細數濟南車展上艱難生存的低速車企

2015年8月28日至30日，以“建設綠色環境，享受低碳生活”為主題的山東國際節能與新能源汽車展覽會將在濟南舉行。奧電觀察展臺布局發現，參加車展的大牌微型電動車企業大多集中在展區二樓，這些品牌的展區面積普遍較大。在這些大型展位中，有一些相對較小的展區分散在其中，更像是在夾縫中成長，在未來的低速微型電動汽車市場中占有一席之地。盡管這些品牌的展位很小，但在行業發展中，它們的數量很多。當大品牌在市場上“吃肉”時，這些企業似乎喝得很好。筆者發現，這些品牌包括索榮、豪迪、新能、秋季、朱利葉斯和金馬。

索榮是一家主要從事節能環保電動汽車系列產品開發、生產和銷售的公司。其產品包括電動汽車系列、電動巡邏車系列、觀光巴士系列、電動物流車系列、電動清潔環保車系列。在此次展覽中，索倫電動汽車很可能會展出其S系列車型。

好地位于中國著名的鹵雞之鄉德州，成立于2010年。豪迪此次將攜豪迪Q5、豪迪Transit和豪迪H100等電動汽車亮相車展。

在位于展廳二樓的眾多品牌中，還有一個奇怪的品牌位于角落的新能。筆者仔細查詢后發現，國內有兩家名為新能的企業，與電動汽車行業有關。它們是位于天津的新能集團，主要業務涉及汽車拆解；

另一家是位于河南的藍海新能公司，致力于電動汽車核心技術的研發。真相只有一個，那就是誰，結果將在本屆車展上揭曉。

Autumn位于山東煙臺，致力于成為城市智能電動乘用車的領導者。目前，秋季有兩款迷你電動汽車，BIRO和MIKI。秋季給消費者留下的最大懸念將是是否會帶來新車參加本次展會。

此外，在這些展位面積較小的品牌中，奧電也找到了順達漢。順達漢是首批獲得山東省電動汽車生產資質的汽車企業之一。它應該有一個很大的展區和足夠多的參展車型，但它在本屆車展中只占據了一個非常不起眼的位置。據了解，順大漢成立于1958年，歷史悠久。該公司于1999年改組為有限責任公司。是一家以設計、開發、生產和銷售為主導的大型集團公司，包括順達漢電動汽車、車身、沖壓、模具和三輪摩托車。此次，順達漢將展出奔富系列、飛龍系列四輪車、鹿系列等微型電動汽車。

隨著車展開幕時間的臨近，本屆車展的輪廓越來越清晰。更多細節將繼續披露。欲了解更多詳情，請隨時關注作者在AO電動濟南車展前提供的系列報道。不管你是否看著我，我就在這里，隨時等著你。2015年8月28日至30日，以“建設綠色環境，享受低碳生活”為主題的山東國際節能與新能源汽車展覽會將在濟南舉行。奧電觀察展臺布局發現，參加車展的大牌微型電動車企業大多集中在展區二樓，這些品牌的展區面積普遍較大。在這些大型展位中，有一些相對較小的展區分散在其中，更像是在夾縫中成長，在未來的低速微型電動汽車市場中占有一席之地。盡管這些品牌的展位很小，但在行業發展中，它們的數量很多。當大品牌在市場上“吃肉”時，這些企業似乎喝得很好。筆者發現，這些品牌包括索榮、豪迪、新能、秋季、朱利葉斯和金馬。

索榮是一家主要從事節能環保電動汽車系列產品開發、生產和銷售的公司。其產品包括電動汽車系列、電動巡邏車系列、觀光巴士系列、電動物流車系列、電動清潔環保車系列。在此次展覽中，索倫電動汽車很可能會展出其S系列車型。

好地位于中國著名的鹵雞之鄉德州，成立于2010年。豪迪此次將攜豪迪Q5、豪迪Transit和豪迪H100等電動汽車亮相車展。

在位于展廳二樓的眾多品牌中，還有一個奇怪的品牌位于角落的新能。筆者仔細查詢后發現，國內有兩家名為新能的企業，與電動汽車行業有關。它們是位于天津的新能集團，主要業務涉及汽車拆解；

另一家是位于河南的藍海新能公司，致力于電動汽車核心技術的研發。真相只有一個，那就是誰，結果將在本屆車展上揭曉。

Autumn位于山東煙臺，致力于成為城市智能電動乘用車的領導者。目前，秋季有兩款迷你電動汽車，BIRO和MIKI。秋季給消費者留下的最大懸念將是是否會帶來新車參加本次展會。

此外，在這些展位面積較小的品牌中，奧電也找到了順達漢。順達漢是首批獲得山東省電動汽車生產資質的汽車企業之一。它應該有一個很大的展區和足夠多的參展車型，但它在本屆車展中只占據了一個非常不起眼的位置。據了解，順大漢成立于1958年，歷史悠久。該公司于1999年改組為有限責任公司。是一家以設計、開發、生產和銷售為主導的大型集團公司，包括順達漢電動汽車、車身、沖壓、模具和三輪摩托車。此次，順達漢將展出奔富系列、飛龍系列四輪車、鹿系列等微型電動汽車。

隨著車展開幕時間的臨近，本屆車展的輪廓越來越清晰。更多細節將繼續披露。欲了解更多詳情，請隨時關注作者在AO電動濟南車展前提供的系列報道。不管你是否看著我，我就在這里，隨時等著你。

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