【EV晨報】大眾將啟電池新技術增里程；谷歌無人駕駛車五年內商用；馬斯克：未來人類駕車違法……

1.大眾計劃在7月前決定是否使用新的電池技術：巡航里程為700公里。

大眾汽車計劃在今年上半年決定是否在該公司的電動汽車中使用美國初創公司QuantumScape正在開發的新電池技術。采用這項技術后，大眾電動汽車的續航里程將達到700公里（約430英里），超過特斯拉Model S的270英里。

來源：鳳凰科技

2.谷歌的無人駕駛汽車計劃在五年內實現商業化。

谷歌負責該項目的高管克里斯·烏爾姆森強調，谷歌的無人駕駛汽車計劃在五年內實現商業化。此外，這位高管還表示，市場上的一些駕駛員輔助技術不會演變成自動駕駛技術。此外，駕駛員輔助技術無法提高汽車的駕駛安全性。真正安全的是完全自動駕駛技術。

來源：騰訊科技

3.今年，江蘇省高速公路服務區將建設59個電動汽車快速充電站。

江蘇將在全省高速公路服務區建設59個電動汽車快速充電站。繼京滬高速公路之后，滬蓉、沈海、景泰和長申的快速充電網絡將在全省聯網。此外，江蘇的每個城市也將建設一個智能電力社區。

資料來源：現代快報

4.馬斯克：在未來，人類駕駛將被列為非法駕駛。

馬斯克再次預測了自動駕駛汽車的技術。他表示，未來人類駕駛將是違法的，自動駕駛將在全社會普及。在馬斯克看來，自動駕駛不再是一個是否應該存在的問題，而是它何時才能完全取代當今人類駕駛的傳統汽車。

來源：騰訊科技

5.吉利汽車2015 plus新能源汽車

業績報告于18日發布。2014年，公司實現營業額217.38億元，同比下降24%。實現凈利潤14.31億元，同比下降46%。2015年，通過一系列政府支持政策和措施，公司將繼續在產品和服務中重點投資新能源汽車及相關互聯網應用、計算機和移動通信技術。

來源：中國證券網

6.康得新在德國設立了兩個研究中心，開發新能源汽車。

3月18日晚間，公司宣布將在德國慕尼黑設立兩個研發中心，即康得新雷丁汽車設計中心和康得新歐洲復合材料研發中心。

其中，康得新歐洲復合材料研發中心是康得新與慕尼黑工業大學碳纖維復合材料研究中心及其技術服務公司的合資企業。成立的目的是引進和吸收歐洲先進的碳纖維復合材料技術，支持碳纖維復合技術在中國的發展和應用。康得新雷丁汽車設計中心的目標是建立一個國際先進的汽車輕量化解決方案設計中心。

來源：證券時報網

7.中國的汽車聯網市場預計將超過1500億。

自2010年以來，汽車聯網市場正以每年20%~60%的速度增長。未來幾年，中國將迎來汽車服務市場的快速發展。到2015年，用戶將多達4000萬，產值將超過1000億元，中國汽車行業將全面進入車聯網時代。具體到“互聯網+交通”，相關統計顯示，2015年中國汽車網絡市場規模預計將超過1500億元。

來源：南都網

8、北京市住房和城鄉建設委員會：業主建設充電樁受阻，我們將協調。

北京市要求物業服務單位積極支持和配合安裝新能源乘用車自用充電設施，不得借機向車主收取任何費用。北京市住房城鄉建設委員會物業服務指導中心郭主任表示，北京市住房和城鄉建設委員會……

珀蒂服務指導中心是一個專門負責協調財產和幫助業主建造充電樁的部門。新能源業主可以通過北京市住房和城鄉建設委員會郵箱投訴違規物業服務企業：bjwyjb@163.com.物業指導中心將幫助協調解決方案。

來源：中國青年報

9.均勝電子斥資5億元成立智能汽車公司。

3月18日，有限公司宣布將投資5億元成立駿升智能汽車聯盟有限公司。新公司的成立主要針對行業發展前景良好、并購價值巨大的企業進行股權投資，其中全球智能駕駛和汽車網絡產業正處于成長階段，擴張階段和成熟階段。

來源：中國汽車報

10.廣東順德純電動汽車最高可獲得5.7萬元補貼。

廣東省佛山市順德區財政稅務局起草了《順德區新能源汽車推廣應用補貼管理辦法（試行）》，在順德購買了國家推薦車型目錄中的純電動汽車并在順德上牌，最高購買補貼5.7萬元。補貼總額不超過汽車價格的60%，特斯拉車主不享受補貼。

來源：南方都市報

11.優步開放界面用戶可以通過第三方應用程序乘坐出租車。

周一，美國出租車應用優步發布了Request API。通過這個API，任何第三方開發者都可以在自己的應用程序中幫助用戶使用優步打車，無論用戶的手機中是否安裝了優步。然而，用戶仍然需要擁有優步賬戶，在首次使用其他應用程序打車之前，他們需要登錄優步網站。當用戶完成賬戶關聯后，他們可以很容易地在其他應用程序中使用優步的服務。

