互聯網+汽車好好玩！12項智能電動技術引爆亞洲消費電子展

5月25日至27日，首屆亞洲消費電子展CES Asia登陸上海，這是全球最大的科技盛會CES首次來到亞洲。在中國，電子和智能技術正在改變人們的生活方式，汽車和智能技術的日益融合創造了更智能、更方便、更有趣的汽車生活。大眾、奧迪、梅賽德斯-奔馳和福特正在迎合消費電子技術與汽車日益融合的大趨勢。本次展會上，展出了一批自動駕駛、電動化、智能化產品，各種別出心裁的創意超乎想象。汽車不再沉悶冰冷，帶來了像智能手機一樣互聯、智能、便捷、快速、安全的趣味駕駛體驗。

1.大眾打造智慧出行

“通過手勢直觀地控制汽車信息娛樂系統”、“電動汽車可以方便地無線充電”、“電子高爾夫可以在不開車的情況下自動停在停車位”以及“智能手機應用程序映射到汽車信息娛樂系統”。。。大眾汽車向中國消費者展示了一系列智能創新技術，表明大眾汽車致力于創造更多互聯、更智能、更安全的汽車，并為實現智能出行做出不懈努力。同時，基于領先的汽車技術和客戶體驗，大眾汽車還發布了全新的“汽車+”概念，旨在滿足中國消費者在互聯網+時代的交通需求。

高爾夫R Touch概念車

1.高爾夫R觸控顯示手勢控制技術。

首次將手勢控制技術應用于在亞洲首次亮相的高爾夫R Touch，可以直觀方便地控制車輛。駕駛員通過信息娛樂系統顯示屏前各種專門設置的手勢來控制車輛，真正實現了人車一體。

該系統使用攝像頭來捕捉和識別各種手勢，并可以理解和執行這些手勢所表達的指令。

有了這種手勢控制技術，駕駛員可以在不觸摸屏幕的情況下控制多種功能。該技術有效減少了駕駛員對車輛功能控制造成的分心，使人機交互更加舒適方便。與此同時，大眾汽車的這項創新技術將汽車控制擴展到了三維空間。在減少駕駛員分心的同時，實現了更個性化、更安全、更直觀的車輛功能控制。

2.互聯高爾夫實現了手機與汽車的智能互聯。

大眾展示的互聯高爾夫是當今最具互聯性的車型。它配備了最新一代的信息娛樂系統，可以集成各種應用程序，以及智能手機和平板電腦，包括導航以及通過大眾汽車網、應用程序連接和媒體控制與安全、服務和電動汽車相關的各種功能。

大眾汽車是第一家在基于智能互聯應用的互聯高爾夫車型上集成各種智能手機操作系統的汽車制造商，它與MirrorLink、谷歌Android Auto和蘋果CarPlay完美兼容，使駕駛員能夠通過信息娛樂系統使用智能手機中的各種應用程序。2014年，大眾汽車推出了MirrorLink? 系統進入中國市場，上海大眾凌渡成為第一輛配備該系統的汽車。不久前，大眾汽車與中國最大的互聯網公司之一百度建立了合作關系，第一個基于MirrorLinkTM技術的手機應用程序“MirrorLink百度導航”已經投入使用。通過此次合作，大眾汽車計劃為中國市場推出更多應用程序。

3.e-Golf智能充電技術

……

使用大眾汽車的智能充電技術，如何將電動汽車自動停放在感應充電座椅上方，并使用感應技術為其充電。未來，智能充電技術將使電動汽車充電更加方便，并可能取代現有的電纜充電方式。車輛的充電狀態由外部照明顯示。

只需觀察車輛的外部車燈，幾秒鐘內就能知道車輛是否仍在充電或充滿電。充電站指南不僅可以幫助電動汽車駕駛員找到充電站，還可以提供有關充電站位置、充電設備和支付方式的信息。

車外燈檢查車輛是否已充滿電。

作為附加功能，這款高爾夫車型還配備了電子汽車鑰匙功能數字鑰匙。該功能可以授權他人使用智能手機或智能手表臨時進入汽車并啟動或停止發動機。

0

數字鑰匙

4.e-Golf記憶無人停車

在此次展會上，大眾汽車還展示了另一個創新的停車輔助系統：訓練有素的停車。安裝在后視鏡底部的攝像頭將頻繁的行駛路徑掃描到停車位，車輛在計算機和傳感器的控制下準確半自動地駛入停車位。下一步，司機停車時可能不再需要坐在車里，而是通過智能手表遠程監控車輛。

1

記憶無人停車

當用戶第一次停車時，需要駕駛自己的汽車將整個停車軌跡輸入汽車。停車后，您可以開車到第一次出發的地方，下車，鎖好車，然后使用手機或智能手表的App遙控器自動將車停在停車位。當然，停車場需要安裝一個類似于信號源的方形小盒子。通過這種方式，車輛可以根據這兩個點的位置來確定停車路線。如果有人在自動停車過程中意外進入車輛可能發生碰撞的區域，車輛將自動停車。同時，停車的速度很低，基本上可以保證安全。

2

智能手表的應用程序遙控車會自動停在停車位。

3

電子車站指南[第頁]

