年底，純電動出租車的數量將達到4500輛以上。除了這批35輛電動出租車外，深圳西湖交通集團還將分批推出240輛純電動出租車。
資料來源：第一電網
6.特斯拉Model X即將發布，并將于明年第二季度交付中國。
中國時間9月30日11:00，特斯拉Model X將正式發布，隨后將于2016年第二季度在中國正式交付。作為特斯拉的首款SUV車型，特斯拉model X采用了后門的鷗翼開啟模式，看起來很像概念車。
動力方面，特斯拉MODEL X采用四輪驅動，前電機可輸出194千瓦，后電機可輸出375千瓦，0-100公里/小時加速時間為3.8秒，最高速度為250公里/小時。前期只提供搭載90kWh電池組的車型，最大續航里程約386公里。
來源：網易汽車
7、深圳市出臺新能源汽車推廣細則。北汽新能源贏得400個大額訂單。
9月29日，北汽新能源與地軌租車在深圳舉行“綠色物流蔚藍鵬程”純電動物流車交付儀式。雙方簽署了400輛威旺307EV純電動物流車的采購協議，首批交付了30輛。
在交付儀式上，香港銀行深圳市交通運輸委員會和貨運管理局李川表示：深圳市政府將出臺一系列配套政策，推廣新能源電動物流車輛。在財政補貼方面，根據近日出臺的《深圳市新能源汽車推廣應用扶持資金管理暫行辦法》，明確了購買和使用新能源汽車（公交車除外）及充電設備的投資補貼標準和實施細則。
來源：新浪汽車
8、京哈高速首個新能源汽車充電站的運營，將打造5公里充電圈。
近日，河北省廊坊市京哈高速公路香河服務區充電站啟用。這是京哈高速公路上第一個投入運營的快充站，也是京津冀“十通十通”高速公路快充網絡建設的重要組成部分。
2014年基本形成“覆蓋三區兩縣、連接京津”的充電網絡格局后，2015年，廊坊供電公司在霸州市、固安縣、永清縣、大城縣、文安縣五縣設立了配電點，這標志著京津冀高速公路的快速充電網絡建設已進入“快車道”。此外，廊坊市今年在建的快充站有6個，計劃明年在廊坊市建設12個快充站。屆時，27個充電網點將在廊坊市區范圍內形成“5公里充電圈”。
來源：中國新聞網
9、安源客車將進軍新能源客車市場。
安源客車，一家擁有40年歷史的客車制造商，曾是江西汽車業的一張“名片”，但近年來陷入低谷。9月29日，筆者獲悉，持有安源客車99%以上股權的江西中煤科技集團將以1.05億元的掛牌價轉讓安源客車70%的股權。在引入合作伙伴后，安源客車計劃進軍新能源客車市場。股權轉讓后，預計用5年時間逐步建成年產1萬輛的客車生產企業，包括新能源客車和各種新能源專用車……
es、出口車型和傳統油氣公交車。
2013年底，安源客車與有限公司簽訂合作協議，成立江西安源自行車新能源客車有限公司有限公司，致力于新能源客車的研發、制造和銷售。目前，已經開發出了一批新能源汽車。
來源：江西日報
10.王子東：效率決定電動汽車的未來。
國家863電動汽車專用動力電池測試中心主任王姿在入冬前表示，制約純電動汽車普及的主要因素不是汽車的續航里程，而是使用效率。純電動汽車的能量轉換效率遠高于傳統內燃機，但就效率而言，它不能作為日常交通工具。
他解釋說，目前市場上相對較好的純電動汽車充電水平只能在20分鐘內實現80%的充電，電池壽命約為100-120公里。如果平均速度為60公里/小時，汽車將每2小時停車充電20分鐘。目前，向慈善機構收費并不完美。事實上，即使到處都是充電樁，車主也不太可能隨時充電。假設前面有兩輛車，車主將不得不等一個小時。這種效率不能用作日常交通工具。
來源：格仕汽車網
截至2015年7月，據《新聞聯播》統計我國新能源電動汽車在生產、銷售雙雙突破7萬輛。中國就此超越美國，成為全球第一大新能源車市場。
1900/1/1 0:00:001、萬輛混動電動大巴電池過質保期誰應為事故負責？近幾個月，杭州、廈門、上海、深圳發生多起電動、混動公交起火事件。
1900/1/1 0:00:00省人民政府辦公廳關于促進新能源汽車推廣應用的意見黔府辦函2015155號省人民政府辦公廳關于促進新能源汽車推廣應用的意見黔府辦函2015155號各市、
1900/1/1 0:00:00在汽車動力電池領域，韓國絕對是一只慢慢浮出水面的大鱷，雷諾日產總裁戈恩直接為LG化學站臺，宣稱只有LG化學的電池符合雷諾日產電動車的要求。
1900/1/1 0:00:00進入9月份以來，微型電動汽車行業顯得格外的活躍，不但市場層面的動作不斷，企業及產業層面也在加快布局。
1900/1/1 0:00:009月28日，深圳市發改委發布《關于2015年第二批新能源汽車充電設施運營商備案的通知》，共有六家企業獲得充電設施運營資格。截至目前，共有12家深圳企業獲得新能源汽車充電設施運營資格。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航