EV晨報| 電動乘用車準入將施行；滴滴快的聯手北汽；谷歌新技術降低無人駕駛成本...

1.《新建純電動乘用車企業管理規定》正式發布，并開啟了檢修門。

6月2日，國家發展改革委、工業和信息化部聯合發布通知稱，《新建純電動乘用車企業管理條例》已獲國務院批準，現已發布，自2015年7月10日起施行。規則明確，經批準的企業可以生產純電動乘用車（包括純電動汽車和增程汽車），但不能生產任何內燃機驅動的汽車產品。

來源：第一電氣網絡[閱讀原文]

2、滴滴迅速與北汽聯手，與無人駕駛展開合作。

6月4日，滴滴快的正式與北汽集團簽署戰略合作協議，雙方將在無人駕駛、新能源汽車、車聯網、企業用車等四大領域開展深度合作。在上述合作領域，基于數據的車聯網和企業車合作可能率先突破。在無人駕駛和新能源汽車方面，除了技術合作外，雙方還將在車輛使用方面進行合作。滴滴快的總裁柳青表示，除了在上述四個領域的合作外，滴滴快的還將探索與北汽在整車和汽車后市場的合作可能性。它還將擴大與其他傳統制造企業的合作機會。

來源：騰訊汽車

3.谷歌行人檢測系統：減輕無人駕駛汽車的負擔。

谷歌最新的行人檢測系統只依靠攝像頭圖像來捕捉行人的運動，但它優化了速度問題。該系統可以更快地監測行人，分為三步：第一步是通過深度神經網絡學習圖片的像素特征。第二步是另一項深度神經網絡工作，對第一步產生的結果進行純化，并對特征數據進行進一步分析和篩選。第三步與傳統步驟類似，判斷是行人還是其他障礙物，最后輸出結果。

如果自動駕駛汽車只需一個攝像頭就能可靠地定位路人，那么無人駕駛汽車的快速普及將更進一步。車輛“看到”道路的標準是視頻分析系統。

資料來源：車云。通用域名格式

4.大眾汽車將與上汽集團合作開發新能源。

大眾汽車集團宣布，到2019年，將斥資1000億元押注新能源汽車市場，并陸續推出15款車型，涵蓋純電動、插電式混合動力和新能源三大類別。首款車型將是A6L e-tron插電式混合動力版，該車型將于明年正式上市。

近日，奧迪ag與上汽集團簽署了開發新能源汽車的戰略協議。雙方將在中國本土生產插電式混合動力和純電動汽車，并決定升級上海大眾安亭生產基地，生產新能源汽車。其首款車型將是合資品牌產品，不排除未來推出基于上海大眾車型的新能源產品的可能性。

資料來源：愛卡汽車

5.PowerGeni鎳鋅電池大大提高了巡航續航里程。

近日，德累斯頓理工大學汽車機電研究所完成了對PowerGenix新型鎳鋅電池的綜合評估。據研究人員介紹，PowerGenix鎳鋅電池的性能達到了較高水平，完全可以滿足插電式混合動力汽車和純電動汽車對12伏輔助發電機組的要求。此外，鎳鋅電池也可以用作汽車啟停系統的啟動電池。

與普通鉛酸電池相比，PowerGenix的新型鎳鋅電池的可用能量是普通鉛酸電池的兩倍，但重量和體積都減少了30%，因此在插電式混合動力汽車和純電動汽車的12伏輔助發電機組應用中更具優勢。此外，它還含有90%以上的可回收材料，不含鉛或稀土金屬。

來源：格仕汽車網

6.美國打出政策組合拳，支持混合動力和插電式混合動力汽車的發展。

根據最近的聯邦出版物，美國許多州政府正在考慮推廣……

混合動力汽車和插電式電動汽車的市場份額。目前，至少有37個州和華盛頓特區就清潔能源汽車政策做了足夠的文章。截至2014年10月底，上述州和首府采取的激勵政策措施包括：為清潔能源公交車提供專用車道、財政激勵、免除車輛年檢或污染物排放測試、停車激勵。

