北汽新能源戰略：2020年年銷20萬輛

北汽新能源在上市近一年后，對未來的發展路徑做出了詳細規劃。

1月25日，北汽新能源在2015年第一屆全球價值鏈大會上正式發布了《蔚來商業計劃2.0》和充電商業戰略。它還宣布，到2020年，將實現銷售20萬輛新能源汽車和完成1萬個自建公共充電設施的目標。

這無疑是一個宏偉的藍圖。“隨著2014年新能源汽車消費市場的逐步開放，新能源汽車將成為2015年北京汽車市場的重要增長點。”北京北辰亞運村汽車交易市場副總經理嚴景輝對新能源汽車的市場前景表示肯定。對于北汽新能源來說，這無疑是一個很好的外部機遇。

繪制藍圖

根據“蔚來商業計劃2.0”的戰略，基于對市場份額的預期，北汽新能源將在未來兩年推出11款新能源產品。其中，2015年將推出6款新車，2016年將推出5款新車。

據了解，2015年將推出的產品包括基于已經上市的EV200的EV200經濟型產品、電池容量增加的2015年EV200以及稍高級別的EV300車型。此外，入門級車型還計劃推出精品版，但尚未正式命名。2016年，升級版EV200車型、PH300和中型ES210將上市，中大型新車ER500也將上市。

北汽推出EV200、ES210等新能源汽車后，其產品線將進一步拓寬，不僅包括現有車型的改款和換代車型，未來的新車也將逐步覆蓋多個層面。“到2020年，我們將力爭實現汽車銷量超過20萬輛，碳排放減少20%以上，其中2015年汽車銷量超過2萬輛。”北汽新能源總經理鄭剛表示。

Baw EV200電動汽車

為了實現新能源汽車的真正發展，推進充電樁業務至關重要。“充電設施的建設一直是消費者最關心和最焦慮的問題，也是影響新能源汽車推廣的關鍵因素。”業內分析人士表示。根據“蔚來商業計劃2.0”戰略，北汽將在充電業務中實施“441”充電業務戰略計劃。第一個“4”是指加快完善制度建設、充電服務平臺、充電布局和增值服務；第二個“4”是指北方、上海、廣州和深圳四大城市。“1”是指建成10000個自建公共充電設施。

數據顯示，截至目前，北汽新能源已完成1800多個私人充電設施的建設；在公共充電設施方面，北汽新能源已建成200多個公共充電設施；

此外，針對北京市區500輛純電動出租車，北汽新能源將與相關單位合作，在4個站點共建設205個充電設施。同時，北汽新能源還與國家電網、中石化等大型央企合作，在其網點建立充電服務設施，構建完善的充電網絡。

緊跟潮流

幾乎在北汽新能源集中發力的同時，中國新能源汽車市場開始逐步復蘇。

數據顯示，2014年，北京市共推廣新能源汽車8050輛，節能、新能源、清潔能源汽車1.3萬輛。在純電動汽車方面，2014年，北京市在各領域示范應用了7873輛純電動汽車，其中公共部門4261輛，私營部門3612輛。

北汽是北京新能源汽車銷量的主要貢獻者之一。2014年，北汽新能源出貨量達到5510輛，同比增長238%，成為國內銷量第一的純電動汽車企業。

2015年，新能源汽車的發展將迎來更多的利好。根據北京市此前公布的機動車保有量調控辦法，今年北京市15萬個小客車指標中，普通小客車保有量由去年的13萬輛調整為12萬輛，較去年下降8.3%，較2013年下降50%。新能源汽車指數從去年的2萬輛調整為3萬輛。與北京普通乘用車的中簽率越來越低相比，新能源汽車再次備受關注。

“新能源汽車保有量的逐年增長將滿足剛需人群的購車需求，而中央和地方財政對購車的補貼和免征購車稅將降低消費者的購車成本。此外，制造商的購車優惠以及對充電樁安裝費和電動汽車的減免電費降低了消費者的使用費。”嚴景輝進一步解釋道。

北汽集團董事長徐和誼表示，預計2015年新能源汽車將在全國范圍內迎來快速增長期，而不僅僅是在北京市場。根據汽車工業協會的數據，2014年，中國新能源汽車累計銷量為74763輛，同比增長320%，其中購買新能源汽車的普通消費者占比超過60%。純電動汽車也實現了45048輛的銷量，比2013年增長了211%。北京市新能源汽車發展促進中心主任牛金明預計，到2017年，新能源和清潔能源汽車的應用規模將達到20萬輛。北汽新能源在上市近一年后，對未來的發展路徑做出了詳細規劃。