2.奧迪：無人駕駛電動汽車令人驚嘆。

5月24日，奧迪在2015亞洲消費電子展上發表主旨演講。世界上最大、最具影響力的消費電子產品展覽會首次來到亞洲。作為主辦方邀請的唯一一個發表主題演講的品牌，奧迪公布了汽車電子化、互聯化趨勢下的最新技術和應用，并向公眾解釋了未來更安全、更高效、更便捷的汽車生活。奧迪公司董事會主席斯蒂德駕駛奧迪Q7 e-tron的插電式混合動力SUV首次亮相，令人眼花繚亂。他表示，奧迪正在開啟汽車的“數字化”革命，并將引領汽車轉型。

4

1.奧迪R8 e-tron無人駕駛自動駕駛汽車首次亮相全球。

奧迪R8 e-tron無人駕駛純電動駕駛概念車的亮相迎來了又一輪熱潮。這輛全新的概念車揭開了神秘面紗，并在世界上首次與公眾見面。

5

R8電子……

無人駕駛自動駕駛汽車

R8 e-tron無人駕駛自動駕駛汽車的外觀和參數與R8 e-ron基本相同，巡航里程為450公里。新車后橋上的兩個電機都可以輸出170千瓦的功率和460牛米的扭矩，從0到100公里的加速時間為3.9秒，最高速度為250公里/小時。。該車的動力電池容量超過90千瓦時，純電動巡航里程超過450公里，充電時間不到2小時。電池供應商是三洋，共有530個電池組成一個電池組。

6

R8 e-tron無人駕駛自動駕駛汽車

當然，這款車最吸引人的地方是搭載了奧迪最先進的自動駕駛技術。奧迪R8 e-tron無人駕駛超級跑車前后配備的新型激光掃描儀、多個攝像機、超聲波傳感器和雷達將共同收集信息，這些信息將轉換為信號并發送給中央駕駛員輔助系統（zFAS），它將綜合計算車輛周圍的環境和條件，并引導車輛自動駕駛。

7

R8 e-tron無人駕駛自動駕駛汽車

2.奧迪Q7 e-tron插電式混合動力車

奧迪Q7 e-tron也在同一時間發布，這是一款插電式混合動力汽車。搭載2.0TFSI發動機和電機，最大功率為185千瓦，最大扭矩為370牛米。匹配電機的額定功率為94千瓦，額定扭矩為350牛米，電池組容量為17.3千瓦時。整個電力系統可提供270千瓦的綜合輸出功率，百公里加速5.9秒，最高時速220公里。純電動模式下的電池壽命為53公里。

8

奧迪Q7 e-tron

3.與百度、華為合作，發展汽車互聯互通。

除了兩款重型新車外，奧迪還與百度和華為合作，為奧迪配備了百度Carlife車載系統，并與華為共同開發了車載LTE高速網絡，將車聯網在中國本地化。5月25日至27日，首屆亞洲消費電子展CES Asia登陸上海，這是全球最大的科技盛會CES首次來到亞洲。在中國，電子和智能技術正在改變人們的生活方式，汽車和智能技術的日益融合創造了更智能、更方便、更有趣的汽車生活。大眾、奧迪、梅賽德斯-奔馳和福特正在迎合消費電子技術與汽車日益融合的大趨勢。本次展會上，展出了一批自動駕駛、電動化、智能化產品，各種別出心裁的創意超乎想象。汽車不再沉悶冰冷，帶來了像智能手機一樣互聯、智能、便捷、快速、安全的趣味駕駛體驗。

1.大眾打造智慧出行

“通過手勢直觀地控制汽車信息娛樂系統”、“電動汽車可以方便地無線充電”、“電子高爾夫可以在不開車的情況下自動停在停車位”以及“智能手機應用程序映射到汽車信息娛樂系統”。。。大眾汽車向中國消費者展示了一系列智能創新技術，表明大眾汽車致力于創造更多互聯、更智能、更安全的汽車，并為實現智能出行做出不懈努力。同時，基于領先的汽車技術和客戶體驗，大眾汽車還發布了全新的“汽車+”概念，旨在滿足中國消費者在互聯網+時代的交通需求。

高爾夫R Touch概念車

1.高爾夫R觸控顯示手勢控制技術。

首次將手勢控制技術應用于在亞洲首次亮相的高爾夫R Touch，可以直觀方便地控制車輛。駕駛員通過信息娛樂系統顯示屏前各種專門設置的手勢來控制車輛，真正實現了人車一體。

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該系統使用攝像頭來捕捉和識別各種手勢，并可以理解和執行這些手勢所表達的指令。

有了這種手勢控制技術，駕駛員可以在不觸摸屏幕的情況下控制多種功能。該技術有效減少了駕駛員對車輛功能控制造成的分心，使人機交互更加舒適方便。與此同時，大眾汽車的這項創新技術將汽車控制擴展到了三維空間。在減少駕駛員分心的同時，實現了更個性化、更安全、更直觀的車輛功能控制。

2.互聯高爾夫實現了手機與汽車的智能互聯。

大眾展示的互聯高爾夫是當今最具互聯性的車型。它配備了最新一代的信息娛樂系統，可以集成各種應用程序，以及智能手機和平板電腦，包括導航以及通過大眾汽車網、應用程序連接和媒體控制與安全、服務和電動汽車相關的各種功能。

