EV晨報 | 北京新能源車或免收停車費；蔚來汽車中國隊力拼第二季電動方程式...

1.北京新能源汽車將免收停車費。

目前，關于“北京新能源汽車將免收停車費”，北京市政府官網發布的《北京市2015年2013-2017年清潔空氣行動計劃重點任務分解工作辦法》中有相應規定。該方案于2015年2月底首次披露，此后經歷了一段時間的方案討論論證。

現在新能源汽車要通過搖號，中獎率為40%，北京市科工委等相關部門也將盡快出臺新能源汽車免費停車費實施方案的細節。因此，北京新能源汽車將免收停車費的消息基本上是可信的，但不完全排除在未來的計劃中會出現更詳細的信息，比如這項政策只針對純電動汽車，因此該消息的可信度為90%。然而，是在公共停車場停車還是在一定時間內停車，將取決于近期該政策的官方文件。

在免收停車費的同時，還提出了新能源汽車免收高速通行費的信息。與實施新能源汽車免費停車費相比，有運營經驗的高速公路更容易實施免費等措施，而且在目前新能源汽車基數較低的情況下（截至目前，我國新能源汽車保有量僅為15萬輛左右），高速公路收費基本難以降低。此外，目標區域可能首先是北京、天津和河北的高速公路網。

在免收停車費的同時，還提出了新能源汽車免收高速通行費的信息。小編首先想到的是，在重要的節假日期間，全國高速公路將實行免費通行的政策。新能源汽車高速通行費的可靠性為95%。

來源：汽車評論網

2.深圳第二輛車放寬了申請指標，但仍有70%的市民選擇觀望。

8月9日，深圳市交通委、深圳市發展改革委聯合發布《關于加強新能源汽車推廣應用調整電動汽車增量指標調控政策的通知》。深圳第七期電動汽車搖號政策已經調整，家里已經有一輛車的市民也可以申請搖一輛電動汽車的車牌指數。70%的市民處于觀望狀態，充電問題成為限制市民購買新能源汽車的最大障礙。深圳原計劃到2015年建設169個充電站、2000個快充樁和2.7萬多個慢充樁。但到目前為止，快充樁已經完成了30%到40%，而慢充樁只完成了10%左右。

資料來源：《京報》

3、多部委發文指出，城市停車問題支持互聯網停車。

8月11日，國家發展改革委會同交通運輸部、財政部、國土資源部、住房城鄉建設部、部、中國銀行業監督管理委員會等七部委，發布了《關于加強城市停車設施建設的指導意見》（以下簡稱《指導意見》）。

《指導意見》從盤活存量和引入增量兩個方面解決了城市停車難問題。盤活存量的主要目的是加強停車綜合管理，鼓勵開放共享和有效利用現有停車資源；

引入增量主要面向停車產業化，吸引社會資本，加快停車設施建設。

國家發展改革委綜合交通研究所研究員董艷表示，《指導意見》的出臺對全國主要城市停車設施建設具有指導作用。下一步，地方政府將根據這一總體指導意見，因地制宜制定具體方案。

資料來源：《21世紀商業先驅報》。

4、國際油價暴跌至六年低點，供不應求或持續。

11日，紐約原油期貨價格跌至每桶43.08美元，為2009年3月以來的最低價格。截至當天收盤，紐約商品交易所9月交貨的輕質原油期貨價格下跌1.88美元，收于每桶43.08美元，跌幅為4.18%。這是自2009年3月以來的最低結算價格。當天，9月交貨的全球基準油價倫敦布倫特原油期貨下跌1.23美元，收于每桶49.18美元，跌幅為2.44%。目前，國際原油需求已接近峰值，預計今年下半年石油需求將下降，而石油供應的過度增加可能會使今年下半年的供過于求局面持續到明年。

人民幣貶值將有助于中國擴大出口，但會增加中國的進口成本。作為世界第二大經濟體，中國是國際原油消費的主要市場之一。人民幣貶值使投資者擔心中國進口的原油數量可能會減少。

來源：中國新聞網

5、2015-16新賽季迎來電動方程式賽車錦標賽。

8月5日，國際汽聯確認，2015-16賽季新賽季一級方程式錦標賽的10支車隊中，有8支將提供不同的動力系統。2015-16賽季，所有賽車都允許在保持底盤和電池不變的基礎上升級電機、逆變器、變速箱和冷卻系統。2015年8月10日、11日、17日、18日、24日和25日，各隊將按計劃在英國鄧寧頓公園進行季前測試，第二場賽季揭幕戰將于2015年10月17日在北京奧林匹克公園舉行。蔚來汽車中國車隊將竭盡全力登上領獎臺！

在NEXEV第一個賽季技術支持的基礎上，蔚來汽車中國車隊贏得了車手總冠軍，并在新賽季加強了動力總成的研發。NEXTEV TCR Formula E 001將成為中國隊新賽季的比賽代號。蔚來汽車中國車隊全新的驅動系統采用雙電機，最高功率可達400kw。由于比賽中功率限制在200kw以內，電機始終在額定功率范圍內工作，效率顯著提高。

