進口電動車同享北京不限行 細數日益增多的本土支持政策

北京的純電動汽車限購政策將于6月1日起實施。因此，不僅鼓勵獨立或合資的電動汽車車主，而且一直與個人搖號和補貼“無關”的外國品牌電動汽車也可以享受這樣的福利。

根據北京市交管局原通知，本市核發號牌的純電動小客車在工作日高峰時段不受區域限制。其中，純電動小巴的解釋是“以可充電電池為唯一動力源，由電動機驅動的小巴”。盡管沒有明確表示進口汽車包括在內，但早在4月初無限制政策發布時，北京市科委相關負責人就已確認進口電動汽車。

目前，北京眼疾手快的特斯拉車主已經成功用“電”換了駕照，這進一步證明了進口電動汽車沒有壓力。此外，知豆、康迪等尚未進入北京市單獨搖號和補貼類別的車型，只要在北京正常上牌，就可以享受無限優惠政策。

寶馬i3純電動汽車

北京今年年初取消了地方新能源汽車目錄制度，純電動汽車只要備案即可享受單獨搖號和補貼優惠。第一電氣網作者從北京新能源汽車工作會議上了解到，進口持有新能源牌照的純電動汽車的方案應該通過，只要進入購買免稅目錄即可。

此外，北京市政府此前已于2015年發布了《北京市2013-2017年清潔空氣行動計劃重點任務分解工作辦法》。其中最引人注目的是“新能源汽車將降低停車費和通行費”。根據新能源汽車在無限制政策中的解釋，降低進口電動汽車的停車費和通行費也是可能的。特斯拉中國公共事務總經理陶琳表示，特斯拉一直在積極與政府部門溝通，但尚未收到相關通知。同時，陶林還表示，中國政府給予了特斯拉很多支持，對特斯拉的電動汽車起到了很大的推動作用。

進口新能源汽車不再享受無限制牌照和優惠準入。目前，全國已有七個城市為外國品牌電動汽車開了綠燈。

上海：2014年5月，上海市政府宣布將從2萬張進口電動汽車新能源牌照中劃撥3000張免費牌照。上海也是受限制城市中第一個免費發放進口電動汽車牌照的城市。

杭州：2014年7月，一份《杭州市人民政府簡易文件處理》文件宣布“為積極鼓勵單位和個人使用新能源汽車，同時加大投資項目的推進力度，同意將特斯拉進口純電動汽車納入我市乘用車總量控制政策的新能源汽車范圍，相關車輛登記業務可直接申請其他指標辦理”.

廣州：2014年12月，特斯拉車主可以在廣州免費領取新能汽車牌照。

深圳：2015年3月，剛剛實施上牌政策的深圳向特斯拉敞開大門，進口Model S能夠進入單獨搖號的新能源汽車范圍。

天津：2015年5月18日，特斯拉宣布獲得天津市新能源汽車牌照政策支持，可以直接申請新能汽車牌照，暫時不設牌照數量限制。目前，還沒有公開文件表明所有進口電動汽車都享有免費牌照，但很可能其他進口新能源汽車品牌也會享受同樣的待遇。

除了限制城市購買之外，Xi的和武漢還出臺了對特斯拉開放的準入優惠政策。例如，在Xi的，你可以在沒有交通限制的公交專用道上駕駛；

在武漢開車不受尾號的限制。總的來說，地方政府對進口電動汽車的態度越來越開放。除了真金白銀的補貼，政府似乎并不不愿意在購買和通行方面為進口電動汽車提供便利，這也推動了新能源汽車市場的活躍。北京的純電動汽車限購政策將于6月1日起實施。因此，不僅鼓勵獨立或合資的電動汽車車主，而且一直與個人搖號和補貼“無關”的外國品牌電動汽車也可以享受這樣的福利。

根據北京市交管局原通知，本市核發號牌的純電動小客車在工作日高峰時段不受區域限制。其中，純電動小巴的解釋是“以可充電電池為唯一動力源，由電動機驅動的小巴”。盡管沒有明確表示進口汽車包括在內，但早在4月初無限制政策發布時，北京市科委相關負責人就已確認進口電動汽車。

目前，北京眼疾手快的特斯拉車主已經成功用“電”換了駕照，這進一步證明了進口電動汽車沒有壓力。此外，知豆、康迪等尚未進入北京市單獨搖號和補貼類別的車型，只要在北京正常上牌，就可以享受無限優惠政策。

寶馬i3純電動汽車

北京今年年初取消了地方新能源汽車目錄制度，純電動汽車只要備案即可享受單獨搖號和補貼優惠。第一電氣網作者從北京新能源汽車工作會議上了解到，進口持有新能源牌照的純電動汽車的方案應該通過，只要進入購買免稅目錄即可。

此外，北京市政府此前已于2015年發布了《北京市2013-2017年清潔空氣行動計劃重點任務分解工作辦法》。其中最引人注目的是“新能源汽車將降低停車費和通行費”。根據新能源汽車在無限制政策中的解釋，降低進口電動汽車的停車費和通行費也是可能的。特斯拉中國公共事務總經理陶琳表示，特斯拉一直在積極與政府部門溝通，但尚未收到相關通知。同時，陶林還表示，中國政府給予了特斯拉很多支持，對特斯拉的電動汽車起到了很大的推動作用。

進口新能源汽車不再享受無限制牌照和優惠準入。目前，全國已有七個城市為外國品牌電動汽車開了綠燈。

上海：2014年5月，上海市政府宣布將從2萬張進口電動汽車新能源牌照中劃撥3000張免費牌照。上海也是受限制城市中第一個免費發放進口電動汽車牌照的城市。

杭州：2014年7月，一份《杭州市人民政府簡易文件處理》文件宣布“為積極鼓勵單位和個人使用新能源汽車，同時加大投資項目的推進力度，同意將特斯拉進口純電動汽車納入我市乘用車總量控制政策的新能源汽車范圍，相關車輛登記業務可直接申請其他指標辦理”.

廣州：2014年12月，特斯拉車主可以在廣州免費領取新能汽車牌照。

深圳：2015年3月，剛剛實施上牌政策的深圳向特斯拉敞開大門，進口Model S能夠進入單獨搖號的新能源汽車范圍。

天津：2015年5月18日，特斯拉宣布獲得天津市新能源汽車牌照政策支持，可以直接申請新能汽車牌照，暫時不設牌照數量限制。目前，還沒有公開文件表明所有進口電動汽車都享有免費牌照……

但其他進口新能源汽車品牌很可能也會享受同樣的待遇。

除了限制城市購買之外，Xi的和武漢還出臺了對特斯拉開放的準入優惠政策。例如，在Xi的，你可以在沒有交通限制的公交專用道上駕駛；在武漢開車不受尾號的限制。總的來說，地方政府對進口電動汽車的態度越來越開放。除了真金白銀的補貼，政府似乎并不不愿意在購買和通行方面為進口電動汽車提供便利，這也推動了新能源汽車市場的活躍。

標簽：北京特斯拉漢寶馬Model S

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