【EV晨報】苗圩：加快完善充電設施；比亞迪新能源業務去年收入73億；蘋果汽車續航達500km……

1、苗圩：推廣新能源汽車的關鍵是要加快充電設備的建設。

工業和信息化部部長苗圩28日在博鰲強調，推廣新能源汽車的關鍵是加快建立充電設備。關于新能源汽車的政策是去年出臺的，目前仍需實施。

來源：中國證券網

2、比亞迪2014年新能源汽車營收將增長6倍，并將推出更多車型。

2014年，比亞迪實現營業收入581.96億元，同比增長10.09%。公司新能源汽車業務收入約73.28億元，增長約6倍，占公司汽車業務收入的27.05%。新能源汽車的銷量同比增長了9倍。未來，比亞迪將重點推出一系列新能源汽車車型，包括全球首款三引擎四驅雙模SUV“唐”、中型雙模SUV和緊湊型雙模SUV，以及雙模MPV和純電動版秦。

來源：中國證券網

續航里程為500公里的蘋果汽車將于2020年發布。

未來，蘋果將由Carwow設計公司設計，該公司此前制造了特斯拉系列產品。預計蘋果的新車將于2020年正式亮相，并將加入一些自動駕駛技術，形成玻璃化駕駛艙。在性能方面，蘋果將配備一臺功率輸出為186千瓦、輸出扭矩為400牛米的電機。單次充電的續航里程為500公里，充電時間需要四個小時。

來源：網易汽車

4.馬斯克談特斯拉中國的困境：被投機者和黃牛黨

特斯拉汽車首席執行官埃隆·馬斯克表示，特斯拉將長期致力于開拓中國市場，并可能在三年內實現本地化生產。他解釋說，當他剛進入中國市場時，投機者和黃牛黨制造了市場需求“極高”的假象。后來，當投機者取消訂單時，庫存增加了。“中國是世界上唯一一個特斯拉庫存過剩的市場。我們仍在消化庫存。”但馬斯克也表示，特斯拉的新車沒有打折。

來源：新華網

比亞迪將在尼日利亞組裝電動汽車，并于2016年推出。

比亞迪汽車將與尼日利亞當地經銷商R.T.Briscoe合作，通過SKD半部件和CKD全部件在當地組裝電動汽車。3月中旬，比亞迪與Briscoe簽署了合作備忘錄，Briscoe已獲得汽車生產/組裝資質，將成為比亞迪在尼日利亞的唯一制造商和經銷商。這也是汽車公司首次在尼日利亞組裝電動汽車。

來源：格仕汽車網

6、馬斯克對話李彥宏：無人駕駛至少需要5年時間才能成熟。

在2015年博鰲亞洲論壇“技術、創新與可持續發展對話”上，百度首席執行官李彥宏和比爾、梅琳達·蓋茨基金會聯合主席比爾·蓋茨和特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克三位大人物參加了討論。馬斯克在交流中表示，無人駕駛汽車的技術將在至少五年后成熟。

來源：新浪科技

7.中興通訊在兩年內投資35億元，深度開發無線充電技術。

中興通訊總裁史立榮表示，未來兩年，他計劃投資35億元，深度發展無線充電技術。據中興通訊介紹，無線充電技術是指利用電磁波感應原理，相當于兩個磁場相互吸引，并通過太空傳輸電能。去年，該公司將這種充電技術模式推向市場，并將其應用于城市公共交通和公務用車領域。改造后的路邊公交車站可以通過感應裝置進行無線充電。充電8分鐘可以支持公交車在運營路線上行駛約6公里。

來源：河南日報

8.青島珠江路電動汽車充換電站于7月建成。

位于青島西海岸新區的珠江路電動汽車充換電站最近已進入設備安裝階段，預計今年7月完工。該站已建成兩座換電站，建成后可為60輛電動公交車提供服務。柳清河、珠江路、城陽路等項目……