大眾汽車是第一家在基于智能互聯應用的互聯高爾夫車型上集成各種智能手機操作系統的汽車制造商，它與MirrorLink、谷歌Android Auto和蘋果CarPlay完美兼容，使駕駛員能夠通過信息娛樂系統使用智能手機中的各種應用程序。2014年，大眾汽車推出了MirrorLink? 系統進入中國市場，上海大眾凌渡成為第一輛配備該系統的汽車。不久前，大眾汽車與中國最大的互聯網公司之一百度建立了合作關系，第一個基于MirrorLinkTM技術的手機應用程序“MirrorLink百度導航”已經投入使用。通過此次合作，大眾汽車計劃為中國市場推出更多應用程序。

3.e-Golf智能充電技術

使用大眾汽車的智能充電技術，如何將電動汽車自動停放在感應充電座椅上方，并使用感應技術為其充電。未來，智能充電技術將使電動汽車充電更加方便，并可能取代現有的電纜充電方式。車輛的充電狀態由外部照明顯示。

只需觀察車輛的外部車燈，幾秒鐘內就能知道車輛是否仍在充電或充滿電。充電站指南不僅可以幫助電動汽車駕駛員找到充電站，還可以提供有關充電站位置、充電設備和支付方式的信息。

車外燈檢查車輛是否已充滿電。

作為附加功能，這款高爾夫車型還配備了電子汽車鑰匙功能數字鑰匙。該功能可以授權他人使用智能手機或智能手表臨時進入汽車并啟動或停止發動機。

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數字鑰匙

4.e-Golf記憶無人停車

在此次展會上，大眾汽車還展示了另一個創新的停車輔助系統：訓練有素的停車。安裝在后視鏡底部的攝像頭將頻繁的行駛路徑掃描到停車位，車輛在計算機和傳感器的控制下準確半自動地駛入停車位。下一步，司機停車時可能不再需要坐在車里，而是通過智能手表遠程監控車輛。

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記憶無人停車

當用戶第一次停車時，需要駕駛自己的汽車將整個停車軌跡輸入汽車。停車后，您可以開車到第一次出發的地方，下車，鎖好車，然后使用手機或智能手表的App遙控器自動將車停在停車位。當然，停車場需要安裝一個類似于信號源的方形小盒子。通過這種方式，車輛可以根據這兩個點的位置來確定停車路線。如果有人在自動停車過程中意外進入車輛可能發生碰撞的區域，車輛將自動停車。同時，停車的速度很低，基本上可以保證安全。

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智能手表的應用程序遙控車會自動停在停車位。

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電子車站指南[第頁]

2.奧迪：無人駕駛電動汽車令人驚嘆。

5月24日，奧迪在2015亞洲消費電子展上發表主旨演講。世界上最大、最具影響力的消費電子產品展覽會首次來到亞洲。作為主辦方邀請的唯一一個發表主題演講的品牌，奧迪公布了汽車電子化、互聯化趨勢下的最新技術和應用，并向公眾解釋了未來更安全、更高效、更便捷的汽車生活。奧迪公司董事會主席斯蒂德駕駛奧迪Q7 e-tron的插電式混合動力SUV首次亮相，令人眼花繚亂。他表示，奧迪正在開啟汽車的“數字化”革命，并將引領汽車轉型。

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1.奧迪R8 e-tron無人駕駛自動駕駛汽車首次亮相全球。

奧迪R8 e-tron無人駕駛純電動駕駛概念車的亮相迎來了又一輪熱潮。這輛全新的概念車揭開了神秘面紗，并在世界上首次與公眾見面。

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R8 e-tron無人駕駛自動駕駛汽車

R8 e-tron無人駕駛自動駕駛汽車的外觀和參數與R8 e-ron基本相同，巡航里程為450公里。新車后橋上的兩個電機都可以輸出170千瓦的功率和460牛米的扭矩，從0到100公里的加速時間為3.9秒，最高速度為250公里/小時。。該車的動力電池容量超過90千瓦時，純電動巡航里程超過450公里，充電時間不到2小時。電池供應商是三洋，共有530個電池組成一個電池組。

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R8 e-tron無人駕駛自動駕駛汽車

當然，這款車最吸引人的地方是搭載了奧迪最先進的自動駕駛技術。奧迪R8 e-tron無人駕駛超級跑車前后配備的新型激光掃描儀、多個攝像機、超聲波傳感器和雷達將共同收集信息，這些信息將轉換為信號并發送給中央駕駛員輔助系統（zFAS），它將綜合計算車輛周圍的環境和條件，并引導車輛自動駕駛。

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R8 e-tron無人駕駛自動駕駛汽車

2.奧迪Q7 e-tron插電式混合動力車

奧迪Q7 e-tron也在同一時間發布，這是一款插電式混合動力汽車。搭載2.0TFSI發動機和電機，最大功率為185千瓦，最大扭矩為370牛米。匹配電機的額定功率為94千瓦，額定扭矩為350牛米，電池組容量為17.3千瓦時。整個電力系統可提供270千瓦的綜合輸出功率，百公里加速5.9秒，最高時速220公里。純電動模式下的電池壽命為53公里。

