FISKER）Karma于2011年問世，曾作為全球首款插電式混合動力豪華轎跑車占領高端市場。然而，由于電池合作伙伴A123 System的破產和自身的財務危機，Karma不得不在2012年停產，年產量僅為2500輛。只有2000多輛汽車被移交給了車主，Fisco立即破產。經過一番艱難的競購，中國萬向集團先后收購了A123系統和Fisco。關于Karma恢復生產的消息從未停止過。現在終于證實，芬蘭的裝配線已經關閉并拆除。萬向集團已選擇加州建造一座全新的工廠，并啟動復工復產計劃。
Fisco首席營銷官Jim Taylor最近表示，一個新的Fisco團隊正在成立，Karma將在2016年回歸，一個偉大的品牌即將卷土重來。
新工廠的大本營位于加利福尼亞州奧蘭治縣的科斯塔梅薩。部分裝配線已從芬蘭搬遷。它預計將于明年開始生產，平臺將有一些新的調整。除了目前的200多名員工外，未來還將繼續招聘150名員工，以應對新Karma的產能。Fisco仍在與一些老供應商聯系，看看是否有新的交易要做。
目前，Fisco大約有150臺舊Karma尚未售出，它將成為新Karma的研發平臺，可以測試新軟件和電池組。目前，菲斯科尚未公布下一代Karma的動力變化細節，但可以確認的是，新車仍將定位為插電式混合動力豪華車。電池供應商A123系統轉讓給萬向集團后，Karma的再生肯定會朝著主要電力方向發展，燃料發動機將發揮輔助作用。
在特斯拉Model S P90D的暴力性能威脅下，Fisco將如何應對其在加州的老對手？吉姆·泰勒（Jim Taylor）認為，“特斯拉的X型車一再推遲上市，我們希望抓住明年年中的時間點，在做好充分準備之前，我們不會對上市日期做出任何承諾。”
回顧2011年Karma交付該車時的風光，由于軟件和零部件供應等問題，它被特斯拉MODEL S超越。2012年底，因金融危機宣布破產，2014年被萬向集團以近1.5億美元收購。萬向最初是一家汽車零部件制造商，對菲斯科的未來相當樂觀。萬向集團總裁魯冠球計劃在未來不遺余力地開發電動汽車，并進一步展望中國市場。
在接受彭博社獨家采訪時，魯冠球曾表示，“即使耗盡萬向集團的資源，我也會在未來盡最大努力進入電動汽車市場。盡管未來的路還很長，但萬向將與Fisco一起進入美國，并期待著進一步進入中國的電動汽車市場”，曾作為世界上第一輛插電式混合動力豪華轎跑車占領高端市場。然而，由于電池合作伙伴A123 System的破產和自身的財務危機，Karma不得不在2012年停產，年產量僅為2500輛。只有2000多輛汽車被移交給了車主，Fisco立即破產。經過一番艱難的競購，中國萬向集團先后收購了A123系統和Fisco。關于Karma恢復生產的消息從未停止過。現在終于證實，芬蘭的裝配線已經關閉并拆除。萬向集團已選擇加州建造一座全新的工廠，并啟動復工復產計劃。
Fisco首席營銷官Jim Taylor最近表示，一個新的Fisco團隊正在成立，Karma將在2016年回歸，一個偉大的品牌即將卷土重來。
新工廠的大本營位于加利福尼亞州奧蘭治縣的科斯塔梅薩。部分裝配線已從芬蘭搬遷。預計明年開始生產，產品將有一些新的調整……
形式。除了目前的200多名員工外，未來還將繼續招聘150名員工，以應對新Karma的生產能力。Fisco仍在與一些老供應商聯系，看看是否有新的交易要做。
目前，Fisco大約有150臺舊Karma尚未售出，它將成為新Karma的研發平臺，可以測試新軟件和電池組。目前，菲斯科尚未公布下一代Karma的動力變化細節，但可以確認的是，新車仍將定位為插電式混合動力豪華車。電池供應商A123系統轉讓給萬向集團后，Karma的再生肯定會朝著主要電力方向發展，燃料發動機將發揮輔助作用。
在特斯拉Model S P90D的暴力性能威脅下，Fisco將如何應對其在加州的老對手？吉姆·泰勒（Jim Taylor）認為，“特斯拉的X型車一再推遲上市，我們希望抓住明年年中的時間點，在做好充分準備之前，我們不會對上市日期做出任何承諾。”
回顧2011年Karma交付該車時的風光，由于軟件和零部件供應等問題，它被特斯拉MODEL S超越。2012年底，因金融危機宣布破產，2014年被萬向集團以近1.5億美元收購。萬向最初是一家汽車零部件制造商，對菲斯科的未來相當樂觀。萬向集團總裁魯冠球計劃在未來不遺余力地開發電動汽車，并進一步展望中國市場。
魯冠球在接受彭博社獨家采訪時曾表示，“即使耗盡萬向集團的資源，我也會在未來盡最大努力進入電動汽車市場。盡管未來的路還很長，但萬向將與Fisco一起進入美國，并期待進一步進入中國的電動汽車市場”
2015年7月21日，之諾1E正式入駐華彬莊園，作為高爾夫俱樂部日常客戶服務車輛。
1900/1/1 0:00:00正如《華爾街日報》所指Betts的LinkedIn資料表明這位長時間的汽車業高管已于7月份跳到了蘋果的某個運作團隊。
1900/1/1 0:00:00今年6月，國家發改委和工信部聯合發布了《新建純電動乘用車企業管理規定》下稱規定。
1900/1/1 0:00:00微型電動汽車是已進入市場、商業化的輕型純電動車新品種。它包括高爾夫球車、社區內采購和代步用車EBWR中稱其為NEV和特殊場合用車如8國首腦會議的首腦代步用車。
1900/1/1 0:00:00想要知道新能源車市場究竟如何？如下所示的新能源車大數據也許有你想要的信息。一新能源車關注者在新能源車領域，女性關注占比14。明顯高于在傳統汽車中110的性別占比。
1900/1/1 0:00:00工信部近來發布的數據顯示，2015年16月，新能源汽車累計生產785萬輛，同比增長3倍。當我們為中國新能源車的高速發展而振奮時，和美國新能源車市場的發展一對比，或許就會有別樣的感受。
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汽車導航