1月25日，北汽新能源在2015年第一屆全球價值鏈大會上正式發布了《蔚來商業計劃2.0》和充電商業戰略。它還宣布，到2020年，將實現銷售20萬輛新能源汽車和完成1萬個自建公共充電設施的目標。

這無疑是一個宏偉的藍圖。“隨著2014年新能源汽車消費市場的逐步開放，新能源汽車將成為2015年北京汽車市場的重要增長點。”北京北辰亞運村汽車交易市場副總經理嚴景輝對新能源汽車的市場前景表示肯定。對于北汽新能源來說，這無疑是一個很好的外部機遇。

繪制藍圖

根據“蔚來商業計劃2.0”的戰略，基于對市場份額的預期，北汽新能源將在未來兩年推出11款新能源產品。其中，2015年將推出6款新車，2016年將推出5款新車。

據了解，2015年將推出的產品包括基于已經上市的EV200的EV200經濟型產品、電池容量增加的2015年EV200以及稍高級別的EV300車型。此外，入門級車型還計劃推出精品版，但尚未正式命名。2016年，升級版EV200車型、PH300和中型ES210將上市，中大型新車ER500也將上市。

北汽推出EV200、ES210等新能源汽車后，其產品線將進一步拓寬，不僅包括銅的改款和換代車型……

ent車型，未來的新車也將逐步覆蓋多個層面。“到2020年，我們將力爭實現汽車銷量超過20萬輛，碳排放減少20%以上，其中2015年汽車銷量超過2萬輛。”北汽新能源總經理鄭剛表示。

Baw EV200電動汽車

為了實現新能源汽車的真正發展，推進充電樁業務至關重要。“充電設施的建設一直是消費者最關心和最焦慮的問題，也是影響新能源汽車推廣的關鍵因素。”業內分析人士表示。根據“蔚來商業計劃2.0”戰略，北汽將在充電業務中實施“441”充電業務戰略計劃。第一個“4”是指加快完善制度建設、充電服務平臺、充電布局和增值服務；第二個“4”是指北方、上海、廣州和深圳四大城市。“1”是指建成10000個自建公共充電設施。

數據顯示，截至目前，北汽新能源已完成1800多個私人充電設施的建設；在公共充電設施方面，北汽新能源已建成200多個公共充電設施；此外，針對北京市區500輛純電動出租車，北汽新能源將與相關單位合作，在4個站點共建設205個充電設施。同時，北汽新能源還與國家電網、中石化等大型央企合作，在其網點建立充電服務設施，構建完善的充電網絡。

緊跟潮流

幾乎在北汽新能源集中發力的同時，中國新能源汽車市場開始逐步復蘇。

數據顯示，2014年，北京市共推廣新能源汽車8050輛，節能、新能源、清潔能源汽車1.3萬輛。在純電動汽車方面，2014年，北京市在各領域示范應用了7873輛純電動汽車，其中公共部門4261輛，私營部門3612輛。

北汽是北京新能源汽車銷量的主要貢獻者之一。2014年，北汽新能源出貨量達到5510輛，同比增長238%，成為國內銷量第一的純電動汽車企業。

2015年，新能源汽車的發展將迎來更多的利好。根據北京市此前公布的機動車保有量調控辦法，今年北京市15萬個小客車指標中，普通小客車保有量由去年的13萬輛調整為12萬輛，較去年下降8.3%，較2013年下降50%。新能源汽車指數從去年的2萬輛調整為3萬輛。與北京普通乘用車的中簽率越來越低相比，新能源汽車再次備受關注。

“新能源汽車保有量的逐年增長將滿足剛需人群的購車需求，而中央和地方財政對購車的補貼和免征購車稅將降低消費者的購車成本。此外，制造商的購車優惠以及對充電樁安裝費和電動汽車的減免電費降低了消費者的使用費。”嚴景輝進一步解釋道。

北汽集團董事長徐和誼表示，預計2015年新能源汽車將在全國范圍內迎來快速增長期，而不僅僅是在北京市場。根據汽車工業協會的數據，2014年，中國新能源汽車累計銷量為74763輛，同比增長320%，其中購買新能源汽車的普通消費者占比超過60%。純電動汽車也實現了45048輛的銷量，比2013年增長了211%。北京市新能源汽車發展促進中心主任牛金明預計，到2017年，新能源和清潔能源汽車的應用規模將達到20萬輛。

標簽：北京北京汽車北汽EV2

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