來源：騰訊體育

6.英國啟動了電動汽車無線充電試點項目。

最近，英國實施了道路供電設備，以解決電動汽車車主的充電問題。據統計，大多數電動汽車充電后可以行駛100英里左右。英國首個“動態無線電力傳輸”技術將使電動汽車能夠隨時在路上充電，而不用擔心充電不足。

自2001年以來，英國已有超過3.5萬輛電動汽車在道路上注冊，英國政府解決電動汽車充電問題也迫在眉睫。據悉，試點成功實施后，英國政府將考慮在高速公路和主要道路上安裝充電設備。此外，英國政府還計劃在高速公路網絡上每20英里安裝一個充電樁。

資料來源：萬維網

7、牟鋼接任力帆股份董事長，新能源事業得到了堅定的追求。

在公司總裁空缺兩天后，上市公司力帆股份（601777）宣布了一位新的候選人。昨日，力帆股份宣布牟鋼擔任公司總裁。

昨天，力帆股份有限公司董事長兼創始人尹明善表示，力帆的事業是力帆10000多名員工的共同事業，牟剛當選總裁后將帶領公司向前邁進。與此同時，公司的新能源項目將在未來堅定不移地繼續下去。

資料來源：重慶晨報。

8、寧波市首批11輛新能源汽車獲得補貼41.46萬元。

近日，寧波市公布了2015年第一批新能源汽車推廣應用補貼資金的通知。兩家新能源汽車銷售機構銷售的11輛新能源汽車僅通過審核，發放補貼共計41.46萬元。

今年7月29日，寧波發布了第一批新能源汽車生產企業及產品備案通知。共有10家新能源汽車生產企業，共有52款車型通過了審查備案。目前，寧波市新能源汽車推廣應用補貼政策的適用范圍僅限于海曙區、江東區和江北區。其余縣（市）區由地方參照《寧波市新能源汽車推廣應用暫行辦法》執行。補貼對象為消費者，包括個人用戶和法人用戶。消費者必須到寧波市10家注冊的新能源汽車生產企業或銷售機構購買。購買時，按照扣除補貼后的價格直接購買新能源汽車。

根據國家新能源汽車補貼標準，寧波市和“老三區”地方財政補貼在中央財政購買補貼的基礎上，按1:1匹配，補貼總額不超過汽車銷售價格的50%。其中，個人和單位（社會團體）購買的新能源汽車，由市本級財政和“老三區”財政分別按50%承擔。對購買5輛及以上新能源汽車的單位（社會組織），給予每輛3000元的一次性補貼。1.北京新能源汽車將免收停車費。

目前，關于“北京新能源汽車將免收停車費”，北京市政府官網發布的《北京市2015年2013-2017年清潔空氣行動計劃重點任務分解工作辦法》中有相應規定。該方案于2015年2月底首次披露，此后經歷了一段時間的方案討論論證。

現在，新能源汽車必須通過抽獎，中獎的老鼠……

北京市科工委等相關部門也將盡快出臺新能源汽車免費停車費實施方案的細節。因此，北京新能源汽車將免收停車費的消息基本上是可信的，但不完全排除在未來的計劃中會出現更詳細的信息，比如這項政策只針對純電動汽車，因此該消息的可信度為90%。然而，是在公共停車場停車還是在一定時間內停車，將取決于近期該政策的官方文件。

在免收停車費的同時，還提出了新能源汽車免收高速通行費的信息。與實施新能源汽車免費停車費相比，有運營經驗的高速公路更容易實施免費等措施，而且在目前新能源汽車基數較低的情況下（截至目前，我國新能源汽車保有量僅為15萬輛左右），高速公路收費基本難以降低。此外，目標區域可能首先是北京、天津和河北的高速公路網。

在免收停車費的同時，還提出了新能源汽車免收高速通行費的信息。小編首先想到的是，在重要的節假日期間，全國高速公路將實行免費通行的政策。新能源汽車高速通行費的可靠性為95%。

來源：汽車評論網

2.深圳第二輛車放寬了申請指標，但仍有70%的市民選擇觀望。

8月9日，深圳市交通委、深圳市發展改革委聯合發布《關于加強新能源汽車推廣應用調整電動汽車增量指標調控政策的通知》。深圳第七期電動汽車搖號政策已經調整，家里已經有一輛車的市民也可以申請搖一輛電動汽車的車牌指數。70%的市民處于觀望狀態，充電問題成為限制市民購買新能源汽車的最大障礙。深圳原計劃到2015年建設169個充電站、2000個快充樁和2.7萬多個慢充樁。但到目前為止，快充樁已經完成了30%到40%，而慢充樁只完成了10%左右。

資料來源：《京報》

3、多部委發文指出，城市停車問題支持互聯網停車。

8月11日，國家發展改革委會同交通運輸部、財政部、國土資源部、住房城鄉建設部、部、中國銀行業監督管理委員會等七部委，發布了《關于加強城市停車設施建設的指導意見》（以下簡稱《指導意見》）。