此外，聯邦政府對清潔能源汽車的優惠政策還包括：對充電基礎設施的稅收減免、對研究項目的資助、對替代燃料技術的研究基金的貸款，以及聯邦政府優先購買和租賃清潔能源汽車供公務使用。

來源：中國政府采購報。

7.巴斯夫：開發工程塑料的更多潛力，以提高汽車的輕量化。

“如果車身重量減少100公斤，車輛每100公里可以節省約0.4升燃油，二氧化碳排放也會減少。對于一些汽車零部件或車身面板，使用工程塑料代替鋼材不僅可以減少50%的重量，而且有助于提高設計自由度。”在最近的2015年國際橡膠和塑料展覽會上，巴斯夫亞太特色材料部全球高級副總裁鮑雷偉在接受采訪時表示。各種趨勢表明，汽車材料正在向輕量化方向發展，塑化已成為國際汽車制造業的一大發展趨勢。

來源：格仕汽車網

8350億美元購買10%的股份？大眾控股一汽大眾獲得了政府的批準。

大眾汽車近日表示，其持有的一汽-大眾股份已獲得中國市政府批準。分析師估計，大眾可能斥資50億歐元（347億元人民幣）換取一汽-大眾10%的股權；不過，也有報道稱，中國將以9%的股權換取各種SUV的生產權。

來源：格仕汽車網

9.東莞70輛純電動出租車的兩次招標失敗。

東莞市首批純電動汽車的公開采購由東莞鴻運打車發布。招標公告顯示，供應商在投標時必須滿足六個條件，包括“投標人必須是所投資電動汽車的制造商或代理商”；“投標人投資的電動汽車應符合工業和信息化部發布的《節能與新能源汽車示范應用推薦車輛清單（第1-63批）》（純電動汽車版）等。招標內容包括：70輛純電動出租車；35套充電樁及相關配套設備；

購買出租車保險和匹配牌照等程序。

從今年4月30日起，該公司發布了公開采購招標，但截至5月12日，沒有任何潛在投標人接受參與登記和購買招標文件，第一次招標采購失敗。第二次招標的截止日期是5月19日，有兩家公司參與了注冊，但有三家公司未能達到要求的數量，第二次投標采購仍然失敗。

來源：南方日報1。《新建純電動乘用車企業管理規定》正式發布，檢修門開啟。

6月2日，國家發展改革委、工業和信息化部聯合發布通知稱，《新建純電動乘用車企業管理條例》已獲國務院批準，現已發布，自2015年7月10日起施行。規則明確，經批準的企業可以生產純電動乘用車（包括純電動汽車和增程汽車），但不能生產任何內燃機驅動的汽車產品。

來源：第一電氣網絡[閱讀原文]

2、滴滴迅速與北汽聯手，與無人駕駛展開合作。

6月4日，滴滴快的正式與北汽集團簽署戰略合作協議，雙方將在無人駕駛、新能源汽車、車聯網、企業用車等四大領域開展深度合作。在上述合作領域，基于數據的車聯網和企業車合作可能率先突破。在無人駕駛和新能源汽車方面，除了技術合作外，雙方還將在車輛使用方面進行合作。滴滴快的總裁柳青表示，除了在上述四個領域的合作外，滴滴快的還將探索與北汽在整車和汽車后市場的合作可能性。它還將擴大與其他傳統制造企業的合作機會。

來源：騰訊汽車

3.谷歌行人檢測系統：減輕無人駕駛汽車的負擔。

谷歌最新的行人檢測系統只依靠攝像頭圖像來捕捉行人的運動，但它優化了速度問題。該系統可以更快地監測行人，分為三步：第一步是通過深度神經網絡學習圖片的像素特征。第二步是另一項深度神經網絡工作，對第一步產生的結果進行純化，并對特征數據進行進一步分析和篩選。第三步與傳統步驟類似，判斷是行人還是其他障礙物，最后輸出結果。

如果自動駕駛汽車只需一個攝像頭就能可靠地定位路人，那么無人駕駛汽車的快速普及將更進一步。車輛“看到”道路的標準是視頻分析系統。

資料來源：車云。通用域名格式

4.大眾汽車將與上汽集團合作開發新能源。

大眾汽車集團宣布，到2019年，將斥資1000億元押注新能源汽車市場，并陸續推出15款車型，涵蓋純電動、插電式混合動力和新能源三大類別。首款車型將是A6L e-tron插電式混合動力版，該車型將于明年正式上市。

