1、特斯拉一季度銷量創新高，股價早盤上漲7%。
特斯拉汽車最近表示，其今年第一季度的汽車出貨量創下歷史新高，達到10030輛，與去年同期相比增長了55%。受此消息影響，特斯拉股價周一在美股交易中大幅高開。截至4月6日晚間，特斯拉股價上漲近7%，即13美元，股價再次站上200美元大關，暫時報204.25美元。
來源：新浪科技
2.阿斯頓·馬丁或Rapide電動版續航320公里。
阿斯頓·馬丁首席執行官安迪·帕爾默近日透露，阿斯頓·馬丁將在Rapide的基礎上打造一款電動跑車。電動版Rapide的前后軸將由電機驅動，實現全輪驅動，電機的組合最大功率可能超過735kW（1000PS），巡航里程將達到320公里。阿斯頓·馬丁沒有透露這款車的具體上市時間。
來源：pcauto
3.雙龍Tivoli EVR概念車在首爾車展上亮相。
雙龍汽車在首爾車展上發布了其全新概念車Tivoli EVR。該車采用了擴展的插電式混合動力系統，純電動巡航里程為128公里。增程插電式混合動力系統由一臺最大輸出133馬力的電機和一臺單缸汽油發動機組成。據雙龍官方介紹，這款車的最高時速可達148.8公里/小時，純電動模式下的巡航續航里程為128公里，充滿電和滿油狀態下的巡航里程約為499公里，二氧化碳排放量為40克/公里。
來源：鳳凰汽車
4.特斯拉將開始本地化運營，并購買國產零部件。
在特斯拉新車型model s P85D首次向中國車主交付儀式上，特斯拉中國區總經理朱曉彤表示，特斯拉最近開始了本地化運營，并將在中國采購零部件。最近，特斯拉已經開始在中國本地化運營，未來將實現“特斯拉中國制造”。
來源：北京日報
5.Navigant：技術進步將使鋰電池的價格在五年內下降65%。
電動汽車儲存1千瓦時電能的鋰離子電池組的基本單位成本目前約為496美元，比2010年低60%。Navigant咨詢公司的市場分析師Sam Jaffe認為，未來五年鋰電池的價格將降至175美元。此外，根據博世的預測，到2025年，全球每六輛汽車中就有一輛將使用混合動力系統。
來源：格仕汽車網
6.韓寒談到特斯拉Model S P85D：速度+零排放。
著名賽車手韓寒試駕了世界上加速最快的四門量產車Model S P85D。感受到P85D帶來的舒適，他“希望有一天能駕駛一輛電動賽車”。在一次問答環節中，他描述了自己的試駕經歷，并展望了汽車行業的前景——“內燃機在未來將逐步改進甚至淘汰。”
來源：Electric State
7、江西南昌擬修訂汽車充電設施規劃。新社區每五個停車位將配備一個充電樁。
4月6日，為了解決充電不方便影響電動汽車普及的問題，南昌市城鄉規劃局，江西省將在相關規劃修訂草案中明確，新建住宅小區應當按照不低于總停車位20%的比例規劃和儲備新能源汽車充電樁設施，高于北京、上海等少數出臺類似標準的城市。
來源：中國江西網
8.正海磁性材料去年利潤增長45%，加上布局新能源汽車。
正海磁性材料4月7日披露，公司去年實現營業收入7.69億元，較上年同期增長40.44%。營業利潤和歸屬于母公司所有者的凈利潤較上年增長45%以上。高性能釹鐵硼永磁體是正海磁性材料的主導產品，主要應用于新能源、節能環保等高端應用市場，如風力發電、節能電梯、EPS和新能源汽車。
資料來源：一財網。com 1。特斯拉的銷量在第一季度創下新高……
其股價在早盤交易中上漲了7%。
特斯拉汽車最近表示，其今年第一季度的汽車出貨量創下歷史新高，達到10030輛，與去年同期相比增長了55%。受此消息影響，特斯拉股價周一在美股交易中大幅高開。截至4月6日晚間，特斯拉股價上漲近7%，即13美元，股價再次站上200美元大關，暫時報204.25美元。
來源：新浪科技
2.阿斯頓·馬丁或Rapide電動版續航320公里。
阿斯頓·馬丁首席執行官安迪·帕爾默近日透露，阿斯頓·馬丁將在Rapide的基礎上打造一款電動跑車。電動版Rapide的前后軸將由電機驅動，實現全輪驅動，電機的組合最大功率可能超過735kW（1000PS），巡航里程將達到320公里。阿斯頓·馬丁沒有透露這款車的具體上市時間。
