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深圳比克簽訂大單 將為重慶中力8000輛新能源物流車提供電池

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時間:1900/1/1 0:00:00

近日,有限公司(以下簡稱“深圳自行車”)與重慶中力新能源汽車有限公司(以下簡稱為“重慶中力”)簽訂了戰略合作協議。深圳自行車將在2016年底前為重慶眾力提供8000個新能源物流車鋰離子電池組,約3000萬個電池,18650個電池。此外,雙方還將在電池管理系統和車輛設計方面開展一系列合作,共同突破技術瓶頸,加快物流車輛電動化轉型。

faw, zotye

自行車18650電池芯

電子商務和物流業已成為政府支持的新興經濟增長點,但城市配送中心和配送中心之間的快遞運輸通常使用面包車和小型貨車,這對環境造成了很大的污染。在主要城市嚴格的進城限制政策下,傳統物流車輛支撐的城市物流配送時效性、快速性和便利性已不復存在,配送成本仍然很高。因此,城市物流車輛電動化改造已成為政府和物流企業的必然選擇。

2014年9月,交通運輸部在《關于加快新能源汽車推廣應用的實施意見》中正式提出,到2020年,新能源城市物流配送車輛數量要達到5萬輛,城市物流配送車的運營權也要優先考慮新能源汽車。

除了國家政策支持,物流車本身的運營模式也為其電動化轉型提供了基本保障。由于物流車輛的日常路線相對固定,其基本要求是動力充足、承載能力強,但對里程和行駛速度的要求不高。再加上企業定點車輛管理,充電樁等基礎設施問題更容易解決。

目前,物流車是除普通乘用車和低速車外應用最廣泛、最成熟的新能源車型。作為新能源物流車最重要的組成部分之一,動力電池的需求無疑會大幅增加。

深圳自行車為重慶中立提供的18650動力電池充分考慮了其物流車的用車需求。電池模塊以優質電池為基礎,科學焊接,為車輛提供了強大的動力支撐,延長了車輛的使用壽命,最大限度地減少了碰撞和擠壓造成的安全隱患。此外,BIC電池強大的高低溫充放電性能,完全適應了新能源物流車在不同環境下的駕駛需求,保證了不同地理位置、不同季節的穩定行駛。

深圳自行車自2006年開始涉足動力電池領域,同年建成了中國第一條18650電池自動生產線。經過多年的科學研究、創新和技術升級,目前深圳比克擁有動力電池領域最先進的技術能力和最尖端的生產能力,為一汽、眾泰、裕隆等多家知名汽車制造商提供動力電池和動力電池解決方案。

深圳自行車董事長張樹泉,說:“作為全球領先的新能源汽車動力解決方案供應商,深圳比克在提供動力電池解決方案和服務方面有著豐富的經驗,并得到了國內外眾多知名新能源汽車公司的高度認可。我們與重慶中利的戰略合作不僅將充分發揮雙方的優勢,帶來更好的發展新能源物流車產品帶給用戶的同時,也體現了我們對可持續發展的長期承諾,從而全面推動了中國新能源汽車產業的穩步發展。"

重慶眾力高管還表示:“政策、市場和企業都在努力推動新能源汽車市場的持續走強。作為該領域的領先企業,深圳自行車以其持續創新的研發能力和高附加值的產品和服務在業內享有良好的聲譽。我們……

非常高興與深圳比克合作,實現新能源物流車在中國的普及,共同為中國新能源汽車產業的發展做出貢獻。“最近,有限公司(以下簡稱“深圳自行車”)與重慶中力新能源汽車有限公司(以下簡稱為“重慶中力”)簽署了戰略合作協議。深圳自行車將在2016年底前為重慶眾力供應8000個新能源物流車鋰離子電池組,約3000萬個電池,18650個電池。此外,雙方還將在電池管理系統和車輛設計方面開展一系列合作,共同突破技術瓶頸,加快物流車輛電動化轉型。

faw, zotye

自行車18650電池芯

電子商務和物流業已成為政府支持的新興經濟增長點,但城市配送中心和配送中心之間的快遞運輸通常使用面包車和小型貨車,這對環境造成了很大的污染。在主要城市嚴格的進城限制政策下,傳統物流車輛支撐的城市物流配送時效性、快速性和便利性已不復存在,配送成本仍然很高。因此,城市物流車輛電動化改造已成為政府和物流企業的必然選擇。

2014年9月,交通運輸部在《關于加快新能源汽車推廣應用的實施意見》中正式提出,到2020年,新能源城市物流配送車輛數量要達到5萬輛,城市物流配送車的運營權也要優先考慮新能源汽車。

除了國家政策支持,物流車本身的運營模式也為其電動化轉型提供了基本保障。由于物流車輛的日常路線相對固定,其基本要求是動力充足、承載能力強,但對里程和行駛速度的要求不高。再加上企業定點車輛管理,充電樁等基礎設施問題更容易解決。

目前,物流車是除普通乘用車和低速車外應用最廣泛、最成熟的新能源車型。作為新能源物流車最重要的組成部分之一,動力電池的需求無疑會大幅增加。

深圳自行車為重慶中立提供的18650動力電池充分考慮了其物流車的用車需求。電池模塊以優質電池為基礎,科學焊接,為車輛提供了強大的動力支撐,延長了車輛的使用壽命,最大限度地減少了碰撞和擠壓造成的安全隱患。此外,BIC電池強大的高低溫充放電性能,完全適應了新能源物流車在不同環境下的駕駛需求,保證了不同地理位置、不同季節的穩定行駛。

深圳自行車自2006年開始涉足動力電池領域,同年建成了中國第一條18650電池自動生產線。經過多年的科學研究、創新和技術升級,目前深圳比克擁有動力電池領域最先進的技術能力和最尖端的生產能力,為一汽、眾泰、裕隆等多家知名汽車制造商提供動力電池和動力電池解決方案。

深圳自行車董事長張樹泉,說:“作為全球領先的新能源汽車動力解決方案供應商,深圳比克在提供動力電池解決方案和服務方面有著豐富的經驗,并得到了國內外眾多知名新能源汽車公司的高度認可。我們與重慶中利的戰略合作不僅將充分發揮雙方的優勢,帶來更好的發展新能源物流車產品帶給用戶的同時,也體現了我們對可持續發展的長期承諾,從而全面推動了中國新能源汽車產業的穩步發展。"

重慶眾利高管還表示:“政策、市場和企業都在努力推動新能源汽車市場的持續走強。作為一家領先企業……

在這一領域,深圳自行車以其持續創新的研發能力以及高附加值的產品和服務在業界享有良好的聲譽和聲譽。我們很高興能與深圳比克合作,實現新能源物流車在中國的普及,共同為中國新能源汽車產業的發展貢獻力量。"

標簽:一汽眾泰

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