資料來源：騰訊科技1。大眾汽車計劃在7月前決定是否使用新的電池技術：巡航里程為700公里。

大眾汽車計劃在今年上半年決定是否在該公司的電動汽車中使用美國初創公司QuantumScape正在開發的新電池技術。采用這項技術后，大眾電動汽車的續航里程將達到700公里（約430英里），超過特斯拉Model S的270英里。

來源：鳳凰科技

2.谷歌的無人駕駛汽車計劃在五年內實現商業化。

谷歌負責該項目的高管克里斯·烏爾姆森強調，谷歌的無人駕駛汽車計劃在五年內實現商業化。此外，這位高管還表示，市場上的一些駕駛員輔助技術不會演變成自動駕駛技術。此外，駕駛員輔助技術無法提高汽車的駕駛安全性。真正安全的是完全自動駕駛技術。

來源：騰訊科技

3.今年，江蘇省高速公路服務區將建設59個電動汽車快速充電站。

江蘇將在全省高速公路服務區建設59個電動汽車快速充電站。繼京滬高速公路之后，滬蓉、沈海、景泰和長申的快速充電網絡將在全省聯網。此外，江蘇的每個城市也將建設一個智能電力社區。

資料來源：現代快報

4.馬斯克：在未來，人類駕駛將被列為非法駕駛。

馬斯克再次預測了自動駕駛汽車的技術。他表示，未來人類駕駛將是違法的，自動駕駛將在全社會普及。在馬斯克看來，自動駕駛不再是一個是否應該存在的問題，而是它何時才能完全取代當今人類駕駛的傳統汽車。

來源：騰訊科技

5.吉利汽車2015 plus新能源汽車

業績報告于18日發布。2014年，公司實現營業額217.38億元，同比下降24%。實現凈利潤14.31億元，同比下降46%。2015年，通過一系列政府支持政策和措施，公司將繼續專注于新能源汽車及相關互聯網應用、計算機和移動設備的投資……

其產品和服務中的通信技術。

來源：中國證券網

6.康得新在德國設立了兩個研究中心，開發新能源汽車。

3月18日晚間，公司宣布將在德國慕尼黑設立兩個研發中心，即康得新雷丁汽車設計中心和康得新歐洲復合材料研發中心。

其中，康得新歐洲復合材料研發中心是康得新與慕尼黑工業大學碳纖維復合材料研究中心及其技術服務公司的合資企業。成立的目的是引進和吸收歐洲先進的碳纖維復合材料技術，支持碳纖維復合技術在中國的發展和應用。康得新雷丁汽車設計中心的目標是建立一個國際先進的汽車輕量化解決方案設計中心。

來源：證券時報網

7.中國的汽車聯網市場預計將超過1500億。

自2010年以來，汽車聯網市場正以每年20%~60%的速度增長。未來幾年，中國將迎來汽車服務市場的快速發展。到2015年，用戶將多達4000萬，產值將超過1000億元，中國汽車行業將全面進入車聯網時代。具體到“互聯網+交通”，相關統計顯示，2015年中國汽車網絡市場規模預計將超過1500億元。

來源：南都網

8、北京市住房和城鄉建設委員會：業主建設充電樁受阻，我們將協調。

北京市要求物業服務單位積極支持和配合安裝新能源乘用車自用充電設施，不得借機向車主收取任何費用。北京市住建委物業服務指導中心郭主任表示，北京市住建委物業服務引導中心是一個專門協調財產、幫助業主搭建充電樁的部門。新能源業主可以通過北京市住房和城鄉建設委員會郵箱投訴違規物業服務企業：bjwyjb@163.com.物業指導中心將幫助協調解決方案。

來源：中國青年報

9.均勝電子斥資5億元成立智能汽車公司。

3月18日，有限公司宣布將投資5億元成立駿升智能汽車聯盟有限公司。新公司的成立主要針對行業發展前景良好、并購價值巨大的企業進行股權投資，其中全球智能駕駛和汽車網絡產業正處于成長階段，擴張階段和成熟階段。

來源：中國汽車報

10.廣東順德純電動汽車最高可獲得5.7萬元補貼。

廣東省佛山市順德區財政稅務局起草了《順德區新能源汽車推廣應用補貼管理辦法（試行）》，在順德購買了國家推薦車型目錄中的純電動汽車并在順德上牌，最高購買補貼5.7萬元。補貼總額不超過汽車價格的60%，特斯拉車主不享受補貼。

來源：南方都市報

11.優步開放界面用戶可以通過第三方應用程序乘坐出租車。

周一，美國出租車應用優步發布了Request API。通過這個API，任何第三方開發者都可以在自己的應用程序中幫助用戶使用優步打車，無論用戶的手機中是否安裝了優步。然而，用戶仍然需要擁有優步賬戶，在首次使用其他應用程序打車之前，他們需要登錄優步網站。當用戶完成賬戶關聯后，他們可以很容易地在其他應用程序中使用優步的服務。

來源：騰訊科技

標簽：北京大眾雷丁特斯拉吉利汽車

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