在建電站的充換電、世博園東、臺東和生態智慧城的充換電站、公交車和客車的充電樁也在推廣中。未來，將構建“三橫三縱”電動客車充換電服務網絡。

來源：青島日報1。苗圩：推廣新能源汽車的關鍵是要加快充電設備的建設。

工業和信息化部部長苗圩28日在博鰲強調，推廣新能源汽車的關鍵是加快建立充電設備。關于新能源汽車的政策是去年出臺的，目前仍需實施。

來源：中國證券網

2、比亞迪2014年新能源汽車營收將增長6倍，并將推出更多車型。

2014年，比亞迪實現營業收入581.96億元，同比增長10.09%。公司新能源汽車業務收入約73.28億元，增長約6倍，占公司汽車業務收入的27.05%。新能源汽車的銷量同比增長了9倍。未來，比亞迪將重點推出一系列新能源汽車車型，包括全球首款三引擎四驅雙模SUV“唐”、中型雙模SUV和緊湊型雙模SUV，以及雙模MPV和純電動版秦。

來源：中國證券網

續航里程為500公里的蘋果汽車將于2020年發布。

未來，蘋果將由Carwow設計公司設計，該公司此前制造了特斯拉系列產品。預計蘋果的新車將于2020年正式亮相，并將加入一些自動駕駛技術，形成玻璃化駕駛艙。在性能方面，蘋果將配備一臺功率輸出為186千瓦、輸出扭矩為400牛米的電機。單次充電的續航里程為500公里，充電時間需要四個小時。

來源：網易汽車

4.馬斯克談特斯拉中國的困境：被投機者和黃牛黨

特斯拉汽車首席執行官埃隆·馬斯克表示，特斯拉將長期致力于開拓中國市場，并可能在三年內實現本地化生產。他解釋說，當他剛進入中國市場時，投機者和黃牛黨制造了市場需求“極高”的假象。后來，當投機者取消訂單時，庫存增加了。“中國是世界上唯一一個特斯拉庫存過剩的市場。我們仍在消化庫存。”但馬斯克也表示，特斯拉的新車沒有打折。

來源：新華網

比亞迪將在尼日利亞組裝電動汽車，并于2016年推出。

比亞迪汽車將與尼日利亞當地經銷商R.T.Briscoe合作，通過SKD半部件和CKD全部件在當地組裝電動汽車。3月中旬，比亞迪與Briscoe簽署了合作備忘錄，Briscoe已獲得汽車生產/組裝資質，將成為比亞迪在尼日利亞的唯一制造商和經銷商。這也是汽車公司首次在尼日利亞組裝電動汽車。

來源：格仕汽車網

6、馬斯克對話李彥宏：無人駕駛至少需要5年時間才能成熟。

在2015年博鰲亞洲論壇“技術、創新與可持續發展對話”上，百度首席執行官李彥宏和比爾、梅琳達·蓋茨基金會聯合主席比爾·蓋茨和特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克三位大人物參加了討論。馬斯克在交流中表示，無人駕駛汽車的技術將在至少五年后成熟。

來源：新浪科技

7.中興通訊在兩年內投資35億元，深度開發無線充電技術。

中興通訊總裁史立榮表示，未來兩年，他計劃投資35億元，深度發展無線充電技術。據中興通訊介紹，無線充電技術是指利用電磁波感應原理，相當于兩個磁場相互吸引，并通過太空傳輸電能。去年，該公司將這種充電技術模式推向市場，并將其應用于城市公共交通和公務用車領域。改造后的路邊公交車站可以通過感應裝置進行無線充電。充電8分鐘可以支持公交車在運營路線上行駛約6公里。

來源：河南日報

8.青島珠江路電動汽車充換電站于7月建成。

珠江路電動……

位于青島西海岸新區的汽車充換電站最近已進入設備安裝階段，預計今年7月完工。該站已建成兩座換電站，建成后可為60輛電動公交車提供服務。正在建設的柳清河、珠江路、城陽充換電站、世博園東、臺東、生態智慧城充換電站以及公交車、客車充電樁等項目也在推進中。未來，將構建“三橫三縱”電動客車充換電服務網絡。

來源：青島日報

標簽：比亞迪特斯拉中興

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