美國地方補貼給力！買電動汽車十大城市最劃算

美國的電動汽車市場越來越熱。去年，它售出了11.8萬輛汽車，這似乎是光明的未來。然而，隨著汽油價格跌至五年低點，美國消費者開始全面考慮購車選擇。SmartAsset對美國150個城市的研究顯示，購買和使用電動汽車的總成本比燃油車低29%。補貼是一個大問題，7500美元的聯邦稅收抵免尤為重要。以最受歡迎的三款電動汽車特斯拉Model S、福特福克斯電動版和日產聆風為例，綜合考慮新車零售價格、燃料和能源價格、州市稅收抵免、里程等因素，我們可以找到美國電動汽車補貼最優惠、最具性價比的前十大城市：

1.喬治亞州亞特蘭大

格魯吉亞對電動汽車的補貼非常慷慨，購買任何零排放汽車都可以獲得20%的稅收抵免，最高限額為5000美元。居住在亞特蘭大的居民購買電動汽車平均可以節省5273美元。即使油價不斷下跌，也沒有影響這項補貼政策的持續實施，這使亞特蘭大成為美國購買電動汽車最經濟的城市。

2.喬治亞州奧古斯塔

和亞特蘭大一樣，奧古斯塔也在喬治亞州，購買電動汽車非常實惠。奧古斯塔和亞特蘭大的主要區別在于，亞特蘭大的里程更長，司機花費的時間更長。根據美國聯邦公路管理局的數據，2012年，奧古斯塔的居民人均行駛10744英里，而亞特蘭大的居民人均駕駛13530英里。這意味著亞特蘭大的電動汽車車主可以節省更多的成本。

3.華盛頓州西雅圖

普吉特灣的電動汽車車主享受華盛頓州的補貼政策，主要使用環節是水力發電，平均每千瓦時8.83美分，是美國最便宜的。在購買過程中，華盛頓州對電動汽車免征銷售稅，而西雅圖的消費稅稅率為9.5%，平均可以節省2700至6500美元。

4.加利福尼亞州洛杉磯

特斯拉在洛杉磯越來越受歡迎。平均而言，特斯拉的總購買和使用成本比寶馬低5124美元。得益于洛杉磯的三個“超級充電站”，特斯拉車主可以免費充電，縮短了在家充電的時間。加利福尼亞州為購買電動汽車獎勵了2500美元的退稅，這促進了電動汽車的銷售。

5.加利福尼亞州圣地亞哥

加州電動汽車車主得到的另一個好處是，他們可以在共享車道上行駛，車內不需要額外的乘客，所以車主們很樂意獨自駕駛。圣地亞哥經常被評為最擁堵的城市，電動汽車車主在快速拼車車道上行駛，這讓呆在擁擠交通中的燃油車車主非常羨慕。

6.佛羅里達州那不勒斯

與名單上其他城市的車主不同，那不勒斯的電動車主沒有享受佛羅里達州政府的任何補貼。究竟是什么促使這座城市獲得了第六高的排名？那不勒斯的駕車者每年行駛超過20000英里，是十個城市中最高的。因為運營成本比傳統汽車低，這意味著它們可以節省更多的錢。

7.西弗吉尼亞州查爾斯頓

西弗吉尼亞州是美國的一個煤礦州。2013年，燃煤發電的貢獻率達到95%。盡管擁有一輛電動汽車可能不會比燃油車干凈多少，但它絕對便宜，因為西弗吉尼亞州的平均電價是美國最低的之一，每千瓦時只有9.7美分。

8.科羅拉多州丹佛市

在丹佛，普通電動汽車車主在保留汽車的過程中將節省2971美元。科羅拉多州對電動汽車的稅收抵免從5000美元到6000美元不等。該州的稅率為應納稅所得額的4.63%，如果你的收入達到六位數，你可以申請完全的稅收抵免。

9.伊利諾伊州芝加哥

盡管芝加哥的車主可以通過駕駛電動汽車來省錢，但他們的冬天有點困難。研究表明，在寒冷的天氣里，電動汽車的續航能力會大幅下降。在20華氏度的溫度下，福特和日產（但不包括特斯拉）電動汽車的平均電池壽命將下降57%，從105英里降至43英里。

科羅拉多州科林斯堡10號

根據聯邦高等法院的數據……

行政部門表示，科林斯堡車主的平均里程比上述城市的車主短，只有9006英里。盡管電動汽車車主在使用過程中節省的錢很少，但購買和使用的總成本仍然相對較低，這是一個很好的折衷方案。

