人類總是對未來充滿想象力，這種想象力引導我們追求和創造未來。對于賽車迷來說，未來的賽車應該是什么樣子？這是《星球大戰前傳》中年輕的阿納金·天行者的空中漂移嗎？還是《速度賽車手》中的“5馬赫”與人和車融為一體？也許NEXTEV TCR的新賽季將在10月24日于中國北京拉開帷幕的國際汽聯一級方程式錦標賽（以下簡稱一級方程式）上給我們帶來一些不同的想象。
新賽季，蔚來TCR車隊將推出全新的賽車涂裝，整體設計理念突出科技和時尚風格，體現環保和未來特色，給人耳目一新的感覺。該車主體采用蔚來汽車品牌標識的主色調“蔚來藍”，營造出明亮愉悅的視覺效果，也符合電動賽車致力于環保的特點。車頭采用簡單的機械灰色裝飾，與貫穿尾部的流線型銀色裝飾相得益彰，使整車充滿未來感，體現了自然與科技的完美結合。
新賽季，蔚來TCR團隊持續加大技術投入，自主設計開發了賽車的動力總成、電機、控制器、變速箱、后懸架和冷卻系統。與上個賽季相比，賽車的性能有了很大的提高。在保持底盤和電池不變的前提下，新賽季汽車的新驅動系統采用了最高功率為400kW的雙電機。在200kW的有限功率要求下，雙電機可以從頭到尾以額定功率工作，功率輸出約為540馬力。在傳動系統方面，賽車采用無齒輪設計，可以大大降低變速器上的能耗，并在比賽開始時為車手贏得寶貴的時間。
在車手陣容中，兩位世界知名車手的加入必將使賽事更加精彩。在決定繼續與車手衛冕冠軍Nelson Piquet Jr合作后，蔚來TCR車隊迎來了Oliver Turvey的“回歸”，車手陣容進一步增強。兩位著名車手在新賽季的表現令人期待。
為了讓比賽更加有趣和充滿懸念，一級方程式錦標賽設立了世界上第一個Fanboost互動環節。粉絲可以通過官方網站投票選出車手(http://fanboost.fiaformulae.com)，前三名車手在比賽中獲得加速的特權，他們可以獲得額外的100J能量在比賽中加速。加速功率在180kW至200kW之間，僅受能量限制，使用次數不受限制，可以幫助駕駛員超車或保持現有排名。這是世界上所有體育賽事中球迷互動的唯一舉措，可以讓球迷真正影響比賽結果，并大大增強賽事本身的互動性。
盡管F1和F1是兄弟，都由國際汽聯贊助，許多賽制也相似，但一級方程式錦標賽不僅繼承了F1的速度和激情，還增加了清潔能源、環保和大眾娛樂的基因，為粉絲和制造商未來開發賽車和汽車創造了一個舞臺。代表中國參賽的蔚來TCR車隊于2014年開始參加第一屆電動方程式錦標賽。2015年6月在倫敦舉行的最后一場比賽中，蔚來TCR車隊的車手Nelson Piguet在最后一刻進行了反擊，并在第一場比賽中贏得了車手冠軍。
蔚來汽車總裁Martin Leach，對新賽季的蔚來TCR團隊充滿期待：“蔚來汽車致力于通過清潔能源、IT技術和智能汽車的技術創新，為消費者創造便捷、綠色的幸福生活方式，這與國際汽聯電動方程式錦標賽推動未來汽車行業發展的目標不謀而合。蔚來TCR團隊期待在新賽季繼續輝煌。”
關于蔚來TCR團隊（NEXTEV TCR）
NEXTEV TCR于2014年正式成立，代表NEXTEV參加……
國際汽聯電動方程式世界錦標賽。本次比賽旨在推廣清潔能源汽車的可持續發展理念，倡導綠色愉悅的生活方式，促進相關電池、電機、變速器、電子控制和安全保障等方面的技術進步。2014-2015賽季，蔚來TCR車隊的車手Nelson Piguet Jr.獲得了車手總冠軍，成為第一支在國際汽聯賽事中獲得車手總冠軍的車隊。
NEXEV是一家致力于高性能智能電動汽車研發的公司，由騰訊（00700HK）、易車創始人李碧塔、汽車之家創始人ATHM、劉強東（京東）、知名投資機構、高郵資本、紅杉資本、歡喜資本等頂級互聯網公司和企業家共同成立。蔚來汽車已在中國圣何塞、慕尼黑、上海、北京、香港和英國倫敦建立了研發、設計和商業機構。
蔚來汽車不僅僅是一家汽車公司。基于極致的電動智能汽車產品，蔚來汽車將重新定義服務用戶的所有流程，為用戶提供超出預期的愉悅體驗。蔚來汽車致力于成為一家以服務用戶為使命的公司，一家移動社交時代所有用戶共享的用戶企業。人類總是對未來充滿想象力，這種想象力引導我們追求和創造未來。對于賽車迷來說，未來的賽車應該是什么樣子？這是《星球大戰前傳》中年輕的阿納金·天行者的空中漂移嗎？還是《速度賽車手》中的“5馬赫”與人和車融為一體？也許NEXTEV TCR的新賽季將在10月24日于中國北京拉開帷幕的國際汽聯一級方程式錦標賽（以下簡稱一級方程式）上給我們帶來一些不同的想象。