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奧迪Q7 e-tron

3.與百度、華為合作，發展汽車互聯互通。

除了兩個重……

w cars，奧迪還與百度和華為合作，為奧迪配備了百度Carlife車載系統，并與華為共同開發了車載LTE高速網絡，將車聯網在中國本地化。8

奧迪車載系統

Hackenberg教授是奧迪管理委員會負責技術和研發的成員，他說：“作為中國高端汽車市場的領導者，奧迪已經在中國進行了27年的本地化研發，以中國用戶的需求為導向。目前，互聯網行業正在高速發展，百度和華為作為中國科技行業的領導者，一直在“突破”“他們自己的要求更高。我相信奧迪與百度和華為的合作將為中國用戶帶來更安全、更舒適的駕駛體驗和未來的汽車生活。”此外，奧迪與華為合作的LTE模塊也兼容中國移動和中國聯通的LTE通信標準。

2015年初，奧迪與百度達成合作，在汽車互聯領域進行深入研發，包括聯合開發導航系統，為中國的自動駕駛技術奠定了基礎。高度準確的地圖數據將有助于奧迪的POI功能。在展會上，奧迪展示了與百度CarLife在奧迪車型和搭載百度瀏覽器和應用商店的奧迪平板電腦上的合作初步成果。

9

百度CarLife是一款手機與汽車的智能互聯產品。通過百度CarLife系統，奧迪將能夠完全連接中國市場的智能手機和汽車。連接完成后，奧迪多媒體交互系統多媒體交互系統屏幕上將出現百度CarLife的定制界面，讓用戶更方便、更安全地體驗汽車的互聯生活。百度CarLife同時支持蘋果iOS系統和安卓系統。到2015年底，奧迪用戶將能夠在新車上享受這一功能。

0

與此同時，奧迪與全球領先的電信設備供應商華為共同開發了車載高速LTE網絡。乘客可以將移動設備連接到車內的無線熱點，這使奧迪成為中國第一個可以提供高速網絡解決方案的高端汽車品牌。未來，華為還將為奧迪提供與中國、日本和韓國現有FDD-LTE和TDD-LTE網絡標準兼容的LTE模塊，該模塊也與中國移動和中國聯通的LTE通信標準兼容。[第頁]

3.梅賽德斯-奔馳：智能是控制變革的力量

展會前夕，梅賽德斯-奔馳舉辦了媒體技術日，展望未來，對自動駕駛、移動互聯網技術等方面提出了前沿期望，展示了未來出行的革命性理念，并為人們描繪了未來汽車將如何超越簡單的交通工具，最終成為人類第三生活空間的美好愿景。

1.梅賽德斯-奔馳F 015豪華運動型自動駕駛概念車。

戴姆勒股份公司董事、戴姆勒大中華區投資有限公司董事長兼首席執行官唐世凱先生。，有限公司表示：“隨著城市化的不斷推進，交通擁堵和快節奏的生活，時間和空間已經成為奢侈品，如何利用有限的時間和空間成為一個關鍵問題。今天，戴姆勒給出了答案。今天，我們為中國消費者帶來了面向未來的F 015 luxury in Motion自動駕駛概念車。其顛覆性的內飾布局將汽車轉變為數字休息和體驗空間，實現了乘客出行的最大時空自由，最終成為人類家庭和辦公室之外的“第三生活空間”。對于梅賽德斯-奔馳來說，這意味著我們從自動駕駛的層面重新定義了“豪華”。將這一切變為現實的關鍵是自動駕駛技術，它為人類在汽車旅行中自由控制時間和空間帶來了新的可能性。"

1

梅賽德斯-奔馳F 015豪華運動型自動駕駛概念車

2013年，梅賽德斯-奔馳首次完成近100公斤……

通過S 500智能駕駛研究車，告訴世界自動駕駛技術不僅停留在概念階段。去年7月，梅賽德斯-奔馳未來卡車2025為馬格德堡未來長途卡車的高速公路自動駕駛技術提供了現實的前景。今天，在年初的2015國際消費電子展（CES）上驚艷亮相的自動駕駛概念車F 015 Luxury in Motion來到亞洲的CES會場，帶領中國消費者共同制定未來時空的流量預測。作為一款燃料電池驅動的汽車，F 015 Luxury in Motion可以實現零排放駕駛，巡航里程可達1100公里。當然，這只是這款未來汽車最引以為豪的特點之一。更值得稱贊的是，它通過自動駕駛徹底改變了人類在道路上的思維習慣，開辟了關于出行的新時空維度。

2

梅賽德斯-奔馳F 015豪華運動型自動駕駛概念車

為了滿足人們未來對個人空間的需求，F 015 Luxury In Motion以其科幻的外觀更具開創性：其空間極其寬敞舒適。在自動駕駛模式下，前排座椅可以向后旋轉180度，將汽車變成“帶輪子的會議室”，乘客可以在這里工作、見人、閱讀和休息，從而使車內時間發生質的變化。F 015 Luxury in Motion還不時與乘客交流。它有六個顯示屏，乘客可以通過手勢、眼動追蹤或高清屏幕觸摸直觀地與F 015或聯網汽車互動。

