電動車主從駕校學員開始抓起

烈日當空，炎熱的夏天將正式登場，它將迎來一個陽光明媚的日子。同樣，就在純電動汽車市場呈現火熱勢頭之際，尤其是北京不限量政策的正式發布，為純電動汽車的推廣又添了一把火。許多電動汽車品牌也在不斷努力，純電動汽車的市場競爭越來越激烈。為了進一步推廣純電動汽車，使其更接近更多消費者，作為中國純電動汽車第一品牌，北汽新能源開拓了新的推廣思路，將其主要純電動汽車帶入北京的駕校，走近駕駛學習者，從“新人”中培養純電動汽車的使用和消費習慣。

學習駕駛的熱潮逐年高漲，純電動汽車的市場空間很大。

近年來，隨著居民消費能力的不斷提高，汽車逐漸進入中國的普通家庭，并在近年來獲得了很大的人氣。作為獲得駕駛資格的必要階段，汽車駕駛學校如雨后春筍般涌現，學習駕駛的人數也每年保持快速增長。據中國部估計，未來10年，中國司機數量將以每年2000多萬的速度迅速增長。目前，在不久的將來，大量的駕駛學習者將不可避免地成為汽車消費的主力軍，因此未來的汽車市場空間極其巨大。

看到這一市場機遇，北汽新能源最近與北京幾所大型駕校展開了深度合作，將電動汽車的普及延伸到駕校學生的駕駛學習階段，通過產品展示培養潛在消費者對電動汽車的認知、好感和駕駛習慣，培訓和試乘體驗，從而進一步推動純電動汽車市場的發展。周日，北汽新能源攜EV160燈光秀版、EV200燈光秀版和EV200燈光展版三款主力車型走進長劍駕校，向近600名駕校學員展示和普及純電動汽車。

普及純電動汽車對初學者來說更容易接受。

2015年，隨著國家和地區政策的進一步支持和傾斜，純電動汽車迎來了良好的發展。為了進一步推廣和普及純電動汽車，更多的消費者需要改變對純電動汽車的認知。有駕駛經驗、有車或有“書”的人在一定程度上形成了駕駛習慣。相比之下，從使用習慣來看，正在學習駕駛或零駕駛經驗的初學者更容易接受純電動汽車。

此次，北汽新能源的三款純電動汽車吸引了長劍駕校的大批學生前來觀看和咨詢。許多學生嘗試在現場駕駛北汽EV200，感受其超強的電機動力帶來的動力體驗。0-100公里/小時內的加速響應很快，底盤也很沉穩，給初學者帶來了非常好的駕駛體驗。EV200舒適的駕駛調節、輕盈的車身和初始扭矩可以為初學者提供靈活的駕駛體驗。同時，EV200還為駕駛員和乘客提供了多項安全保障，如坡道防滑系統。不僅如此，6.2英寸智能儀表盤、8英寸中控大屏、手機APP遠程互聯以及車內PM2.5空氣凈化系統的智能配置，都為學員們點贊。

現場多名學生表示，考完駕照后會優先購買。據其中一人說，陳先生說， “我以前從未接觸過電動汽車，但今天我親身感受到了北汽的純電動汽車。最初的性能和配置都很好。200多公里的續航里程也完全適合我上下班的駕駛，而且使用后的成本極低。這真的是我開車后買車的首選駕駛執照！

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政策和企業助力純電動汽車發展

近兩年來，政府出臺了各種新能源汽車優惠政策，向公眾推廣和普及新能源汽車。今年，該市有3萬個新能源汽車指標。明年，本市新能源汽車配額將直接翻一番，從今年的3萬輛增加到6萬輛。從6月1日起，北京純電動乘用車也開始正式免除工作日高峰時段的區域限制。這是繼純電動汽車免征購置稅、國家和地方財政補貼政策之后，北京市政府對純電動汽車的又一次政策支持。

除了政府的多項政策助力電動汽車發展外，各大車企也在加大電動汽車的普及和推廣力度，以及各項服務保障。據了解，北汽新能源一直高度重視充電基礎設施建設，不斷提升充電樁建設能力。隨著北汽新能源建設的3個公共充電站和8個充電設施的建成使用，北汽新能源已完成5300個樁的建設，樁的建設率超過50%，為電動汽車的推廣普及提供了堅實保障。除了充電樁的系統建設，北汽新能源還推出了“智匯管家無憂”的純電動汽車服務體系，旨在以智能主動的服務模式、實惠便捷的用車成本和一站式管家服務模式，為用戶提供滿意的服務。烈日當空，炎熱的夏天將正式登場，它將迎來一個陽光明媚的日子。同樣，就在純電動汽車市場呈現火熱勢頭之際，尤其是北京不限量政策的正式發布，為純電動汽車的推廣又添了一把火。許多電動汽車品牌也在不斷努力，純電動汽車的市場競爭越來越激烈。為了進一步推廣純電動汽車，使其更接近更多消費者，作為中國純電動汽車第一品牌，北汽新能源開拓了新的推廣思路，將其主要純電動汽車帶入北京的駕校，走近駕駛學習者，從“新人”中培養純電動汽車的使用和消費習慣。

