在截至今年3月31日的2014財年，松下的銷售收入達到7.715萬億日元（約合643億美元），其中包括鋰離子電池在內的汽車和工業系統（AIS）收入占2.7825萬億日元（約232億美元）。
松下2014財年財務報告圖表
在AIS項目中，其中一些是鋰離子電池，大部分供應給特斯拉。盡管松下在財報中沒有透露AIS的收入細節，但從圖中可以看出，松下扭虧為盈的最大來源始于向特斯拉發貨。
松下汽車和工業系統（AIS）的組成
松下的營業利潤為3819億日元（約合31.9億美元），凈利潤為1795億日元（約15億美元）僅占其收入的2%以上。要投資特斯拉超級電池工廠，資金略顯不足。
在今年4月1日開始的2015財年，松下預計將獲得更高的利潤，尤其是AIS的利潤可能從目前的36%增加到40%以上。
2015財年，如果特斯拉能夠交付近40000輛Model S電動汽車，那么按每輛車平均80kWh計算，將轉化為3.2 GWh。同樣，成本為200美元/千瓦時，約為6.4億美元。對于松下來說，6.4億美元并不是一個很大的數字，但可以肯定的是，這并不是影響其回報率的真正原因。
特斯拉2015財年的目標銷量為5.5萬輛，或者按每輛車平均80千瓦時和200美元/千瓦時的成本計算，松下從特斯拉獲得的電池收入將達到8.8億美元。在截至今年3月31日的2014財年，松下的銷售收入達到7.715萬億日元（約合643億美元），其中包括鋰離子電池在內的汽車和工業系統（AIS）收入占2.7825萬億日元（約232億美元）。
松下2014財年財務報告圖表
在AIS項目中，其中一些是鋰離子電池，大部分供應給特斯拉。盡管松下在財報中沒有透露AIS的收入細節，但從圖中可以看出，松下扭虧為盈的最大來源始于向特斯拉發貨。
松下汽車和工業系統（AIS）的組成
松下的營業利潤為3819億日元（約合31.9億美元），凈利潤為1795億日元（約15億美元）僅占其收入的2%以上。要投資特斯拉超級電池工廠，資金略顯不足。
在今年4月1日開始的2015財年，松下預計將獲得更高的利潤，尤其是AIS的利潤可能從目前的36%增加到40%以上。
2015財年，如果特斯拉能夠交付近40000輛Model S電動汽車，那么按每輛車平均80kWh計算，將轉化為3.2 GWh。同樣，成本為200美元/千瓦時，約為6.4億美元。對于松下來說，6.4億美元并不是一個很大的數字，但可以肯定的是，這并不是影響其回報率的真正原因。
特斯拉2015財年的目標銷量為5.5萬輛，或者按每輛車平均80千瓦時和200美元/千瓦時的成本計算，松下從特斯拉獲得的電池收入將達到8.8億美元。
編者按：自2014年9月1日實施新能源汽車免購置稅政策以來，2014年9月2015年3月共有32個省市辦理了免征車輛購置稅手續新能源汽車518萬輛，其中乘用車443萬輛，商用車7481輛。
1900/1/1 0:00:00在截至今年3月31日結束的2014財政年度，松下銷售收入達到7715萬億日元約合643億美元，其中旗下包含鋰離子電池在內的汽車及工業系統AIS收入占到2
1900/1/1 0:00:00近日，松正4代插電式混合動力系統服務佛山禪城，52輛氣電公交車運營在137、140、158、160線路上，這是松正繼14年底交付78套松正4代插電式混合動力系統之后的第二次亮相。
1900/1/1 0:00:002015年5月4日上午十點，位于江蘇省蘇州工業園區星華街游客中心的公交首末站，迎來全國首條旅游度假區純電動微公交線路150路的正式啟動。
1900/1/1 0:00:001、《新建純電動乘用車企業管理規定》正式發布準入大門開啟6月2日，國家發展和改革委員會和工業和信息化部聯合發布公告稱，《新建純電動乘用車企業管理規定》業經國務院同意，現予以發布，
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汽車導航