特斯拉以驚人的速度擴建了超級充電站，使Model S能夠穿越美國東海岸和西海岸，完全消除了里程焦慮。日前，德國寶馬集團和奧迪ag也效仿了這一模式，并計劃與ChargePoint聯手，在美國建立自己的充電網絡，從而促進其電動汽車的銷售。
美國充電設施運營商ChargePoint最近宣布，將與寶馬和大眾合作，在2015年底前完成100個快速充電站的建設。與特斯拉不同，寶馬和大眾將要建設的充電設施位于美國東海岸和西海岸的南北高速公路上，例如從馬薩諸塞州波士頓到華盛頓特區（東海岸），以及從俄勒岡州波特蘭到加利福尼亞州圣地亞哥（西海岸）的南北充電網絡。
ChargePoint的100座快速充電站建設計劃是為了滿足寶馬和大眾電動汽車的需求。ChargePoint的規劃是在高速公路上每120公里設立一個充電站，分布在城市附近的餐館、休息站、購物中心或車站，每個充電站最多有兩個50kW或24kW的直流快速充電系統，可以使寶馬i3或大眾e-Golf在20分鐘內完成80%的充電容量，這樣長途旅行的電動汽車司機就沒有后顧之憂，也可以促進新車的銷售。
特斯拉以驚人的速度擴建了超級充電站，使Model S能夠穿越美國東海岸和西海岸，徹底消除了里程焦慮。日前，德國寶馬集團和奧迪ag也效仿了這一模式，并計劃與ChargePoint聯手，在美國建立自己的充電網絡，從而促進其電動汽車的銷售。
美國充電設施運營商ChargePoint最近宣布，將與寶馬和大眾合作，在2015年底前完成100個快速充電站的建設。與特斯拉不同，寶馬和大眾將要建設的充電設施位于美國東海岸和西海岸的南北高速公路上，例如從馬薩諸塞州波士頓到華盛頓特區（東海岸），以及從俄勒岡州波特蘭到加利福尼亞州圣地亞哥（西海岸）的南北充電網絡。
ChargePoint的100座快速充電站建設計劃是為了滿足寶馬和大眾電動汽車的需求。ChargePoint的規劃是在高速公路上每120公里設立一個充電站，分布在城市附近的餐館、休息站、購物中心或車站，每個充電站最多有兩個50kW或24kW的直流快速充電系統，可以使寶馬i3或大眾e-Golf在20分鐘內完成80%的充電容量，這樣長途旅行的電動汽車司機就沒有后顧之憂，也可以促進新車的銷售。
1工信部：1月新能源汽車產量同比增長近5倍工信部2月4日發布了2015年1月份新能源汽車產量。
1900/1/1 0:00:002014年山東地區低速電動車市場繼續保持高速增長。究其原因，消費需求、生產企業和政策支持是低速電動車發展背后的三個最主要推手。
1900/1/1 0:00:00特斯拉以驚人的速度擴張超級充電站，使ModelS早已實現橫跨美國東西海岸行駛，完全消除里程焦慮。
1900/1/1 0:00:00從2014年的銷售數據看出，中國汽車市場整體增長進入了“疲軟期”，“限購”“限行”逐漸改變著老百姓的汽車生活方式，而新能源汽車產銷卻迎來迅猛增長。
1900/1/1 0:00:00電動汽車耗能低，但充電難、續航里程短成了大難題。1月29日，作者從重慶大學獲悉，該校建成國內首個無線電能傳輸技術國際聯合研發中心。
1900/1/1 0:00:00能源互聯網離不開互聯網，或者說離不開ICT及電子技術。近十年來ICT及電子技術的迅速發展，是能源互聯網、工業互聯網、工業40以及人工智能的最基層使能技術、使能條件。
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