有最好的也有最壞的。美國也有許多城市購買和使用電動汽車最不經濟，如夏威夷火奴魯魯（成本增加4005美元）、堪薩斯州托皮卡（成本增加3065美元），南卡羅來納州格林維爾（成本增加2994美元）、得克薩斯州拉伯克（成本增加2988美元）和南達科他州蘇福爾斯（成本增加2869美元）。新墨西哥州圣達菲（成本增加2820美元）、威斯康星州麥迪遜（成本增加28.20美元），密歇根州蘭辛（成本增加2765美元）、密歇根州大急流城（成本增加27.61美元）和密歇根州卡拉馬祖（成本增加2737美元）。美國的電動汽車市場越來越熱。去年，它售出了11.8萬輛汽車，這似乎是光明的未來。然而，隨著汽油價格跌至五年低點，美國消費者開始全面考慮購車選擇。SmartAsset對美國150個城市的研究顯示，購買和使用電動汽車的總成本比燃油車低29%。補貼是一個大問題，7500美元的聯邦稅收抵免尤為重要。以最受歡迎的三款電動汽車特斯拉Model S、福特福克斯電動版和日產聆風為例，綜合考慮新車零售價格、燃料和能源價格、州市稅收抵免、里程等因素，我們可以找到美國電動汽車補貼最優惠、最具性價比的前十大城市：

1.喬治亞州亞特蘭大

格魯吉亞對電動汽車的補貼非常慷慨，購買任何零排放汽車都可以獲得20%的稅收抵免，最高限額為5000美元。居住在亞特蘭大的居民購買電動汽車平均可以節省5273美元。即使油價不斷下跌，也沒有影響這項補貼政策的持續實施，這使亞特蘭大成為美國購買電動汽車最經濟的城市。

2.喬治亞州奧古斯塔

和亞特蘭大一樣，奧古斯塔也在喬治亞州，購買電動汽車非常實惠。奧古斯塔和亞特蘭大的主要區別在于，亞特蘭大的里程更長，司機花費的時間更長。根據美國聯邦公路管理局的數據，2012年，奧古斯塔的居民人均行駛10744英里，而亞特蘭大的居民人均駕駛13530英里。這意味著亞特蘭大的電動汽車車主可以節省更多的成本。

3.華盛頓州西雅圖

普吉特灣的電動汽車車主享受華盛頓州的補貼政策，主要使用環節是水力發電，平均每千瓦時8.83美分，是美國最便宜的。在購買過程中，華盛頓州對電動汽車免征銷售稅，而西雅圖的消費稅稅率為9.5%，平均可以節省2700至6500美元。

4.加利福尼亞州洛杉磯

特斯拉在洛杉磯越來越受歡迎。平均而言，特斯拉的總購買和使用成本比寶馬低5124美元。得益于洛杉磯的三個“超級充電站”，特斯拉車主可以免費充電，縮短了在家充電的時間。加利福尼亞州為購買電動汽車獎勵了2500美元的退稅，這促進了電動汽車的銷售。

5.加利福尼亞州圣地亞哥

加州電動汽車車主得到的另一個好處是，他們可以在共享車道上行駛，車內不需要額外的乘客，所以車主們很樂意獨自駕駛。圣地亞哥經常被評為最擁堵的城市，電動汽車車主在快速拼車車道上行駛，這讓呆在擁擠交通中的燃油車車主非常羨慕。

6.佛羅里達州那不勒斯

與名單上其他城市的車主不同，那不勒斯的電動車主沒有享受佛羅里達州政府的任何補貼。究竟是什么促使這座城市獲得了第六高的排名？那不勒斯的駕車者每年行駛超過20000英里，是十個城市中最高的。因為運營成本比傳統汽車低，這意味著它們可以節省更多的錢。

7.西弗吉尼亞州查爾斯頓

西弗吉尼亞州是美國的一個煤礦州。2013年，鈷的貢獻率……

-火力發電量達到95%。盡管擁有一輛電動汽車可能不會比燃油車干凈多少，但它絕對便宜，因為西弗吉尼亞州的平均電價是美國最低的之一，每千瓦時只有9.7美分。

8.科羅拉多州丹佛市

在丹佛，普通電動汽車車主在保留汽車的過程中將節省2971美元。科羅拉多州對電動汽車的稅收抵免從5000美元到6000美元不等。該州的稅率為應納稅所得額的4.63%，如果你的收入達到六位數，你可以申請完全的稅收抵免。

9.伊利諾伊州芝加哥

盡管芝加哥的車主可以通過駕駛電動汽車來省錢，但他們的冬天有點困難。研究表明，在寒冷的天氣里，電動汽車的續航能力會大幅下降。在20華氏度的溫度下，福特和日產（但不包括特斯拉）電動汽車的平均電池壽命將下降57%，從105英里降至43英里。

科羅拉多州科林斯堡10號

根據美國聯邦公路管理局的數據，科林斯堡車主的平均里程比上述城市短，只有9006英里。盡管電動汽車車主在使用過程中節省的錢很少，但購買和使用的總成本仍然相對較低，這是一個很好的折衷方案。

有最好的也有最壞的。美國也有許多城市購買和使用電動汽車最不經濟，如夏威夷火奴魯魯（成本增加4005美元）、堪薩斯州托皮卡（成本增加3065美元），南卡羅來納州格林維爾（成本增加2994美元）、得克薩斯州拉伯克（成本增加2988美元）和南達科他州蘇福爾斯（成本增加2869美元）。新墨西哥州圣達菲（成本增加2820美元）、威斯康星州麥迪遜（成本增加28.20美元），密歇根州蘭辛（成本增加2765美元）、密歇根州大急流城（成本增加27.61美元）和密歇根州卡拉馬祖（成本增加2737美元）。

標簽：特斯拉福特日產寶馬福克斯

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