來源：pcauto
3.雙龍Tivoli EVR概念車在首爾車展上亮相。
雙龍汽車在首爾車展上發布了其全新概念車Tivoli EVR。該車采用了擴展的插電式混合動力系統，純電動巡航里程為128公里。增程插電式混合動力系統由一臺最大輸出133馬力的電機和一臺單缸汽油發動機組成。據雙龍官方介紹，這款車的最高時速可達148.8公里/小時，純電動模式下的巡航續航里程為128公里，充滿電和滿油狀態下的巡航里程約為499公里，二氧化碳排放量為40克/公里。
來源：鳳凰汽車
4.特斯拉將開始本地化運營，并購買國產零部件。
在特斯拉新車型model s P85D首次向中國車主交付儀式上，特斯拉中國區總經理朱曉彤表示，特斯拉最近開始了本地化運營，并將在中國采購零部件。最近，特斯拉已經開始在中國本地化運營，未來將實現“特斯拉中國制造”。
來源：北京日報
5.Navigant：技術進步將使鋰電池的價格在五年內下降65%。
電動汽車儲存1千瓦時電能的鋰離子電池組的基本單位成本目前約為496美元，比2010年低60%。Navigant咨詢公司的市場分析師Sam Jaffe認為，未來五年鋰電池的價格將降至175美元。此外，根據博世的預測，到2025年，全球每六輛汽車中就有一輛將使用混合動力系統。
來源：格仕汽車網
6.韓寒談到特斯拉Model S P85D：速度+零排放。
著名賽車手韓寒試駕了世界上加速最快的四門量產車Model S P85D。感受到P85D帶來的舒適，他“希望有一天能駕駛一輛電動賽車”。在一次問答環節中，他描述了自己的試駕經歷，并展望了汽車行業的前景——“內燃機在未來將逐步改進甚至淘汰。”
來源：Electric State
7、江西南昌擬修訂汽車充電設施規劃。新社區每五個停車位將配備一個充電樁。
4月6日，為了解決充電不方便影響電動汽車普及的問題，南昌市城鄉規劃局，江西省將在相關規劃修訂草案中明確，新建住宅小區應當按照不低于總停車位20%的比例規劃和儲備新能源汽車充電樁設施，高于北京、上海等少數出臺類似標準的城市。
來源：中國江西網
8.正海磁性材料去年利潤增長45%，加上布局新能源汽車。
正海磁性材料4月7日披露，公司去年實現營業收入7.69億元，較上年同期增長40.44%。營業利潤和歸屬于母公司所有者的凈利潤較上年增長45%以上。高性能釹鐵硼永磁體是正海磁性材料的主導產品，主要應用于新能源、節能環保等高端應用市場，如風力發電、節能電梯、EPS和新能源汽車。
資料來源：一財網。通用域名格式
春回大地，萬物生長，3月，美國電動汽車市場跟隨著春天的腳步重新回暖，結束了持續兩月之久的冬季低迷期。當月共售出10341輛插電式汽車，出乎意料的較2月增長近50。
1900/1/1 0:00:00盡管國際油價的持續下跌在一定程度上減弱了新能源汽車的需求，但從長遠看，新能源汽車發展的方向不會變，低油價阻擋不了新能源汽車發展的步伐。
1900/1/1 0:00:00常州在全國首創“眾籌建樁”方式，將通過眾籌方式在市內建設1500個充電樁，預計今年5月底將全部完成并投入使用。
1900/1/1 0:00:00住宅地充電是最理想的充電模式，但是很多小區因為已建成或者電容原因或者物業不答應等等眾多原因，都沒有能夠順利解決小區充電的問題。
1900/1/1 0:00:00湖北荊門，因其北通京豫、南達湖廣、東瞰吳越、西帶川秦而被稱為“荊楚門戶”，向來是兵家必爭之地。這座位于湖北省中部的城市因1800多年前的一場著名戰役而被國人所熟知。
1900/1/1 0:00:00第一電動網（特約作者馮沖）4月9日工信部、中國汽車工業協會下稱中汽協發布了3月中國新能源汽車產銷量數據，經歷了12月連續兩月回落之后，3月重新進入高速發展軌道。
1900/1/1 0:00:00
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