9月29日，國務院常務會議明確，各地不得對新能源汽車實施限制或限購，已實施的要取消。筆者從北京市新能源汽車控量政策制定部門了解到，現階段北京將逐年實施限購和增指措施，未來是否取消限購還需市政府相關部門進一步研究。
國務院：不得限制購買新能源汽車
9月29日，中華人民共和國國務院總理李克強在國務院常務會議上提出，“確定支持新能源和小排量汽車發展的措施，推動結構調整擴大內需”。在這次會議上，國務院明確指出：“各地不得對新能源汽車實施限制和限購，已實施的一律取消。”
中國汽車工業協會相關負責人表示，目前實施機動車限購政策的城市，新能源汽車保有量基本有限。“一開始，由于新能源汽車市場不成熟，加上硬件設備的限制，各地新能源汽車的申請量一度遇冷。”
上述負責人表示，國家多次出臺旨在促進汽車消費市場結構調整的優惠政策，限制新能源汽車總量的措施不利于推廣。
深圳和杭州繼續限制新能源汽車。
《新京報》的作者了解到，目前，北京、上海、武漢、Xi的、廣州、江蘇等地在限制政策實施期間已對新能源汽車進行了豁免。深圳、貴陽、杭州交管部門明確，新能源汽車和普通汽車一樣，應當按照交管部門的規定進行限行。
對于北京是否會放開新能源汽車限購，北京市科委相關負責人昨日表示，北京對新能源汽車一直持鼓勵態度。自2014年起，新能源汽車指標納入北京市小客車總量調控體系，每年對新能源小客車實行增量限制。2014年分配指標2萬個，2015年分配指標3萬個，2016年和2017年分配車輛6萬輛，指標數量居全國首位。此外，目前，北京的新能源汽車也實施了無限制措施。
這位負責人認為，國務院要求的實質是鼓勵各地發展新能源汽車。至于北京是否會取消新能源汽車的限購政策，還需要政府研究決定。
北京市交通委有關部門負責人透露，中央政策的落實需要根據各地的實際發展需要認真研究。
特斯拉進入北京新能源汽車目錄
29日，北京市經濟和信息化委員會公布了《北京市新能源乘用車生產企業及產品備案示范應用情況（第四批）》，拓速樂（俗稱特斯拉）、寶馬電動汽車進入名單，這意味著進口電動汽車也可以進入單獨的搖號池，在北京參加搖號。
此次進入“北京市新能源乘用車生產企業及產品備案信息示范應用（第四批）”的企業有5家，品牌有6個。
根據目錄信息，只有寶馬的i3車型被選中，i3增程版被排除在外。此前備受中國消費者關注的特斯拉，目錄中有六款車型。這意味著，在北京購買特斯拉和寶馬電動汽車……
可進入北京市小客車指標分配系統的新能源汽車搖號部分，享受個人搖號優惠政策。
新京報作者了解到，盡管已納入北京新能源耀豪系統，但寶馬i3和特斯拉Model S仍無法享受國家和地方財政補貼。9月29日，國務院常務會議明確，各地不得對新能源汽車實施限制或限購，已實施的要取消。筆者從北京市新能源汽車控量政策制定部門了解到，現階段北京將逐年實施限購和增指措施，未來是否取消限購還需市政府相關部門進一步研究。
國務院：不得限制購買新能源汽車
9月29日，中華人民共和國國務院總理李克強在國務院常務會議上提出，“確定支持新能源和小排量汽車發展的措施，推動結構調整擴大內需”。在這次會議上，國務院明確指出：“各地不得對新能源汽車實施限制和限購，已實施的一律取消。”
中國汽車工業協會相關負責人表示，目前實施機動車限購政策的城市，新能源汽車保有量基本有限。“一開始，由于新能源汽車市場不成熟，加上硬件設備的限制，各地新能源汽車的申請量一度遇冷。”
上述負責人表示，國家多次出臺旨在促進汽車消費市場結構調整的優惠政策，限制新能源汽車總量的措施不利于推廣。
深圳和杭州繼續限制新能源汽車。
《新京報》的作者了解到，目前，北京、上海、武漢、Xi的、廣州、江蘇等地在限制政策實施期間已對新能源汽車進行了豁免。深圳、貴陽、杭州交管部門明確，新能源汽車和普通汽車一樣，應當按照交管部門的規定進行限行。
對于北京是否會放開新能源汽車限購，北京市科委相關負責人昨日表示，北京對新能源汽車一直持鼓勵態度。自2014年起，新能源汽車指標納入北京市小客車總量調控體系，每年對新能源小客車實行增量限制。2014年分配指標2萬個，2015年分配指標3萬個，2016年和2017年分配車輛6萬輛，指標數量居全國首位。此外，目前，北京的新能源汽車也實施了無限制措施。
這位負責人認為，國務院要求的實質是鼓勵各地發展新能源汽車。至于北京是否會取消新能源汽車的限購政策，還需要政府研究決定。
北京市交通委有關部門負責人透露，中央政策的落實需要根據各地的實際發展需要認真研究。
特斯拉進入北京新能源汽車目錄
29日，北京市經濟和信息化委員會公布了《北京市新能源乘用車生產企業及產品備案示范應用情況（第四批）》，拓速樂（俗稱特斯拉）、寶馬電動汽車進入名單，這意味著進口電動汽車也可以進入單獨的搖號池，在北京參加搖號。
此次，共有5家公司、6個品牌進入“北京市新能源乘用車生產企業示范應用……
和產品備案信息（第四批）”。
根據目錄信息，只有寶馬的i3車型被選中，i3增程版被排除在外。此前備受中國消費者關注的特斯拉，目錄中有六款車型。這意味著，未來在北京購買特斯拉和寶馬電動汽車，可以進入北京小客車指標分配系統的新能源汽車搖號部分，享受個人搖號優惠政策。
新京報作者了解到，盡管已納入北京新能源耀豪系統，但寶馬i3和特斯拉Model S仍無法享受國家和地方財政補貼。
伴隨上海的交通壓力越來越大，環保問題日益嚴重，上海正在凝聚各方利益，產業融合、產業鏈整合，共同推動，營造電動汽車的環保城市。上海國際汽車城的EVCARD電動汽車分時租賃項目覆蓋面繼續擴大。
1900/1/1 0:00:009月29日，比亞迪向西湖運輸集團交付了首批35輛新款e6純電動出租車鑰匙，正式拉開深圳市2015年大規模推廣純電動出租車的序幕。司機們最關注的續航能力新車進一步提高。
1900/1/1 0:00:009月29日，750輛比亞迪新一代純電動公交大巴在杭州舉行首發儀式，國慶后在西湖景區和市區主要公交線路上將陸續投入運營。預計到今年年底，杭州將累計投放完成1500輛西湖比亞迪新能源純電動公交大巴。
1900/1/1 0:00:009月30日，北京市經信委公布了《北京市示范應用新能源小客車生產企業及產品備案信息第4批》，一共有5大品牌6款車型入選。特斯拉和寶馬兩款進口車型首次進入北京新能源汽車備案目錄。
1900/1/1 0:00:00近日，國務院辦公廳發布了關于加快電動汽車充電基礎設施建設的指導意見，困擾電動汽車發展的充電基礎設施建設終于在國家層面有了主張。
1900/1/1 0:00:00長假過后，深圳沃特瑪股權歸宿問題依然未落定。
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