5月28日下午，來自中國的電動汽車百人會在清華大學舉行了“基于中國中小電動汽車的國家汽車計劃研究”項目啟動會。本次會議由百人會常務副會長高歐陽明主持，就國產汽車的定義和特點、國產汽車在新能源汽車領域的技術定位和商業模式、國產汽車可能給新能源汽車帶來的新機遇等議題進行了討論和交流。
該項目負責人、中國電動汽車100強理事會委員、同濟大學汽車學院院長于卓平提出，應將輕型電動汽車作為國車進行研究。他介紹，美國的Model T、大眾甲殼蟲、日本的小型四輪車計劃都推動了汽車進入家庭，推動了汽車社會的發展和汽車工業的進步。他還指出了三個關鍵的研究方向：中國城鎮化的發展、能源和電力基礎設施的支撐能力以及中國電動汽車行業的技術能力。這是一個發展輕型電動汽車作為國家汽車的機會。
與會者就為什么輕型電動汽車應該被用作國家汽車、國家汽車的名稱是否合適、國家汽車應該是什么樣的汽車等問題進行了熱烈討論。
百家電動汽車理事會中國委員會常務副主席、科技部電動汽車重大項目總體專家組組長高歐陽明指出，無論是從中國國情來看，低碳環保或電動汽車的技術現狀。他還強調，小型電動汽車應被定位為戰略產品。
根據大家的意見，高歐陽明總結了電動國民車的基本特征：。即使補貼回落，人民仍然可以接受；電動國家汽車不等于低速電動汽車，它必須得到國家的承認并擁有通行權；符合中國國情；先進適用的技術；形成中國科技產業的競爭優勢；
它具有包括交通方式、產業方式和商業方式在內的全方位創新的特點。
中國汽車工程學會副會長、常務副理事長張金華，中國汽車技術研究中心首席專家黃永和，中國汽車科技研究中心政策研究中心新能源汽車與財政政策研究室副主任方海峰，國務院發展研究中心研究室主任、清華大學教授李建秋、交通運輸部運輸司司長蔡團結、能源基金會項目專家卓新英、重慶長安新能源汽車有限公司有限公司總經理任勇、徐平興、，東風汽車公司新能源汽車業務平臺總監等來自不同領域和行業的代表，分別結合自身實踐，闡述了他們對中國發展電動民族汽車的思考和建議。
出席啟動會的還有交通部公路研究院智能交通系統中心電動汽車專項技術支持組組長劉文峰、國家電網公司中國電力研究院電力管理與分析技術研究室主任劉暢、，有限公司高級工程師、比亞迪汽車工業有限公司周大龍、浙江吉利汽車研究院有限公司工程師宋晶、有限公司新能源汽車開發部部長王方龍、趙明、，奇瑞新能源汽車技術有限公司有限公司平臺技術部部長、上汽通用威凌汽車有限公司產品規劃經理趙彩錦、山東鑫大洋電動汽車有限公司有限公司總裁鮑文光、深圳市德方納米科技有限公司董事長紀學文等30余名政府部門代表，研究機構和企業參加了啟動會議。5月28日下午，來自中國的電動汽車百人會在清華大學舉行了“基于中國中小電動汽車的國家汽車計劃研究”項目啟動會。本次會議由百人會常務副會長高歐陽明主持，就國產汽車的定義和特點、國產汽車在新能源汽車領域的技術定位和商業模式、國產汽車可能給新能源汽車帶來的新機遇等議題進行了討論和交流。
該項目負責人、中國電動汽車100強理事會委員、同濟大學汽車學院院長于卓平提出，應將輕型電動汽車作為國車進行研究。他介紹，美國的Model T、大眾甲殼蟲、日本的小型四輪車計劃都推動了汽車進入家庭，推動了汽車社會的發展和汽車工業的進步。他還指出了三個關鍵的研究方向：中國城鎮化的發展、能源和電力基礎設施的支撐能力以及中國電動汽車行業的技術能力。這是一個發展輕型電動汽車作為國家汽車的機會。
與會者就為什么輕型電動汽車應該被用作國家汽車、國家汽車的名稱是否合適、國家汽車應該是什么樣的汽車等問題進行了熱烈討論。
百家電動汽車理事會中國委員會常務副主席、科技部電動汽車重大項目總體專家組組長高歐陽明指出，無論是從中國國情來看，低碳環保或電動汽車的技術現狀。他還強調，小型電動汽車應被定位為戰略產品。
根據大家的意見，高歐陽明總結了電動國民車的基本特征：。即使補貼回落，人民仍然可以接受；
電動國家汽車不等于低速電動汽車，它必須得到國家的承認并擁有通行權；符合中國國情；先進適用的技術；形成中國科技產業的競爭優勢；它具有包括交通方式、產業方式和商業方式在內的全方位創新的特點。
中國汽車工程學會副會長、常務副理事長張金華，中國汽車技術研究中心首席專家黃永和，中國汽車科技研究中心政策研究中心新能源汽車與財政政策研究室副主任方海峰，國務院發展研究中心研究室主任、清華大學教授李建秋、交通運輸部運輸司司長蔡團結、能源基金會項目專家卓新英、重慶長安新能源汽車有限公司有限公司總經理任勇、徐平興、，東風汽車公司新能源汽車業務平臺總監等來自不同領域和行業的代表，分別結合自身實踐，闡述了他們對中國發展電動民族汽車的思考和建議。
出席啟動會的還有交通部公路研究院智能交通系統中心電動汽車專項技術支持組組長劉文峰、國家電網公司中國電力研究院電力管理與分析技術研究室主任劉暢、，有限公司高級工程師、比亞迪汽車工業有限公司周大龍、浙江吉利汽車研究院有限公司工程師宋晶、有限公司新能源汽車開發部部長王方龍、趙明、，奇瑞新能源汽車技術有限公司有限公司平臺技術部部長、上汽通用威凌汽車有限公司產品規劃經理趙彩錦、山東鑫大洋電動汽車有限公司有限公司總裁鮑文光、深圳市德方納米科技有限公司董事長紀學文等30余名政府部門代表，研究機構和企業參加了啟動會議。
1、北京將發布充電設施規劃新建建筑預裝充電樁北京市規劃委5月31日發布，已經開始編制《北京市電動汽車充電基礎設施規劃規程》，預計今年年底前將正式發布。
1900/1/1 0:00:001、《中國制造2025》披露未來十年中國節能與新能源汽車發展目標2015年5月8日，國務院發布了《中國制造2025》，提出了中國制造強國建設三個十年的“三步走”戰略。
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1900/1/1 0:00:005月29日下午，北京市市長王安順會見了美國特斯拉公司首席執行官埃隆馬斯克先生一行。
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1900/1/1 0:00:00吸人眼球的新車、可以試駕的電動車到場的觀眾不僅可以大飽眼福，還可以盡情體驗感受頂級炫酷的各種新款電動車，兩年一屆的北京最精彩的華章即將開啟6月4日，
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