《指導意見》從盤活存量和引入增量兩個方面解決了城市停車難問題。盤活存量的主要目的是加強停車綜合管理，鼓勵開放共享和有效利用現有停車資源；

引入增量主要面向停車產業化，吸引社會資本，加快停車設施建設。

國家發展改革委綜合交通研究所研究員董艷表示，《指導意見》的出臺對全國主要城市停車設施建設具有指導作用。下一步，地方政府將根據這一總體指導意見，因地制宜制定具體方案。

資料來源：《21世紀商業先驅報》。

4、國際油價暴跌至六年低點，供不應求或持續。

11日，紐約原油期貨價格跌至每桶43.08美元，為2009年3月以來的最低價格。截至當天收盤，紐約商品交易所9月交貨的輕質原油期貨價格下跌1.88美元，收于每桶43.08美元，跌幅為4.18%。這是自2009年3月以來的最低結算價格。當天，9月交貨的全球基準油價倫敦布倫特原油期貨下跌1.23美元，收于每桶49.18美元，跌幅為2.44%。目前，國際原油需求已接近峰值，預計今年下半年石油需求將下降，而石油供應的過度增加可能會使今年下半年的供過于求局面持續到明年。

人民幣貶值將有助于中國擴大出口，但會增加中國的進口成本。作為世界第二大經濟體，中國是國際原油消費的主要市場之一。人民幣貶值使投資者擔心中國進口的原油數量可能會減少。

來源：中國新聞網

5、2015-16新賽季迎來電動方程式賽車錦標賽。

8月5日，國際汽聯確認，2015-16賽季新賽季一級方程式錦標賽的10支車隊中，有8支將提供不同的動力系統。2015-16賽季，所有賽車都允許在保持底盤和電池不變的基礎上升級電機、逆變器、變速箱和冷卻系統。2015年8月10日、11日、17日、18日、24日和25日，各隊將按計劃在英國鄧寧頓公園進行季前測試，第二場賽季揭幕戰將于2015年10月17日在北京奧林匹克公園舉行。蔚來汽車中國車隊將竭盡全力登上領獎臺！

在NEXEV第一個賽季技術支持的基礎上，蔚來汽車中國車隊贏得了車手總冠軍，并在新賽季加強了動力總成的研發。NEXTEV TCR Formula E 001將成為中國隊新賽季的比賽代號。蔚來汽車中國車隊全新的驅動系統采用雙電機，最高功率可達400kw。由于比賽中功率限制在200kw以內，電機始終在額定功率范圍內工作，效率顯著提高。

來源：騰訊體育

6.英國啟動了電動汽車無線充電試點項目。

最近，英國實施了道路供電設備，以解決電動汽車車主的充電問題。據統計，大多數電動汽車充電后可以行駛100英里左右。英國首個“動態無線電力傳輸”技術將使電動汽車能夠隨時在路上充電，而不用擔心充電不足。

自2001年以來，英國已有超過3.5萬輛電動汽車在道路上注冊，英國政府解決電動汽車充電問題也迫在眉睫。據悉，試點成功實施后，英國政府將考慮在高速公路和主要道路上安裝充電設備。此外，英國政府還計劃在高速公路網絡上每20英里安裝一個充電樁。

資料來源：萬維網

7、牟鋼接任力帆股份董事長，新能源事業得到了堅定的追求。

在公司總裁空缺兩天后，上市公司力帆股份（601777）宣布了一位新的候選人。昨日，力帆股份宣布牟鋼擔任公司總裁。

昨天，力帆股份有限公司董事長兼創始人尹明善表示，力帆的事業是力帆10000多名員工的共同事業，牟剛當選總裁后將帶領公司向前邁進。與此同時，公司的新能源項目將在未來堅定不移地繼續下去。

資料來源：重慶晨報。

8、寧波市首批11輛新能源汽車獲得補貼41.46萬元。

近日，寧波市公布了2015年第一批新能源汽車推廣應用補貼資金的通知。兩家新能源汽車銷售機構銷售的11輛新能源汽車僅通過審核，發放補貼共計41.46萬元。

今年7月29日，寧波發布了第一批新能源汽車生產企業及產品備案通知。共有10家新能源汽車生產企業，共有52款車型通過了審查備案。目前，寧波市新能源汽車推廣應用補貼政策的適用范圍僅限于海曙區、江東區和江北區。其余縣（市）區由地方參照《寧波市新能源汽車推廣應用暫行辦法》執行。補貼對象為消費者，包括個人用戶和法人用戶。消費者必須到寧波市10家注冊的新能源汽車生產企業或銷售機構購買。購買時，按照扣除補貼后的價格直接購買新能源汽車。

根據國家新能源汽車補貼標準，寧波市和“老三區”地方財政補貼在中央財政購買補貼的基礎上，按1:1匹配，補貼總額不超過汽車銷售價格的50%。其中，個人和單位（社會團體）購買的新能源汽車，由市本級財政和“老三區”財政分別按50%承擔。對購買5輛及以上新能源汽車的單位（社會組織），給予每輛3000元的一次性補貼。

標簽：北京蔚來世紀路虎777

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