學習駕駛的熱潮逐年高漲，純電動汽車的市場空間很大。

近年來，隨著居民消費能力的不斷提高，汽車逐漸進入中國的普通家庭，并在近年來獲得了很大的人氣。作為獲得駕駛資格的必要階段，汽車駕駛學校如雨后春筍般涌現，學習駕駛的人數也每年保持快速增長。據中國部估計，未來10年，中國司機數量將以每年2000多萬的速度迅速增長。目前，在不久的將來，大量的駕駛學習者將不可避免地成為汽車消費的主力軍，因此未來的汽車市場空間極其巨大。

看到這一市場機遇，北汽新能源最近與北京幾所大型駕校展開了深度合作，將電動汽車的普及延伸到駕校學生的駕駛學習階段，通過產品展示培養潛在消費者對電動汽車的認知、好感和駕駛習慣，培訓和試乘體驗，從而進一步推動純電動汽車市場的發展。周日，北汽新能源攜EV160燈光秀版、EV200燈光秀版和EV200燈光展版三款主力車型走進長劍駕校，向近600名駕校學員展示和普及純電動汽車。

普及純電動汽車對初學者來說更容易接受。

2015年，隨著國家和地區政策的進一步支持和傾斜，純電動汽車迎來了良好的發展。為了進一步推廣和普及純電動汽車，更多的消費者需要改變對純電動汽車的認知。有駕駛經驗的人……

一輛汽車或一本“書”在一定程度上已經形成了駕駛習慣。相比之下，從使用習慣來看，正在學習駕駛或零駕駛經驗的初學者更容易接受純電動汽車。

此次，北汽新能源的三款純電動汽車吸引了長劍駕校的大批學生前來觀看和咨詢。許多學生嘗試在現場駕駛北汽EV200，感受其超強的電機動力帶來的動力體驗。0-100公里/小時內的加速響應很快，底盤也很沉穩，給初學者帶來了非常好的駕駛體驗。EV200舒適的駕駛調節、輕盈的車身和初始扭矩可以為初學者提供靈活的駕駛體驗。同時，EV200還為駕駛員和乘客提供了多項安全保障，如坡道防滑系統。不僅如此，6.2英寸智能儀表盤、8英寸中控大屏、手機APP遠程互聯以及車內PM2.5空氣凈化系統的智能配置，都為學員們點贊。

現場多名學生表示，考完駕照后會優先購買。據其中一人說，陳先生說， “我以前從未接觸過電動汽車，但今天我親身感受到了北汽的純電動汽車。最初的性能和配置都很好。200多公里的續航里程也完全適合我上下班的駕駛，而且使用后的成本極低。這真的是我開車后買車的首選駕駛執照！"

政策和企業助力純電動汽車發展

近兩年來，政府出臺了各種新能源汽車優惠政策，向公眾推廣和普及新能源汽車。今年，該市有3萬個新能源汽車指標。明年，本市新能源汽車配額將直接翻一番，從今年的3萬輛增加到6萬輛。從6月1日起，北京純電動乘用車也開始正式免除工作日高峰時段的區域限制。這是繼純電動汽車免征購置稅、國家和地方財政補貼政策之后，北京市政府對純電動汽車的又一次政策支持。

除了政府的多項政策助力電動汽車發展外，各大車企也在加大電動汽車的普及和推廣力度，以及各項服務保障。據了解，北汽新能源一直高度重視充電基礎設施建設，不斷提升充電樁建設能力。隨著北汽新能源建設的3個公共充電站和8個充電設施的建成使用，北汽新能源已完成5300個樁的建設，樁的建設率超過50%，為電動汽車的推廣普及提供了堅實保障。除了充電樁的系統建設，北汽新能源還推出了“智匯管家無憂”的純電動汽車服務體系，旨在以智能主動的服務模式、實惠便捷的用車成本和一站式管家服務模式，為用戶提供滿意的服務。

標簽：北京北汽EV2遠程

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