3

梅賽德斯-奔馳F 015豪華運動型自動駕駛概念車

當乘客沉浸在自己的世界中時，F 015 Luxury in Motion不斷“思考”，不僅保證了車輛的正常行駛，還不斷與外界互動。憑借擴展感知系統的360度全方位視覺、頂級立體攝像頭、雷達、超聲波傳感器和高精度GPS，不僅可以保證車輛的正常行駛；擴展感應系統還將在緊急情況下做出正確判斷，并采取適當措施，如對車輛進行制動，以避免發生事故。當乘客離開汽車時，通過智能手機APP，汽車不僅可以自動找到停車位，還可以輕松呼叫汽車到指定地點接自己。此外，借助擴展感知功能，F 015 Luxury In Motion還擁有感知、解釋和溝通等深度“思考”能力。

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梅賽德斯-奔馳F 015豪華運動型自動駕駛概念車

未來，人們經常會遇到以下場景：如果行人突然出現在前面，它會優雅地停下來，并使用激光投影技術拍攝街道上的臨時人行橫道，引導路人安全前行。

2.梅賽德斯-奔馳智能互聯系統

2013年10月上市的梅賽德斯-奔馳CONNECT也成為一大亮點，這是梅賽德斯-奔馳為中國消費者量身定制的車載智能信息服務平臺。

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梅賽德斯-奔馳智能互聯系統

通過提供便利、信息、娛樂和安全服務，就像植入車內的多功能管家一樣，汽車可以“看到什么，想什么”。其中，行程咨詢服務、送車、停車位提示等便捷服務，讓出行更輕松；車載無線熱點、興趣點搜索、美食推薦、街景服務、實時交通信息、彩信服務等，打造多元化的信息娛樂服務；

碰撞自動幫助、道路救援、被盜車輛定位和遠程門鎖/解鎖等功能將把安全服務提升到一個新的水平。智能互聯系統帶來的豐富服務，讓車內外的世界無縫連接，讓數字生活與世界同步。

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在本次展覽中，梅賽德斯-奔馳和百度將在短期內用于量產車型的車機互聯方案是一個窺視。通過百度CarLife，客戶可以通過Wi-Fi或USB輕松地將智能手機連接到車載設備。有了這個與iOS和Android等多個操作系統兼容的跨平臺解決方案，他們可以在車內輕松、方便、安全地使用各種基于智能手機的服務。[第頁]

福特：專注于城市交通、能源消耗和汽車共享。

福特汽車公司在首屆亞洲消費電子展（CES）上分享了其對未來個人移動出行模式的愿景。福特汽車公司展示了福特智能出行計劃中的一些實驗項目，以應對最新一代車內連接技術——城市交通問題，并宣布將在中國啟動“福特智能生活”試點項目，通過智能技術推動世界出行方式的改變。

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1.福特智能出行計劃

“福特智能移動計劃”旨在利用創新技術構建未來的交通生態系統。該計劃的第一步是啟動25個試點項目，這25個項目關注四個全球趨勢，如人口爆炸性增長、中產階級增加、空氣質量和公共衛生問題，以及消費者態度和偏好的變化，特別是在嚴重交通模式限制個人出行的城市地區。

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福特重點介紹了美國的兩個移動出行測試項目：遠程控制定位測試和停車位信息共享測試。

遙控定位測試中使用的車輛是一輛智能高爾夫球車，由福特在此次測試中的合作伙伴佐治亞理工學院開發。推車允許遠程位置的工作人員通過LTE系統讀取實時視頻信息并控制推車。配備了這項技術，這些高爾夫球車可以通過遠程控制從停車站駛出，這與視頻游戲室中看到的非常相似。有一些非常令人興奮的嘗試，比如提高汽車共享的效率，即使在惡劣的天氣下也不讓司機淋濕。該實驗使用技術手段對車輛進行重新定位，從而將車輛從上一位駕駛員的停車地點轉移到下一位用戶需要使用車輛的地方，這將有助于優化汽車共享項目。這項技術還可以幫助優化停車服務中的服務。

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福特還將與佐治亞理工學院合作，進行另一項移動出行實驗——停車位信息共享實驗。利用福特配備的聲納和雷達技術，該項目利用收集的數據不斷標記可用的停車位。測試車輛以不高于每小時16公里的速度四處行駛，搜索可用的停車位，然后將收集到的停車位相關信息上傳到云端，供其他正在尋找停車位的駕駛員搜索。停車信息共享實驗可能會使停車更容易、更高效，尤其是在人口稠密的城市地區。

2.汽車共享計劃“城市按需駕駛”

福特將向公眾開放“城市按需駕駛”汽車共享試點項目，該項目此前僅限于內部研究人員。福特將在倫敦的20個接送點提供50輛福特車型，并為多達2000人提供汽車共享和租賃服務。8

奧迪車載系統

奧迪管理委員會負責技術和研發的成員Hackenberg教授表示：“作為中國高端汽車市場的領導者，奧迪27年來一直以中國用戶的需求為導向，在中國進行本地化研發……

在互聯網行業高速發展的今天，百度和華為作為中國科技行業的領導者，一直在以更高的要求“突破”自己。我相信奧迪與百度和華為的合作將為中國用戶帶來更安全、更舒適的駕駛體驗和未來的汽車生活。“此外，奧迪和華為合作的LTE模塊也兼容中國移動和中國聯通的LTE通信標準。

