SUV趨勢將從傳統汽車領域吹向新能源汽車領域。9月15日，上汽混合動力及插電式混合動力平臺總工程師欒云飛博士在SAE 2015新能源汽車國際論壇上介紹，上汽將于明年10月推出插電式混動SUV車型。
上汽集團對新能源汽車的技術路線有完整的覆蓋，產品包括純電動、插電式和氫燃料電池車型。但目前，上汽集團將插電式車型視為推廣的主力軍。據欒玉飛介紹，2014年上汽榮威550Plug-in的銷量達到3000輛，預計今年將突破1萬輛。目前，月產量約為1500輛。
上汽混合動力和插電式混合動力平臺總工程師欒云飛博士
“2016年，上汽新能源汽車的年產能將至少達到3萬輛，這是一個相對保守的估計，因為我們明年將推出多種新車，以增加市場需求。”嚴云飛說。根據具體計劃，新一代榮威550 PHEV于2016年2月上市，電池性能進一步提升；2016年6月，榮威950 PHEV面向政府和高端人群推出。此前，上汽集團已經展示了榮威950燃料電池汽車，以“動力電池+氫燃料電池系統”為雙電源，該車將使用鋰電池和混合動力系統；2016年10月，為了滿足不同級別市場的需求，推出了插電式SUV車型。
上汽榮威950插電式燃料電池汽車
在接受第一電氣網作者采訪時，欒云飛表示，這款插電式SUV是在上汽名爵瑞騰的基礎上打造的，外形與燃油車相似。榮威550、950和SUV插電式車型均基于傳統的汽車平臺打造，有利于節約成本。欒云飛表示，上汽未來推出的新能源車型將更加實惠。據了解，比亞迪、江淮等車企的新能源產品規劃均包括SUV車型，上汽也宣布將推出插電式SUV車型，這表明新能源SUV領域將成為兵家必爭之地。
鎂銳騰SUV
上汽首款新能源汽車榮威E50今年也進行了小幅升級，配置也進行了相同價位的升級。明年，E50巡航范圍的優化版將推出，以進一步提高性價比。2017年將推出五款純電動汽車。
在本次SAE論壇上，欒云飛還重點介紹了上汽集團的“網綠”戰略和技術特點。上汽集團在插電式混合動力、純電動和燃料電池領域掌握了電池、電控和電驅動三大核心技術，EDU智能電驅動系統的創新研發獲得了國際專利授權，與全時全混三核混合動力發動機組完美匹配，油耗低至每100公里1.6升；
更自主研發氫動力技術，集成動力電池和第四代燃料電池系統，實現400公里的超級巡航里程。
SAE 2015新能源汽車國際論壇由SAE International（國際汽車工程師學會）和上海國際汽車城于9月15日至16日主辦。論壇匯集了來自世界各地的專家學者，主要討論新能源汽車領域的技術發展和產業化進程。SUV趨勢將從傳統汽車領域吹向新能源汽車領域。9月15日，上汽混合動力及插電式混合動力平臺總工程師欒云飛博士在SAE 2015新能源汽車國際論壇上介紹，上汽將于明年10月推出插電式混動SUV車型。
上汽集團對新能源汽車的技術路線有完整的覆蓋，產品包括純電動、插電式和氫燃料電池車型。但目前，上汽集團將插電式車型視為推廣的主力軍。據欒玉飛介紹，2014年上汽榮威550Plug-in的銷量達到3000輛，預計今年將突破1萬輛。目前，月產量約為1500輛。
上汽混合動力和插電式混合動力平臺總工程師欒云飛博士
“2016年，上汽新能源汽車的年產能將至少達到3萬輛，這是一個相對保守的估計，因為我們明年將推出多種新車，以增加市場需求。”嚴云飛說。根據具體計劃，新一代榮威550 PHEV于2016年2月上市，電池性能進一步提升；2016年6月，榮威950 PHEV面向政府和高端人群推出。此前，上汽集團已經展示了榮威950燃料電池汽車，以“動力電池+氫燃料電池系統”為雙電源，該車將使用鋰電池和混合動力系統；2016年10月，為了滿足不同級別市場的需求，推出了插電式SUV車型。
上汽榮威950插電式燃料電池汽車
在接受第一電氣網作者采訪時，欒云飛表示，這款插電式SUV是在上汽名爵瑞騰的基礎上打造的，外形與燃油車相似。榮威550、950和SUV插電式車型均基于傳統的汽車平臺打造，有利于節約成本。欒云飛表示，上汽未來推出的新能源車型將更加實惠。據了解，比亞迪、江淮等車企的新能源產品規劃均包括SUV車型，上汽也宣布將推出插電式SUV車型，這表明新能源SUV領域將成為兵家必爭之地。
鎂銳騰SUV
上汽首款新能源汽車榮威E50今年也進行了小幅升級，配置也進行了相同價位的升級。明年，E50巡航范圍的優化版將推出，以進一步提高性價比。2017年將推出五款純電動汽車。
在本次SAE論壇上，欒云飛還重點介紹了上汽集團的“網綠”戰略和技術特點。上汽集團在插電式混合動力、純電動和燃料電池領域掌握了電池、電控和電驅動三大核心技術，EDU智能電驅動系統的創新研發獲得了國際專利授權，與全時全混三核混合動力發動機組完美匹配，油耗低至每100公里1.6升；更自主研發氫動力技術，集成動力電池和第四代燃料電池系統，實現400公里的超級巡航里程。
SAE 2015新能源汽車國際論壇由SAE International（國際汽車工程師學會）和上海國際汽車城于9月15日至16日主辦。論壇匯集了來自世界各地的專家學者，主要討論新能源汽車領域的技術發展和產業化進程。
近年來，微型電動汽車的勢頭愈來愈猛，各大車企在打出價格戰的同時，也在推行差異化產品戰略。目前，微型電動汽車的官方售價大多在3萬元左右，面向的客戶群體多為農村客戶。
1900/1/1 0:00:0015日下午，以“感恩、共贏、新征程”為主題的2015年嘉遠“靈族”電動汽車全國營銷戰略發布會暨首次全國招商會在南京國際會議大酒店召開。
1900/1/1 0:00:00據相關統計，純電動物流車上半年的產量累計達到2536輛，共有26個車企在上半年有產量，共計53個車型。
1900/1/1 0:00:00誰也不知道下一個路口會發生什么，不過機會永遠屬于先行者。9月9日，凱翼汽車總經理鄭兆瑞稱：“智能互聯汽車究竟怎樣？誰也不知道標準答案。但正因為尚無標準，誰都有可能成為標準。
1900/1/1 0:00:00可愛的外表，小巧的車身，不久前的“98”廈洽會上，一輛“萌萌噠”的小汽車，吸引了眾人眼球。“這是什么車？用什么材質做的？哪里有賣呢？”往來的參觀者將它團團圍住，儼然成為展館內的“明星”。
1900/1/1 0:00:001新能源汽車配套設施逐步完善北京將建自用充電樁報裝平臺為加強對居民區建設充電樁的支持，北京市目前正在建立并完善自用充電樁報裝平臺。
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汽車導航