深圳12家企業獲新能源汽車充電設施運營資格

9月28日，深圳市發展和改革委員會發布《關于2015年第二批新能源汽車充電設施運營商備案的通知》。共有六家企業獲得了運營充電設施的資格。截至目前，共有12家深圳企業獲得新能源汽車充電設施運營資質。

該通知同意記錄莆田新能源（深圳）有限公司、有限公司、深圳市鵬電粵能能源科技有限公司、有限公司、深圳市金弘威科技有限公司新能源汽車充電設施的運營商。，有限公司和深圳市公路客貨運輸服務中心有限公司有限公司。

在此之前，9月11日，深圳市同意將中興通訊、比亞迪汽車工業有限公司、深圳科魯電子科技有限公司、深圳前海巴斯巴網絡服務有限公司、有限公司、深圳蔚藍能源科技有限公司和云杉智慧新能源（深圳）有限公司的新能源汽車充電設施運營商備案。。

充電網絡的不完善是新能源汽車推廣應用的主要障礙。根據規劃，到2015年底，深圳將累計建設1978個快充樁、21750個慢充樁和109個充電站，滿足2萬輛新能源汽車的推廣應用需求。然而，目前的建設進度并不理想。

今年8月下旬，深圳市發展改革委發布了《深圳市新能源汽車充電設施備案經營者管理辦法》，規定集中充電設施應當符合以下條件：一個集中充電設施內不得少于3個充電樁；樁間距不超過10米。此外，要求充電設施運營商必須是在深圳注冊的企業；快速充電設施運營商的注冊資本不低于5000萬元人民幣；在本市有必要的作業場所；擁有10名以上新能源汽車充電相關領域的專職技術人員；它可以在一年內建造一個總功率不低于8000KW的充電設施。

《管理辦法》還為充電設施運營商制定了明確的退出機制。如果充電設施分包給其他企業或個人；充電設施的建設和運營不符合國家、行業和地方充電設施建設和運營標準，或者不向公眾開放；

如果充電設施在運營和服務過程中發生重大人員傷亡、財產損失或其他嚴重后果，將視為觸碰出口紅線。一旦出現上述違規行為之一，將被取消備案資格。

據了解，在深圳市新能源汽車充電設施運營商備案申請過程中，無線充電等技術備受關注。未來，在深圳大規模建設充電站的過程中，除了普通充電樁提供的樁式充電外，無線充電也將在加快為深圳電動車主服務方面發揮重要作用。9月28日，深圳市發展和改革委員會發布《關于2015年第二批新能源汽車充電設施運營商備案的通知》。共有六家企業獲得了運營充電設施的資格。截至目前，共有12家深圳企業獲得新能源汽車充電設施運營資質。

該通知同意記錄莆田新能源（深圳）有限公司、有限公司、深圳市鵬電粵能能源科技有限公司、有限公司、深圳市金弘威科技有限公司新能源汽車充電設施的運營商。，有限公司和深圳市公路客貨運輸服務中心有限公司有限公司。

在此之前，9月11日，深圳市同意將中興通訊、比亞迪汽車工業有限公司、深圳科魯電子科技有限公司、深圳前海巴斯巴網絡服務有限公司、有限公司、深圳蔚藍能源科技有限公司和云杉智慧新能源（深圳）有限公司的新能源汽車充電設施運營商備案。。

充電網絡的不完善是新能源汽車推廣應用的主要障礙。根據規劃，到2015年底，深圳將累計建設1978個快充樁、21750個慢充樁和109個充電站，滿足2萬輛新能源汽車的推廣應用需求。然而，目前的建設進度并不理想。

今年8月下旬，深圳市發展改革委發布了《深圳市新能源汽車充電設施備案經營者管理辦法》，規定集中充電設施應當符合以下條件：一個集中充電設施內不得少于3個充電樁；樁間距不超過10米。此外，要求充電設施運營商必須是在深圳注冊的企業；快速充電設施運營商的注冊資本不低于5000萬元人民幣；在本市有必要的作業場所；擁有10名以上新能源汽車充電相關領域的專職技術人員；它可以在一年內建造一個總功率不低于8000KW的充電設施。

《管理辦法》還為充電設施運營商制定了明確的退出機制。如果充電設施分包給其他企業或個人；充電設施的建設和運營不符合國家、行業和地方充電設施建設和運營標準，或者不向公眾開放；如果充電設施在運營和服務過程中發生重大人員傷亡、財產損失或其他嚴重后果，將視為觸碰出口紅線。一旦出現上述違規行為之一，將被取消備案資格。

據了解，在深圳市新能源汽車充電設施運營商備案過程中，無線充電等技術備受關注。未來，在深圳大規模建設充電站的過程中，除了普通充電樁提供的樁式充電外，無線充電也將在加快為深圳電動車主服務方面發揮重要作用。

標簽：比亞迪中興

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