2015年初，奧迪與百度達成合作，在汽車互聯領域進行深入研發，包括聯合開發導航系統，為中國的自動駕駛技術奠定了基礎。高度準確的地圖數據將有助于奧迪的POI功能。在展會上，奧迪展示了與百度CarLife在奧迪車型和搭載百度瀏覽器和應用商店的奧迪平板電腦上的合作初步成果。

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百度CarLife是一款手機與汽車的智能互聯產品。通過百度CarLife系統，奧迪將能夠完全連接中國市場的智能手機和汽車。連接完成后，奧迪多媒體交互系統多媒體交互系統屏幕上將出現百度CarLife的定制界面，讓用戶更方便、更安全地體驗汽車的互聯生活。百度CarLife同時支持蘋果iOS系統和安卓系統。到2015年底，奧迪用戶將能夠在新車上享受這一功能。

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與此同時，奧迪與全球領先的電信設備供應商華為共同開發了車載高速LTE網絡。乘客可以將移動設備連接到車內的無線熱點，這使奧迪成為中國第一個可以提供高速網絡解決方案的高端汽車品牌。未來，華為還將為奧迪提供與中國、日本和韓國現有FDD-LTE和TDD-LTE網絡標準兼容的LTE模塊，該模塊也與中國移動和中國聯通的LTE通信標準兼容。[第頁]

3.梅賽德斯-奔馳：智能是控制變革的力量

展會前夕，梅賽德斯-奔馳舉辦了媒體技術日，展望未來，對自動駕駛、移動互聯網技術等方面提出了前沿期望，展示了未來出行的革命性理念，并為人們描繪了未來汽車將如何超越簡單的交通工具，最終成為人類第三生活空間的美好愿景。

1.梅賽德斯-奔馳F 015豪華運動型自動駕駛概念車。

戴姆勒股份公司董事、戴姆勒大中華區投資有限公司董事長兼首席執行官唐世凱先生。，有限公司表示：“隨著城市化的不斷推進，交通擁堵和快節奏的生活，時間和空間已經成為奢侈品，如何利用有限的時間和空間成為一個關鍵問題。今天，戴姆勒給出了答案。今天，我們為中國消費者帶來了面向未來的F 015 luxury in Motion自動駕駛概念車。其顛覆性的內飾布局將汽車轉變為數字休息和體驗空間，實現了乘客出行的最大時空自由，最終成為人類家庭和辦公室之外的“第三生活空間”。對于梅賽德斯-奔馳來說，這意味著我們從自動駕駛的層面重新定義了“豪華”。將這一切變為現實的關鍵是自動駕駛技術，它為人類在汽車旅行中自由控制時間和空間帶來了新的可能性。"

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梅賽德斯-奔馳F 015豪華運動型自動駕駛概念車

2013年，梅賽德斯-奔馳首次通過S 500智能駕駛研究車完成了近100公里的自動駕駛，告訴世界自動駕駛技術已經不僅僅停留在概念階段。去年7月，梅賽德斯-奔馳未來卡車2025為馬格德堡未來長途卡車的高速公路自動駕駛技術提供了現實的前景。今天，在年初的2015國際消費電子展上驚艷亮相的自動駕駛概念車F 015 Luxury in Motion來到亞洲消費電子展會場，帶領中國消費者共同制定未來的流量預測……

e時間和空間。作為一款燃料電池驅動的汽車，F 015 Luxury in Motion可以實現零排放駕駛，巡航里程可達1100公里。當然，這只是這款未來汽車最引以為豪的特點之一。更值得稱贊的是，它通過自動駕駛徹底改變了人類在道路上的思維習慣，開辟了關于出行的新時空維度。

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梅賽德斯-奔馳F 015豪華運動型自動駕駛概念車

為了滿足人們未來對個人空間的需求，F 015 Luxury In Motion以其科幻的外觀更具開創性：其空間極其寬敞舒適。在自動駕駛模式下，前排座椅可以向后旋轉180度，將汽車變成“帶輪子的會議室”，乘客可以在這里工作、見人、閱讀和休息，從而使車內時間發生質的變化。F 015 Luxury in Motion還不時與乘客交流。它有六個顯示屏，乘客可以通過手勢、眼動追蹤或高清屏幕觸摸直觀地與F 015或聯網汽車互動。

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梅賽德斯-奔馳F 015豪華運動型自動駕駛概念車

當乘客沉浸在自己的世界中時，F 015 Luxury in Motion不斷“思考”，不僅保證了車輛的正常行駛，還不斷與外界互動。憑借擴展感知系統的360度全方位視覺、頂級立體攝像頭、雷達、超聲波傳感器和高精度GPS，不僅可以保證車輛的正常行駛；擴展感應系統還將在緊急情況下做出正確判斷，并采取適當措施，如對車輛進行制動，以避免發生事故。當乘客離開汽車時，通過智能手機APP，汽車不僅可以自動找到停車位，還可以輕松呼叫汽車到指定地點接自己。此外，借助擴展感知功能，F 015 Luxury In Motion還擁有感知、解釋和溝通等深度“思考”能力。