新賽季，蔚來TCR車隊將推出全新的賽車涂裝，整體設計理念突出科技和時尚風格，體現環保和未來特色，給人耳目一新的感覺。該車主體采用蔚來汽車品牌標識的主色調“蔚來藍”，營造出明亮愉悅的視覺效果，也符合電動賽車致力于環保的特點。車頭采用簡單的機械灰色裝飾，與貫穿尾部的流線型銀色裝飾相得益彰，使整車充滿未來感，體現了自然與科技的完美結合。
新賽季，蔚來TCR團隊持續加大技術投入，自主設計開發了賽車的動力總成、電機、控制器、變速箱、后懸架和冷卻系統。與上個賽季相比，賽車的性能有了很大的提高。在保持底盤和電池不變的前提下，新賽季汽車的新驅動系統采用了最高功率為400kW的雙電機。在200kW的有限功率要求下，雙電機可以從頭到尾以額定功率工作，功率輸出約為540馬力。在傳動系統方面，賽車采用無齒輪設計，可以大大降低變速器上的能耗，并在比賽開始時為車手贏得寶貴的時間。
在車手陣容中，兩位世界知名車手的加入必將使賽事更加精彩。在決定繼續與車手衛冕冠軍Nelson Piquet Jr合作后，蔚來TCR車隊迎來了Oliver Turvey的“回歸”，車手陣容進一步增強。兩位著名車手在新賽季的表現令人期待。
為了讓比賽更加有趣和充滿懸念，一級方程式錦標賽設立了世界上第一個Fanboost互動環節。粉絲可以通過官方網站投票選出車手(http://fanboost.fiaformulae.com)，前三名車手在比賽中獲得加速的特權，他們可以獲得額外的100J能量在比賽中加速。加速功率在180kW至200kW之間，僅受能量限制，使用次數不受限制，可以幫助駕駛員超車或保持現有排名。這是世界上所有體育賽事中球迷互動的唯一舉措，可以讓球迷真正影響比賽結果，并大大增強互動……
事件本身。
盡管F1和F1是兄弟，都由國際汽聯贊助，許多賽制也相似，但一級方程式錦標賽不僅繼承了F1的速度和激情，還增加了清潔能源、環保和大眾娛樂的基因，為粉絲和制造商未來開發賽車和汽車創造了一個舞臺。代表中國參賽的蔚來TCR車隊于2014年開始參加第一屆電動方程式錦標賽。2015年6月在倫敦舉行的最后一場比賽中，蔚來TCR車隊的車手Nelson Piguet在最后一刻進行了反擊，并在第一場比賽中贏得了車手冠軍。
蔚來汽車總裁Martin Leach，對新賽季的蔚來TCR團隊充滿期待：“蔚來汽車致力于通過清潔能源、IT技術和智能汽車的技術創新，為消費者創造便捷、綠色的幸福生活方式，這與國際汽聯電動方程式錦標賽推動未來汽車行業發展的目標不謀而合。蔚來TCR團隊期待在新賽季繼續輝煌。”
關于蔚來TCR團隊（NEXTEV TCR）
NEXTEV TCR于2014年正式成立，代表NEXTEV參加國際汽聯電動方程式世界錦標賽。本次比賽旨在推廣清潔能源汽車的可持續發展理念，倡導綠色愉悅的生活方式，促進相關電池、電機、變速器、電子控制和安全保障等方面的技術進步。2014-2015賽季，蔚來TCR車隊的車手Nelson Piguet Jr.獲得了車手總冠軍，成為第一支在國際汽聯賽事中獲得車手總冠軍的車隊。
NEXEV是一家致力于高性能智能電動汽車研發的公司，由騰訊（00700HK）、易車創始人李碧塔、汽車之家創始人ATHM、劉強東（京東）、知名投資機構、高郵資本、紅杉資本、歡喜資本等頂級互聯網公司和企業家共同成立。蔚來汽車已在中國圣何塞、慕尼黑、上海、北京、香港和英國倫敦建立了研發、設計和商業機構。
蔚來汽車不僅僅是一家汽車公司。基于極致的電動智能汽車產品，蔚來汽車將重新定義服務用戶的所有流程，為用戶提供超出預期的愉悅體驗。蔚來汽車致力于成為一家以服務用戶為使命的公司，一家移動社交時代所有用戶共享的用戶企業。
9月23日，國務院推出多項舉措，以推動新能源汽車應用。會議上明確提出，要加快配建充電樁、城市充換電站、城際快充站等設施。
1900/1/1 0:00:00電動自行車目前已經是許多人日常通勤出行的工具，經常關注騎樂網資訊的朋友應該會知道這兩年有許許多多概念電動出行產品出現。
1900/1/1 0:00:00今天消息，Uber中國或將控股權轉讓給樂視，樂視汽車將成為Uber中國單一最大股東，投資金額將超過10億美金。
1900/1/1 0:00:00如果未來有一家公司完成了對電動車的顛覆，那么它的創新很可能來自最核心的部件電池，當前被廣泛采用的鋰電池，其技術在10年來一直停滯不前。
1900/1/1 0:00:0010月3日消息，據彭博社報道，特斯拉周五在一份文件中表示，第三季度向客戶交付了11580輛電動汽車，同比增長49。
1900/1/1 0:00:00向來在中國市場以厚道為關鍵詞的大眾汽車最近一段時間所經歷的“造假門”事件可是讓大眾的這塊金字招牌蒙上了一層陰影。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航