近日，奧迪ag與上汽集團簽署了開發新能源汽車的戰略協議。雙方將在中國本土生產插電式混合動力和純電動汽車，并決定升級上海大眾安亭生產基地，生產新能源汽車。其首款車型將是合資品牌產品，不排除未來推出基于上海大眾車型的新能源產品的可能性。

資料來源：愛卡汽車

5.PowerGeni鎳鋅電池大大提高了巡航續航里程。

近日，德累斯頓理工大學汽車機電研究所完成了對PowerGenix新型鎳鋅電池的綜合評估。據研究人員介紹，PowerGenix鎳鋅電池的性能達到了較高水平，完全可以滿足插電式混合動力汽車和純電動汽車對12伏輔助發電機組的要求。此外，鎳鋅電池也可以用作汽車啟停系統的啟動電池。

與普通鉛酸電池相比，PowerGenix的新型鎳鋅電池的可用能量是普通鉛酸電池的兩倍，但其重量和體積減少了30%，因此具有……

e在插電式混合動力汽車和純電動汽車應用12伏輔助發電機組方面的優勢。此外，它還含有90%以上的可回收材料，不含鉛或稀土金屬。

來源：格仕汽車網

6.美國打出政策組合拳，支持混合動力和插電式混合動力汽車的發展。

根據最近的聯邦公報，美國許多州政府正在考慮提高混合動力汽車和插電式電動汽車的市場份額。目前，至少有37個州和華盛頓特區就清潔能源汽車政策做了足夠的文章。截至2014年10月底，上述州和首府采取的激勵政策措施包括：為清潔能源公交車提供專用車道、財政激勵、免除車輛年檢或污染物排放測試、停車激勵。

此外，聯邦政府對清潔能源汽車的優惠政策還包括：對充電基礎設施的稅收減免、對研究項目的資助、對替代燃料技術的研究基金的貸款，以及聯邦政府優先購買和租賃清潔能源汽車供公務使用。

來源：中國政府采購報。

7.巴斯夫：開發工程塑料的更多潛力，以提高汽車的輕量化。

“如果車身重量減少100公斤，車輛每100公里可以節省約0.4升燃油，二氧化碳排放也會減少。對于一些汽車零部件或車身面板，使用工程塑料代替鋼材不僅可以減少50%的重量，而且有助于提高設計自由度。”在最近的2015年國際橡膠和塑料展覽會上，巴斯夫亞太特色材料部全球高級副總裁鮑雷偉在接受采訪時表示。各種趨勢表明，汽車材料正在向輕量化方向發展，塑化已成為國際汽車制造業的一大發展趨勢。

來源：格仕汽車網

8350億美元購買10%的股份？大眾控股一汽大眾獲得了政府的批準。

大眾汽車近日表示，其持有的一汽-大眾股份已獲得中國市政府批準。分析師估計，大眾可能斥資50億歐元（347億元人民幣）換取一汽-大眾10%的股權；不過，也有報道稱，中國將以9%的股權換取各種SUV的生產權。

來源：格仕汽車網

9.東莞70輛純電動出租車的兩次招標失敗。

東莞市首批純電動汽車的公開采購由東莞鴻運打車發布。招標公告顯示，供應商在投標時必須滿足六個條件，包括“投標人必須是所投資電動汽車的制造商或代理商”；“投標人投資的電動汽車應符合工業和信息化部等發布的《節能與新能源汽車示范應用推薦車輛清單（第1-63批）》（純電動汽車版）。招標內容包括：70輛純電動出租車；35套充電樁及相關配套設備；購買出租車保險和匹配牌照等程序。

從今年4月30日起，該公司發布了公開采購招標，但截至5月12日，沒有任何潛在投標人接受參與登記和購買招標文件，第一次招標采購失敗。第二次招標的截止日期是5月19日，有兩家公司參與了注冊，但有三家公司未能達到要求的數量，第二次投標采購仍然失敗。

來源：南方日報

標簽：大眾一汽大發

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