9月24日,5輛純電動通勤車圓滿完成了第三屆湘南產業轉移投資洽談會暨湘南新興輕工業產品展覽會的嘉賓接送任務。這五輛純電動通勤車由移動充電車充電,無需充電站(樁)。嘉賓中包括湖南省副省長何寶祥和湖南省各市縣領導。
當天上午,5輛純電動通勤車整齊排列在郴州國際會展中心入口處。他們整潔大氣的亮相,讓前來參加第三屆湘南產業轉移投資洽談會和湘南新興輕工業產品展覽會的嘉賓頻頻關注。
民富沃能電動通勤車在郴州國際會展中心門口等著湖南省副省長何寶祥一行。
這些新能源電動公交車正在等待湖南省副省長何寶祥和湖南各市縣的領導。十點過后,參加進博會開幕式的領導們坐上了這些純電動通勤車,電動車順利起步,駛向郴州永興工業園區。
5輛通勤巴士派領導到永興工業園區考察,下午又派副省長何寶祥一行回國際會展中心開會,往返總路程150公里。然而,當地沒有充電基礎設施。為了確保整個往返行程的順利運行,5輛通勤巴士將副省長一行送到永興工業園區,并立即使用期待已久的移動有軌電車快速補充電力。考慮到郴州沒有充電樁等充電設施,這輛移動有軌電車是由民富沃能公司專門從深圳運來的。這輛車是一輛1200千瓦時的移動電車,配有兩個充電。采用快速充電技術,可在20分鐘內充電80千瓦時,可同時滿足至少5輛普通電動公交車的用電需求。這種移動供電的做法讓副省長一行看到了在基礎設施不完善的地區推廣新能源城市公共交通的可行性。
民富沃能電動車采用移動式輔助小車快速供電。
150公里的路程讓何寶祥副省長一行充分感受到了新能源汽車的乘坐舒適性、續航能力和行駛穩定性。省長杜家豪看到后也給予了高度贊揚。這五輛電動通勤車均由深圳市福沃能新能源汽車有限公司提供,車身長11米,高度3.5米,核負荷49人。在駕駛過程中,不時有領導給出“很平順”、“噪音小”、“零排放”的評價。副省長何寶祥一行在體驗過程中不時詢問有關這款新能源汽車的問題,并對動力電池進行了詳細了解。
這些電動通勤車配備了有限公司的磷酸鐵鋰圓柱電池,充電簡單快捷,巡航范圍大,能夠滿足日常公交車的出行需求。“磷酸亞鐵鋰是一種經過反復試驗研究的動力電池。它具有結構穩定、穩定性高、耐水、耐高溫、防跌落等特點。現在市面上所有運行的新能源汽車基本上都采用這種性價比高的動力電池”,現場技術人員解釋道。以Waterma電池為例。目前,中國有1.3萬多輛新能源汽車配備了沃特瑪電池。
湖南省副省長何寶祥等省市領導會見了有限公司董事長李耀。
試乘結束后,副省長何寶祥一行批準了民富沃能新能源汽車的推廣模式。民富沃能是沃特瑪新能源汽車產業創新聯盟副主席,其“整車租售、同步搬遷、八年保修、組合維修”的創新整體解決方案已在沈等十多個城市得到認可……
鄂州、渭南、臨汾、十堰、荊州、銅陵、成都、九寨溝和惠州。試乘體驗前一天,湖南省副省長何寶祥等省市領導還專門會見了沃特瑪創新聯盟主席、有限公司董事長李耀,何寶祥副省長介紹了湖南的產業發展基礎,地理優勢和巨大的產業發展空間,希望更多有實力、有創新的企業關注湖南,關注湘南,走進湖南,投資興業,合作共贏。9月24日,5輛純電動通勤車圓滿完成了第三屆湘南產業轉移投資洽談會暨湘南新興輕工業產品展覽會的嘉賓接送任務。這五輛純電動通勤車由移動充電車充電,無需充電站(樁)。嘉賓中包括湖南省副省長何寶祥和湖南省各市縣領導。
當天上午,5輛純電動通勤車整齊排列在郴州國際會展中心入口處。他們整潔大氣的亮相,讓前來參加第三屆湘南產業轉移投資洽談會和湘南新興輕工業產品展覽會的嘉賓頻頻關注。
民富沃能電動通勤車在郴州國際會展中心門口等著湖南省副省長何寶祥一行。