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梅賽德斯-奔馳F 015豪華運動型自動駕駛概念車

未來，人們經常會遇到以下場景：如果行人突然出現在前面，它會優雅地停下來，并使用激光投影技術拍攝街道上的臨時人行橫道，引導路人安全前行。

2.梅賽德斯-奔馳智能互聯系統

2013年10月上市的梅賽德斯-奔馳CONNECT也成為一大亮點，這是梅賽德斯-奔馳為中國消費者量身定制的車載智能信息服務平臺。

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梅賽德斯-奔馳智能互聯系統

通過提供便利、信息、娛樂和安全服務，就像植入車內的多功能管家一樣，汽車可以“看到什么，想什么”。其中，行程咨詢服務、送車、停車位提示等便捷服務，讓出行更輕松；車載無線熱點、興趣點搜索、美食推薦、街景服務、實時交通信息、彩信服務等，打造多元化的信息娛樂服務；

碰撞自動幫助、道路救援、被盜車輛定位和遠程門鎖/解鎖等功能將把安全服務提升到一個新的水平。智能互聯系統帶來的豐富服務，讓車內外的世界無縫連接，讓數字生活與世界同步。

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在本次展覽中，梅賽德斯-奔馳和百度將在短期內用于量產車型的車機互聯方案是一個窺視。通過百度CarLife，客戶可以通過Wi-Fi或USB輕松地將智能手機連接到車載設備。有了這個與iOS和Android等多個操作系統兼容的跨平臺解決方案，他們可以在車內輕松、方便、安全地使用各種基于智能手機的服務。[第頁]

福特：專注于城市交通、能源消耗和汽車共享。

福特汽車公司在首屆亞洲消費電子展（CES）上分享了其對未來個人移動出行模式的愿景。福特汽車公司展示了福特智能出行計劃中的一些實驗項目，以應對最新一代車內連接技術——城市交通問題，并宣布將在中國啟動“福特智能生活”試點項目，通過智能技術推動世界出行方式的改變。

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1.福特智能出行計劃

“福特智能移動計劃”旨在利用創新技術構建未來的交通生態系統。該計劃的第一步是啟動25個試點項目，這25個項目關注四個全球趨勢，如人口爆炸性增長、中產階級增加、空氣質量和公共衛生問題，以及消費者態度和偏好的變化，特別是在嚴重交通模式限制個人出行的城市地區。

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福特重點介紹了美國的兩個移動出行測試項目：遠程控制定位測試和停車位信息共享測試。

遙控定位測試中使用的車輛是一輛智能高爾夫球車，由福特在此次測試中的合作伙伴佐治亞理工學院開發。推車允許遠程位置的工作人員通過LTE系統讀取實時視頻信息并控制推車。配備了這項技術，這些高爾夫球車可以通過遠程控制從停車站駛出，這與視頻游戲室中看到的非常相似。有一些非常令人興奮的嘗試，比如提高汽車共享的效率，即使在惡劣的天氣下也不讓司機淋濕。該實驗使用技術手段對車輛進行重新定位，從而將車輛從上一位駕駛員的停車地點轉移到下一位用戶需要使用車輛的地方，這將有助于優化汽車共享項目。這項技術還可以幫助優化停車服務中的服務。

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福特還將與佐治亞理工學院合作，進行另一項移動出行實驗——停車位信息共享實驗。利用福特配備的聲納和雷達技術，該項目利用收集的數據不斷標記可用的停車位。測試車輛以不高于每小時16公里的速度四處行駛，搜索可用的停車位，然后將收集到的停車位相關信息上傳到云端，供其他正在尋找停車位的駕駛員搜索。停車信息共享實驗可能會使停車更容易、更高效，尤其是在人口稠密的城市地區。

2.汽車共享計劃“城市按需駕駛”

福特將向公眾開放“城市按需駕駛”汽車共享試點項目，該項目此前僅限于內部研究人員。福特將在倫敦的20個接送點提供50輛福特車型，并為多達2000人提供汽車共享和租賃服務。在年初于拉斯維加斯舉行的2015年消費電子展上，福特宣布了“福特智能移動計劃”和幾個試點項目，“GoDrive”作為“城市按需駕駛”的第二階段將以消費者需求為導向。

根據第一階段試點的結果，參與者傾向于選擇方便乘客的單向拼車服務……

付款。電動汽車或最新車型也將是消費者的首選。在一個擁擠的現代城市里，開車不一定是最經濟、最方便的出行方式。通過在美國、歐洲和亞太地區的試點項目，福特致力于為世界各地的消費者提供優化的車輛共享服務。

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在印度班加羅爾，福特正在與ZoomCar合作，尋找一種“汽車共享”模式，建立一種共享機制，讓多個司機在公司同事、公寓鄰居和家人等小團體中共享一輛車。這款車型可以幫助那些暫時買不起車的消費者，或者只是偶爾需要用車的消費者，享受汽車帶來的好處。目前，班加羅爾的車輛共享測試配備了三種翼拍車型的信息收集系統。這些信息將用于分析用戶的駕駛模式，從而改進車輛部署計劃和車輛所有權管理手段。

