2015年9月24日，首屆上海合作組織全國商品交易會在陜西省Xi的市曲江國際會展中心B4廳拉開帷幕。此次展覽的主題是“擴大絲綢之路合作，促進共同發展”。陜西企業作為此次國內展會的重點參展企業，紛紛攜拳頭產品亮相展會。
被譽為“陜西軍工企業領軍品牌”的陜西通佳，其“電牛一號”新能源電動汽車繼續驚艷觀眾。
“電牛一號”新能源電動汽車展區人氣爆棚，還迎來了一批特色“電牛粉”。
陜西省副省長王立霞（右一）、寶雞市副市長丁林（右二）
寶雞市市長錢一南
寶雞市副市長丁林
工作人員解釋后，在場的領導都對點牛1號的未來充滿信心，并表示：點牛1型作為陜西省具有代表性的新能源電動汽車，非常具有代表性，未來一定會在市場上取得巨大成就。
包括外國朋友在內的許多參觀者對電動牛1的續航能力、價格、電池容量等參數表示了極大的興趣，在場的工作人員也給了他們詳細的解答。
作為新能源汽車行業的“新手”，陜西同佳研究院研發的“電動牛一號”新能源電動汽車憑借其獨特的法寶，一經問世就“驚喜連連”。
法寶一：超強耐力，充滿活力。與市場上大多數電動汽車的儲能方式不同，陜西同佳在首批產品“電動牛一號”中采用了自己的儲能技術，在續航能力和負載能力方面具有明顯優勢。
法寶二：“兩縱八橫”，單挑“大梁”。科學技術是第一生產力，不同于其他類似車輛“兩縱六縱”的大梁設計。“點牛一號”采用獨特的“兩縱八縱”主梁設計，具有業內最佳的穩定性和耐久性，終身不變形。加固后橋與加厚鋼板彈簧相匹配，標準載荷為600公斤，最大載荷為1.01噸。
法寶三：軍事技術，質量保證。眾所周知，陜西同佳在業內以其軍用車輛技術而聞名。從整車到零部件的設計和生產檢驗都完全按照軍用車輛流程進行。這一次，它在利用軍事技術對電動汽車進行“質量保證”的同時，進行了不同于以往的創新變革，讓電動汽車也有了軍工！
上海合作組織國家商品交易會旨在深化區域經濟合作，促進上海合作組織各領域合作持續快速發展，深化各領域交流合作，加強各組織成員國之間的對話和友好關系。陜西同佳在這樣一個國際化的平臺上脫穎而出，以“電牛一號”新能源電動汽車“試水”市場，對陜西同佳新能源汽車的普及和推廣具有積極意義。
我相信，在不久的將來，陜西同佳建設世界級新能源汽車生產基地的雄心不再只是夢想！
2015年9月24日，首屆上海合作組織全國商品交易會在陜西省Xi的市曲江國際會展中心B4廳拉開帷幕。此次展覽的主題是“擴大絲綢之路合作，促進共同發展”。陜西企業作為此次國內展會的重點參展企業，紛紛攜拳頭產品亮相展會。
被譽為“陜西軍工企業領軍品牌”的陜西通佳，其“電牛一號”新能源電動汽車繼續驚艷觀眾。
“電牛一號”新能源電動汽車展區人氣爆棚，還迎來了一批特色“電牛粉”。
陜西省副省長王立霞（右一）、寶雞市副市長丁林（右二）
寶雞市市長錢一南
寶雞市副市長丁林
工作人員解釋后，在場的領導都對點牛1號的未來充滿信心，并表示：點牛1型作為陜西省具有代表性的新能源電動汽車，非常具有代表性，未來一定會在市場上取得巨大成就。
包括外國朋友在內的許多參觀者對電動牛1的續航能力、價格、電池容量等參數表示了極大的興趣，在場的工作人員也給了他們詳細的解答。
作為新能源汽車行業的“新手”，陜西同佳研究院研發的“電動牛一號”新能源電動汽車憑借其獨特的法寶，一經問世就“驚喜連連”。
法寶一：超強耐力，充滿活力。與市場上大多數電動汽車的儲能方式不同，陜西同佳在首批產品“電動牛一號”中采用了自己的儲能技術，在續航能力和負載能力方面具有明顯優勢。
法寶二：“兩縱八橫”，單挑“大梁”。科學技術是第一生產力，不同于其他類似車輛“兩縱六縱”的大梁設計。“點牛一號”采用獨特的“兩縱八縱”主梁設計，具有業內最佳的穩定性和耐久性，終身不變形。加固后橋與加厚鋼板彈簧相匹配，標準載荷為600公斤，最大載荷為1.01噸。
法寶三：軍事技術，質量保證。眾所周知，陜西同佳在業內以其軍用車輛技術而聞名。從整車到零部件的設計和生產檢驗都完全按照軍用車輛流程進行。這一次，它在利用軍事技術對電動汽車進行“質量保證”的同時，進行了不同于以往的創新變革，讓電動汽車也有了軍工！
上海合作組織國家商品交易會旨在深化區域經濟合作，促進上海合作組織各領域合作持續快速發展，深化各領域交流合作，加強各組織成員國之間的對話和友好關系。陜西同佳在這樣一個國際化的平臺上脫穎而出，以“電牛一號”新能源電動汽車“試水”市場，對陜西同佳新能源汽車的普及和推廣具有積極意義。
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