這些新能源電動公交車正在等待湖南省副省長何寶祥和湖南各市縣的領導。十點過后,參加進博會開幕式的領導們坐上了這些純電動通勤車,電動車順利起步,駛向郴州永興工業園區。
5輛通勤巴士派領導到永興工業園區考察,下午又派副省長何寶祥一行回國際會展中心開會,往返總路程150公里。然而,當地沒有充電基礎設施。為了確保整個往返行程的順利運行,5輛通勤巴士將副省長一行送到永興工業園區,并立即使用期待已久的移動有軌電車快速補充電力。考慮到郴州沒有充電樁等充電設施,這輛移動有軌電車是由民富沃能公司專門從深圳運來的。這輛車是一輛1200千瓦時的移動電車,配有兩個充電。采用快速充電技術,可在20分鐘內充電80千瓦時,可同時滿足至少5輛普通電動公交車的用電需求。這種移動供電的做法讓副省長一行看到了在基礎設施不完善的地區推廣新能源城市公共交通的可行性。
民富沃能電動車采用移動式輔助小車快速供電。
150公里的路程讓何寶祥副省長一行充分感受到了新能源汽車的乘坐舒適性、續航能力和行駛穩定性。省長杜家豪看到后也給予了高度贊揚。這五輛電動通勤車均由深圳市福沃能新能源汽車有限公司提供,車身長11米,高度3.5米,核負荷49人。在駕駛過程中,不時有領導給出“很平順”、“噪音小”、“零排放”的評價。副省長何寶祥一行在體驗過程中不時詢問有關這款新能源汽車的問題,并對動力電池進行了詳細了解。
這些電動通勤車配備了有限公司的磷酸鐵鋰圓柱電池,充電簡單快捷,巡航范圍大,能夠滿足日常公交車的出行需求。“磷酸亞鐵鋰是一種經過反復試驗研究的動力電池。它具有結構穩定、穩定性高、耐水、耐高溫、防跌落等特點。現在市面上所有運行的新能源汽車基本上都采用這種性價比高的動力電池”,現場技術人員解釋道。以Waterma電池為例。目前,中國有1.3萬多輛新能源汽車配備了沃特瑪電池。
……
湖南省副省長何寶祥等省市領導會見了有限公司董事長李耀。
試乘結束后,副省長何寶祥一行批準了民富沃能新能源汽車的推廣模式。民富沃能是沃特瑪新能源汽車產業創新聯盟副主席,其“整車租售、同步搬遷、八年保修、組合維修”的創新整體解決方案已在深圳、渭南、臨汾、十堰、荊州、銅陵、成都、九寨溝、惠州等十多個城市得到認可。試乘體驗前一天,湖南省副省長何寶祥等省市領導還專門會見了沃特瑪創新聯盟主席、有限公司董事長李耀,何寶祥副省長介紹了湖南的產業發展基礎,地理優勢和巨大的產業發展空間,希望更多有實力、有創新的企業關注湖南,關注湘南,走進湖南,投資興業,合作共贏。
標簽:
合肥國軒高科動力能源有限公司成立于2006年5月,坐落在合肥市新站區瑤海工業園,注冊資金20221萬元,現有職工1500人。
1900/1/1 0:00:00標識圖形的釋義:主圖形采用方圓結合,包含天圓地方的寓意,以表達國軒高科未來發展的廣袤空間。
1900/1/1 0:00:00在國家“三縱三橫”研發布局的指導下,近年來國軒高科積極組織研發團隊對動力電池關鍵技術進行自主研發和攻關。
1900/1/1 0:00:00經歷了長達五年的蟄伏,動力電池行業在2015年迎來爆發。今年上半年中國新能源汽車產量達到76萬輛,同比增加25倍。動力電池供應短缺已成為制約全行業擴張的關鍵因素。
1900/1/1 0:00:00編者:2015年行至尾聲,本輪新能源汽車推廣到了沖刺階段。但是,仍有許多城市的新能源汽車市場尚未激活。
1900/1/1 0:00:00根據國外NavigantRESearch研究機構發布的最新報告顯示,2015年,全球電動汽車充電網絡通信設備和服務市場收益預計將達到6280萬美元約合人民幣4億元。
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