3.中國試點項目在重慶和北京啟動。

在亞洲消費電子展上，福特宣布已與重慶大學建立研究合作伙伴關系，共同開發更高效的多式聯運系統。該研究項目為重慶520條線路的8900輛公交車配備GPS全球定位系統，旨在節省出行時間，降低能耗，為乘客乘坐公交車提供更準確的實時數據。中國現有的公交車到達應用程序大多通過用戶與最近公交車之間的站點數量來估計公交車到達時間。使用實時數據將實現更好的時間安排，幫助通勤者更好地掌握從火車換乘地鐵的時間。

福特還宣布了另一個科研合作項目，旨在探索和優化北京的多模式公共交通系統。福特與密歇根大學的研究人員合作，在俄勒岡州波特蘭市對市民的出行習慣進行了一項調查，以了解人們如何駕駛、乘坐、步行和使用公共交通工具。這項針對北京的研究還將調查2000多名市民，涵蓋北京六環路內的八種不同交通方式。

4.全新福特AppLink連接未來

福特最新的SYNC 3車載通信和娛樂系統具有更快的響應、更豐富的語音命令、更好的觸摸屏效果和更清晰的交互界面，可以更好地幫助駕駛員進行車載娛樂、空調系統調節和智能手機使用。

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福特SYNC 3系統

通過SYNC3系統，福特將為駕駛員帶來更方便的車內連接體驗。此外，福特車主在通過福特AppLink平臺駕駛時可以安全地使用他們喜歡的智能手機應用程序。在亞洲消費電子展上，福特還宣布了三個新的應用合作伙伴喜馬拉雅FM、中國廣播和網易云音樂，共同為福特AppLink平臺帶來最受歡迎的智能手機應用。

福特將為在中國銷售的車輛配備優化的緊急呼叫服務。當發生碰撞時，安全氣囊打開并緊急切斷能量，SYNC系統通過與其連接的手機傳達有關碰撞的關鍵信息，如全球定位坐標、碰撞情況的描述、碰撞過程中的加速度變化、乘客是否系安全帶等。在年初于拉斯維加斯舉行的2015年消費電子展上，福特宣布了“福特智能移動計劃”和幾個試點項目，“GoDrive”作為“城市按需駕駛”的第二階段將以消費者需求為導向。

根據第一階段試點的結果，參與者傾向于選擇方便停車和支付的單向拼車服務。電動汽車或最新車型也將是消費者的首選。在一個擁擠的現代城市里，開車不一定是最經濟、最方便的出行方式。通過在美國、歐洲和亞太地區的試點項目，福特致力于為世界各地的消費者提供優化的車輛共享服務。

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在印度班加羅爾，福特正在與ZoomCar合作，尋找一種“汽車共享”模式來測試……

lish是一種共享機制，讓多個司機在公司同事、公寓鄰居和家庭成員等小團體中共享一輛車。這款車型可以幫助那些暫時買不起車的消費者，或者只是偶爾需要用車的消費者，享受汽車帶來的好處。目前，班加羅爾的車輛共享測試配備了三種翼拍車型的信息收集系統。這些信息將用于分析用戶的駕駛模式，從而改進車輛部署計劃和車輛所有權管理手段。

3.中國試點項目在重慶和北京啟動。

在亞洲消費電子展上，福特宣布已與重慶大學建立研究合作伙伴關系，共同開發更高效的多式聯運系統。該研究項目為重慶520條線路的8900輛公交車配備GPS全球定位系統，旨在節省出行時間，降低能耗，為乘客乘坐公交車提供更準確的實時數據。中國現有的公交車到達應用程序大多通過用戶與最近公交車之間的站點數量來估計公交車到達時間。使用實時數據將實現更好的時間安排，幫助通勤者更好地掌握從火車換乘地鐵的時間。

福特還宣布了另一個科研合作項目，旨在探索和優化北京的多模式公共交通系統。福特與密歇根大學的研究人員合作，在俄勒岡州波特蘭市對市民的出行習慣進行了一項調查，以了解人們如何駕駛、乘坐、步行和使用公共交通工具。這項針對北京的研究還將調查2000多名市民，涵蓋北京六環路內的八種不同交通方式。

4.全新福特AppLink連接未來

福特最新的SYNC 3車載通信和娛樂系統具有更快的響應、更豐富的語音命令、更好的觸摸屏效果和更清晰的交互界面，可以更好地幫助駕駛員進行車載娛樂、空調系統調節和智能手機使用。

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福特SYNC 3系統

通過SYNC3系統，福特將為駕駛員帶來更方便的車內連接體驗。此外，福特車主在通過福特AppLink平臺駕駛時可以安全地使用他們喜歡的智能手機應用程序。在亞洲消費電子展上，福特還宣布了三個新的應用合作伙伴喜馬拉雅FM、中國廣播和網易云音樂，共同為福特AppLink平臺帶來最受歡迎的智能手機應用。

福特將為在中國銷售的車輛配備優化的緊急呼叫服務。當發生碰撞時，安全氣囊打開并緊急切斷能量，SYNC系統通過與其連接的手機傳達有關碰撞的關鍵信息，如全球定位坐標、碰撞情況的描述、碰撞過程中的加速度變化、乘客是否系安全帶等。

標簽：奧迪福特奔馳大眾遠程

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