正如《華爾街日報》所指出的，貝茨的領英數據顯示，這位長期擔任汽車高管的高管在7月份跳槽到了蘋果的一個運營團隊。
在加入蘋果之前，貝茨曾在克萊斯勒集團（現為菲亞特克萊斯勒汽車）擔任質量主管七年，直到2014年才離職。此外，他還在日產和豐田擔任過類似的質量監督職位。有趣的是，FCA主席Sergio Marchionne在5月份與蘋果首席執行官Tim Cook討論了“車內干預”。
目前，討論的具體內容尚不清楚。考慮到FCA的子公司占目前所有支持CarPlay的制造商的20%，Betts加入Cupertino加深了大家對所謂“蘋果汽車”的懷疑。
有傳言稱，蘋果正在秘密打造一個代號為project Titan的電動汽車項目，預計將配備當前主流汽車所沒有的自動駕駛等高級功能。
3月，Insider透露了與泰坦計劃有關的線索。盡管6月份有報道稱該項目出現人才流失，但后來被分配給了其他部門的人員。
據說，蘋果公司租用了一個建筑群，包括一個車庫、一個維修港和各種研發設施。其他證據還包括，電池技術領域的幾位頂尖人士是從A123公司雇傭的，上氣不接下氣的A123公司對蘋果提起了法律訴訟。
曝光的蘋果電動汽車概念圖正如《華爾街日報》所指出的，貝茨的領英數據顯示，這位長期擔任汽車高管的高管在7月份跳槽到了蘋果的一個運營團隊。
在加入蘋果之前，貝茨曾在克萊斯勒集團（現為菲亞特克萊斯勒汽車）擔任質量主管七年，直到2014年才離職。此外，他還在日產和豐田擔任過類似的質量監督職位。有趣的是，FCA主席Sergio Marchionne在5月份與蘋果首席執行官Tim Cook討論了“車內干預”。
目前，討論的具體內容尚不清楚。考慮到FCA的子公司占目前所有支持CarPlay的制造商的20%，Betts加入Cupertino加深了大家對所謂“蘋果汽車”的懷疑。
有傳言稱，蘋果正在秘密打造一個代號為project Titan的電動汽車項目，預計將配備當前主流汽車所沒有的自動駕駛等高級功能。
3月，Insider透露了與泰坦計劃有關的線索。盡管6月份有報道稱該項目出現人才流失，但后來被分配給了其他部門的人員。
據說，蘋果公司租用了一個建筑群，包括一個車庫、一個維修港和各種研發設施。其他證據還包括，電池技術領域的幾位頂尖人士是從A123公司雇傭的，上氣不接下氣的A123公司對蘋果提起了法律訴訟。
曝光的蘋果電動汽車概念圖
標簽：豐田
給這輛小車拍照的時候，不停的有人過來圍觀。我們知道這完全是沖著它怪異的造型來的基本上沒人在馬路上見過類似的設計，包括我們自己。所以，來試駕這輛車，對我們來說非常有吸引力。
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汽車導航